Şimdi Ara

Sıkışık trafikte CVT mi? Daha az yakar yoksa düz vites mi? (3. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
42
Cevap
0
Favori
1.975
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
1 oy
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git

Sıkışık trafikte CVT mi? Daha az yakar yoksa düz vites mi?


(En Son Oy Tarihi: 22.10.2025)
Giriş
Mesaj
  • Ben İstanbul'da oturmuyorum. Trakya'lıyım ve İkamet ettiğim Kocaeli'den memlekete giderken ne yazık ki İstanbul'dan geçmek zorunda kalıyorum. Köprü öncesi ve yeni yapılan uydu kentler civarında trafik kilitleniyor. Benim aracım manuel. Sadece şunu belirteyim ki o dur kalklardan sol ayağıma kramp giriyor. Debriyaj baskı balatasının durumunu hiç sorgulamıyorum bile. Eğer İstanbul'da yaşıyor olsaydım hiç düşünmeden otomatik vites bir araba alırdım. Manuel vitese göre hissedilir derecede fazla yakan klasik otomatik veya sorun çıkarması ihtimali yüksek yarı otomatik yerine ilk nesil Jazz'lar ile kendisini ispatlamış CVT vitese yönelirdim. Hangisi fazla yakar kısmına gelince. Bu konuda herhangi bir kıyaslama yapamam. Çünkü CVT'li bir araç kullanmadım. Sıkışık trafikteki konforu ile kullanıcısına, Debriyaj baskı balata maliyeti olarak ta cebiniz açısından CVT benim için bir adım öndedir.
    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Automobilista

    CVT'de kullanıcıya bağlıdır.

    Sonuçta otomatikte de dip gaz kalkıp son dakika frenle durarsanız tüketimi artırırsınız.

    Her ikisi de kullanıcıya bağlı ama aynı kullanıcı da ne sonuç verir?

    aynı kullanıcı diye bir şey olamaz,

    otomatik ve düz vites çok farklı kullanım karakteristiğe sahip,

    yani manuele alışan manueli az yaktırır cvt ye alışan cvt ye
    _____________________________
  • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.