Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
STILO FOREVER :) (1265. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: halil2202
Hakan kardeşim çok geçmiş olsun.
Bizim babada da var aynı dert akciğerde kemoterapi görüyor. 20 gün sonra 6. son terapi ondan sonra tekrar kontrol edip değerlendirme yapacaklar bakalım. Umarım iyiye gitmiştir durumu.
Valo o yaşta bir arabanın o km de olması bence avantaj değil dezavantajdır. Fazla yattıysa araç sorun çıkarabilir.
Birde kesin noktayı söleyeyim o araçta hız sabitleyici ve sensör peketide yok(Yağmur-far-park)
kardesim oncelıkle buyuk gecmıs olsun..bende annede yasadım kanserı hem beyın kanserı hem gogus kanserı zorlu yıllardı ama hepsını atlattık cok sukur ALLAH BUYUK halıl duaları kabul edıyor..kısa zamanda babana saglık dılıyorum,kanserde en onemlı sey moral buna emın ol destek cok onemlı
bu arada dedıgınde haklısın zaten vazgectım o stılden sagolasın,
-
az önce yolladım aracımı Bosch Car Service şu lambda sensoru bi değişsin bakalım ne gibi değişiklik olacak araçta. inşallah biter şu sıkıntı valla bıktım yaa... -
-
arkadaşlar mrb, Paradiyas için Zanaks konuşurdu normalde lakin son tanışma toplantılarından sonra yaptığını ben de söyleyeyim, onun stop ve rölanti sorunu benzinde ve lpgde varmış ve ısı sensörü (opar fiyatı 22 tl parça kodu:55188058) biraz indirim ile 17 tl'ye bulabilirsiniz, lakin önce test etmekte yarar var , sorunun nedeni o mudur bakmak lazım diye düşünüyorum, testi kolay her elektrikçi yapabilir, veya daha kolayı arıza tespit sisteminden aracın sıcaklık değerleri izlenebilir ..... ateşleme-ecu sistemi için önemli bir girdi sıcaklık sensörü, araç soğuk çalışır, motoru daha çabuk aşınır, daha fazla yakıt harcar vs.
www.aa1car.com (http://www.aa1car.com/library/coolant_sensors.htm)sitesi ingilazcası olanlar için gerçekten muhteşem bir site, orada bu konu hk çok detaylı bilgiler var, oradan son bir alıntı ile bitireyim "This would be a good time to check the condition of the coolant, and to replace it if the coolant is more than three years old (conventional coolant) or five years old (long life coolant). A coolant change and a flush would also be a good idea if the coolant shows any signs of contamination." yani en geç 5 senede bir bu sensörü değiştirin :) diyor ,
2005 model ve altı arabaları olanların dikkatine
herkese selamlar
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi moguz -- 30 Mart 2010; 13:16:36 >
-
hERKESE MERHABALAR. bendeki 2003 model stilo'nun arka farlarını açtığımda Sağ arka far alt ve üzt olmak üzere 2 tane ışık yanıyor. ama sol farda sadece üst kısımdaki lamba yanıyor. herhalde alt kısımdaki ampul patladı diye düşünüyorum. bu ampulün değiştirmek için elektrikciye mi gideyim yoksa kendim kolay değiştirebilirmiyim.
Birde hangi ampulu almamı önerirsiniz. -
moguz bilgiler için saol. Bu ısı sensörü nerededir, biliyor musun? Her elektrikçi yapabilir mi? Elektrikçi yüzümüze bakıp kalmasın. Parçanın gittiğini elektrikçi nasıl anlıyor? Ölçümümü var? Tüm arkadaşlar için soruyorum. Teşk ler... -
murat hocam bilgi için teşekkürler gerçekten te önem li bir husus herkezi ilgilendiren araçlara baktırmak lazım.
soner hocam atiker den hala dönen olmadı... aracı mecbur yaptıracağım çünkü atikeri zorlarsam ücretsiz yaptırabilirim fakat onu yapacak usta da bedava ya komple ön malifotu indirip takacak ve ücretsiz yapacağı için hiç güvenilir biçim de yapacağını sanmıyorum. -
quote:
Orijinalden alıntı: 34vıa85
http://www.sahibinden.com/sigara_icilmemis_42_000_de_son_fiyat-96WQQaXQQ23317342WQQpXQQdisplayitem
valo bir bak istersen.
aracın durumuna göre fiyatı gayet uygun gibi sanki... acaba son bakımda çıkabilecek bazı durumlara göre mi bu fiyatı çekti? -
quote:
Orijinalden alıntı: nujman
murat hocam bilgi için teşekkürler gerçekten te önem li bir husus herkezi ilgilendiren araçlara baktırmak lazım.
soner hocam atiker den hala dönen olmadı... aracı mecbur yaptıracağım çünkü atikeri zorlarsam ücretsiz yaptırabilirim fakat onu yapacak usta da bedava ya komple ön malifotu indirip takacak ve ücretsiz yapacağı için hiç güvenilir biçim de yapacağını sanmıyorum.
Numan hocam parasını Mardindeki servisten alırlar. Ya da bayii merkezin gözüne girmek için iyi iş yapar diye tahmin ediyorum. Sen bilirsin. Ama istersen forumdaki herkes atikere mesaj çekelim. Şu arkadaşımızın başına böyle böyle.... bir olay geldi. Heryerde kötü reklamınızı yapacağız. Bir dahaki araçlarımızda tiker takmayacağız. Kimseyede tavsiye etmeyeceğiz vs... şeklinde. Ne dersin?
-
quote:
Orijinalden alıntı: afiLi_01
http://www.sahibinden.com/sigara_icilmemis_42_000_de_son_fiyat-96WQQaXQQ23317342WQQpXQQdisplayitem
aracın durumuna göre fiyatı gayet uygun gibi sanki... acaba son bakımda çıkabilecek bazı durumlara göre mi bu fiyatı çekti?
bence çok iyi. Baktırılıp alınabilir. -
350329312649
360244503441
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ustunh -- 30 Mart 2010; 14:57:41 > -
Baynin hiç uğraşmaya niyeti yok çünkü montajı ben yapmadım diyor. atikeri sıkıştıracağım bu seferde zorla yaptıracaklar adamlar da doğru dürüst yapmayacak diye korkuyorum açıkçası, yaparlarken de başında duramayacağım iş var izin alamıyorum bilanço çalışmaları var......
Atikere bir mesaj daha atayım bakalım dönecekler mi dönmezlerse toplanır topa tutarız...
-
arkadaşlar herkese selam. tüpten sonra arabada hala bi takım sıkıntılar devam ediyor. bu seferde fanı 100 derecede falan açıyor fan açıldıktan belli bir süre sonra 90 a geri düşüyor. bunu sadece şehir içi trafikte yapıyor. bizim stilolarda fan müşürü yokmuş. acaba bunu neden yapar? -
Kablo ve soket gurubunu elle ve gözle kontrol ediniz.
Kopukluk varsa gideriniz.
Araç arıza tespit cihazına bağlayınız. Cihazda motor
suyu sıcaklık sensörü arızası olup olmadığını
sorgulayınız.
Motorun soğuması beklendikten sonra soğutma
sistemi üzerinde bulunan hararet müşürünü sökünüz.
Sensörün arızalı olduğu kanaatine varılırsa sensör
değiştiriniz Cihazdan hata kodu silme işlemini
yapınız. Yeni sensör yerine takılırken Dişli kısma sıvı
conta tatbik ediniz. Sensör takıldıktan sonra tekrar
arıza tespit cihazına bağlayınız.
Besleme voltajı: 5V
Direnç: 35.000 - 40.000 Ohm / 20 °C
Direnç: 1.900 - 2.500 Ohm / 100 °C
76
Konnektör(leri) kontrol ediniz: Konnektör(leri)
inceleyiniz ve eğer gerekli ise konnektörleri
bağlantının iyi olduğundan emin olmak için temizleyip
tamir ediniz.
Direnci kontrol ediniz: Ateşlemeyi kapatınız.
Konnektörü sensörden sökünüz.
Sensörün her iki pini arasındaki direnci ölçünüz.
Belirtilen dirençle karşılaştırınız.
𐂾 Motor soğutma sıvısı sıcaklık sensörünü emme
manifoldundan çıkarınız.
