Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Bildirim
Toyota hayvan gübresinden hidrojen ve elektrik üretecek
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Hidrojen piyasada elektrikten daha iyi diye düşünüyorum.
-
sniper23
kullanıcısına yanıt
Eğer fiyatı kastediyorsanız hidrojen, elektrikten daha iyi değil.
ABD enerji bakanlığı ve çevre koruma ajansının aşağıdaki linklerdeki verilerine göre yılda 24000 km yol yapılıyorsa hidrojen yakıt hücreli araç ile yıllık maliyet $1250 , elektrikli araç ile yıllık maliyet $500.
Ciddi bir fark söz konusu. Hidrojen için çok daha ucuza elde etme yöntemlerine ihtiyaç var.
Hidrojen yakıt hücreli araçlar:
https://www.fueleconomy.gov/feg/fcv_sbs.shtml
Elektrikli araçlar:
https://www.fueleconomy.gov/feg/PowerSearch.do?action=noform&path=1&year1=1984&year2=2018&vtype=Electric
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: meshutx
Eğer fiyatı kastediyorsanız hidrojen, elektrikten daha iyi değil.
ABD enerji bakanlığı ve çevre koruma ajansının aşağıdaki linklerdeki verilerine göre yılda 24000 km yol yapılıyorsa hidrojen yakıt hücreli araç ile yıllık maliyet $1250 , elektrikli araç ile yıllık maliyet $500.
Ciddi bir fark söz konusu. Hidrojen için çok daha ucuza elde etme yöntemlerine ihtiyaç var.
Hidrojen yakıt hücreli araçlar:
https://www.fueleconomy.gov/feg/fcv_sbs.shtml
Elektrikli araçlar:
https://www.fueleconomy.gov/feg/PowerSearch.do?action=noform&path=1&year1=1984&year2=2018&vtype=Electric
Hidrojenin kendince avantajları var. Daha uzun menzil, sıfır emisyon (üretilirken değil), hafif olması (devasa bataryalar yok), uzun vadede daha dayanaklı (batarya gibi ömür derdi yok), çok çabuk dolması (5 dakikadan az) gibi._____________________________ 
-- --Bilgisayar 1--MSI MPG X570 GAMING EDGE WIFI, AMD Ryzen 5900x, G.SKILL Trident Z Neo 64GB (4 x 16GB)DDR4 3600, MSI Radeon 6800 XT, Corsair HX1200, Corsair Air 540, 2x ST8000DM004 Seagate 8TB 5400RPM, WDC WD40EFRX WD RED 4 TB 5400 RPM, KXG50ZNV256G NVMe TOSHIBA 256 GB,Sandisk ULTA NVMe 1 TB, 2x ST1000DM003 1 TB 7200 RPM, SteelSeries RIVAL 100, Audio-Technica ATH-M50x, Samsung 28 UE590D, AOC Q3279VWF
-
Desenize biz enerji sıkıntısı yaşamayacağız hayvan çok da ülkede
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
sniper23
kullanıcısına yanıt
En yüksek menzilli ve düşük tüketimli araçlar arası kıyas;
Honda Clarity Fuel Cell: 366 mil menzil, 1875 kg.
Tesla Model 3 Long Range: 310 mil menzil, 1730 kg.
Kısa sürede dolması hariç önemli bir fark görünmüyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi meshutx -- 3 Aralık 2017; 22:50:7 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: meshutx
En yüksek menzilli ve düşük tüketimli araçlar arası kıyas;
Honda Clarity Fuel Cell: 366 mil menzil, 1875 kg.
Tesla Model 3 Long Range: 310 mil menzil, 1730 kg.
Kısa sürede dolması hariç önemli bir fark görünmüyor.
Şimdilik öyle. Hidrojen işi Kamyonlarda ve trenlerde daha iyi olur diyenler var ama hidrojen üstüne çalışan Honda ve Toyota genelde, diğerleri elektriğe çalışıyor._____________________________ -- --Bilgisayar 1--MSI MPG X570 GAMING EDGE WIFI, AMD Ryzen 5900x, G.SKILL Trident Z Neo 64GB (4 x 16GB)DDR4 3600, MSI Radeon 6800 XT, Corsair HX1200, Corsair Air 540, 2x ST8000DM004 Seagate 8TB 5400RPM, WDC WD40EFRX WD RED 4 TB 5400 RPM, KXG50ZNV256G NVMe TOSHIBA 256 GB,Sandisk ULTA NVMe 1 TB, 2x ST1000DM003 1 TB 7200 RPM, SteelSeries RIVAL 100, Audio-Technica ATH-M50x, Samsung 28 UE590D, AOC Q3279VWF
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
