Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Markalar
  • Volvo
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar (266. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
7.561
Cevap
77
Favori
625.549
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 264265266267268
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • HiGHWAYMOUSE kullanıcısına yanıt
    efendim cok özürdillerim cok bigi sahibi biris idegilim öncelikle aracı almadan önce ne yapamalıyım nerey gıdıyım yada neler sormalıyım bana söylebılırmısınız kusaurabakmayın sizide yorum eger bilgi verirseniz cok teşekkürederim....önceki bilgiler içinde cok teşekkürederim.... @HiGHWAYMOUSE
  • quote:

    Orijinalden alıntı: etkan

    efendim cok özürdillerim cok bigi sahibi biris idegilim öncelikle aracı almadan önce ne yapamalıyım nerey gıdıyım yada neler sormalıyım bana söylebılırmısınız kusaurabakmayın sizide yorum eger bilgi verirseniz cok teşekkürederim....önceki bilgiler içinde cok teşekkürederim.... @HiGHWAYMOUSE

    Estağfurullah hocam, özürlük bir durum yok. Herkes zaman içinde öğreniyor.

    Acaba hangi şehirdesin? Ona göre bir özel veya yetkili servis tavsiyesi yapardık.

    Öncesinde satıcıya " şanzıman sorunu var diyorlar. Acaba siz tamir ettirdiniz mi? Şu an durumu nasıldır?" Gibi sorular sorup ön bilgi edinmekte fayda var.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Arac alirken sadece kronik sorunlara yogunlasmamanizi tavsiye ederim. Neticede ikinci el baslibasina bir risktir. Benim daha once basima geldi.
    Ustunde durmaniz gereken bir konuda arac daha once hararet gorup motoru yapilmis mi ? Uslarda kaputu acip sadece goz gezdirerek bunu anlayabiliyor. Evet bunun motoru yapilmis diyebiliyor.
    Hararet gormus volvo evet adam edilebiliyor ama biraz can sıkıcı bir hal alabiliyor.Sahte parcalarla toplanmis olabiliyor. Motoru yapilmis bir acin in boyle ihtimalleri var.Sormanizi tavsiye ederim ustasina.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ankara'ya döndüm, 1560 km yol yaptım. Yaklaşık 370 tl lpg yaktım. Tamamında klima açıktı. 12 saat gidiş 10 saat dönüş süresi. Volvo bir kere daha keyifli bir makine olduğunu gösterdi. Virajlarda resmen yola yapıştı. Iyi günler

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • merhabalar değerli volvocular.
    2000 / 2 model V70 2.0 T yi bugün ankarada aldık. yarın izmire dönüşteki hız ve yakıt ortalamalarımı sizlerle paylaşırım.
    araç 158 binde. oldukça bakımlı, bu yaşta bu kadar temizini ben de beklemiyordum. oldukça keyif veren, güven veren sağlam bir araba. ama kullanımı bir o kadar da yumuşak. kullanıcıya tepkisi geç değil. telefleks lpg li. şanzuman selenoidleri şanzuman beyniyle birlikte değişmiş.
    yani kronik şanzuman sorunu giderilmiş. donanımdaki tek eksiği ön yolcu koltuğunun elektrik kontrollü hareketi olmaması. izmire dönünce resimlerini sizlerle paylaşırım. araç alım sürecimde değerli görüşlerinizi esirgemediğiniz için çok teşekkürler hepinize. bu arada ankarada aracı alır almaz 140 tl ye motor üst kulağını değiştirdim roteks volvoda. izmire dönünce de rutin yağ, filtre bakımlarını yaptırıcam.
    saygılar, kazasız sürüşler...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gokhanemmi -- 1 Temmuz 2013; 23:03:40 >




  • hesheit hocam çok güzel açıklamışsın herşey için teşekkürler bende yakında trabzona gideceğim istanbuldan bu değerleri görünce biraz olsun rahatladım :)
    kaç modeldi sizin arac hocam
  • merhabalar. ankara izmir yolculuğumuz sağ selamet bitti. 100 km/sa. ortalama hızla ve çoğunlukla hız sabitleyici açık geldim. arabada 5 kişiydik. bagaj yarı doluydu(station yarım:) . 116 tl lik gazla 551 km yok katettim. 0,21 kuruş yapıyor km.de. ortalama lpg sarfiyatım 100 km.de 8,2 lt lpg oldu. lpg fiyatlarının farklılığından dolayı litre olarak hesapladım daha doğru sonuçlar için. bu değerler motor yağı ve filitreleri değiştirmeden yapıldı. bu hafta yağ ve filtre bakımına giricez. iyi bir tercih yaptığıma inanıyorum. bu kutlede, bu guçte bir arac için oldukça ekonomik geldi bana.
    kullanım izlenimlerim olarak en önemlisi ailecek guvenle geldik. yaklaşık 7 saatte geldim eve, 3 yerde mola verdim. 5 yerde radar gördum. gerçi yasal sınırları hiç aşmadım diyebilirim. max. 140 km /sa. gördum kısa bir sureliğine.
    herkese kazasız suruşler , saygılar....
  • Son mesajlara bakıyorum tatil gidiş dönüşleri sayesinde uzun yola çıkılınca S60/V60 larımızdan memnuniyetler artmış. Gerçekten de bizim s60'ların zevki uzun yolda çıkıyor.

    Fazla yazamıyorum bugünlerde. Herkese memnuniyetinin devam etmesini dilerim.

    @Gökhanemmi, v60'ın hayırlı olsun hocam.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • çok teşekkurler. aslında aracı almadan önce en buyuk tedirginliğim yakıt konusuydu. ama bu tedirginliğim bu yukle yaptığım bir nevi zorunlu seyehat sonucu gitti. şehir içi kullanımda genelde 35 kuruşu aşmam buralarda. çunku yaşadığım ilçe duzluk.
    bu arada aracım V70 :) :)
    buralarda telefleks in servisi yok. izmir merkeze gitmem gerekecek lpg bakımları için. artık o da volvo nun bize nazı olsun..
    kazasız surusler . saygılar...
  • Merhaba arkadaşlar.

    Hem Volvo'ya hem de forum kültürüne oldukça yeniyim. Umarım doğru yere doğru soruyu yazıyorumdur.

    Benzinli bir volvo S60 alacağım. Seçenekleri ikiye indiridim. 2.4 motorlu 2004 model 110.000 de bir araç ve 2.0 motorlu 2005 model 146.000 bir araç. İkisinin de çok ufak boya rötuşları var iki arabanın sahibi de temizliği konusunda iddialı.

    Konuştukça birçok söylenti duyuyorum 2004'te kronik şanzıman problemleri vb gibi. Bunların aslı var mıdır ? 2005 yılında önemli bir değişiklik yapldı mı bu araçlarda.
    2.4 ve 2.0 motor seçenekleri ile ilgil yorumlarınız nedir?

    Expertiz için bugün Volvo'dan randevu aldım. Pahalı bir işlem olduğu için karar verdiğim bir tanesine uygulamak istiyorum.

    Siz Volvo üstadlarına sorum; yerimde olsanız ne yapardınız?

    Teşekkürler
  • Hoşgeldin hocam,

    Kısaca değinirsem...

    2.0t. Olanın avantajları:

    -Bir model yılı yeni.
    -2005 modeller makyajlı kasa
    -şanzıman sorunu görülme riski daha az
    -Daha düşük vergi

    2.4 (sanırım T5 tir bu) avantajları

    -Daha güçlü motor
    -km si daha az.

    En büyük dezavantajı ise eğer önceki sahibi yaptırmadıysa şanzıman sorunu çıkma ihtimali kesin gibi birşey. Yaklaşık 2000 tl ya mal olur. Ayrıca 2.0 için avantaj olan vergi gibi durumlar 2.4 için dezavantaja dönüyor doğal olarak.

    Fiyatlarını bilmiyorum ama yakın olduğunu kabul edersek sanırım benim tercihim 2.0t olurdu.

    @gokhanemmi evet hocam v70 olacak. Dalgınlığıma gelmiş.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HiGHWAYMOUSE -- 3 Temmuz 2013; 9:32:36 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Çok teşekkür ederim size,

