SKODA KAMIQ (57. sayfa)

Benim hanım neden 11.9 yakıyor acaba :D

çok fazla hocam, sorun olmasın

Yok ya onda ki suzukiyide ben aldım oda 17'ydi ben aldım 7.8 :)

1.0 premium 1844 alınmış

Şu an 2m'ye 1.5 octavia vermeye başladılar. Bu araç bir anda mantıksız hale geldi.

tuğla koyuyordu heralde gaz pedalına? 

17 nedir

1.0 premium 1830 doğuş maslak

bu modele niyetlendik 2026 modelinde kasa değişimi veya makyaj olacak mı ?

Merhaba iyi günler. Yakın zamanda bakım yaptıran ya da fiyat alanlar oldu mu? İlk bakım için SAmsun 13.500 tl verdi.

10 gün önce eskişehir 12500 yapıldı

yeni ayda 1.0 premium 1865

Haziran 2025'te hem benim aracıma iyi bir teklif gelmesi hem de 200 bin sıfır faiz kampanyası olması sebebiyle çok da uzun olmayan bir araç listesi içinden 1.0 Premium Kamiq'i almıştım. Listedeki diğer araçların da neredeyse tamamı Vag grubu araçlarıydı. O zaman da Kamiq'in Arona, T-cross ve Taigo'dan iyi ve avantajlı olduğunu düşünüyordum şimdi de. Kamiq o araçlardan daha iyi olsa da Haziran'dan bugüne geçen 12000km'de beni tam anlamıyla mutlu etmedi. Alırken çok uzun süre kullanmayacağımı ve daha ziyade bir zıplama tahtası olarak değerlendireceğimi bilerek aldım ama Kamiq daha ziyade benim sinirlerimi zıplatır hale geldi.

Neredeyse 1. günden beri bitmeyen bir trim sesi belası var. Servise gösterdim. Test sürüşüne çıkıldı ve akabinde araç lifte alındı. Sesin kaynağı da kabaca tespit edildi -torpidonun arkasında kalan bir bölge- Sonra ilginç şekilde bu ses tamamen gitti ve yerini sol ön, sağ arka, sağ önden gelen diğer seslere bıraktı. Geçen gün de kasisten geçerken tesadüf eseri açık cam ve yolda başka aracın olmaması sayesinde ön alttan gelen güçlü bir şangırdama sesi duydum. O günden sonra kimi kasis veya çukurlarda bu sesi duyuyorum kimisinde duymuyorum. Bir noktadan sonra arabayı müzik veya podcast olmadan kullanmak zulüm halini almaya başladı. Öyle veya böyle bu ses meselesi "çözülüdü"kten sonra bu sefer de multimedya ekranı problemi çıktı. İstisnasız her sürüş esnasında kendi kendine açılıp kapanıyor, ara ara carplay bağlantısı kopup geri geliyor, bir iki şarkı ileri geri yapınca donuyor. Buna bir şey de yapamıyorsun zira donunca kapanıyor.

Bunlar kimine göre minik, kimine göre de çok büyük sorunlar. Benim için de tat kaçırıcı oldu zira ben Kamiq'i yol tutuş, yakıt ve ferahlık anlamında gerçekten çok beğeniyorum. Sürüş rahatlığı ve ferahlığı, görüş açısı ve aracın koltuk konforu bence bu segment için fazlasıyla yeterli. Uzun ve çok iniş çıkışın olmadığı yollarda ortalama 110-120km hızlarda çok rahat 5lt/100km değerleri görüyor ve performans bir tık arttığında da benzin tüketimi fırlamıyor. Şehir içinde ise yoğun İstanbul trafiğinde hız ortalamamın 30-35km/h civarına düştüğü 45-50km'lik sürüşlerde 6.3lt/100km gibi bir değer alıyorum ki bence fazlasıyla iyi bir değer bu. Full hibrit araçların şehir içi avantajlı, şehir dışı dezavantajlı olduğu denklem düşünüldüğünde Kamiq'in normal bir tüketimde kabaca 6lt/100km dolayında olan karma kullanımı bence çok çok çok başarılı.

Ben aldığımda 200 bin sıfır faiz ve kredi kartını kullanmıştım. Aracımı da avantajlı bir fiyata bayiye verince Kamiq benim için alınacak en iyi araç olmuştu ama insanın tadı bir kere kaçtı mı o keyfi bir daha yaşayamıyor. Tabii bu sorunlar kronik veya her araçta olan sorunlar değil. Bir kısmı çok sık görülen sorunlar bir kısmı da araca özel problemler. Kamiq şu haliyle bu paraları eder mi? Asla etmez ama işin kötü yanı piyasada bu paraları edecek giriş ve orta segmentte konumlanmış araç yok. Şu an sıfır olsun, bütçeme uysun deniliyorsa Stellantis grubu araçları orada duruyor ama onların da malum soru işaretli durumları var. Vag grubuna döndüğünde de boşline paket Vw araçları ya da görece dolu ama yine aşırı fiyatlı Skoda ve Seatlar bekliyor. Öte yanda da sorunsuz diye diye fiyatı neredeyse 3 Milyon'a dayanacak olan Corolla duruyor. Ben de Kamiq'ten çıkmayı düşünürken bu seçeneklerin tamamını değerlendiriyorum.