Motor soğutma sıvısı sıcaklık sensörünün algılama
yapan kısmını sıcak suya batırılmış durumdayken
direncini ölçünüz.
Eğer direnç standart değerden çok fazla sapıyorsa,
sensörü değiştiriniz.
Motor suyu sıcaklık sensörünün kontrolü
(verilen değerler araçtan araca değişiklik gösterebilir)
77
Besleme voltajını kontrol ediniz: Ateşlemeyi
kapatınız. Konnektörü sensörden sökünüz. Ateşlemeyi
açınız ve her iki konnektör terminali ile akünün
negatif terminali arasındaki voltajı ölçünüz. Bir tanesi
5 V olmalıdır. Eğer değilse kablolamayı kontrol
ediniz.
ECU’ ya olan bağlantıyı kontrol ediniz:
Ateşlemeyi kapatınız. Sensör ve ECU’ dan
konnektörleri sökünüz.
Besleme voltajı konnektörü terminali ile ECU
konnektöründe onlara karşılık gelen terminal
arasındaki direnci ölçünüz. Bulunan değer 1 Ohm'dan
küçük olmalıdır. Eğer değilse kablolamayı kontrol
ediniz.
Şasiyi kontrol ediniz: Şematik olarak şasi bağlantısının
direkt şasiye veya ECU’ ya bağlandığını kontrol
ediniz. Direkt olarak şasiye bağlandıysa: Ateşlemeyi
kapatınız. Konnektörü sensörden sökünüz ve şasi
konnektör terminali ile negatif akü terminali
arasındaki direnci ölçünüz. Bulunan değer 1 Ohm'dan
küçük olmalıdır. Eğer değilse kablolamayı kontrol
ediniz. ECU’ ya bağlandığında: Ateşlemeyi kapatınız.
Konnektörü sensör ve ECU’ dan sökünüz. Şasi
konnektör terminali ile ECU konnektöründe onlara
karşılık gelen terminal arasındaki direnci ölçünüz.
Bulunan değer 1 Ohm'dan küçük olmalıdır. Eğer
değilse kablolamayı kontrol ediniz.
Takma
Dişli kısma bir sıvı conta tatbik edin.
Motor soğutma sıvısı sıcaklık sensörünü takın ve
uygun görülen torkta sıkınız. (20-25Nm)
Kablo gurubu soketini yerine takınız.
Arıza test cihazları ile de kontrol işlemi
yapılabilmektedir. Kontrol için kontrol edilecek olan
sensör veri ekranında bulunuz. Motor çalışır
durumdayken sıcaklık değerlerini okuyunuz.
Değerlerin uygunluğuna göre sensörün kontrolü
yapınız.
-
sensör termostada monteli ve yeşil bir şey, motorun sağ tarafında borularınaltında görebilirsiniz....
bu bilgileri milli eğitimin megep isimli projesindeki kitaptan aldım bu kitaplar çok faydalı indirip okuaybilirsiniz.... gogle amcandan sorabilirsiniz MEGEP -
saolasın oğuz abi bakıyorum şimdi. senin paroblemde son durum ne? devam ediyomu -
quote:
Orijinalden alıntı: paradiyas
arkadaşlar herkese selam. tüpten sonra arabada hala bi takım sıkıntılar devam ediyor. bu seferde fanı 100 derecede falan açıyor fan açıldıktan belli bir süre sonra 90 a geri düşüyor. bunu sadece şehir içi trafikte yapıyor. bizim stilolarda fan müşürü yokmuş. acaba bunu neden yapar?
-
quote:
Orijinalden alıntı: paradiyas
arkadaşlar herkese selam. tüpten sonra arabada hala bi takım sıkıntılar devam ediyor. bu seferde fanı 100 derecede falan açıyor fan açıldıktan belli bir süre sonra 90 a geri düşüyor. bunu sadece şehir içi trafikte yapıyor. bizim stilolarda fan müşürü yokmuş. acaba bunu neden yapar?
Hocam herzman aramıza görmek isteriz...
Moguz, bu yazıyı tamircime okutsam küfreder bana
-
oğuz abi hakkaten tamirciye okutsam kovar beni tükkandan :)
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