    Ne kadar faydalı olduğunu anlatamam bu bilginin. Öneriniz doğrultusunda hareket ediyorum.
  • Merhabalar 20000 tl butcem var. Volvo almak istiyorum s40/s60/s80 pek bilgim yok ve hangisi olduğunun önemi de yok sadece otomatik vites istiyorum. Tecrübenize dayanarak hangi model hangi arabayı tavsiye edersiniz. Bi aklımdan da bmw 5.20ia al diyorum tavsiyenize gerekcelerile birlikte ihtiyacım var çok teşekkür ederim cevaplariniz için şimdiden...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • HiGHWAYMOUSE kullanıcısına yanıt
    efendim ben ankara da çankaya ilçeinde bahçelievlerde oturmaktayım....cok cok teşekkürederim cevapladıgınız sorular için25 tl ye şık bu segmente bi arac alamk istiyorum ama gözüme çarpan uygun bu fiyatta volvo s60 var ama korkukum cok buyuk sorunlar veya problemlerle karşılasırmıyız ve bana en buyuk masraf ne cıkabılır bu araçlarda ve biz kendi halımızde yavaş araç kullana hızlı gıtmeyen kişileriz eger tekrar cevap verırseniz cok sevinirim...saygılar dılıyorum hepinize.. @HiGHWAYMOUSE
  • onur6165 O kullanıcısına yanıt
    onur bey cok teşekkürederim efendim...son olarak motor hararet görmüş ve motor degişmişse bu cok sıkıntılı bi durumudur yoksa sonucta motor degişşince bir daha sıkıntılar olmaz mı analamına gelir..kusurabkamyın sizide yoru yorum pek bigi olmadıgı için eger vaktınız olur cevaplarsanız cok sevinirim efendim... @onur6165
  • Bilgim dahilinde elimden geldigince yardimci olmaya calisirim seve seve
    Volvolarin tek hararet sansi oldugu soyleniyor. Yani ikincisi olursa cok yuksek mevlalara mal olabiliyor. Ve duzgun taplanirsa bir sikinti cikarmaz deniyor ama yinede orjinali gibi olmaz ve ben ayni fabrika ayarlarinda yaparim diyen ustaya.
    dogru soylemez diye ekliyor ustalar.
    Volvo motorlari uzun omurlu motorlardir genelde ama tek dusmaninin hararet oldugu ifade ediliyor. Ha suda bir gercek yapildiktan sonra gayet guzel gidebiliyor ama neden bu riski alasiniz ki. Ve bu arada tahmin edemiyeceginiz arabanin radyatoru bile sahte takilmis olabiliyor. Yani motoruyla oynanmamis bir araba bulmaniz en guzeli. Soyledigim gibi usta 2 dk goz gezdirek bunun motoru yapilmis diyebiliyor. Benim size tavsiyem Volvo uzun omurlu aractir aceleye getirmeden orjinalini bulun derim. İkinci el de temiz kavrami sadece aracin kaportasinin ve icinin temiz oldugu anlamina gelmemelidir. Hayirlisi olur Insallah sizin icin

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • 2005 yilinda makyajlanmis kasa 2010 yilina kadar devam ettigi daha guncel duruyor oncelikle. İc kisimda da ufak tefek degisimler mevcut tabi kesinlikle buyuk bir fark gibi goze daha estetik geliyor.ornegin on gogusteki orta kismi cevreleyen bir cerceve ve orka kol dayama bolumu gibi. Birde yanlis bilmiyorsam turkce yol bilgisayari var arti olarak. Suda emin olmadigim bir bilgi bilen varsa bizide bilgilendiren varsa iyi olur. 2005 sonrasinin direksiyonu daha yumsak sanirim.
    2.0t uzmez sizi performans konusunda da.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: sitems

    Merhabalar 20000 tl butcem var. Volvo almak istiyorum s40/s60/s80 pek bilgim yok ve hangisi olduğunun önemi de yok sadece otomatik vites istiyorum. Tecrübenize dayanarak hangi model hangi arabayı tavsiye edersiniz. Bi aklımdan da bmw 5.20ia al diyorum tavsiyenize gerekcelerile birlikte ihtiyacım var çok teşekkür ederim cevaplariniz için şimdiden...

    Zannediyorum bütçe s60'a yetmez. Belki 2001 model bulunabilir ama o da ancak çok km yapmış ve muhtemelen sorunları bulunan bir araç olur. Öyle olduğu için o fiyatlara inmiştir. Yoksa 2001 model olsa bile (ki en düşük 2001 model var) 20 bin tl ya temiz bakımlı bir s60 bulmak zor gibi geliyor bana.

    S80'de daha düşük modeller var olduğundan 20 bin tl.ya bulma ihtimali vardır.

    S40 bulunur. Fakat ne yazık ki benim s40 olsun s60 olsun hiç bir bilgim yok. Bilgisi olan arkadaşların cevap vermesini umuyorum. Buna rağmen farzı muhal 3 model de bütçen dahilinde bulunuyor olsaydı s60'ı tercih etmeni önerirdim. Bunda ilk sebep s60 daha yeni bir model s80 ve s40'a göre. Daha güzel (bu göreceli olabilir) ve daha ideal boyutlarda...

