Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
|
_____________________________
|
Hızlı 
Bildirim
VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: eraslani
otomatik vitesli araclarda bekleme sure 30 sn ve uzerindeyse vitesi n konumunda bekletmek faydalidir diye biliyorum..d konumunda arac surekli ufak ufak ileri gitme egiliminde oldugundan uzun bekleyislerde fren vs aksamin omrunu kisalltabilir..mantigi bu olsa gerek..
Alıntıları Gösterquote:
Orjinalden alıntı: eraslani
otomatik vitesli araclarda bekleme sure 30 sn ve uzerindeyse vitesi n konumunda bekletmek faydalidir diye biliyorum..d konumunda arac surekli ufak ufak ileri gitme egiliminde oldugundan uzun bekleyislerde fren vs aksamin omrunu kisalltabilir..mantigi bu olsa gerek..
Teşekkürler dostum. Sağolasın....
_____________________________ Eğer sen kaba ve katı yürekli olsaydın, onlar senin etrafından dağılıp gitmişlerdi.
-
quote:
Orijinalden alıntı: eraslani
otomatik vitesli araclarda bekleme sure 30 sn ve uzerindeyse vitesi n konumunda bekletmek faydalidir diye biliyorum..d konumunda arac surekli ufak ufak ileri gitme egiliminde oldugundan uzun bekleyislerde fren vs aksamin omrunu kisalltabilir..mantigi bu olsa gerek..
Alıntıları Gösterquote:
Orjinalden alıntı: eraslani
otomatik vitesli araclarda bekleme sure 30 sn ve uzerindeyse vitesi n konumunda bekletmek faydalidir diye biliyorum..d konumunda arac surekli ufak ufak ileri gitme egiliminde oldugundan uzun bekleyislerde fren vs aksamin omrunu kisalltabilir..mantigi bu olsa gerek..
Genel görüş bu yönde. Ben de ov kullanırken böyle yapıyordum çünkü devir yüksekti ve aracı tutabilmek için çok sıkı frene basmam gerekiyordu, bu da yoruyordu, boşa atarak aracı da kendimi de rahatlatıyordum. Ancak diğer bir görüş de ov ile pek oynanmaması gerektiğini, otomatik şanzumanların ilk hareketten parka kadar aynı viteste ilerlenmesi üzerine kurgulandığını, sürekli vites değiştirmenin şanzumanın ömrünü kısaltacağını söylüyor ki bana da mantıksız gelmiyor._____________________________
-
Hesheit Hocam,quote:
Orijinalden alıntı: hesheitquote:
Orjinalden alıntı: eraslani
otomatik vitesli araclarda bekleme sure 30 sn ve uzerindeyse vitesi n konumunda bekletmek faydalidir diye biliyorum..d konumunda arac surekli ufak ufak ileri gitme egiliminde oldugundan uzun bekleyislerde fren vs aksamin omrunu kisalltabilir..mantigi bu olsa gerek..
Genel görüş bu yönde. Ben de ov kullanırken böyle yapıyordum çünkü devir yüksekti ve aracı tutabilmek için çok sıkı frene basmam gerekiyordu, bu da yoruyordu, boşa atarak aracı da kendimi de rahatlatıyordum. Ancak diğer bir görüş de ov ile pek oynanmaması gerektiğini, otomatik şanzumanların ilk hareketten parka kadar aynı viteste ilerlenmesi üzerine kurgulandığını, sürekli vites değiştirmenin şanzumanın ömrünü kısaltacağını söylüyor ki bana da mantıksız gelmiyor.
Alıntıları Göster
Şimdi benim araba 91500 km.de. Son bakımı 80 binde yapılmış ve kartına diğer bakımının 100 bin km.de yapılması gerektiği yazılmış. Kitapçığında da bakım aralığı 20 bin km. olarak belirtilmiş.
Fakat Arabanın yol bilgisayarı servise gitmem gerektiği konusunda uyarı yapıyor. Abimin söylediği "Evet km.dolmamış ama zaman olarak 1 yılı geçtiği için o uyarıyı yapar" şeklinde ki mantıklı...
Benim sormak istediğim ise bu gerçekten bir gereklilik mi?
İkincisi ise artık garantisi bitmiş bir aracı yine de kendi servisine mi götürsem, yoksa Bosch servisler gibi servisler yağ, filtre değişimini sorunsuz yapabilirler mi?
Ayrıca bugün biraz otomobil bölümündeki "yağlar" konusunu incelemeye çalıştım. Yine de bazı şeyler kafamda tam oturmadı. Benim bu arabaya hangi yağ uygun olur?
Cevap verebilirsen çok makbule geçecek. Şimdiden teşekkürler..._____________________________ Eğer sen kaba ve katı yürekli olsaydın, onlar senin etrafından dağılıp gitmişlerdi.
-
quote:
Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE
Hesheit Hocam,
Şimdi benim araba 91500 km.de. Son bakımı 80 binde yapılmış ve kartına diğer bakımının 100 bin km.de yapılması gerektiği yazılmış. Kitapçığında da bakım aralığı 20 bin km. olarak belirtilmiş.
Fakat Arabanın yol bilgisayarı servise gitmem gerektiği konusunda uyarı yapıyor. Abimin söylediği "Evet km.dolmamış ama zaman olarak 1 yılı geçtiği için o uyarıyı yapar" şeklinde ki mantıklı...
Benim sormak istediğim ise bu gerçekten bir gereklilik mi?
İkincisi ise artık garantisi bitmiş bir aracı yine de kendi servisine mi götürsem, yoksa Bosch servisler gibi servisler yağ, filtre değişimini sorunsuz yapabilirler mi?
Ayrıca bugün biraz otomobil bölümündeki "yağlar" konusunu incelemeye çalıştım. Yine de bazı şeyler kafamda tam oturmadı. Benim bu arabaya hangi yağ uygun olur?
Cevap verebilirsen çok makbule geçecek. Şimdiden teşekkürler...
Alıntıları Gösterquote:
Orjinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE
Hesheit Hocam,
Şimdi benim araba 91500 km.de. Son bakımı 80 binde yapılmış ve kartına diğer bakımının 100 bin km.de yapılması gerektiği yazılmış. Kitapçığında da bakım aralığı 20 bin km. olarak belirtilmiş.
Fakat Arabanın yol bilgisayarı servise gitmem gerektiği konusunda uyarı yapıyor. Abimin söylediği "Evet km.dolmamış ama zaman olarak 1 yılı geçtiği için o uyarıyı yapar" şeklinde ki mantıklı...
Benim sormak istediğim ise bu gerçekten bir gereklilik mi?
İkincisi ise artık garantisi bitmiş bir aracı yine de kendi servisine mi götürsem, yoksa Bosch servisler gibi servisler yağ, filtre değişimini sorunsuz yapabilirler mi?
Ayrıca bugün biraz otomobil bölümündeki "yağlar" konusunu incelemeye çalıştım. Yine de bazı şeyler kafamda tam oturmadı. Benim bu arabaya hangi yağ uygun olur?
Cevap verebilirsen çok makbule geçecek. Şimdiden teşekkürler...
Eğer bir önceki servis ile arada bir yıl geçmişse servise girmenizi tavsiye ederim. Sonuçta 90 bin km'yi devrimiş ikinci el bir araç aldınız. Bir an önce iyi bir Volvo ustasından servis hizmeti almaya başlarsanız ileride ortaya çıkabilecek sorunları da önceden önlemiş olursunuz.
Yetkili servise gitmenize hiç gerek yok. Bosch servisler yerine ben size Maslak Sanayii'nde Gençler Volvo Servisi ve Bülent ustayı öneririm. İletişim bilgileri diğer bir konu başlığı olan VOLVO ÖZEL SERVİSLERİ başlığında var. Yağ konusunda da Bülent ustaya bırakın işi, uygunu ne ise onlar halleder. Fiyatları da gayet uygun olduğundan çekinmeden gidebilirsiniz._____________________________
-
Teşekkür ederim Hocam.quote:
Orijinalden alıntı: hesheitquote:
Orjinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE
Hesheit Hocam,
Şimdi benim araba 91500 km.de. Son bakımı 80 binde yapılmış ve kartına diğer bakımının 100 bin km.de yapılması gerektiği yazılmış. Kitapçığında da bakım aralığı 20 bin km. olarak belirtilmiş.
Fakat Arabanın yol bilgisayarı servise gitmem gerektiği konusunda uyarı yapıyor. Abimin söylediği "Evet km.dolmamış ama zaman olarak 1 yılı geçtiği için o uyarıyı yapar" şeklinde ki mantıklı...
Benim sormak istediğim ise bu gerçekten bir gereklilik mi?
İkincisi ise artık garantisi bitmiş bir aracı yine de kendi servisine mi götürsem, yoksa Bosch servisler gibi servisler yağ, filtre değişimini sorunsuz yapabilirler mi?
Ayrıca bugün biraz otomobil bölümündeki "yağlar" konusunu incelemeye çalıştım. Yine de bazı şeyler kafamda tam oturmadı. Benim bu arabaya hangi yağ uygun olur?
Cevap verebilirsen çok makbule geçecek. Şimdiden teşekkürler...
Eğer bir önceki servis ile arada bir yıl geçmişse servise girmenizi tavsiye ederim. Sonuçta 90 bin km'yi devrimiş ikinci el bir araç aldınız. Bir an önce iyi bir Volvo ustasından servis hizmeti almaya başlarsanız ileride ortaya çıkabilecek sorunları da önceden önlemiş olursunuz.
Yetkili servise gitmenize hiç gerek yok. Bosch servisler yerine ben size Maslak Sanayii'nde Gençler Volvo Servisi ve Bülent ustayı öneririm. İletişim bilgileri diğer bir konu başlığı olan VOLVO ÖZEL SERVİSLERİ başlığında var. Yağ konusunda da Bülent ustaya bırakın işi, uygunu ne ise onlar halleder. Fiyatları da gayet uygun olduğundan çekinmeden gidebilirsiniz.
Alıntıları Göster
Aracın şu ana kadarki tüm bakımları Evo adlı serviste yapılmış. Sanırım o da Maslakta. Fakat Volvo'nun yetkili servisi olması nedeniyle fiyat olarak yüksek meblağlar çıkarabilir diye korkuyordum. Bu nedenle Gençler servisi duymam iyi oldu.
Evo ile Gençleri karşılaştırırsak işçilik, güler yüz, fiyat bakımlarından sence yine de Gençler servisi mi tercih etmeliyim?_____________________________ Eğer sen kaba ve katı yürekli olsaydın, onlar senin etrafından dağılıp gitmişlerdi.
-
Evo'da PARAquote:
Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE
Teşekkür ederim Hocam.
Aracın şu ana kadarki tüm bakımları Evo adlı serviste yapılmış. Sanırım o da Maslakta. Fakat Volvo'nun yetkili servisi olması nedeniyle fiyat olarak yüksek meblağlar çıkarabilir diye korkuyordum. Bu nedenle Gençler servisi duymam iyi oldu.
Evo ile Gençleri karşılaştırırsak işçilik, güler yüz, fiyat bakımlarından sence yine de Gençler servisi mi tercih etmeliyim?
Alıntıları Göster
Gençlerde İNSANLIK bir adım öndedir.
Gençler Volvo öyle çok büyük bir servis değil, ama yapılan iş çok temiz ve gözünüzün önünde yapılır.
istediğiniz kadar soru sorar ve bilgi alırsınız.
emin olun pişman olmazsınız. sahibinin adı Bülent usta._____________________________ Information sharing enriches it. Sharing information makes thereby sense.
But, can sharing of information be enjoyed ?
My answer is: Yes.
-
quote:
Orijinalden alıntı: ROADEVIL
Evo'da PARA
Gençlerde İNSANLIK bir adım öndedir.
Gençler Volvo öyle çok büyük bir servis değil, ama yapılan iş çok temiz ve gözünüzün önünde yapılır.
istediğiniz kadar soru sorar ve bilgi alırsınız.
emin olun pişman olmazsınız. sahibinin adı Bülent usta.
Alıntıları Gösterquote:
Orjinalden alıntı: ROADEVIL
Evo'da PARA
Gençlerde İNSANLIK bir adım öndedir.
Gençler Volvo öyle çok büyük bir servis değil, ama yapılan iş çok temiz ve gözünüzün önünde yapılır.
istediğiniz kadar soru sorar ve bilgi alırsınız.
emin olun pişman olmazsınız. sahibinin adı Bülent usta.
Sağolasın... Benim içinde en önemli olan insanlık, güler yüz belki bundan sonra parasına bakarım. Gençler serviste de dediklerinize göre hepsi mevcut.
Peki şöyle bir soru sorsam:
Servis kitapçığına 40 bin bakımından sonra bir bilgi işlenmemiş. Son 80 bin bakımının bilgi kartıda sinyal çubuğuna takılıydı. Arada ne bakımlar yapıldı bilemiyorum mesela. Abime soruyorum o da hatırlamıyor. İşlerinden dolayı bırakıyormuş Evo'ya o kadar...
Bu bilgilere Gençler servis ulaşabilir mi? Yani örneğin: 60 binde fren balataları değişmişse bunu bilebilsek değişim kararını ona göre verirdik vs.._____________________________ Eğer sen kaba ve katı yürekli olsaydın, onlar senin etrafından dağılıp gitmişlerdi.
-
40-80 bin arasında ne yapıldığını bilmeniz açıkçası çok önemli değil. 80 bin bakımına Evo'da girdiğine göre gerekli ne varsa yapılmıştır. Bazı değişimler km'ye göre değil parçanın durumuna göre yapılır. Fren balatalarına Bülent usta bakar, incelmişse değişimini teklif eder. Kritik eşiğe gelmemişse kaç km daha idare eder diye de sorabilirsiniz. Sonuçta balata değişim süresini aracın ne kadar spor kullanıldığı belirler.quote:
Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSEquote:
Orjinalden alıntı: ROADEVIL
Evo'da PARA
Gençlerde İNSANLIK bir adım öndedir.
Gençler Volvo öyle çok büyük bir servis değil, ama yapılan iş çok temiz ve gözünüzün önünde yapılır.
istediğiniz kadar soru sorar ve bilgi alırsınız.
emin olun pişman olmazsınız. sahibinin adı Bülent usta.
Sağolasın... Benim içinde en önemli olan insanlık, güler yüz belki bundan sonra parasına bakarım. Gençler serviste de dediklerinize göre hepsi mevcut.
Peki şöyle bir soru sorsam:
Servis kitapçığına 40 bin bakımından sonra bir bilgi işlenmemiş. Son 80 bin bakımının bilgi kartıda sinyal çubuğuna takılıydı. Arada ne bakımlar yapıldı bilemiyorum mesela. Abime soruyorum o da hatırlamıyor. İşlerinden dolayı bırakıyormuş Evo'ya o kadar...
Bu bilgilere Gençler servis ulaşabilir mi? Yani örneğin: 60 binde fren balataları değişmişse bunu bilebilsek değişim kararını ona göre verirdik vs..
Alıntıları Göster_____________________________
-
Tamamdır Hocam.quote:
Orijinalden alıntı: hesheit
40-80 bin arasında ne yapıldığını bilmeniz açıkçası çok önemli değil. 80 bin bakımına Evo'da girdiğine göre gerekli ne varsa yapılmıştır. Bazı değişimler km'ye göre değil parçanın durumuna göre yapılır. Fren balatalarına Bülent usta bakar, incelmişse değişimini teklif eder. Kritik eşiğe gelmemişse kaç km daha idare eder diye de sorabilirsiniz. Sonuçta balata değişim süresini aracın ne kadar spor kullanıldığı belirler.
Alıntıları Göster
Artık bayramdan sonra Bülent Usta'dan bir randevu alır giderim inşallah. Tekrar teşekkürler..._____________________________ Eğer sen kaba ve katı yürekli olsaydın, onlar senin etrafından dağılıp gitmişlerdi.
-
Bugün ufak bir İstanbul turu yaptım S60 ile. Fazla uzatmadan şunu söyliyeceğim:quote:
Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE
Tamamdır Hocam.
Artık bayramdan sonra Bülent Usta'dan bir randevu alır giderim inşallah. Tekrar teşekkürler...
Alıntıları Göster
Golf'e araba diye biniyormuşum yaw.
Golf araba ise Volvo S60 ne? Yok S60 araba ise Golf ne?
Şaka bir yana oldukça farklı araçlar. Her geçen gün daha fazla ısınmaya başladım s60'a. 30 bin ytl.ye alabileceğimiz araçları şöyle bir göz önüne alınca oldukça doğru bir seçim gibi gözüküyor. İnşallah ilerleyen zamanlarda yanılmam. İşin kötü yanı artık bu arabadan sonra C sınıfı bir araca binmek zorunda kalırsam çok zorlayacak.
_____________________________ Eğer sen kaba ve katı yürekli olsaydın, onlar senin etrafından dağılıp gitmişlerdi.
-
Yapacak çok birşey yok. Değişmek istediğinizde her seferinde üzerine 10 bin tl koyup üç yaş gencini alacaksınızquote:
Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE
Bugün ufak bir İstanbul turu yaptım S60 ile. Fazla uzatmadan şunu söyliyeceğim:
Golf'e araba diye biniyormuşum yaw. Golf araba ise Volvo S60 ne? Yok S60 araba ise Golf ne?
Şaka bir yana oldukça farklı araçlar. Her geçen gün daha fazla ısınmaya başladım s60'a. 30 bin ytl.ye alabileceğimiz araçları şöyle bir göz önüne alınca oldukça doğru bir seçim gibi gözüküyor. İnşallah ilerleyen zamanlarda yanılmam. İşin kötü yanı artık bu arabadan sonra C sınıfı bir araca binmek zorunda kalırsam çok zorlayacak.
Alıntıları Göster Siz bir de uzun yol yapsanız S60 ile, ki Volvolar farkını asıl uzun yolda gösterir, aşkınız zirve yapar
_____________________________
-
Bunlar da fotoğraflar:
_____________________________ Eğer sen kaba ve katı yürekli olsaydın, onlar senin etrafından dağılıp gitmişlerdi.
-
merhabalar, ben Konya'dan Abdullah ŞANLIquote:
Orijinalden alıntı: hesheit
Yapacak çok birşey yok. Değişmek istediğinizde her seferinde üzerine 10 bin tl koyup üç yaş gencini alacaksınız Siz bir de uzun yol yapsanız S60 ile, ki Volvolar farkını asıl uzun yolda gösterir, aşkınız zirve yapar
Alıntıları Göster
maalesef sorunuzla bugün karşılaştım. Keşke daha önce karşılassa idim. Yönlendirmeler çok güzel. Araç için de hayırlı mübarek olsun. kazasız belesız iyi günlerde binmeniz dileklerimle.
Ben passat 1.8T, 1.9 tdi ve 520 bmw den sonra s40 t4'e bindim. ona binerken 2004 model sizin arabanızın eşinden bir s60 aldım. Hoşuma gitti 2006 modeli denkgeldi s60 2.0t nin ve aldım. 40.000 km de bir araçtı. 2 aydır sanırım 15.000 km yol yaptım. Biraz fazla koşturuyorum ben. Bu arabanın tek sıkıntısı 2. el satışının biraz zor olması. Ondan sonrası laf. Güzel araba, kaliteli ve güvenli araba. 2004 model'e bir parça bakmak için Ankara'da Yıldız sanayide çımacıların orada kazalı arabalar var. Önden arkadan yapışmış araba inanın kabinde en ufak bir eğik bile yok. Servis ücretleri kesinlikle diğer muadili araçalrdan pahalı değil. Bu arabaların tek sıkıntısı herhangi bir VW,seat,audi,bmw,mercedes arabaya sanayilerde herhangi bir elektrikçi bile bosch cihazı ile bağlanabilir. Buna da bağlanır fakat bazı spesifik ayarlarına ulaşamazsınız. Ozaman servis gerekir. Mesele sizin aracınızda cruise yok. Dediğim çıkma parçacıdan 50 ytl ye bir düğme aldım. serviste 250 ytl. ve bunların beyinlerinde bu proğram yüklü. sadece cihaza bağlanıp, off konumundan on konumuna getiriyorlar. Buna da diyorlar ki İsveç'e bağlanıp oradan indiriyoruz. Yok aracın şase no suna göre falan hikaye. dediğim gibi off konumundan on konumuna geçiriyorlar. 300 ytl. bu tür şeylere ulaşamıyorsunuz.
heshait arkadaşımızın yönlendirmeleri bence çok doğru ve yerinde. Evo'ya gitmeniz gereksiz. Keşke bende İstanbul'da olsam. Maalesef Konya'da Volvo araç çok fazla değil. O yüzden analyan özel serviste fazla yok. 40.000 bakımın Ankara'da Grup Volvo'da yaptırdım. Ön fren balatasını değiştirmişler. 180 ytl + kdv, 80 ytl + kdv işçilik. 300 ytl para aldılar. Ben konya'da en iyi balatayı işçilikle beraber 70 , 80 ytl ye değiştirirdim. Garanti sorunu olmadıktan sonra gerek yok yetkili servise.
Golf'le , passat'la ve A4' le mukayese edilecek araç değil arabanız. kıymetini bilin.
Güle güle kullanmanız dileklerimle.
http://forum.donanimhaber.com/m_20601193/mpage_2/key_/tm.htm bu sayfanı altlarına doğru benim aracın resimleride var bakmak istersen.
HERKESE İYİ BAYRAMLAR_____________________________
-
Sevgili Abdlullah dostum,quote:
Orijinalden alıntı: abdsanli
merhabalar, ben Konya'dan Abdullah ŞANLI
maalesef sorunuzla bugün karşılaştım. Keşke daha önce karşılassa idim. Yönlendirmeler çok güzel. Araç için de hayırlı mübarek olsun. kazasız belesız iyi günlerde binmeniz dileklerimle.
Ben passat 1.8T, 1.9 tdi ve 520 bmw den sonra s40 t4'e bindim. ona binerken 2004 model sizin arabanızın eşinden bir s60 aldım. Hoşuma gitti 2006 modeli denkgeldi s60 2.0t nin ve aldım. 40.000 km de bir araçtı. 2 aydır sanırım 15.000 km yol yaptım. Biraz fazla koşturuyorum ben. Bu arabanın tek sıkıntısı 2. el satışının biraz zor olması. Ondan sonrası laf. Güzel araba, kaliteli ve güvenli araba. 2004 model'e bir parça bakmak için Ankara'da Yıldız sanayide çımacıların orada kazalı arabalar var. Önden arkadan yapışmış araba inanın kabinde en ufak bir eğik bile yok. Servis ücretleri kesinlikle diğer muadili araçalrdan pahalı değil. Bu arabaların tek sıkıntısı herhangi bir VW,seat,audi,bmw,mercedes arabaya sanayilerde herhangi bir elektrikçi bile bosch cihazı ile bağlanabilir. Buna da bağlanır fakat bazı spesifik ayarlarına ulaşamazsınız. Ozaman servis gerekir. Mesele sizin aracınızda cruise yok. Dediğim çıkma parçacıdan 50 ytl ye bir düğme aldım. serviste 250 ytl. ve bunların beyinlerinde bu proğram yüklü. sadece cihaza bağlanıp, off konumundan on konumuna getiriyorlar. Buna da diyorlar ki İsveç'e bağlanıp oradan indiriyoruz. Yok aracın şase no suna göre falan hikaye. dediğim gibi off konumundan on konumuna geçiriyorlar. 300 ytl. bu tür şeylere ulaşamıyorsunuz.
heshait arkadaşımızın yönlendirmeleri bence çok doğru ve yerinde. Evo'ya gitmeniz gereksiz. Keşke bende İstanbul'da olsam. Maalesef Konya'da Volvo araç çok fazla değil. O yüzden analyan özel serviste fazla yok. 40.000 bakımın Ankara'da Grup Volvo'da yaptırdım. Ön fren balatasını değiştirmişler. 180 ytl + kdv, 80 ytl + kdv işçilik. 300 ytl para aldılar. Ben konya'da en iyi balatayı işçilikle beraber 70 , 80 ytl ye değiştirirdim. Garanti sorunu olmadıktan sonra gerek yok yetkili servise.
Golf'le , passat'la ve A4' le mukayese edilecek araç değil arabanız. kıymetini bilin.
Güle güle kullanmanız dileklerimle.
http://forum.donanimhaber.com/m_20601193/mpage_2/key_/tm.htm bu sayfanı altlarına doğru benim aracın resimleride var bakmak istersen.
HERKESE İYİ BAYRAMLAR
Alıntıları Göster
Öncelikle ilgine teşekkür ederim. Yazdıklarını okudum. Fotoğraflarına baktım. Senin araba da çok güzel. Kazasız belasız güzel günlerde kullanırsın inşallah...
Fotoğraflara bakarken dikkatimi çekti. Senin arabada park sensörü var. Bunu sonradan mı taktırdın? Eğer öyleyse nasıl memnun musun, işe yarıyor mu ve kaç paraya mal oldu? Tabi en önemlisi tamponu deliyor o tamam. Peki kablo vs. geçirmek için başka bir yerini deliyorlar mı aracın?
Ayrıca farklı bir konuda bir sorum daha olacak. STC tuşunun yanında "alarm" ifade eden bir düğmeye benzeyen bir düğme daha var. Bunun kullanım şeklini ve yaptığı işi anlatabilecek bir arkadaş çıkarsa çok memnun olurum._____________________________ Eğer sen kaba ve katı yürekli olsaydın, onlar senin etrafından dağılıp gitmişlerdi.
-
Sevgili arkadaşlar,quote:
Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE
Sevgili Abdlullah dostum,
Öncelikle ilgine teşekkür ederim. Yazdıklarını okudum. Fotoğraflarına baktım. Senin araba da çok güzel. Kazasız belasız güzel günlerde kullanırsın inşallah...
Fotoğraflara bakarken dikkatimi çekti. Senin arabada park sensörü var. Bunu sonradan mı taktırdın? Eğer öyleyse nasıl memnun musun, işe yarıyor mu ve kaç paraya mal oldu? Tabi en önemlisi tamponu deliyor o tamam. Peki kablo vs. geçirmek için başka bir yerini deliyorlar mı aracın?
Ayrıca farklı bir konuda bir sorum daha olacak. STC tuşunun yanında "alarm" ifade eden bir düğmeye benzeyen bir düğme daha var. Bunun kullanım şeklini ve yaptığı işi anlatabilecek bir arkadaş çıkarsa çok memnun olurum.
Alıntıları Göster
Bugün sabahtan Gençler servisi aradım. Uygun olduklarını söylediler ve gittim gerekli olan bakımları yaptırdım.
Yapılan işler şöyle:
6lt. Mobil 1 yağ kondu.
Yağ filtresi değişti.
Hava filtresi değişti.
El freni ayarı yapıldı.
Ön diskler değişti.( Bu giderken hiç aklımda yoktu.)
Ön fren balataları değişti.
Motor yağı konulan kapak contası değişti.
Yağ boşaltma civatası değişti.
Genel kontroller yapıldı.
Fiyat: 700 YTL.
Daha önceden Volvo kullanmadığım ve parça fiyatları ile ilgili bir bilgim olmadığı için, ödenen meblağ konusunda bir yorum yapamayacağım. Ama tavsiye eden arkadaşların önceden belirttiği gibi, ilgiden, bilgilendirmeden ve genel olarak insanlıktan memnun kaldım.
Bir dahaki bakıma triger, şanzuman yağı gibi extralar da beni bekliyor olacak. Onu da öğrenmiş oldum. Gerçi normal şartlarda benim yapılan km. açısından servise gitmem bir yılı rahat geçer._____________________________ Eğer sen kaba ve katı yürekli olsaydın, onlar senin etrafından dağılıp gitmişlerdi.
-
Parayı ön diskler tutmuş. Biraz da fren balataları, diğerleri rutin. _____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: hesheit
Parayı ön diskler tutmuş. Biraz da fren balataları, diğerleri rutin.quote:
Orjinalden alıntı: hesheit
Parayı ön diskler tutmuş. Biraz da fren balataları, diğerleri rutin.
Diskleri 150+150=300 ytl. yazdı usta. Yağ 6 lt.=150 ytl, işçilik=80 ytl. idi. Balataları ve filtreleri hatırlayamadım şimdi. 700-530=170 de onlar tutmuş demekki._____________________________ Eğer sen kaba ve katı yürekli olsaydın, onlar senin etrafından dağılıp gitmişlerdi. -
Fiyat gayet normal. Disk ve balata hariç 300-350 arası tutar zaten. İşçilik de disk ve balata değişimi olmasa yarı yarıya düşer.quote:
Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSEquote:
Orjinalden alıntı: hesheit
Parayı ön diskler tutmuş. Biraz da fren balataları, diğerleri rutin.
Diskleri 150+150=300 ytl. yazdı usta. Yağ 6 lt.=150 ytl, işçilik=80 ytl. idi. Balataları ve filtreleri hatırlayamadım şimdi. 700-530=170 de onlar tutmuş demekki.
Alıntıları Göster_____________________________
-
öncelikle arkadaslar herkese merhaba forumda yeniyim,yazıları takip ediyodum bir süredir ama ilk mesajım buquote:
Orijinalden alıntı: hesheit
Fiyat gayet normal. Disk ve balata hariç 300-350 arası tutar zaten. İşçilik de disk ve balata değişimi olmasa yarı yarıya düşer.
Alıntıları Göster
benim sormak istedigim s60 ların standart donanımı nasıldır bilgisi olan var mı özellikle 2005 model ve sonrası icin? eger temiz bulabilirsem almak istiyorum ayrıca yakıt tüketimi hakkında bilgi verebilen olursa sevinirim cok tesekkurler...
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
