Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar (126. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
merhaba arkadaşlar gecen gün iş bankasından OGS CIHAZI ALDIM BANA DEDİKLERİ YERE TAKTIM, GECE OTOBANDA CİHAZ GECİŞTE ÖTTÜ, AMA GECEN GÜN GÜNDÜZ GEÇERKEN OTOBAN GİŞELERİNDEN, MALESSEF ÖTMEDİ KACAK GECİYORSUN UYARISI İLE 66 TL CEZA GÖRÜNDÜ,
bu gün İŞ BANKASINA uğradım derdimi anlattım, sağolsun şef tanıdıktı yanlış yere takılmış olabilir dedi, onu cıkardım bana yedek cama tutucuda verdi sağolsunlar. şimdi size sormak istediğim volvo s60 araca ,
OGS cihazımı camın nerseni takmam gerekirki ötmemezlik yapmasın, bende kacak geçiş yapmamış olayım,
SAYGILAR. -
bu arada onbaşı olmuşum,:)))
şimdiki hedefim cavuş olmak,
durmak yok yola devam
-
Berk hocam camdaki konumundan kaynaklı olduğunu sanmıyorum. Bazen geçilen gisedeki okuyucu bozuk olabiliyor. Devlet tabi hatasını kabul etmez biliyorsun.
Ama herhalukarde sana ceza gelmez. Plakaya ceza yazilacakken bakıyorlar ogs si var; yazmıyorlar. Orada kacak geçiş yazmasının bir önemi yok yani.
Bunun yanisira gişelerden 40 km hızdan yukarısına geçmemeyi öneririm. Okumama oranı artıyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı:
Berk hocam camdaki konumundan kaynaklı olduğunu sanmıyorum. Bazen geçilen gisedeki okuyucu bozuk olabiliyor. Devlet tabi hatasını kabul etmez biliyorsun.
Ama herhalukarde sana ceza gelmez. Plakaya ceza yazilacakken bakıyorlar ogs si var; yazmıyorlar. Orada kacak geçiş yazmasının bir önemi yok yani.
Bunun yanisira gişelerden 40 km hızdan yukarısına geçmemeyi öneririm. Okumama oranı artıyor.
bak bu iyimiş işte. plaka ve ogs ismime kayıtlı o zaman ceza yok,
HiGHWAYMOUSE hocam birde sunu öğrenmek istiyorum benden önceki sahibi fsm. köprüsünden 2 defa kaçak geçmiş 93 bin tl ceza yemiş şimdi bu cezayı benim kredi kartımdan düşerlermi yoksa önceki sahibindenmi tahsil ederler ben arabayı alalı 15 gün olmadı daha.
-
Onu bilmiyorum hocam. Ceza sana gelse bile itirazla düzeltilebilir. Benim gibi böyle şeylerle uğraşmaya mecalin yoksa basım gözümün sadakası olsun de, ode gitsin hocam.
Bu arada ampulde temassizlik varmış galiba. Kurcalarken ariza uyarısı düzeldi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE
Berk hocam camdaki konumundan kaynaklı olduğunu sanmıyorum. Bazen geçilen gisedeki okuyucu bozuk olabiliyor. Devlet tabi hatasını kabul etmez biliyorsun.
Ama herhalukarde sana ceza gelmez. Plakaya ceza yazilacakken bakıyorlar ogs si var; yazmıyorlar. Orada kacak geçiş yazmasının bir önemi yok yani.
Bunun yanisira gişelerden 40 km hızdan yukarısına geçmemeyi öneririm. Okumama oranı artıyor.
HiGHWAYMOUSE'un dediklerine katılıyorum.
OGS cihazını ön camın solundaki kart tutucuya takabilirsiniz. Ben yıllardır öyle kullanıyorum hiç okumamazlık etmedi. İşiniz bitince de çıkarırsınız, çalınma ve dolayısı ile camınızın kırılması riskini de ortadan kaldırır. -
quote:
Orijinalden alıntı: berk dogan
quote:
Orijinalden alıntı:
Berk hocam camdaki konumundan kaynaklı olduğunu sanmıyorum. Bazen geçilen gisedeki okuyucu bozuk olabiliyor. Devlet tabi hatasını kabul etmez biliyorsun.
Ama herhalukarde sana ceza gelmez. Plakaya ceza yazilacakken bakıyorlar ogs si var; yazmıyorlar. Orada kacak geçiş yazmasının bir önemi yok yani.
Bunun yanisira gişelerden 40 km hızdan yukarısına geçmemeyi öneririm. Okumama oranı artıyor.
bak bu iyimiş işte. plaka ve ogs ismime kayıtlı o zaman ceza yok,
HiGHWAYMOUSE hocam birde sunu öğrenmek istiyorum benden önceki sahibi fsm. köprüsünden 2 defa kaçak geçmiş 93 bin tl ceza yemiş şimdi bu cezayı benim kredi kartımdan düşerlermi yoksa önceki sahibindenmi tahsil ederler ben arabayı alalı 15 gün olmadı daha.
örneklerle antayım.
deyilemki 10 gün önce kaçak geçiş yapıldı.
aracın trafik tescil bilgilerinde mülkiyet kime ait: önceki aldığınız şahsa ait, o zaman borç bilgileri ona gönderilir.
diyelimki, aracın mülkiyeti ile ilgili olarak, tescil devir işlemi gerçekleşti ve sizin adınıza tescil oldu. kaçak geçiş yapıldı. tahakkuk ettirilen borç size gelir.
yani kısaca: tahakkut ettirilen borç; sözkonusu aracın trafik kayıtlarında kimin adına kayıtlı ise o kişinin adresine borç bilgileri gönderilir. borç mükellefiyetine ona aittir.
çarpıcı bir örnek vereyim.
kamyonu olan adamın birisi aracını birisine satar. sonra mülkiyetini yani noter satışını vermez. çünkü eskiden devir işlemleri biraz pahalı idi çünkü.
sonra aradan yıllar geçer ve adresine bir gün borç kağıtları, faizleri ile birlikte gelir. diyelimki adam memur. vay anam vay yandı.
neden anında keserler.
niye : çünkü aracı satmış olsa dahi devlete göre (trafik tescil kayıtlarına göre) borç ruhsat sahibine tahakkuk ettirildiği için.
gazetelerde zaman zaman duyarız böylesi haberleri.
o yüzden siz siz olun, para bir yana, devir ve ruhsat işlemleri bir yana. yoksa araç satmayın ve almayın. sıkıntı çekebilirsiniz.
saygılar.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ylv77 -- 31 Ağustos 2012; 16:14:10 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: volkan.d
quote:
Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE
quote:
Orijinalden alıntı: ylv77
çok basit bir değişimi var, siz halledebilirsiniz.
saygılar.
Evet hocam bir keresinde değiştirmiştim. On taraf az daha zor gibiydi diye aklımda kalmış ama yapılmayacak şey degil. Arkalar zaten çok basit.
Benimkinin ön ampullerini değiştirmek için;
sağ tarafta hem aracın ve hem de şanzumanın beynini
sol tarafta da hava filtresinin kutusunu ve birkaç kabloyu falan sökmek gerekiyor.
Bunları (hem beceri hem de alet edevata sahip olma anlamında) yapabilsem zaten usta olmuş olurum.
Bir de kullanıcı kılavuzunda ampul değiştirme işini kullanıcının yapabileceği işlerden saymıyorlar mı, sadece gülüyorum.
benim s40 da son derece basit, o yüzden kendim değiştiriyorum bu tür işlemleri.
sevgili volkand; sizin araç s60 galiba. onların park lambalarının yerini inceleme fırsatım olmadı hiç. ama en kısa zamanda bir bakacağım. merak ettim şimdi.
diyelim servise gittiniz, park ampülleri patlamış, bahsettiğiniz süreci aynen yapıyorlarmı yani. öyleyse gerçekten uzun işmiş.
far ana gövdenin arkasında plastikten yapılma bir tozluk var. havalandırma deliğide var. bu plastik tozluğu aldığınızda zaten ampülleri tutan kısımlardan çok rahat bir şekilde değişimi gerçekleştirebilirsiniz.
aslında bu şehir içinde vs. sorun olmuyorda. uzun yolculuklarda bazen ampüller patlıyor. işte o zaman elektrikçi bulmanız biraz zor. benim aracımda yedekleride mevcut kendim değiştiriyorum.
saygılar.
-
quote:
Orijinalden alıntı: volkan.d
quote:
Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE
quote:
Orijinalden alıntı: ylv77
çok basit bir değişimi var, siz halledebilirsiniz.
saygılar.
Evet hocam bir keresinde değiştirmiştim. On taraf az daha zor gibiydi diye aklımda kalmış ama yapılmayacak şey degil. Arkalar zaten çok basit.
Benimkinin ön ampullerini değiştirmek için;
sağ tarafta hem aracın ve hem de şanzumanın beynini
sol tarafta da hava filtresinin kutusunu ve birkaç kabloyu falan sökmek gerekiyor.
Bunları (hem beceri hem de alet edevata sahip olma anlamında) yapabilsem zaten usta olmuş olurum.
Bir de kullanıcı kılavuzunda ampul değiştirme işini kullanıcının yapabileceği işlerden saymıyorlar mı, sadece gülüyorum.
Ben de yanıltmış olmıyayım hocam. Aklımda ön taraftakileri bir kere değiştirdim çokta zor değilmiş diye aklımda kalmış. Hafızam da kötüdür gerçekten...
Yalnız bugün işte kontrol edeyim bakalım hangisi patlakmış dedim. Gündüz ışığında patlağı tespit etmesi de zor olduğundan sökeyim ondan sonra diğeri ile karşılaştırıp bakarım dedim. İlk önce arkaları çıkardım ki oldukça kolay. Bagajdan yan taraftaki döşemeleri açıyorsun. Sigortalar ve ampullerin olduğu yere ulaşıyorsun. Ampüllerin geçtiği tırnaklı bir plastik parça var onu çektiğinde ampüllere ulaşmış oluyorsun.
Arkalarda birşey görmeyince önlere bakayım dedim. Kaputu açtım. Elimi farın arka tarafına doğru soktum. Ampüllerin arka tarafında tas şeklindeki şeyleri çevirerek çıkarttım. Atalarımızdan kalma usulü de uygulamayı unutmadım. Yani şöyle Osmanlı tokadı olmasa da bir kaç tane tokat attım farlara.
Ondan sonra gözümde büyüdü bir daha bakayım şu yol bilgisayarına dedim. Lamba uyarısı silinmişti. Böylece işlemin ileriki aşamalarına geçiş yapamamış oldum. İşte ondan sonrası zor olabilir yani...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HiGHWAYMOUSE -- 31 Ağustos 2012; 18:08:10 >
-
Sevgili ylv77 ve HİGHWAYMOUSE,
Benim araç 2500 cc olduğu için kaputun altında zaten iğne atsan düşecek delik yok. Bir de üstüne üstlük sanıyorum 2005 makyajlı kasa olduğu için far dizaynı farklı ve daha derin..
O yüzden evet her seferinde serviste değiştirtiyorum maalesef.
Hiç unutmuyorum, bu kış başında akşam saatlerinde Adana'dan Ankara'ya yola çıktım. Saat 22:00 gibi tam Aksaray girişinde polis kontrolü vardı, ben de yavaşlayıp durmak üzereydim ki, pat diye ön sol far söndü ve ekranda uyarı çıktı. Polise 50 mt var ya da yok.
Polis beni durdurdu, tabi ekranda uyarı çıktığını bilmiyor, "İyi akşamlar beyefendi, şimdi farınız söndü" dedi. Ben de "fark ettim, ekranda uyarı çıktı, ama yanımda yedek ampul var" dedim. Gerçekten de vardı. Ama takmam mümkün değil tabi. Polis, "Şurada elektrikçi var, orada taktırabilirsiniz" dedi. Tabi Aksaray'da, o saate S60'a ampul takacak kim olur, bir tane çırak elinde bir tornavida hava filtresinin kutusuna girişince, ben hemen oradan vınladım. Tek far, artı 2 sis farı ile (normalde sis farını amacı dışında asla yakmam) Ankara'ya geldim.
Tabi bu birşey değil, beterin beteri var.
Yaz başında XC70'in zenon ampullerini değiştirttim. Onun sağ tarafı problemli değil ama sol tarafta yine aynı şekilde daracık bir yer var ve far da çok derin. Ampulü bir türlü yerine tam oturtturamadılar. Yerine tam oturmadığı için ampullerin açıları farklı oldu, Renkleri farklı görünüyor, daha kötüsü de yükseklik ayarı otomatik olduğu için far ayarı tutmadı.
Ön tamponu söküp farı dışarı çıkarıp yerine öyle oturttular.
Polyanna'cılık oynayıp "neyse en azından motoru ve şanzumanı indirmedik" dedim.
Bunları tasarla(yama)yan mühendisleri anacak kelimeler bulabilmeyi çok isterdim.