    520i'ye gelirsek Amcamın 95 model bir 5.20i si var.O yıldan sonra zaten kasa değişti. Acaba ilgilendiğin 520 hangi kasa? 95'den sonraki model kasa ise olabilir. Ama benim amcadaki kasa 520i ise s60 ondan çok daha iyi bir araba.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: etkan

    efendim ben ankara da çankaya ilçeinde bahçelievlerde oturmaktayım....cok cok teşekkürederim cevapladıgınız sorular için25 tl ye şık bu segmente bi arac alamk istiyorum ama gözüme çarpan uygun bu fiyatta volvo s60 var ama korkukum cok buyuk sorunlar veya problemlerle karşılasırmıyız ve bana en buyuk masraf ne cıkabılır bu araçlarda ve biz kendi halımızde yavaş araç kullana hızlı gıtmeyen kişileriz eger tekrar cevap verırseniz cok sevinirim...saygılar dılıyorum hepinize.. @HiGHWAYMOUSE

    Hocam, Madem Ankara'dasın. Ankaralı arkadaşların güvendiği "Volvoto" adlı bir özel servis var. İlgilendiğin arabayı oraya bir götür baksınlar. Böyle daha sağlıklı olur. Onur arkadaşımızın söylediği gibi sadece kronik sorunlara yoğunlaşmak da doğru değil. Sonuçta ikinci el bir araç alacaksın. Her yerini uzman bir kişinin incelemesinde fayda var.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: onur6165

    Bilgim dahilinde elimden geldigince yardimci olmaya calisirim seve seve
    Volvolarin tek hararet sansi oldugu soyleniyor. Yani ikincisi olursa cok yuksek mevlalara mal olabiliyor. Ve duzgun taplanirsa bir sikinti cikarmaz deniyor ama yinede orjinali gibi olmaz ve ben ayni fabrika ayarlarinda yaparim diyen ustaya.
    dogru soylemez diye ekliyor ustalar.
    Volvo motorlari uzun omurlu motorlardir genelde ama tek dusmaninin hararet oldugu ifade ediliyor. Ha suda bir gercek yapildiktan sonra gayet guzel gidebiliyor ama neden bu riski alasiniz ki. Ve bu arada tahmin edemiyeceginiz arabanin radyatoru bile sahte takilmis olabiliyor. Yani motoruyla oynanmamis bir araba bulmaniz en guzeli. Soyledigim gibi usta 2 dk goz gezdirek bunun motoru yapilmis diyebiliyor. Benim size tavsiyem Volvo uzun omurlu aractir aceleye getirmeden orjinalini bulun derim. İkinci el de temiz kavrami sadece aracin kaportasinin ve icinin temiz oldugu anlamina gelmemelidir. Hayirlisi olur Insallah sizin icin

    Hararet konusunda belirtmek istediğim; satmadan önce tam 6 yıl 160,000 km S60'ımı kullandım, halihazırda 20,000 km'dir XC70'i, 20,000 km'dir de XC90'ı kullanmaktayım. -35 C ile +45 C arası iklimlerde sürüşler yaptım. Özellikle S60'ta o kadar çok kullanınca, gerek arabadan gerekse de benden kaynaklı irili ufaklı problemler yaşadım. Ama bu 3 arabada da toplam 80 C ısı farkında ve toplam 200,000 km süresince hararet çizgisinin olması gerektiği yerden bir mm yukarı oynadığını görmedim.

    Bu saydığım arabaların muhteşem bir soğutma sistemi var, iyi bakılan bir araba ise ve orjinal anti-freeze kullanldı ise aracın kullanım sebebi ile hararet yapması çok zor. Belki sürekli yüksek devir çevirmiş, özensiz kullanılmış bir araba ise bu risk olabilir. Ama geneli otomatik vites olan bu arabalarda sürekli yüksek devir çevirmek de çok mümkün değil.

    Eğer bakımlı bir araba alırsanız - ki bakımsız bir araba zaten hemen anlaşılır - hararet sorunu yaşamış olması çok zordur.

    Motorun yapılmış olduğunu ustalar şuradan anlar; Şu an renklerini hatırlamıyorum ama, aracın üst kapak ve silidir kapağı contasının orjinal fabrika ürünü olanı farklı renkte, sonradan takılanı (yetkili servisten biler alsanız) farklı renktedir. Dolayısı ile kaputu kaldıran bir Volvo ustası bunu hemen görür.

    Ama belirtmekte fayda var, kapak contaları çoğunlukla hararetten değişir diye düşünülse de hararet dışı sebeplerle de kapak açılmış ve contalar değişmiş olabilir. Örnek; LPG veya kötü yakıt yüzünden yanan subapların değiştirilmesi amaçlı .

    Özetle; Volvo ya da başka marka araç, 2. el alıyorsanız, mutlaka iyi yerlere ekspertiz yaptırın. İlk başta birkaç bin TL fazla verin ama temiz kullanılmış sorunsuz araç alın. Ben özellikle kafa dağıtmak için sıkça servislere gittiğim ve sohbet ettiğim için yakından biliyorum; problemli Volvolar çok zor ve çok pahalıya toplanıyor.




    • 
Sayfa: önceki 264265266267268
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum