VOLKSWAGEN FSI,TFSI,TSI MONTAJI (7. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: MERLPG

quote: Orijinalden alıntı: 26_bbz_26 quote: Orijinalden alıntı: MERLPG Araç belli devirler arası lpg tüketiyor diye birşey söz konusu değil. Cut-off'a düştüğünde yani ayağınızı gaz pedalından çektiğiniz vakit benzin püskürtmesi gerçekleşiyor. Bu tamamen benzin enjektörlerini koruma amaçlı sisitemin oto-kontorlünde olan bir durum. Şunu demek istiyorum araç rölantide de lpg tüketimi yapıyor sadece cut-off'a düştü 10sn-20sn (bunu ayarlıyoruz) benzin püskürtmesi yaptıktan sonra lpg kullanmaya devam ediyor. Haliyle uzun yolda da kullansak araç mutlaka cut-off'a düşüyor ve bu anlarda belirlediğimiz sayıda benzin enjekte ediliyor silindirin içine. Burada önemli olan direk enjeksiyonlu araçlarda tasarruf yok diyen arkadaşların 420 km yol yapan bir aracın yaklaşık 30Lt-LPG + 4L-Benzin tüketmiş olduğunu görmesi. Saygılar... usenmedim hesap yaptim. 5 ekim tarihinde opette benzin 3,7 lira imis. 1.6 FSI motor benzinle uzun yolda 6 litre yakar desek ayni yolu 93,24 liraya yapardi. gaz ile 64gaz+16benzin = 80 liraya yapmis. yani kazanim %14. eger yakilan 16 liralik benzin olmasa %31 olacak oran ki bu normal LPG degeri zaten. benim anladigim yaktigi benzini direk cepten yakiyor...

Aracın 6L yaktığına nasıl karar verdiniz?
Bende size bir hesap yapayım 30L lpg tüketimi var %20 fazla tükettiğini herkes kabul ediyor 30/1.2=25L 25+4=29L yakıt tüketimi
Yani 120 TL gibi harcama yapardı benzinle.

Bu arada tasarruf litre fiyatlarına göre sürekli değişmektedir. Bugünkü litre fiyatlarına göre mpi motorlarda tasarruf %40'dır.

quote:

Orijinalden alıntı: 26_bbz_26

quote: Orijinalden alıntı: MERLPG quote: Orijinalden alıntı: 26_bbz_26 quote: Orijinalden alıntı: MERLPG Araç belli devirler arası lpg tüketiyor diye birşey söz konusu değil. Cut-off'a düştüğünde yani ayağınızı gaz pedalından çektiğiniz vakit benzin püskürtmesi gerçekleşiyor. Bu tamamen benzin enjektörlerini koruma amaçlı sisitemin oto-kontorlünde olan bir durum. Şunu demek istiyorum araç rölantide de lpg tüketimi yapıyor sadece cut-off'a düştü 10sn-20sn (bunu ayarlıyoruz) benzin püskürtmesi yaptıktan sonra lpg kullanmaya devam ediyor. Haliyle uzun yolda da kullansak araç mutlaka cut-off'a düşüyor ve bu anlarda belirlediğimiz sayıda benzin enjekte ediliyor silindirin içine. Burada önemli olan direk enjeksiyonlu araçlarda tasarruf yok diyen arkadaşların 420 km yol yapan bir aracın yaklaşık 30Lt-LPG + 4L-Benzin tüketmiş olduğunu görmesi. Saygılar... usenmedim hesap yaptim. 5 ekim tarihinde opette benzin 3,7 lira imis. 1.6 FSI motor benzinle uzun yolda 6 litre yakar desek ayni yolu 93,24 liraya yapardi. gaz ile 64gaz+16benzin = 80 liraya yapmis. yani kazanim %14. eger yakilan 16 liralik benzin olmasa %31 olacak oran ki bu normal LPG degeri zaten. benim anladigim yaktigi benzini direk cepten yakiyor... Aracın 6L yaktığına nasıl karar verdiniz? Bende size bir hesap yapayım 30L lpg tüketimi var %20 fazla tükettiğini herkes kabul ediyor 30/1.2=25L 25+4=29L yakıt tüketimi Yani 120 TL gibi harcama yapardı benzinle. Bu arada tasarruf litre fiyatlarına göre sürekli değişmektedir. Bugünkü litre fiyatlarına göre mpi motorlarda tasarruf %40'dır.

ben tahmini karar verdim ama bakinca fabrika degeride 6.2 imis...
buyrun burda.
http://www.autoevolution.com/engine/volkswagen-touran-2003-16-fsi.html
City : 24.8 mpg (9.5 L/100Km)
Highway : 37.9 mpg (6.2 L/100Km)
Combined: 31.8 mpg (7.4 L/100Km)

quote:

Orijinalden alıntı: 26_bbz_26

quote: Orijinalden alıntı: MERLPG quote: Orijinalden alıntı: 26_bbz_26 quote: Orijinalden alıntı: MERLPG Araç belli devirler arası lpg tüketiyor diye birşey söz konusu değil. Cut-off'a düştüğünde yani ayağınızı gaz pedalından çektiğiniz vakit benzin püskürtmesi gerçekleşiyor. Bu tamamen benzin enjektörlerini koruma amaçlı sisitemin oto-kontorlünde olan bir durum. Şunu demek istiyorum araç rölantide de lpg tüketimi yapıyor sadece cut-off'a düştü 10sn-20sn (bunu ayarlıyoruz) benzin püskürtmesi yaptıktan sonra lpg kullanmaya devam ediyor. Haliyle uzun yolda da kullansak araç mutlaka cut-off'a düşüyor ve bu anlarda belirlediğimiz sayıda benzin enjekte ediliyor silindirin içine. Burada önemli olan direk enjeksiyonlu araçlarda tasarruf yok diyen arkadaşların 420 km yol yapan bir aracın yaklaşık 30Lt-LPG + 4L-Benzin tüketmiş olduğunu görmesi. Saygılar... usenmedim hesap yaptim. 5 ekim tarihinde opette benzin 3,7 lira imis. 1.6 FSI motor benzinle uzun yolda 6 litre yakar desek ayni yolu 93,24 liraya yapardi. gaz ile 64gaz+16benzin = 80 liraya yapmis. yani kazanim %14. eger yakilan 16 liralik benzin olmasa %31 olacak oran ki bu normal LPG degeri zaten. benim anladigim yaktigi benzini direk cepten yakiyor... Aracın 6L yaktığına nasıl karar verdiniz? Bende size bir hesap yapayım 30L lpg tüketimi var %20 fazla tükettiğini herkes kabul ediyor 30/1.2=25L 25+4=29L yakıt tüketimi Yani 120 TL gibi harcama yapardı benzinle. Bu arada tasarruf litre fiyatlarına göre sürekli değişmektedir. Bugünkü litre fiyatlarına göre mpi motorlarda tasarruf %40'dır.

ben tahmini karar verdim ama bakinca fabrika degeride 6.2 imis...
buyrun burda.
http://www.autoevolution.com/engine/volkswagen-touran-2003-16-fsi.html
City : 24.8 mpg (9.5 L/100Km)
Highway : 37.9 mpg (6.2 L/100Km)
Combined: 31.8 mpg (7.4 L/100Km)

quote:

Orijinalden alıntı: faruksevgili

quote: Orijinalden alıntı: 26_bbz_26 quote: Orijinalden alıntı: MERLPG quote: Orijinalden alıntı: 26_bbz_26 quote: Orijinalden alıntı: MERLPG Araç belli devirler arası lpg tüketiyor diye birşey söz konusu değil. Cut-off'a düştüğünde yani ayağınızı gaz pedalından çektiğiniz vakit benzin püskürtmesi gerçekleşiyor. Bu tamamen benzin enjektörlerini koruma amaçlı sisitemin oto-kontorlünde olan bir durum. Şunu demek istiyorum araç rölantide de lpg tüketimi yapıyor sadece cut-off'a düştü 10sn-20sn (bunu ayarlıyoruz) benzin püskürtmesi yaptıktan sonra lpg kullanmaya devam ediyor. Haliyle uzun yolda da kullansak araç mutlaka cut-off'a düşüyor ve bu anlarda belirlediğimiz sayıda benzin enjekte ediliyor silindirin içine. Burada önemli olan direk enjeksiyonlu araçlarda tasarruf yok diyen arkadaşların 420 km yol yapan bir aracın yaklaşık 30Lt-LPG + 4L-Benzin tüketmiş olduğunu görmesi. Saygılar... usenmedim hesap yaptim. 5 ekim tarihinde opette benzin 3,7 lira imis. 1.6 FSI motor benzinle uzun yolda 6 litre yakar desek ayni yolu 93,24 liraya yapardi. gaz ile 64gaz+16benzin = 80 liraya yapmis. yani kazanim %14. eger yakilan 16 liralik benzin olmasa %31 olacak oran ki bu normal LPG degeri zaten. benim anladigim yaktigi benzini direk cepten yakiyor... Aracın 6L yaktığına nasıl karar verdiniz? Bende size bir hesap yapayım 30L lpg tüketimi var %20 fazla tükettiğini herkes kabul ediyor 30/1.2=25L 25+4=29L yakıt tüketimi Yani 120 TL gibi harcama yapardı benzinle. Bu arada tasarruf litre fiyatlarına göre sürekli değişmektedir. Bugünkü litre fiyatlarına göre mpi motorlarda tasarruf %40'dır. ben tahmini karar verdim ama bakinca fabrika degeride 6.2 imis... buyrun burda. http://www.autoevolution.com/engine/volkswagen-touran-2003-16-fsi.html City : 24.8 mpg (9.5 L/100Km) Highway : 37.9 mpg (6.2 L/100Km) Combined: 31.8 mpg (7.4 L/100Km)

Fabrika verileri laboatuvarda sabit hızda alınmış verilerdir.

Gerçek hayatta ise ;
Kamyoncu , minibüscü, gereksiz önüne atlayanlar, şehir içi kasisleri ve rüzgar etkenlerinide koyduğunuzda 1.50 ile çarpmanız durumunda gerçek verilerinizi elde edersiniz.
Fabrika karışık ortamda 7.2 lt diyorsa,
10.8 olarak algılayın.
Saygılar.

quote:

Orijinalden alıntı: faruksevgili

quote: Orijinalden alıntı: hard_hacker Ortada somut bi veri yokki kim neye göre taktırsın ki 3000 lira veripte hem arabamı delık desik ettirmeyi goze alamam hemde 3000 liraya sokaga atamam ayrıca bı oncekı sayfada skodanın verılerı var hıcte amortı etmıs gıbı gorunmuyor burdan bakınca

skodanın verılerı var hıcte amortı etmıs gıbı gorunmuyor burdan bakınca

Siz nereden bakıyorsunuz bilemiyorum ama ,
Hem burada bariz bir tasarruf var, hemde bu sistem 3000 tl değil.

Konuları biraz okuyarak yanıt verin olurmu :)

quote:

Orijinalden alıntı: tdemirtas

quote: Orijinalden alıntı: faruksevgili quote: Orijinalden alıntı: hard_hacker Ortada somut bi veri yokki kim neye göre taktırsın ki 3000 lira veripte hem arabamı delık desik ettirmeyi goze alamam hemde 3000 liraya sokaga atamam ayrıca bı oncekı sayfada skodanın verılerı var hıcte amortı etmıs gıbı gorunmuyor burdan bakınca skodanın verılerı var hıcte amortı etmıs gıbı gorunmuyor burdan bakınca Siz nereden bakıyorsunuz bilemiyorum ama , Hem burada bariz bir tasarruf var, hemde bu sistem 3000 tl değil. Konuları biraz okuyarak yanıt verin olurmu :)

Faruk bey bence arkadaş haklı ve siz durumu çarpıtıyorsunuz, Kit 2500 tl herşey kiti takmak ile bitmiyor, sızdırmazlık,ruhsat,muayene. 3000 tl ye yakın bir mebla tutuyor. Normal kitlerde bile kişiler şehir içinde %30 tararruf yaptıklarında seviniyorlar, 1500 rpm altı benzin ile çalışan bir kite daha net açıklamak gerekirse yarımyamalak çalışan bir kite değerinin 2 katı fiyat istemek, ve bu kite para verip taktırmak bence saçmalık. 450 km lik uzun yolda bile konu sahibi 5 lt benzin harcadığını gögsünü gere gere belirtmiş. sürekli dur kalk yapılan bir şehir içi gidişantında bu kitin tasarruf miktarının %10 nun üzerine çıkamayacağına adım gibi eminim. yinede bu veriyi sabit %15 tasarruf yapıyor olarak algılar ve kendi aracım olan 2004 Model VW GOLF 5 1.6 Golf FSI COMFORTLINE Motor üzerinden basit bir skala çıkartırsak ;


55LT Benzin 4.24 = 233 TL
Şehir içi değerleri 1.6 Golf FSI Motor ort 12,5 lt = 4.40KRŞ
Max = 530 KM



Şehir içi 1 Tam depoda %15 Tasarruftan her ay 34.95 tl cebe kalan paradır. İşe eşe dosta gidip gelen bir kişinin max her ay tam depo kullandığını varsayarak isek.

72 Ay sonra Yani "6 Yıl sonra" Sızdırmazlık,Ruhsat ve muayene masrafları hariç olan 2500 tl yi ancak tasarruf etmektedir. Bu süreçte lpg kitinin garanti sürecinin
2 yıl oldugunu göz önüne alır her 10 bin km de filtre ve yazılım güncelleme masraflarınıda işin içine katarsak bu kiti bu araca takmanın fantaziden öte olmadığını görmüş oluruz.

Daha önce vw polo 1.4 basicline aracıma sayın faruk sevgili beyefendide tüp taktırmış ve randıman almış biri olarak bu yazdıklarım kesinlikle tarafsız kullanıcı dostu tavsiyelerimdir.
Dinlemek veya kulak ardı etmek tamamen size kalmış.

