Şimşek Otogaz Destek -(Ankara) Sorun Cevaplıyoruz ... (17. sayfa)

Şöyle hocam, benzinde bu problemi yaşamıyorum. Depodan gazın vanasını komple kapatıp 1 ay denedim o problemi yapmadı.

Ya regülatörün tamiri işe yaramadı

yada enjektörler sorunlu

yada farklı bir sebep

zavoli pan jet enjektörler sökülüyor mu temizliği var mı ?

bu enjektör sökülür ise kalibrasyonu bozulur manifolta giren hortumu söküp köpük tesi yapın

teşekkür ederim bilgiler için

Zavoli bora için regülatör basıncı 1400 mbar civarında görünüyor. Tavsiyeniz nedir hocam ?

Otogaz sistemlerinde ideal basınç, LPG (sıvılaştırılmış petrol gazı) veya CNG (sıkıştırılmış doğal gaz) gibi yakıtların doğru şekilde beslenmesini sağlamak için önemlidir. Bu ideal basınç, sistemdeki yakıtın verimli bir şekilde yanmasını ve motor performansının en iyi seviyede olmasını sağlamak için belirli değerler arasında olmalıdır.

Otogaz sistemlerindeki ideal basınç, aracın motor tipine ve otogaz dönüşüm sisteminin yapılandırmasına bağlı olarak değişebilir. Genellikle LPG sistemlerinde, bu basınç 1,5 ila 2,5 bar arasında olmalıdır. CNG sistemlerinde ise basınç 200 ila 250 bar arasında olmalıdır.

tavsiyemiz 1250 mbar kafi

Merhabalar, aracım astra h 1.6 2013 model,lpg sitemi landirenzo. Isı müşürüm arızalandığı için iki defa değiştirildi. Ancak orijinal ısı müşürü gittikten sonra takılanlar bir türlü düzgün çalışmadı. Bu arada regülatör orijinal Landirenzoydu, diyaframı bozulunca sonradan atiker marka regülatör takıldı. Landirenzo regülatöre takılı eski orijinal müşür geçiş sıcaklığını termostatla aynı olacak şekilde düzgün okuyordu. Ancak sonradan takılan ilk müşür sıcaklığı termostata göre düşük gösteriyorken şimdiki de yüksek gösteriyor.

Dolayısıyla önceki müşür takılıyken geçiş sıcaklığını 45e çektimiştim, termostat 35 ken ancak lpgye geçiyordu, şimdikinde de 30a çektirdim, sabahları termostat 36-37 de iken ancak geçiyor. Bu kış aracı bu ayarla kullandım. Ancak sorun şu ki aracı bu kış çoğunlukla kısa mesafe lpgde kullandım, lpgye geçene kadar da hep rölantide beklettim. Son günlerde aracı sabah bir kaç defa sadece benzinde kullanınca aracın yığılmaya başladığını ve hemen stop etmeye meyilli olduğunu farkettim. Ancak motor ısınınca sorun geçiyor, Lpgde kullanınca da böyle bir sorun olmuyor. Bu forumda aynı sorundan muzdarip olanların belirttiğine göre sorun büyük ihtimalle lpgye geçiş sıcaklığının düşük olmasıyla aracın benzin haritasının bozulmasından kaynaklanıyormuş.araç bir süre sadece benzinde kullanılırsa ve lpgye geçiş sıcaklığı yükseltilip ayar yapılırsa sorun geçiyormuş.

Ancak benim sorunum şu ki bir türlü düzgün çalışan bir ısı müşürü bulamadım. Merak ettiğim atiker regülatör üzerine landirenzo regülatör üzerine takılan orijinal müşür takılabilir mi? Takılırsa da önceki orijinal landirenzo sistemde olduğu gibi yine tam termostat sıcaklığına göre lpgye geçme durumu olur mu?

Otogaz ısı sensörü, otogaz sistemlerinde kullanılan bir sensördür. Bu sensör, otogaz sistemine bağlı olan bileşenlerin sıcaklık değerlerini ölçerek sistemin verimli ve güvenli bir şekilde çalışmasını sağlar.

Otogaz ısı sensörleri, motor sıcaklığını izlemek ve otogaz sistemine uygun miktarda yakıt sağlamak için kullanılır. Sıcaklık değerleri, otogaz sistemine yakıt akışını kontrol eden regülatörlerin ayarlanmasında da kullanılabilir. Bu sayede, otogaz sistemleri yakıt tasarrufu yapabilir ve emisyonları azaltabilir.

Bunun yanı sıra, otogaz ısı sensörleri aşırı ısınma durumlarında güvenlik önlemleri almak için de kullanılabilir. Örneğin, motor aşırı ısındığında veya bir yangın riski olduğunda otomatik olarak otogaz sistemini kapatmak için bu sensörlerden yararlanılabilir.

Otogaz ısı sensörleri, otogaz sistemlerinin verimli çalışmasını sağlamak ve güvenlik sağlamak için önemli bir rol oynar. Bu sensörler, otogaz sistemlerinin performansını optimize etmek ve kullanıcıya daha iyi bir sürüş deneyimi sunmak için kullanılır.

Her marka farkı direnç değerinde okuma yapar .Kimi 4,7 k direncinde kimi 10 k değerindedir .Bu da hasassiyet farklılığı gösterir. K değeri arttıkça ısıyı fazla okuma yapar .Siz Farklı bir k değeri olan müşür kullandığınızdan bu sorunu yaşamaktasınız .

Herhangi bir landirenzo bayisinden ısı müşürü temin etmeniz yeterli olacaktır.Çok pahalı bir şey değil .İnternetten asla almayın internettekilerin çoğu çalışmıyor .Isı müşürünü regülatöre yahut su hortumu üzerine sağlamca akuple ediniz.

saygılar

Şimşek Otogaz

Hüseyin ŞİMŞEK

Açıklamanız yararlı oldu, teşekkür ederim.

aracınız marka model tipi

takılı olan kitin adı nedir ?

SAYIN SONBAHAR78 Lpg tank fiyatı demişsiniz ama sanki tank değil komple lpg montaj fiyatı soruyorsunuz sanırım .Bu düşünce ile Bu araca prins technomax plus tavsiye ederiz 550 euro .proje dahil .atiker ise grand 9500 tl

• Sayın Keskin64 Aracınıza Prins Technomax tavsiye ederiz .Technomax kiti, uzun ömürlü kullanımı ve yüksek performansı bir araya getirir. Technomax kitinin içerisinde; Technomax kitinde kullanılan bilgisayar programı, diğer Prins kitlerinde olduğu gibi yüksek teknolojiye sahip Prins Diagnostic Programı'dır.OBD bağlantısı bulanan elektronik kontrol ünitesine sahiptir. Prins yazılım ile geliştirilmiş diagnostik ve arıza tespit programı ile donatılmıştır. ECU, tüm komponentler ile hızlı iletişim kurarak sinyal gecikmesi oluşturmaz ve hafif-kompakt olarak üretilmiştir.
• Yüksek kalitede filtre ünitesine sahiptir.Filtreye entegre edilmiş Bosch marka bir gaz sıcaklık ve basınç sensörü mevcuttur. Bu sensör sayesinde LPG'nin basınç ve sıcaklık değerleri anlık net olarak takip edilebilir.
• Tek kademeli, yüksek ısı transferi yapabilen, kesici valf-filtre entegreli, ayarlanabilir basınç aralığı ile yaz-kış basınç ayarlaması gerektirmeyen, sabit LPG debisine sahip regülatörü mevcuttur. Regülatör üzerinden motor soğutma suyu sıcaklığı takip edilebilir.
• Motor gücüne göre özel olarak nozul seçimi yapılan,yüksek kapasiteli ve yüksek performanslı enjektörlere sahiptir. Her koşulda benzine eş değerde LPG püskürtülmesini sağlar. Uzun ömürlü kullanımı ve performansı bir araya getirir.
• Seviye gösterge düğmesi; ayarlanabilir seviye sinyalleri sayesinde, gösterge optimum hassasiyette çalışır. Tank içerisindeki LPG seviyesini LED ışıklar ile gösteren ve tank içerisindeki LPG bittiğinde, sesli ikaz ile sürücüyü uyaran yakıt göstergesine sahiptir.

fiyat :555 euro dur .2 yıl garantilidir ve 400 tl gaz hediyeli.

Ecomax modellinde obd özelliği olmamasından ötürü, bu araçta arıza lambasını yakma ihtimali var .OBD (On-Board Diagnostics), araçlarda bulunan bir teşhis sistemi özelliğidir. OBD, araçların elektronik kontrol üniteleri (ECU'lar) tarafından üretilen hata kodlarını ve araç performansıyla ilgili diğer bilgileri okuyabilme yeteneğini ifade eder. OBD sistemi, arıza teşhisini kolaylaştırmak, bakım ve onarım süreçlerini iyileştirmek ve araçların emisyon düzeylerini izlemek için kullanılır.

OBD sistemi, araçtan çeşitli verileri okur ve hata kodları gibi bilgileri kullanıcıya veya bir teknisyene sunar. Bu sayede araçtaki potansiyel sorunları tespit etmek ve gerekli onarımları yapmak daha kolay hale gelir. Ayrıca, OBD sistemi, araç performansı, hız, motor devri, yakıt tüketimi ve emisyon düzeyleri gibi verileri de izleyebilir.

OBD sistemi, araç üreticileri arasında standartlaştırılmıştır. OBD-II, günümüzde kullanılan yaygın bir standarttır ve çoğu 1996 ve sonrası üretilen araçlarda bulunur. OBD-II sistemi, araçlardaki hata kodlarını ve diğer verileri standart bir formatta iletebilen bir dizi tanılama protokolünü içerir.

OBD özelliği, kullanıcılara araçlarının durumu hakkında daha fazla bilgi sağlar ve potansiyel sorunları erken tespit etmelerini sağlar. Ancak OBD sistemi, sadece hata kodlarını okuyabilir ve araçtaki sorunları tamir edemez. Biz bu yüzden teknomaxı tavsiye ederiz .

Abi merhaba toyota corolla 2023 1.5 lpg taktırmayı düşünüyorum bu araç için sıkıntı çıkarır mı ileriki günlerde aracın ömrünü kısaltır mı tavsiye eder misiniz ? Sizden lpg taktırmakla bayiden lpg taktırmak arasında fark var mıdır ?

Sayın @kardeş yakışıyor mu 

Aracınız değişken supap zamanlamalı bir araç .Değişken zaman subapları, bir içten yanmalı motorun valf zamanlamasını kontrol etmek için kullanılan bir teknolojidir. Geleneksel motorlarda, valf zamanlaması genellikle sürekli olarak sabit bir şekilde ayarlanır. Ancak değişken zaman subaplarıyla, valf açılış ve kapanış zamanları motorun çalışma koşullarına ve hızına bağlı olarak değiştirilebilir.

Değişken zaman subapları, motorun verimliliğini ve performansını artırmak için tasarlanmıştır. Özellikle, düşük hızlarda ve yük altında çalışırken motorun torkunu artırabilirler. Bunun yanı sıra, yakıt ekonomisini iyileştirme potansiyeline sahiptirler.

Değişken zaman subapları, genellikle emme ve egzoz valflarının zamanlamasını kontrol etmek için kullanılır. Bu valfların açık ve kapalı durumları, bir zamanlama mekanizması veya elektro-hidrolik valf kontrol ünitesi aracılığıyla ayarlanır. Motorun çalışma koşullarına bağlı olarak, subaplar daha erken veya daha geç açılıp kapanabilir, böylece daha iyi bir hava-yakıt karışımı sağlanır ve motor performansı optimize edilir.

Değişken zaman subapları, otomotiv endüstrisinde yaygın olarak kullanılmaktadır ve birçok araç üreticisi tarafından benimsenmiştir. Bu teknoloji, yakıt verimliliği gereksinimlerini karşılamak, emisyonları azaltmak ve motor performansını artırmak için önemli bir rol oynamaktadır.

Bu valf değişimlerimde lpg de kullanırken avans vurması dediğimiz olaylar yaşanmakta .yekinmeler meydana gelmekte ve yer yer stop etme gibi.Ama Prins de değişken subaplar için toyota ofset programı mevcuttur.Bu bahse konu şikayetlerin hiçbiri asla ama asla olmadan zevkle kullanıp tasarruf etmek mümkün.

Şimşek otogaz olarak tavsiyemiz Prins Technomax Plus Modelidir.555 Euro fiyatı var.2 Yıl Ve 100 bin km garantilidir. ve 400 tl gaz hediyeli .Montaj sonrası AFR ayarı hediye.

ŞİMDİ GELELİM DİĞER SORUNUZA ,

Servisde taktırma ile piyasada taktırma arasındaki farklara ...

1-Bir çok Araç yetkili servisinin Lpg Konusunda Hizmet Yeterlilik Belgesi yoktur .Düne kadar lpg li aracı içeri sokmayan bu servisler konu para kazanmak olunca dışarıdan toparlama ustalar ile servis içinde lpg takıp fabrikasyon havasına girmekte ve sizi başka yerde lpg taktırırsanız garantin bozulur tehditiyle olurunun 4 katına lpg takmakta .

2-Yeri gelince bir gaz ayarı hizmetrini randevusuz alamazsınız alabilirseniz dünyanın en şanslısınız .oda ücretli Piyusadaki lpg ciler garanti sürecinde bu işe para talep etmez .Afr ise paranız ile bile yaptıramazsınız .

3- Servislerin çoğunda Yedek paraça cihazın genel toplam ederi kadardır .dışarda 7 bin tl komple montaj yaptırdığınız ortamda bir enjektöre bu parayı veririsniz.

4-Servislerin çoğunda lpg bakımları araç bakımından daha pahalıdır.

5-Servislerin çoğunda Derdinizi anlatmak için büyük prosüdürleri aşmanız gerekir .Sonuç genelde hüsran .,

6-Servislerin çoğu parayı alana kadar gülümser .Nihayetinde tekrar döngüyü düşünmez .

üzgünüm brc bayisi değiliz bu konuda bilgi sahibi değiliz