-
ön far ampüllerini değiştirmek gercekten çok zor -
quote:
Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE
Arkalarda birşey görmeyince önlere bakayım dedim. Kaputu açtım. Elimi farın arka tarafına doğru soktum. Ampüllerin arka tarafında tas şeklindeki şeyleri çevirerek çıkarttım. Atalarımızdan kalma usulü de uygulamayı unutmadım. Yani şöyle Osmanlı tokadı olmasa da bir kaç tane tokat attım farlara.Ondan sonra gözümde büyüdü bir daha bakayım şu yol bilgisayarına dedim. Lamba uyarısı silinmişti. Böylece işlemin ileriki aşamalarına geçiş yapamamış oldum. İşte ondan sonrası zor olabilir yani...
ampüllerin bulunduğu soketlerde gevşeme oluşmuş, siz biraz osmanlı takatı atınca kendisine gelmiş,
ama inanın size problem yaratır.
benim tamponlardaki gece aydınlatmaları aynı sizin dediğiniz gibi tampona hafif bir osmanlı tokatı ile kendine gelir, sonra bildiğini okur ve beni aydınlatmaz idi.
bende söktüm değiştirdim. şimdi tokata gerek kalmadan yanıyor.
en kısa zamanda değiştirirseniz sorun kalmaz.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ylv77 -- 31 Ağustos 2012; 22:06:54 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: volkan.d
Sevgili ylv77 ve HİGHWAYMOUSE,
Benim araç 2500 cc olduğu için kaputun altında zaten iğne atsan düşecek delik yok. Bir de üstüne üstlük sanıyorum 2005 makyajlı kasa olduğu için far dizaynı farklı ve daha derin..
O yüzden evet her seferinde serviste değiştirtiyorum maalesef.
Hiç unutmuyorum, bu kış başında akşam saatlerinde Adana'dan Ankara'ya yola çıktım. Saat 22:00 gibi tam Aksaray girişinde polis kontrolü vardı, ben de yavaşlayıp durmak üzereydim ki, pat diye ön sol far söndü ve ekranda uyarı çıktı. Polise 50 mt var ya da yok.
Polis beni durdurdu, tabi ekranda uyarı çıktığını bilmiyor, "İyi akşamlar beyefendi, şimdi farınız söndü" dedi. Ben de "fark ettim, ekranda uyarı çıktı, ama yanımda yedek ampul var" dedim. Gerçekten de vardı. Ama takmam mümkün değil tabi. Polis, "Şurada elektrikçi var, orada taktırabilirsiniz" dedi. Tabi Aksaray'da, o saate S60'a ampul takacak kim olur, bir tane çırak elinde bir tornavida hava filtresinin kutusuna girişince, ben hemen oradan vınladım. Tek far, artı 2 sis farı ile (normalde sis farını amacı dışında asla yakmam) Ankara'ya geldim.
Tabi bu birşey değil, beterin beteri var.
Yaz başında XC70'in zenon ampullerini değiştirttim. Onun sağ tarafı problemli değil ama sol tarafta yine aynı şekilde daracık bir yer var ve far da çok derin. Ampulü bir türlü yerine tam oturtturamadılar. Yerine tam oturmadığı için ampullerin açıları farklı oldu, Renkleri farklı görünüyor, daha kötüsü de yükseklik ayarı otomatik olduğu için far ayarı tutmadı.
Ön tamponu söküp farı dışarı çıkarıp yerine öyle oturttular.
Polyanna'cılık oynayıp "neyse en azından motoru ve şanzumanı indirmedik" dedim.
Bunları tasarla(yama)yan mühendisleri anacak kelimeler bulabilmeyi çok isterdim.
gerçektende sıkıntılı bir motor blogu varmış yani.
nasıl tasarlanmış öyle.
hiç görmediğim için tabi tahmin yürütmek zor bizim için, ama verdiğiniz bilgilerdende tasarla(yama)yan mühendisleri kutlamak lazım.
ampüller polisleri görünce
benzer durumu bende ankaradan adanaya gelirken niğde ulukışlada denk geldi, polisleri geçtik ama adanaya gelene kadarda yani bayağı bir zorluk çekmiştim bir önceki aracımda.
o yüzden ampüllerin hepsinden ve sigortadan yedeklerim var yanımda.
adanaya tekrar gelme durumunuz olursada sevgili volkand sizleri ağırlamaktan sevinç duyarız.
tabiki diğer arkadaşlarımızıda..
saygılar.
-
Çekebilirsem fotoğraf yüklerim. Kesinlikle sıradan bir kullanıcının yapamayacağı bir iş.
Esasında ayda bir Adana'ya geliyorum. Erzin'de bir şantiyem vardı, geçen ay bitti. Bir de Tufanbeyli'de şantiyem var. Gerçi genelde Kayseri üzerinden gidiyorum, Kozan, Saimbeyli yolu çok kötü. Aslen de Tarsus'luyum. Özetle Adana benim memleket sayılır, fırsatım olursa irtibata geçerim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
selamlar herkese,
2002 S 60 t5 aracım var gösterge ekranında şöyle bir problem görüyorum ara ara dijital saat sürekli sayıyor bazen duruyor sonra bazen tekrar sürekli saniye gibi sürekli çalışıyor başınıza böyle bir sorun geldi mi ?
birde ekranda anti skid requerid yazısı çıktı sonra kayboldu ? şimdiden teşekkürler. -
quote:
Orijinalden alıntı: volkan.d
Çekebilirsem fotoğraf yüklerim. Kesinlikle sıradan bir kullanıcının yapamayacağı bir iş.
Esasında ayda bir Adana'ya geliyorum. Erzin'de bir şantiyem vardı, geçen ay bitti. Bir de Tufanbeyli'de şantiyem var. Gerçi genelde Kayseri üzerinden gidiyorum, Kozan, Saimbeyli yolu çok kötü. Aslen de Tarsus'luyum. Özetle Adana benim memleket sayılır, fırsatım olursa irtibata geçerim.
beklerim, geleceğiniz zaman irtibata geçelim.
görüşmek üzere.
saygılar. -
merhaba arkadaşlar.gectiğimiz salı lpg servisine gitmiştim.lpg depo şamandırasını değiştiler, turbo.lu araclar içinmiş yeni tektıkları şamandıra, artı lpg de giderken arac,benzin pompasını duruduran, boşa çalışmasını engelleyen ismini bilmiyorum, kibrit kutusu gibi bir kit taktılar. bu benzin pompasını korurmuş.dediğine göre,garantisi olmasına rağmen lpg nin arka depo farklı olduğu için garantiye girmiyormuş toplam benden 270 tl ücret aldılar.
ama malesef yüksek hızda kullanınca arac lpg den benzine geciyor 3.4 defa oldu bu olay servisi aradım abi buyur gel hallederiz dediler, bakalım hafta başında gideceğim servise inş. bu sıkıntı biter lpg den benzine atma olayı,
lpg li aracı olan arkadaşların bilgisi olabilir bu konuda,
lpg ile yolda giderken benzin pompasının calışmasını durduran kitin araca zararı olabilrmi.
saygılar. -
quote:
Orijinalden alıntı: berk dogan
merhaba arkadaşlar.gectiğimiz salı lpg servisine gitmiştim.lpg depo şamandırasını değiştiler, turbo.lu araclar içinmiş yeni tektıkları şamandıra, artı lpg de giderken arac,benzin pompasını duruduran, boşa çalışmasını engelleyen ismini bilmiyorum, kibrit kutusu gibi bir kit taktılar. bu benzin pompasını korurmuş.dediğine göre,garantisi olmasına rağmen lpg nin arka depo farklı olduğu için garantiye girmiyormuş toplam benden 270 tl ücret aldılar.
ama malesef yüksek hızda kullanınca arac lpg den benzine geciyor 3.4 defa oldu bu olay servisi aradım abi buyur gel hallederiz dediler, bakalım hafta başında gideceğim servise inş. bu sıkıntı biter lpg den benzine atma olayı,
lpg li aracı olan arkadaşların bilgisi olabilir bu konuda,
lpg ile yolda giderken benzin pompasının calışmasını durduran kitin araca zararı olabilrmi.
saygılar.
benim eski aracıma takmışlar, ben başka bir servise götürdüğümde aman abi bunu kullanma diye söküp elime vediler parçayı. benzin depsoundan enjektörlere devir daim olmadığı için ön tarafta sıkıntı oluyor dediler. o sebeple bana zavoli lpgnin distribitöründeki mühendisin söylediği, gerekli olsaydı italyanlar, ingililer koyardı, çinliler ve türkler değil dedi.
-
quote:
Orijinalden alıntı: aykutozkan
selamlar herkese,
2002 S 60 t5 aracım var gösterge ekranında şöyle bir problem görüyorum ara ara dijital saat sürekli sayıyor bazen duruyor sonra bazen tekrar sürekli saniye gibi sürekli çalışıyor başınıza böyle bir sorun geldi mi ?
birde ekranda anti skid requerid yazısı çıktı sonra kayboldu ? şimdiden teşekkürler.
Sorunun cevabını bilmiyorum ama " bilmiyorum" demek bile bazen aramıza yeni katılan arkadaşların hiç ilgilenen olmadı diye üzülmesine engel olur diye yazıyorum...
Acaba saat ayar düğmesi takılmış olabilir mı hocam? Söyle bir sag sol yapsan ...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