İyi forumlar.

quote:

Orijinalden alıntı: 26_bbz_26

MERLPG-> touran ve izmir orneginden dolayi sehir disi verisi kullaniyoruz.Neden sehir ici ornegine gectik?
Faruk bey , sehir disi bir ornek uzerinden gittigimiz icin , 6,2 x 1,5=sehir disi 9,3 ile mi gider 1.6 FSI touran diyorsunuz yani?


edit: baktim touran agirligi 1398 kg.
benim exeo 1385 kg yaziyor ruhsatta.benim hitler motorlu exeo binlerce km nin ortalamasi istanbul ici disi karisik 8 litre gosteriyor.
uzun yolda 6 litre civarlarina dusuyor.
fsi motorlu ayni agirliktaki touran x 1,5 yakar gibi bi yaklasim , veya ankara izmiri konusurken olmadi hadi sehir ici tuketime atliyalim yaklasimi ne kadar dogru??
bakin asagidakiler exeonun fabrika verileri , ve gercek hayatta benim gozlemlediklerim oyle bir bucuk kati fian degil yarim litre bir litre fazlasi ...
http://www.autoevolution.com/engine/seat-exeo-2008-16.html
City : 22.2 mpg (10.6 L/100Km)->gercegi 11-12
Highway: 41.2 mpg (5.7 L/100Km)->gercegi 6-6,5
Combined: 31.3 mpg (7.5 L/100Km)->gercegi 8-8,3

quote:

Orijinalden alıntı: MERLPG

quote: Orijinalden alıntı: tdemirtas quote: Orijinalden alıntı: faruksevgili quote: Orijinalden alıntı: hard_hacker Ortada somut bi veri yokki kim neye göre taktırsın ki 3000 lira veripte hem arabamı delık desik ettirmeyi goze alamam hemde 3000 liraya sokaga atamam ayrıca bı oncekı sayfada skodanın verılerı var hıcte amortı etmıs gıbı gorunmuyor burdan bakınca skodanın verılerı var hıcte amortı etmıs gıbı gorunmuyor burdan bakınca Siz nereden bakıyorsunuz bilemiyorum ama , Hem burada bariz bir tasarruf var, hemde bu sistem 3000 tl değil. Konuları biraz okuyarak yanıt verin olurmu :) Faruk bey bence arkadaş haklı ve siz durumu çarpıtıyorsunuz, Kit 2500 tl herşey kiti takmak ile bitmiyor, sızdırmazlık,ruhsat,muayene. 3000 tl ye yakın bir mebla tutuyor. Normal kitlerde bile kişiler şehir içinde %30 tararruf yaptıklarında seviniyorlar, 1500 rpm altı benzin ile çalışan bir kite daha net açıklamak gerekirse yarımyamalak çalışan bir kite değerinin 2 katı fiyat istemek, ve bu kite para verip taktırmak bence saçmalık. 450 km lik uzun yolda bile konu sahibi 5 lt benzin harcadığını gögsünü gere gere belirtmiş. sürekli dur kalk yapılan bir şehir içi gidişantında bu kitin tasarruf miktarının %10 nun üzerine çıkamayacağına adım gibi eminim. yinede bu veriyi sabit %15 tasarruf yapıyor olarak algılar ve kendi aracım olan 2004 Model VW GOLF 5 1.6 Golf FSI COMFORTLINE Motor üzerinden basit bir skala çıkartırsak ; 55LT Benzin 4.24 = 233 TL Şehir içi değerleri 1.6 Golf FSI Motor ort 12,5 lt = 4.40KRŞ Max = 530 KM Şehir içi 1 Tam depoda %15 Tasarruftan her ay 34.95 tl cebe kalan paradır. İşe eşe dosta gidip gelen bir kişinin max her ay tam depo kullandığını varsayarak isek. 72 Ay sonra Yani "6 Yıl sonra" Sızdırmazlık,Ruhsat ve muayene masrafları hariç olan 2500 tl yi ancak tasarruf etmektedir. Bu süreçte lpg kitinin garanti sürecinin 2 yıl oldugunu göz önüne alır her 10 bin km de filtre ve yazılım güncelleme masraflarınıda işin içine katarsak bu kiti bu araca takmanın fantaziden öte olmadığını görmüş oluruz. Daha önce vw polo 1.4 basicline aracıma sayın faruk sevgili beyefendide tüp taktırmış ve randıman almış biri olarak bu yazdıklarım kesinlikle tarafsız kullanıcı dostu tavsiyelerimdir. Dinlemek veya kulak ardı etmek tamamen size kalmış. İyi forumlar.

Sizin Golf 1.6 FSI lpg'li galiba. Tasarrufu hesaplayıvermişsiniz.
Dönüşümü nerede yaptırdınız?
Hangi marka kullanıldı bunlarında bilgisini verirseniz daha güvenilir olur tavsiyeleriniz son kullanıcıya.
Yoksa kuyuya atılan taştan öteye geçemez bu tavsiyeler.

quote:

Orijinalden alıntı: MERLPG

quote: Orijinalden alıntı: 26_bbz_26 MERLPG-> touran ve izmir orneginden dolayi sehir disi verisi kullaniyoruz.Neden sehir ici ornegine gectik? Faruk bey , sehir disi bir ornek uzerinden gittigimiz icin , 6,2 x 1,5=sehir disi 9,3 ile mi gider 1.6 FSI touran diyorsunuz yani? edit: baktim touran agirligi 1398 kg. benim exeo 1385 kg yaziyor ruhsatta.benim hitler motorlu exeo binlerce km nin ortalamasi istanbul ici disi karisik 8 litre gosteriyor. uzun yolda 6 litre civarlarina dusuyor. fsi motorlu ayni agirliktaki touran x 1,5 yakar gibi bi yaklasim , veya ankara izmiri konusurken olmadi hadi sehir ici tuketime atliyalim yaklasimi ne kadar dogru?? bakin asagidakiler exeonun fabrika verileri , ve gercek hayatta benim gozlemlediklerim oyle bir bucuk kati fian degil yarim litre bir litre fazlasi ... http://www.autoevolution.com/engine/seat-exeo-2008-16.html City : 22.2 mpg (10.6 L/100Km)->gercegi 11-12 Highway: 41.2 mpg (5.7 L/100Km)->gercegi 6-6,5 Combined: 31.3 mpg (7.5 L/100Km)->gercegi 8-8,3

Aynı hitler motoruna sahip bir Audi'de bende var ancak yol bilgisayarının verilerini bir türlü tutturamadım.
Yol bilgisayarına göre değilde depoyu doldurup sonraki 100 km 'de sadece ölçüm amaçlı tekrar doldurup kaç lt aldığına bir bakarmısınız?

quote:

Orijinalden alıntı: tdemirtas

quote: Orijinalden alıntı: MERLPG quote: Orijinalden alıntı: tdemirtas quote: Orijinalden alıntı: faruksevgili quote: Orijinalden alıntı: hard_hacker Ortada somut bi veri yokki kim neye göre taktırsın ki 3000 lira veripte hem arabamı delık desik ettirmeyi goze alamam hemde 3000 liraya sokaga atamam ayrıca bı oncekı sayfada skodanın verılerı var hıcte amortı etmıs gıbı gorunmuyor burdan bakınca skodanın verılerı var hıcte amortı etmıs gıbı gorunmuyor burdan bakınca Siz nereden bakıyorsunuz bilemiyorum ama , Hem burada bariz bir tasarruf var, hemde bu sistem 3000 tl değil. Konuları biraz okuyarak yanıt verin olurmu :) Faruk bey bence arkadaş haklı ve siz durumu çarpıtıyorsunuz, Kit 2500 tl herşey kiti takmak ile bitmiyor, sızdırmazlık,ruhsat,muayene. 3000 tl ye yakın bir mebla tutuyor. Normal kitlerde bile kişiler şehir içinde %30 tararruf yaptıklarında seviniyorlar, 1500 rpm altı benzin ile çalışan bir kite daha net açıklamak gerekirse yarımyamalak çalışan bir kite değerinin 2 katı fiyat istemek, ve bu kite para verip taktırmak bence saçmalık. 450 km lik uzun yolda bile konu sahibi 5 lt benzin harcadığını gögsünü gere gere belirtmiş. sürekli dur kalk yapılan bir şehir içi gidişantında bu kitin tasarruf miktarının %10 nun üzerine çıkamayacağına adım gibi eminim. yinede bu veriyi sabit %15 tasarruf yapıyor olarak algılar ve kendi aracım olan 2004 Model VW GOLF 5 1.6 Golf FSI COMFORTLINE Motor üzerinden basit bir skala çıkartırsak ; 55LT Benzin 4.24 = 233 TL Şehir içi değerleri 1.6 Golf FSI Motor ort 12,5 lt = 4.40KRŞ Max = 530 KM Şehir içi 1 Tam depoda %15 Tasarruftan her ay 34.95 tl cebe kalan paradır. İşe eşe dosta gidip gelen bir kişinin max her ay tam depo kullandığını varsayarak isek. 72 Ay sonra Yani "6 Yıl sonra" Sızdırmazlık,Ruhsat ve muayene masrafları hariç olan 2500 tl yi ancak tasarruf etmektedir. Bu süreçte lpg kitinin garanti sürecinin 2 yıl oldugunu göz önüne alır her 10 bin km de filtre ve yazılım güncelleme masraflarınıda işin içine katarsak bu kiti bu araca takmanın fantaziden öte olmadığını görmüş oluruz. Daha önce vw polo 1.4 basicline aracıma sayın faruk sevgili beyefendide tüp taktırmış ve randıman almış biri olarak bu yazdıklarım kesinlikle tarafsız kullanıcı dostu tavsiyelerimdir. Dinlemek veya kulak ardı etmek tamamen size kalmış. İyi forumlar. Sizin Golf 1.6 FSI lpg'li galiba. Tasarrufu hesaplayıvermişsiniz. Dönüşümü nerede yaptırdınız? Hangi marka kullanıldı bunlarında bilgisini verirseniz daha güvenilir olur tavsiyeleriniz son kullanıcıya. Yoksa kuyuya atılan taştan öteye geçemez bu tavsiyeler.

Dalga geçer gibi yanıt vermişssiniz, bu işten para kazanan kişiler olarak onu yakar bunu yakar diye yazışma gerçekleştireceğinize bir golf fsi montajını yaptıktan sonra 2 depoyu da fulleyip bilirkişi ile taksim meydanından beşiktaş, kağıthane yolu üzerinde bir resmi döküman hazırlayın, bu düzergah %50 şehir içi % 50 şehir dışı politikasına uygun bir düzergahtır. ben kocaeli isuda saha sorumlusuyum ve izmit doğu ve batı sanayisi komple eşim dostumdur bu kitin ne olup olmadıgını ben net biliyorum. benim dipsiz kuyuya taş attıgım konusunda halen tavır sergileyecek iseniz 1 montajınızdan edeceğiniz karı insanlara resmi ve görüntülü bir belge için harcamalısınız. hayal dünyasında yaşamaya gerek yok.

quote:

Orijinalden alıntı: 26_bbz_26

quote: Orijinalden alıntı: MERLPG quote: Orijinalden alıntı: 26_bbz_26 MERLPG-> touran ve izmir orneginden dolayi sehir disi verisi kullaniyoruz.Neden sehir ici ornegine gectik? Faruk bey , sehir disi bir ornek uzerinden gittigimiz icin , 6,2 x 1,5=sehir disi 9,3 ile mi gider 1.6 FSI touran diyorsunuz yani? edit: baktim touran agirligi 1398 kg. benim exeo 1385 kg yaziyor ruhsatta.benim hitler motorlu exeo binlerce km nin ortalamasi istanbul ici disi karisik 8 litre gosteriyor. uzun yolda 6 litre civarlarina dusuyor. fsi motorlu ayni agirliktaki touran x 1,5 yakar gibi bi yaklasim , veya ankara izmiri konusurken olmadi hadi sehir ici tuketime atliyalim yaklasimi ne kadar dogru?? bakin asagidakiler exeonun fabrika verileri , ve gercek hayatta benim gozlemlediklerim oyle bir bucuk kati fian degil yarim litre bir litre fazlasi ... http://www.autoevolution.com/engine/seat-exeo-2008-16.html City : 22.2 mpg (10.6 L/100Km)->gercegi 11-12 Highway: 41.2 mpg (5.7 L/100Km)->gercegi 6-6,5 Combined: 31.3 mpg (7.5 L/100Km)->gercegi 8-8,3 Aynı hitler motoruna sahip bir Audi'de bende var ancak yol bilgisayarının verilerini bir türlü tutturamadım. Yol bilgisayarına göre değilde depoyu doldurup sonraki 100 km 'de sadece ölçüm amaçlı tekrar doldurup kaç lt aldığına bir bakarmısınız?

defalarca baktim ve muhendisim muhendusce olcum yaparim.hep 300 km icin 30 31 litre aliyor.hep ayni benzinlik ayni pompaya yanasirim.eski mesajlarimi incelerseniz gaz fislerimi paylasmistim.

quote:

Orijinalden alıntı: MERLPG

quote: Orijinalden alıntı: 26_bbz_26 quote: Orijinalden alıntı: MERLPG quote: Orijinalden alıntı: 26_bbz_26 MERLPG-> touran ve izmir orneginden dolayi sehir disi verisi kullaniyoruz.Neden sehir ici ornegine gectik? Faruk bey , sehir disi bir ornek uzerinden gittigimiz icin , 6,2 x 1,5=sehir disi 9,3 ile mi gider 1.6 FSI touran diyorsunuz yani? edit: baktim touran agirligi 1398 kg. benim exeo 1385 kg yaziyor ruhsatta.benim hitler motorlu exeo binlerce km nin ortalamasi istanbul ici disi karisik 8 litre gosteriyor. uzun yolda 6 litre civarlarina dusuyor. fsi motorlu ayni agirliktaki touran x 1,5 yakar gibi bi yaklasim , veya ankara izmiri konusurken olmadi hadi sehir ici tuketime atliyalim yaklasimi ne kadar dogru?? bakin asagidakiler exeonun fabrika verileri , ve gercek hayatta benim gozlemlediklerim oyle bir bucuk kati fian degil yarim litre bir litre fazlasi ... http://www.autoevolution.com/engine/seat-exeo-2008-16.html City : 22.2 mpg (10.6 L/100Km)->gercegi 11-12 Highway: 41.2 mpg (5.7 L/100Km)->gercegi 6-6,5 Combined: 31.3 mpg (7.5 L/100Km)->gercegi 8-8,3 Aynı hitler motoruna sahip bir Audi'de bende var ancak yol bilgisayarının verilerini bir türlü tutturamadım. Yol bilgisayarına göre değilde depoyu doldurup sonraki 100 km 'de sadece ölçüm amaçlı tekrar doldurup kaç lt aldığına bir bakarmısınız? defalarca baktim ve muhendisim muhendusce olcum yaparim.hep 300 km icin 30 31 litre aliyor.hep ayni benzinlik ayni pompaya yanasirim.eski mesajlarimi incelerseniz gaz fislerimi paylasmistim.

Hesap zaten çok basit mühendis olmaya pek gerekte yok. (Bende makine mühendisiyim)
Benim ölçümüm yol bilgisayarının 1.2 katı daha fazla gösteriyor ortalama

quote:

Orijinalden alıntı: 26_bbz_26

quote: Orijinalden alıntı: MERLPG quote: Orijinalden alıntı: 26_bbz_26 quote: Orijinalden alıntı: MERLPG quote: Orijinalden alıntı: 26_bbz_26 MERLPG-> touran ve izmir orneginden dolayi sehir disi verisi kullaniyoruz.Neden sehir ici ornegine gectik? Faruk bey , sehir disi bir ornek uzerinden gittigimiz icin , 6,2 x 1,5=sehir disi 9,3 ile mi gider 1.6 FSI touran diyorsunuz yani? edit: baktim touran agirligi 1398 kg. benim exeo 1385 kg yaziyor ruhsatta.benim hitler motorlu exeo binlerce km nin ortalamasi istanbul ici disi karisik 8 litre gosteriyor. uzun yolda 6 litre civarlarina dusuyor. fsi motorlu ayni agirliktaki touran x 1,5 yakar gibi bi yaklasim , veya ankara izmiri konusurken olmadi hadi sehir ici tuketime atliyalim yaklasimi ne kadar dogru?? bakin asagidakiler exeonun fabrika verileri , ve gercek hayatta benim gozlemlediklerim oyle bir bucuk kati fian degil yarim litre bir litre fazlasi ... http://www.autoevolution.com/engine/seat-exeo-2008-16.html City : 22.2 mpg (10.6 L/100Km)->gercegi 11-12 Highway: 41.2 mpg (5.7 L/100Km)->gercegi 6-6,5 Combined: 31.3 mpg (7.5 L/100Km)->gercegi 8-8,3 Aynı hitler motoruna sahip bir Audi'de bende var ancak yol bilgisayarının verilerini bir türlü tutturamadım. Yol bilgisayarına göre değilde depoyu doldurup sonraki 100 km 'de sadece ölçüm amaçlı tekrar doldurup kaç lt aldığına bir bakarmısınız? defalarca baktim ve muhendisim muhendusce olcum yaparim.hep 300 km icin 30 31 litre aliyor.hep ayni benzinlik ayni pompaya yanasirim.eski mesajlarimi incelerseniz gaz fislerimi paylasmistim. Hesap zaten çok basit mühendis olmaya pek gerekte yok. (Bende makine mühendisiyim) Benim ölçümüm yol bilgisayarının 1.2 katı daha fazla gösteriyor ortalama

sorunun ne oldugunu anlamis degilim.
itiraziniz aracin 8-8,5 arasi oynayan yol bilgisayari verisine mi?
benzinde 8-8,5 yakan araba 10 kusur litre lpg tuketiyor.
ibizanin bile yol bilgisayari gram seviyesinde dogru gosterirdi , 140.000 km benzinli kullandim ve defalarca test ettim.
itirazinizin tam olarak neye oldugunu bi tekrar edebilirseniz aciklamaya calisalim.
ben kendi argumanimi bir kere daha tekrar edeyim.
ornek verilen fsi touran ankara-manisa arasi sadece %16 tasarruf etmis , o kadar(muhtelemen tek veya iki mars ile gidilen) yolda 4 litre 16 lira benzin yakmisti.bizde bu biraz fazla sanki dedigimiz anda bu arabanin aslinda sehirler arasi yolda 11 litre yakacagi ama soylenmeye dilinin varilmadigi belirtildi.
itiraziniz neyedir? once onu bi netlestirelim sonra iki muhendis tartisalim...

quote:

Orijinalden alıntı: MERLPG

quote: Orijinalden alıntı: tdemirtas quote: Orijinalden alıntı: MERLPG quote: Orijinalden alıntı: tdemirtas quote: Orijinalden alıntı: faruksevgili quote: Orijinalden alıntı: hard_hacker Ortada somut bi veri yokki kim neye göre taktırsın ki 3000 lira veripte hem arabamı delık desik ettirmeyi goze alamam hemde 3000 liraya sokaga atamam ayrıca bı oncekı sayfada skodanın verılerı var hıcte amortı etmıs gıbı gorunmuyor burdan bakınca skodanın verılerı var hıcte amortı etmıs gıbı gorunmuyor burdan bakınca Siz nereden bakıyorsunuz bilemiyorum ama , Hem burada bariz bir tasarruf var, hemde bu sistem 3000 tl değil. Konuları biraz okuyarak yanıt verin olurmu :) Faruk bey bence arkadaş haklı ve siz durumu çarpıtıyorsunuz, Kit 2500 tl herşey kiti takmak ile bitmiyor, sızdırmazlık,ruhsat,muayene. 3000 tl ye yakın bir mebla tutuyor. Normal kitlerde bile kişiler şehir içinde %30 tararruf yaptıklarında seviniyorlar, 1500 rpm altı benzin ile çalışan bir kite daha net açıklamak gerekirse yarımyamalak çalışan bir kite değerinin 2 katı fiyat istemek, ve bu kite para verip taktırmak bence saçmalık. 450 km lik uzun yolda bile konu sahibi 5 lt benzin harcadığını gögsünü gere gere belirtmiş. sürekli dur kalk yapılan bir şehir içi gidişantında bu kitin tasarruf miktarının %10 nun üzerine çıkamayacağına adım gibi eminim. yinede bu veriyi sabit %15 tasarruf yapıyor olarak algılar ve kendi aracım olan 2004 Model VW GOLF 5 1.6 Golf FSI COMFORTLINE Motor üzerinden basit bir skala çıkartırsak ; 55LT Benzin 4.24 = 233 TL Şehir içi değerleri 1.6 Golf FSI Motor ort 12,5 lt = 4.40KRŞ Max = 530 KM Şehir içi 1 Tam depoda %15 Tasarruftan her ay 34.95 tl cebe kalan paradır. İşe eşe dosta gidip gelen bir kişinin max her ay tam depo kullandığını varsayarak isek. 72 Ay sonra Yani "6 Yıl sonra" Sızdırmazlık,Ruhsat ve muayene masrafları hariç olan 2500 tl yi ancak tasarruf etmektedir. Bu süreçte lpg kitinin garanti sürecinin 2 yıl oldugunu göz önüne alır her 10 bin km de filtre ve yazılım güncelleme masraflarınıda işin içine katarsak bu kiti bu araca takmanın fantaziden öte olmadığını görmüş oluruz. Daha önce vw polo 1.4 basicline aracıma sayın faruk sevgili beyefendide tüp taktırmış ve randıman almış biri olarak bu yazdıklarım kesinlikle tarafsız kullanıcı dostu tavsiyelerimdir. Dinlemek veya kulak ardı etmek tamamen size kalmış. İyi forumlar. Sizin Golf 1.6 FSI lpg'li galiba. Tasarrufu hesaplayıvermişsiniz. Dönüşümü nerede yaptırdınız? Hangi marka kullanıldı bunlarında bilgisini verirseniz daha güvenilir olur tavsiyeleriniz son kullanıcıya. Yoksa kuyuya atılan taştan öteye geçemez bu tavsiyeler. Dalga geçer gibi yanıt vermişssiniz, bu işten para kazanan kişiler olarak onu yakar bunu yakar diye yazışma gerçekleştireceğinize bir golf fsi montajını yaptıktan sonra 2 depoyu da fulleyip bilirkişi ile taksim meydanından beşiktaş, kağıthane yolu üzerinde bir resmi döküman hazırlayın, bu düzergah %50 şehir içi % 50 şehir dışı politikasına uygun bir düzergahtır. ben kocaeli isuda saha sorumlusuyum ve izmit doğu ve batı sanayisi komple eşim dostumdur bu kitin ne olup olmadıgını ben net biliyorum. benim dipsiz kuyuya taş attıgım konusunda halen tavır sergileyecek iseniz 1 montajınızdan edeceğiniz karı insanlara resmi ve görüntülü bir belge için harcamalısınız. hayal dünyasında yaşamaya gerek yok.

Evet eğer arabanızda bu sistemi kullanmıyor ve onu bunu yakar diye burda yorum yapıp ardındanda biyere dayandıramadığınız yorumlarınız üzerine kullanıcıya tavsiyeler vermekten geri kalmıyorsanız benide dalga geçer gibi cevap vermiş kabul edebilirsiniz.
Ben bu araçlara 100'ün üzerinde montaj yapmış bütün müşterilerim olmasada çoğuyla tasarruf hesabı yapmış ve ekmeğimi bu işten kazanan bir makine mühendisiyim.
Bende, bu kiti 3. arabasına taktıran müşterilerimde çok şükür hesap kitap yapmayı biliyoruz ve bu hesapları deffalarca bu mecralarda paylaştık.
Biz zaten hayal dünyasında değiliz umarım sizde bir an evvel kabustan uyanırsınız.