>>>SsangYong Actyon<<<...Nasıldır...? (4. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: aybasan

bencede böyle bir konuda zaman hort vs gibi sınırlama olmasına gerek yok tam tersine zaman geçtikçe kullanıcı görüşleri daha çok ortaya çıkacağından zamandan bağımsız olarak eklemelerin yapılması faydalı olacaktır

quote:

Orijinalden alıntı: forester34

Sayın Senq
Öncelikle paylaşım için teşekkürler.Ben de pick upları araştırıyorum, acelem yok, o yüzden test edip 10-15 dakika araçları sürüyorum.
Ben Mitsubishi L200, Actyon sports düz vites, Actyon sports otomatik vites, bu 3 farklı modeli test ettim.
Öncelikle Ssang yong actyon sports'dan yana tercih edeğim ilerde, çünkü

1-Mitsubishi L200 ile Actyon Sports arasındaki farkı test edince göreceksiniz, L200 Actyona göre daha hantal, daha az çevik, duruş mesafesi daha az gibi geldi bana, ayrıca fiyat performans olarak baktığınızda Actyon Sports L200'den çok daha avantajlı, bir de en önemli nokta şu, Actyon sportsun yol tutuşu harika L200e fark atar. Çünkü ben Mitsubishi bayisine gittim, kabinle birlikte nerdeyse 45 bin tlyi geçiyor rakam sıfır araçta. Ancak dediğim gibi test ettim L200'ü, kesinlikle Actyon Sports daha iyi.

2-Actyon sportsun birçok versiyonu var...Hangisi doğru tercih

Ben Actyon sportsun merak ettiğimden hem otomatik modelini hem de düz vitesini test ettim. Açıkcası aracın yol tutuşu inanılmaz güzel. Ben alırsam ilerde, kesinlikle düz vitesi modelini alırım. Çünkü otomatikte performans düz vites kadar seri değil, hem de otomatik daha pahalı? Otomatiğin daha fazla yakıt yakacağını da göz önünde bulundurmalısınız. Bir de ben otomatiği sürerken gaza basıyorum düz yolda, basıp yüklenmeme rağmen o düz vitesteki seri, atak, canavar gibi performansı bulamadım, açıkcası düz vites modeli süper. Daha ucuza daha iyi olan düz vites daha mantıklı. Özellikle ikinci el ilanlara baktığımda otomatik vitesler daha çok satış ilanlarında. Düz vites alanlara sordum, genelde memnunlar.

Ayrıca Türkiye gibi ülkede otomatik kullanmak riskli. Allah korusun kaza falan yapsanız, bu otomatik vitesli araç bir türlü durmuyor, ama manuelde öyle değil. Bir de vites değişimini otomatikte nasıl ayarlıyor bilmiyorum, yani gaza aşırı yüklenmeme rağmen otomatik olan model geç hızlanıyordu, benim gözlemim bu, 3000 devirdemi atıyor vites, 2500demi onu bilen varsa yazsın..

3-Araç ticari gectigindan vergisi düşük, ÖTVsi de düşük oldugundan binek aracta bu fiyata sıfır 2lt dizel motorlu arac bu fiyata imkansız.


Bir de bu Actyon Sportsun siyahının görünümü aynen bir jip gibi, bu aracı aldınmı siyah alacaksın, siyah çok asil gösteriyor, arkasına kabini de koydunmu, al sana uzakdoğu malı, ticari gecen fiyatı düsük, vergisi düsük süper arac.
4x4 modelin vergisi cok yüksek bence ona hic gerek bile yok. 1700 lira vergisi var 4x4ün...4x2nin vergisi yarısı.

Ben hayatımda elektronik ve otomotivde Kore Japon mallarından asla korkmam. Her zaman dayanıklılıklarıyla meşhurdurlar, gidip Avrupa arabası Fiat, Renault alacağıma Ssangyong, Toyota, Honda alırım, bu koreliler Japonlar robot gibi adam, teknik bir araç alıyorsunuz, bu adamlar bu işi iyi yapıyor

Bu arada Ford rangera falan bulaşma. Amerikada uzun süre yaşadım, okudum, tecrübe ettim. Amerikalılar kendi ağızlarıyla biz Amerikan mallarına güvenmiyoruz diye defalarca bana söylediler, arac konusunda her zaman Japon Kore araçlarını alırlar. Amerikada en cok satılan araclar Japon Kore araçlarıdır, Amerikada ikinci eli en yüksek araçlar Uzakdoğu araçlarıdır, ikinci elde Amerikan aracının yüzüne bile bakmazlar, 1000-2000 dolara satarlar hatta Ford Focus 2001-2002 modelleri, gerisini siz hesap edin, ama aynı Toyota 2001-2002 modelleri 4-5 bin dolardır. Benzin orda o kadar ucuzki, ama mesafeler uzak oldugundan adamlar arac alırken en büyük kıstası GAS SAVER olarak baz alıyolar, yani en az yakan aracı alıyorlar. Amerikan aracları da cok benzin yakar, hatta Obama Amerikan aracları icin bir standart getirip belli oranlara cekmeye calısıyor benzin sarfiyatını Amerikan araclarında.

quote:

Orijinalden alıntı: d3ha

Bir sSangyong actyon kullanıcısı olarak araçtan çok memnunum. Actyon kocaman bir araç olmasına ve 2000 motor olmasına rağmen daha önce kullandığım opel astradan çok daha az yakıyor olmasından ayrıca memnunum. Benim aracım otomatik ayrıca yol bilgisayarı navigasyon abs esp parksensoru kamerası bir çok şeyi var.

Park sensörü ve kamera varken PARK edememekten korkmak yersiz.

Gaza yüklenince bayırda bile kafa kaldırıyor olması insana enteresan bir keyif veriyor. Bende aracı alıyorken bu ne bicim tip dedim :)
Gerçekten enteresan bir görünüşü var, zevk meselesi tabiki tercih etmeyenler olacaktır illaki ancak arac sağlam.
Ssangyong, Mercedes teknoloji ortağı ve almanlardan çok şey taşımışlar.

Son olarak aracın önden görüntüsünü beğenmeyen çok kişi var, bunun için bizim dahi vatandaşlarımız ön panjur üretip piyasaya vermeye başlamış. Panjur ile birlikte arac diğer JEEPler gibi gözüküyor.

Buda ekran görüntüsü: