Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Yardım (Motor Mekanik Multimedya)
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

honda civic 210 km hızı geçemedim... (2. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
44
Cevap
0
Favori
9.909
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Du Hast

    quote:

    Orijinalden alıntı: MeGaDave06

    quote:

    Orijinalden alıntı: Du Hast

    quote:

    Orijinalden alıntı: MeGaDave06


    quote:

    Orijinalden alıntı: dombıra552

    ''Lastik degeriniz 210 km hiz ustune cikmaya izin vermiyirdur 210 km hiz uzerinde donduremez gucu yere aktaramaz''

    Bu nasıl bir cümle hocam, araba daha fazla hızlanabilir ama ''lastik taban genişliği''(185 cm dediğiniz şey olsa gerek) buna engel mi oluyor diyorsunuz şimdi siz?

    Hocam lastik degerlerinin yaninda W V gibi harfler vardir bunlar aracin max hiza cikabilecegi degerlerdir. Kendi aracimin lastikleri 210 km hizla sinirli max hizi o yani. 210 un uzerine cikamamasinin sebebi surtunmenin daha dogrusu dairesel donusunun artik sinira dayanmasindan dolayi siz ne kadar gazi koklesenizde motordaki guc lastiklere aktarilamaz artik cunku surtunme ve dairesel donus artik 210 kmde tamamlamistir. Bundan sonraki hiza cikmasi lastigin bir mumun yanmasi gibi asinmasina belkide lastiklerin yuvalarindan cikmasina sebep olur.

    Ayrica lastik tabaniylada alakasi var bunun. Aklima bu geldi hemen celallenmeyin bence.

    Bilader bilmiyorsan sallama yahu.
    Bahsettiğin işaretler lastiğin dayanıklılığı ile alakalıdır. Atıyorum 210 km/h hızla 600 kg taşıyabilir gibi.
    Lastik sürtünmesi çok farklı birşey. Sürtünme olayı bazı testler sonucu belirlenir. Elbette hıza katkısı vardır ancak motordaki güç lastiğe aktarılmıyor gibi birşey söz konusu değil. Hem motordaki gücü lastiğe akslar, vites kutusu aktarır.

    Limitörden dolayı hızlanmıyor araç.

    Kardesim ne atmasi ne diyosun sen herkes anasinin karnindan muhendis olarak dogmuyoki ? Hayir yani kendi aracimda 220 basmayi deneyip lastiklerdeki degisimi illaha burayami yazayim ? O lastigi yapan adamlar neden hiz sinirlarini koymus neden lastik kalinliklari degisiyir o zaman ? Iyi o zaman senin mantigina gore bisiklet lastigide 300 km hizla gitsin ? Bi 300 km hizla sur bakalim o bisiklet lastigini mum gibi eriyormu yoksa basinca dayanamayip yamuluyomu bak bakalim

    Internette bitane 911 turbo videosu var arac 350 km hizin uzerine cikinca lastik hava basinci uyarisi veriyor cunku lastik limitlere ulasmis artik basinca ve dairesel donusunu daha fazla tamamlayamayip isidan dolayi sanirsam hava basinci dusuyor. Eger o 350 km hiz uzerinde gitmeye devam etseydi belki lastik ufak bir tastan bile patlayabilirdi veya havasi inip inip arabanin takla atmasina sebep olabilirdi

    Siz arabaniza bisiklet lastigi takip 210 220 km hiz yapin o zaman hatta ne gerek var 175 cm taban genisli lastikler var broadwayler kullaniyo onunla 210 km hiz yapmayi deneyin sonra bizde helvanizi yeriz

    Canım arkadaşım bunun aracın son hızıyla ne alakası var?
    Önce dedin hızı lastikler kısıtlıyor diye şimdi lastik mum gibi erir diyorsun. Bizde böyle değil diyoruz. lastiğin erimesi, yüksek hızda deforme olması başka aracın son hızını bıçak gibi kesmesi başka.
    la havle.

    Alıntıları Göster
    Konudaki çoğu mesaj çok eğlenceli, güldürüyor inasını
    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: intikam91

    Konudaki çoğu mesaj çok eğlenceli, güldürüyor inasını

    Alıntıları Göster
    Bu arabanın fabrika verisi kaç ki?

    FD6 ile adamın biri otobanda eğim vs dahil 232km/h görmüştü hatta videosu youtube da vardı. ( hız +- oynayabilir net hatırlamıyorum. )

    Hatta arabanın içinden eşi ve çocuğunun sesi geliyordu, nasıl bir cahillikse..
    _____________________________
    2017 Peugeot 308 Active 1.6 e-hdi
    2014 Renault Clio Joy 1.5 dci




  • quote:

    Orijinalden alıntı: berkayacan

    Bu arabanın fabrika verisi kaç ki?

    FD6 ile adamın biri otobanda eğim vs dahil 232km/h görmüştü hatta videosu youtube da vardı. ( hız +- oynayabilir net hatırlamıyorum. )

    Hatta arabanın içinden eşi ve çocuğunun sesi geliyordu, nasıl bir cahillikse..

    Alıntıları Göster
    Bende bir önceki kasa var makyajlı 200 ü gördüm ama rüzgar vardı zorlamadım acaba max kaç
    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: UsainBolt

    Bende bir önceki kasa var makyajlı 200 ü gördüm ama rüzgar vardı zorlamadım acaba max kaç

    Alıntıları Göster
    Çok kötü gerçekten, rahat 250 görmesi gerekirdi.

    Bi de teybte dıptıslı parça açarsanız ECU ek olarak 10 beygir daha artırıyor motor gücünü, öyle deneyin.
    _____________________________




  • honda ve 210.. şükür namazı kıl yaşıyorsan..
  • quote:

    Orijinalden alıntı: wave61

    honda ve 210.. şükür namazı kıl yaşıyorsan..
    Limitör olmasa 250 km görürdü zaten, bu nedir arkadaş, görende 300 hp 400nm makine var da 250 km de sınırlandırılmış gibi yazmış, bildiğin civic işte S 2000 değil
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: wave61

    honda ve 210.. şükür namazı kıl yaşıyorsan..

    Hocam sen böyle deyince aklıma şu geldi:

    Videoyu Göremiyorum
    _____________________________
    2000 Volkswagen Polo 1.4 75 Bg 2013-2014 (Km 122.000-126.000)
    2000 Volvo S40 2.0 136 Bg 2014-2020 (Km 160.000-284.000)
    2020 Fiat Egea 1.4 95 Bg 2020-2022 (Km 4500-43000)
    2016 Renault Megane 1.2 130 Bg 2022-... (Km 67.000-...)




  • quote:

    Orijinalden alıntı: wave61

    honda ve 210.. şükür namazı kıl yaşıyorsan..

    pardon da ne alakası var anlayamadım ben 207 yi gördüm araçta ve yolda gezinme yapmadı ya da bulutların üstünde gidiyormuşum gibi hissetmedim
    clio ve 210 demedi arkadaş
    _____________________________
    2015 Toyota Corolla 1.33 Life
    2015 Hyundai i30 CRDİ DCT Elite - Satıldı
    2013 Honda Civic 1.6 Elegance ECO - Satıldı
  • quote:

    Orijinalden alıntı: aykut467

    quote:

    Orijinalden alıntı: wave61

    honda ve 210.. şükür namazı kıl yaşıyorsan..

    pardon da ne alakası var anlayamadım ben 207 yi gördüm araçta ve yolda gezinme yapmadı ya da bulutların üstünde gidiyormuşum gibi hissetmedim
    clio ve 210 demedi arkadaş

    Alıntıları Göster
    yahu hala marka fanatıklıgı yapıosun 210 dıosun
    farkındamısınız
  • quote:

    Orijinalden alıntı: wave61

    honda ve 210.. şükür namazı kıl yaşıyorsan..

    Sen konuları karıştırdın herhalde ne dersin?
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: UsainBolt

    quote:

    Orijinalden alıntı: wave61

    honda ve 210.. şükür namazı kıl yaşıyorsan..

    Sen konuları karıştırdın herhalde ne dersin?

    Alıntıları Göster
    1.6 125 HP arabadan daha ne kadar hız bekliyorsunuz ? Buraya gelip 1.6 TDi 105 PS Jetta ile bayır aşağı 220 görüp sonra "Jetta ile 220 gördüm basmaya korktum 230 görürdü." diyen insanların laflarına aldanmayın. :) Bu araçların limitleri bu kadardır.
    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: butterfly_effect_53

    Çok kötü gerçekten, rahat 250 görmesi gerekirdi.

    Bi de teybte dıptıslı parça açarsanız ECU ek olarak 10 beygir daha artırıyor motor gücünü, öyle deneyin.

    Bence dalgaya almanın bir anlamı yok. 210 km/saat çok büyük bir hız bunu kabul ediyorum. Sadece bir önceki kasalarda herhangi bir değişiklik yapmadan 220 - 230 arasını gören arkadaşları bildiğim için sordum yoksa şikayet ettiğimden değil.....
    _____________________________
    Her zaman LAGUNAYI tek geçerim
  • quote:

    Orijinalden alıntı: parker48

    Limitör olmasa 250 km görürdü zaten, bu nedir arkadaş, görende 300 hp 400nm makine var da 250 km de sınırlandırılmış gibi yazmış, bildiğin civic işte S 2000 değil

    Ben bu soruyu sadece fikir almak manasında sordum. Dediğim gibi başka bir arkadaşa da aynı cevabı yazdım. Bu aracın bir önceki kasası ile 220 - 230 km hızı görenler olunca şaşırdım. Yoksa 210 km az bir hız değil tabiki...
    _____________________________
    Her zaman LAGUNAYI tek geçerim
  • quote:

    Orijinalden alıntı: tefennili

    210 km hızı geçmedi mi? Daha kaç yapacaktı? Porche mi bu?

    Tabiki Porch marka değil.
    _____________________________
    Her zaman LAGUNAYI tek geçerim
  • quote:

    Orijinalden alıntı: erman52

    quote:

    Orijinalden alıntı: tefennili

    210 km hızı geçmedi mi? Daha kaç yapacaktı? Porche mi bu?

    Tabiki Porch marka değil.

    Alıntıları Göster
    Açmış olduğum konuya vermiş olduğunuz cevaplardan dolayı teşekkür ederim. Kimisi kızmış aynı zamanda da espiri tarzında yorumlar yapmış.

    Araç benim 210' u geçmeme gücü yetmediği için izin vermedi değil. 210 km hıza çıktım ve araç bir anda 6000 devirde iken hızını 200'e düşürdü. Üstüne üstlük gaz pedalında yer vardı.

    Aracın kırmızı çizgisi 6750 devirde başlıyor ve 7000 devirde redline yapıyor. Bunu düşük viteslerde deneyerek yaptım. Redline devri 7000 iken 5. viteste 6000 devirden yukarı çıkmak istediğimde izin vermemesi üzerine bu konuyu başlattım.

    210 km hız yüksek ve iyi bir hız. Önceki kasalarda 220 - 230 km hızı görenler olunca şüphelendim acaba araçta mı bir şey var diye.

    Sonra ufak çapta bir araştırma yaptım.

    - Bu kasaların 210 km hızı geçmediği söylendi. ( Limitörden dolayı )
    - Bir Honda ustası bana econ düğmen açık mıydı diye sordu. Bu hızı yaparken Econ modu açıktı. Kapat bir de öyle dene dedi.
    - Başka bir usta böyle bir şey olmaması lazım dedi....
    - Kimisi benzinde bastı isen yapar, lpg de denese idin böyle bir şey olmazdı dedi.

    Baktım net bir cevap alamıyorum, sonuçta elektronik ve mekanik aksamı beraberinde bulunduran bir sistem. Hemen herşey denenmeden bilinemez diye düşündüm. Yine de fikir ve görüşlerinizi beklerim.

    Teşekkürler;
    _____________________________
    Her zaman LAGUNAYI tek geçerim




  • MeGaDave06 kullanıcısına yanıt
    Hocam celallenmedim ama şunu belirtmek zorundayım yazdıklarınız tamamen yanlış.

    Öncelikle lastiklerin W,V,Z,H vs. gibi kodlara sahip olduğunu çok iyi biliyorum. Bu kodlar lastiğin hamur yapısıyla ilgili ve sürüş güvenliğini yitirmeden çıkabileceği maximum hız hakkında yani hız limiti hakkında bize bilgi verir.

    Örneğin H tipi bir lastik 210 km hıza kadar güvenli sürüş vaad ediyor ancak 210'dan sonra bu lastik her an gravlayabilir diyor sana. Sebebi şu; Lastik hızlandıkça merkezden dışa doğru yaptığı basınç artar lastiğin hamur yapısı bu basınca ne kadar dayanabiliyorsa güvenli bir şekilde o kadar yüksek hıza çıkabilir demektir. Ha bu demek değildir ki belirtilen hız limitini aşamaz! Aşabilir ancak ondan sonra güvenli değildir

    Lastiğin yapısından dolayı motordaki gücün lastiklere aktarılamaması gibi bir durum mümkün değildir. Cisim ne olursa olsun lastik, top, halka, yeterki dairesel olsun merkezinden yeterli gücü aktardığınız sürece, cisim basınca dayanıp patlama noktasına gelene kadar hızlanabilir ancak hızı aktaramaması gibi bir durum söz konusu değildir.

    Ha şöyle bir durum da var ki sürtünme kuvveti dediğimiz negatif yönlü bir kuvvet de var ki, o da lastiğin hızından çalar bu da yüzeyin sürtünme katsayısına bağlıdır.
    _____________________________
    Düzde yavaş, rampada savaş...




  • quote:

    Orijinalden alıntı: dombıra552

    Hocam celallenmedim ama şunu belirtmek zorundayım yazdıklarınız tamamen yanlış.

    Öncelikle lastiklerin W,V,Z,H vs. gibi kodlara sahip olduğunu çok iyi biliyorum. Bu kodlar lastiğin hamur yapısıyla ilgili ve sürüş güvenliğini yitirmeden çıkabileceği maximum hız hakkında yani hız limiti hakkında bize bilgi verir.

    Örneğin H tipi bir lastik 210 km hıza kadar güvenli sürüş vaad ediyor ancak 210'dan sonra bu lastik her an gravlayabilir diyor sana. Sebebi şu; Lastik hızlandıkça merkezden dışa doğru yaptığı basınç artar lastiğin hamur yapısı bu basınca ne kadar dayanabiliyorsa güvenli bir şekilde o kadar yüksek hıza çıkabilir demektir. Ha bu demek değildir ki belirtilen hız limitini aşamaz! Aşabilir ancak ondan sonra güvenli değildir

    Lastiğin yapısından dolayı motordaki gücün lastiklere aktarılamaması gibi bir durum mümkün değildir. Cisim ne olursa olsun lastik, top, halka, yeterki dairesel olsun merkezinden yeterli gücü aktardığınız sürece, cisim basınca dayanıp patlama noktasına gelene kadar hızlanabilir ancak hızı aktaramaması gibi bir durum söz konusu değildir.

    Ha şöyle bir durum da var ki sürtünme kuvveti dediğimiz negatif yönlü bir kuvvet de var ki, o da lastiğin hızından çalar bu da yüzeyin sürtünme katsayısına bağlıdır.
    Başka bir araç için alınan, hız sınıfı uygun Yokohama marka dört adet sıfır lastikten birisi, 180 km/s hızda paramparça olup çok ciddi bir kaza atlatılmasına neden olmuştu (Acil bir durum olduğu için o hıza çıkılmıştı).

    Lastiğin sınıfı hızlanmasına engel olmaz, firmanın belirlediği sınırları ifade eder o harfler. Yukarıdaki örnekte firma, beyan ettiği hızı bile sağlayamamıştı.
    _____________________________
    トヨタ自動車




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Power7Gear

    Başka bir araç için alınan, hız sınıfı uygun Yokohama marka dört adet sıfır lastikten birisi, 180 km/s hızda paramparça olup çok ciddi bir kaza atlatılmasına neden olmuştu (Acil bir durum olduğu için o hıza çıkılmıştı).

    Lastiğin sınıfı hızlanmasına engel olmaz, firmanın belirlediği sınırları ifade eder o harfler. Yukarıdaki örnekte firma, beyan ettiği hızı bile sağlayamamıştı.

    Alıntıları Göster
    250 mi yapmayı planlıyordun?
    _____________________________
    Önden çekerli araçlar taşıttır.Otomobiller,arkadan iter.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Rotary eXperimental-7

    250 mi yapmayı planlıyordun?

    Alıntıları Göster
    Ne saçma sapan muhabbet dönmüş ya 125 hp araçtan bahsediyoruz 210'un üstüne çıkması zaten imkansız. O 220-230 yapanlarda eğimde yapmıştır yani ya
    _____________________________
    Live for the euphoria.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: erman52

    Arkadaşlar 2012 model civic sahibiyim. ( Yeni kasa ) Bugün 210 km hızı geçemedim. Araç 6000 devirde 210 km hız yaptı. Kırmızı çizgi 6750 devirde başlamasına rağmen 6000 devirde iken daha fazla hızlanmamı engelledi. Normalde devir kesicinin tam kırmızı çizginin başladığı yerde devreye girmesi gerekmiyor mu...

    Olayın lastikle sadece şöyle bir alakası olabilir.
    Lastik ölçülerinin orijinalden farklı belirlenmesi neticesinde tekerin çevresinin uzunluğu artmış olabilir, böyle olunca gerçekten gidilen hızdan daha düşük gösterir araba. Dolayısıyla ibre de 210 görülmesine rağmen araç daha yüksek hızla gidiyor olabilir, rüzgaz direncinden dolayı da devir müsade etse bile daha fazla hızlanmaz.
    _____________________________
    • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum