Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
Bildirim
2014 model fiesta tanıtılmış
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
8 Kişilik Manuel Kolay Kurulum Kamp Çadırı Su Geçirmez 220 * 300 * 170 : Amazon.com.tr: Spor ve Outdoor
https://www.amazon.com.tr/dp/B0F6CGW7BV
46 dk. önce paylaşıldı
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Sonuçta Ford işte... 30000 km'yi devirdimi başlayacak çıtırtılar pıtırtılar, kapı eşiklerinde boya dökülmeleri vs. vs... Bende bir tane Fiesta var oradan biliyorum...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi zafer8888 -- 6 Aralık 2012; 8:11:03 > -
quote:
Orijinalden alıntı: zafer8888
Sonuçta Ford işte... 30000 km'yi devirdimi başlayacak çıtırtılar pıtırtılar, kapı eşiklerinde boya dökülmeleri vs. vs... Bende bir tane Fiesta ordan biliyorum...
Anlattığınız gibiyse ciddi üretim hatasıdır bunlar.Boya dökülmesi v.s 30.000deki araç için kanuni hakkınızı sonuna kadar aramaya gider sonu._____________________________ Gerçekler acıdır,acıtır.
Chevrolet Yeni Aveo Sedan 1.3 Lt Dizel Saten Gri 2012,5 Model -
quote:
Orijinalden alıntı: dentul
Anlattığınız gibiyse ciddi üretim hatasıdır bunlar.Boya dökülmesi v.s 30.000deki araç için kanuni hakkınızı sonuna kadar aramaya gider sonu.
Benim bildiğim sorunlar şöyle...
2008 model ve öncesi için...
Arkadan gelen ve sebebini kimsenin bulamadığı (servis dahil) tak sesi, aşırı derecede ses alması (yalıtım çok zayıf), aracın en ön kısmında göçük oluşması (dikkat edin çoğu Fiesta'da kaputun en ön orta bölümünde göçük veya boya kırılması vardır), belli bir km'den sonra istinasız tüm dizel Fiestalar'da enjektörlerden dışarıya kaçak yapma, arka sağ tekerleğin önünden gelen ses (el freni teli ek noktası kırılıyor), istisnasız tüm Fiestalar'da zamanla arka koltuk kilitlerinden gelen ses, istisnasız tüm Fiestalar'da bagaj kilidinden gelen ses, yine istisnasız tümünde motorda terleme, yine tümünde araç iç kısmında ön cam direklerinin torpidoyla buluştuğu noktadan zamanla gelmeye başlayan sesler... Şimdilik aklıma bunlar geldi...
2008 model sonrası için...
Şu ana kadar yaşadığım sorunlar şunlar:
Arka kapı eşiklerinde boya atma sorunu (Alır almaz eşik koruma takılmalı yada film kaplanmalı. Ford servisi "binerken ayağınızı sürtmüşsünüz ondan dökülmüş" diyor, "şöför kapısında neden dökülmüyor o kapıdan daha çok biniliyor" diyorum, "binerken ayağınızı sürtmemişsiniz ondan dökülmüyor" diyerek pişkin bir cevap veriyor ve "kullanıcı hatası" diyor), direksiyonda takırdama (aracı benim gibi sert kullanan kişilerde daha çok görülüyor, servis direksiyon sisteminin bir yerlerine silikon sıkıp postalıyor, bir süre sonra aynı sorun yine başlıyor), enjekterlerde kaçak sorunu (dizel)...
Eski kasada boya atma ve direksiyon sorunu yaşamamıştım. Ama yeni kasa yol yaptıkça eski kasanın sorunlarını çıkaracak mı, zaman gösterecek...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi zafer8888 -- 6 Aralık 2012; 8:35:06 >
-
İçi seni,dışı beni yakar durumu.Acaba o model serilerindeki araçların tümünde mi var.Olsa da olmasa da bu da ciddi kalite problemine işaret ediyor. _____________________________ Gerçekler acıdır,acıtır.
Chevrolet Yeni Aveo Sedan 1.3 Lt Dizel Saten Gri 2012,5 Model -
2007 model Peugeot 307'mde vardı. 2008 ve 2011 model Ford Fiestalar'ıda halen kullanmaktayım. Bir daha hiçbirini kapıma koymam. Alman arabasından şaşmayacaksın abi... 2004 model Skoda'm vardı, hepsini tefe koyar çalardı. Peugeot'da arızadan bıktım, Ford'da takırtıdan tukurtudan. Skoda'm süpermiş keşke o arabayı satmasaymışım... -
2007 dizel fiestam var. Acemilik atmak için fena bir araç değil. Ama az yakıyor diye alıp da uzun yola gitmem. Arkadaşın yaptığı yorum gayet doğru. Özellikle yalıtım "0". Bi yerlerden sürekli rüzgar sesi, havalandırma kapakçıklarından gıcırtılar, ön kaputtaki boya kalkması bende de mevcut. Farların içi çok fena şekilde nem tutup katılaşmış artık, vs. vs. Fakat yiğidi öldür hakkını yeme, çekişi mükemmel, yol tutuşu da oldukça iyi. Alman ve Japonlar biçilmiş kaftan, kısmet bakalım ilerleyen dönemlerde. Allah kazasız belasız kullanmak nasip etsin. 
_____________________________ Ey Rabbimiz, bizlere dünyada iyilik ver, ahirette de iyilik ver bizleri cehennem azabından koru.
Ey Rabbimiz, hesabın görüleceği gün, beni annemi, babamı ve bütün mü'minleri bağışla.
Ey Rabbimiz, beni ve neslimden gelecekleri namazlarını devamlı kılanlardan eyle ve dualarımızı kabul et.
Sen merhametlilerin en merhametlisisin. -
quote:
Orijinalden alıntı: zafer8888
quote:
Orijinalden alıntı: dentul
Anlattığınız gibiyse ciddi üretim hatasıdır bunlar.Boya dökülmesi v.s 30.000deki araç için kanuni hakkınızı sonuna kadar aramaya gider sonu.
Benim bildiğim sorunlar şöyle...
2008 model ve öncesi için...
Arkadan gelen ve sebebini kimsenin bulamadığı (servis dahil) tak sesi, aşırı derecede ses alması (yalıtım çok zayıf), aracın en ön kısmında göçük oluşması (dikkat edin çoğu Fiesta'da kaputun en ön orta bölümünde göçük veya boya kırılması vardır), belli bir km'den sonra istinasız tüm dizel Fiestalar'da enjektörlerden dışarıya kaçak yapma, arka sağ tekerleğin önünden gelen ses (el freni teli ek noktası kırılıyor), istisnasız tüm Fiestalar'da zamanla arka koltuk kilitlerinden gelen ses, istisnasız tüm Fiestalar'da bagaj kilidinden gelen ses, yine istisnasız tümünde motorda terleme, yine tümünde araç iç kısmında ön cam direklerinin torpidoyla buluştuğu noktadan zamanla gelmeye başlayan sesler... Şimdilik aklıma bunlar geldi...
2008 model sonrası için...
Şu ana kadar yaşadığım sorunlar şunlar:
Arka kapı eşiklerinde boya atma sorunu (Alır almaz eşik koruma takılmalı yada film kaplanmalı. Ford servisi "binerken ayağınızı sürtmüşsünüz ondan dökülmüş" diyor, "şöför kapısında neden dökülmüyor o kapıdan daha çok biniliyor" diyorum, "binerken ayağınızı sürtmemişsiniz ondan dökülmüyor" diyerek pişkin bir cevap veriyor ve "kullanıcı hatası" diyor), direksiyonda takırdama (aracı benim gibi sert kullanan kişilerde daha çok görülüyor, servis direksiyon sisteminin bir yerlerine silikon sıkıp postalıyor, bir süre sonra aynı sorun yine başlıyor), enjekterlerde kaçak sorunu (dizel)...
Eski kasada boya atma ve direksiyon sorunu yaşamamıştım. Ama yeni kasa yol yaptıkça eski kasanın sorunlarını çıkaracak mı, zaman gösterecek...
tamamında haklısınız.hatta eski kasada olan sorunların çoğu yeni kasada da mevcut.ses yalıtımı zayıf,torpido kapı direklerinin oralardan gelen sesler,direksiyon tıkırtıları,arka bakaj ve koltuk kilitleri hepsi mevcut.
benim aklımın almadığı ford bu sorunları bilerek halen aynı sorunlar ile karşılaşılması.2014 fiestanın bile halen arka frenleri disk olmamış,kampana ya devam mantığı.bir marka hiç mi kendini geliştirmez yahu_____________________________
-
.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi zafer8888 -- 11 Şubat 2013; 16:34:37 > -
quote:
Orijinalden alıntı: zafer8888
Nasıl olsa satılıyor diye düşünüp araç üzerinde fazla oynama yapmadan piyasaya sürüyorlar. Yeni kasa Fiestalar komple farklı diyenler olabilir. Doğru; dışarıdan farklı görünüyor, içide farklı... Fakat yürüyen aksam ve motorlar aynı, hiç bir fark yok. Aerodinamik iyileştirmelerle yakıt tüketimi azaltılmaya çalışılmış.
Peki yürüyen aksam ve motor aynıysa ekstra sorunlar nereden çıkıyor (direksiyon sorunu gibi)???????? Bu konuda Avrupa'daki ekonomik krizle ilgili. Üretimi uzak doğuya kaydırıyorlar ve üretim kalitesini bilinçli olarak düşürüyorlar. Bu da imalat giderlerini azaltıyor, sorunlarında eklenerek devam etmesine neden oluyor.
90'lı yılların başında ağabeyim Ford'da çalışmaktaydı. 70 milyon liraya imâl ettikleri otomobili 270 milyon lira civarında satıyorlardı. Yani bu gün 40000 tl üzerinde aldığınız Fiesta'nın imalât değerinin 7000 tl civarında olduğuna kalıbımı basarım. Çünkü, günümüzde sineğin yağı hesaplanarak imalât yapılmaktadır ve imalât giderleri azaltılmak için her yol denenmektedir. Zaten yarısına yakını vergi... 2013 yılı ile birlikte yaklaşık 6 aydır firmalar tarafından fiyatlara yansıtılmayan ÖTV zammıda bu vergilerin üzerine eklenince durum dahada içler acısı olacaktır.
Bence bu kadar düşük değerlerle üretilen günümüz B sınıfı araçlarından fazla bir şey beklememek lâzım. Önce neye ihtiyacımız var onu belirlemeli (bagaj, konfor, hız vs...) ve sonra aracı seçmeliyiz. Fiesta bize ne veriyor??? Yakıt ekonomisi (dizel için), yol tutuş. Seçiminiz bunlarsa, özellikle yol tutuş konusunda Fiesta ilk tercih olmalı. Fakat arıza yapmamasını, konforlu olmasını istiyorsanız Fiesta yanlış tercih olur.
Biniyor muyum, biniyorum... Memnu muyum, memnun sayılırım... Memlekette olmuş benzin, mazot cehennemin dibi (% 70'e yakını vergi)... Artık az yakıyor deyip takırtıyı tukurtuyu sineye çekiyorum. Ama bir yerinden bir şey çıkacak diye kulağım sürekli arabadan gelen seslerde...
Motorlar aynı denmiş, yanlış. 1.5DV5 motor ve ecoboost motor yeni, powershift şanzıman yeni. Electronik steering yeni, sınıfının en iyi steering sistemi.
Üretimi uzak doğuya kaydırıyorlar denmiş, yanlış. Araç kölndeki fabrikada üretiliyor, tedarikçilerin çoğu alman firması olan, almanya'da üretim yapan dünyanın en büyük otomobil tedarikçileri.
Müşteri şikayetleri, müşteri memnuniyeti parametrelerine göre de fiesta avrupa'da sınıfının en iyi aracı, son 2 yıldır da en çok satan aracı. 2012'de dünyada en çok satan 5 modelden biri. Dizayn tamamen subjektif bir algı olduğu için en iyisi, en kötüsü demek doğru olmaz bence.
İmalat değerinin "7000tl" olduğunu iddaa etmek de büyük fantazidir.
Yeni fiesta alacak eski fiesta sahiplerine: direksiyon dikişleri ve malzemesi daha güzel, el freni kaplaması ve dikişleri daha iyi.
Cam kontrolleri daha ileri taşınmış, eskisindeki rezalet giderilmiş.
Konsoldaki power point ve saklama alanı biraz daha iyileştirilmiş.
Teknolojik olarak; SYNC, ford'un meşhur active şehir içi güvenlik sistemi, push to start, my key özellikleri var..._____________________________
-
şuan satılmaya başlanan 2013 Fiestada gayet güzel, 2014 gelirse sizin verdiğiniz linktekiler touch ekran falan fiyatı 50bini rahat bulur gibime geliyor, o yüzden gene 35-38lik orta modellerini alır insanlar yanı istek olmaz diye düşünüyorum getirmeyebilirler TR ye _____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: deniz1212
Peki, olur. Yanıldığımı kabul edersem, bana yeni kasa Fiestalar'ımızdaki arka kapı eşiklerinde oluşan boya dökülmesini ve direksiyonu oynattığımızda çıkan takırtıyı, illâki başımıza gelen enjöktör kaçaklarını (dizel) açıklayabilir misiniz? Servis açıklayamayıp başından savmıştı da... Ayrıca bu sorunlar bana has değildir, pek çok Fiesta kullanıcısı aynı sorunlardan muzdariptir. Biraz araştırmayla aynı sorunları pek çok kullanıcının yaşadığını görürsünüz.
Siz konuya hakimsiniz, eminim servisin beni başından def ederek halledemediği bu sorunların çözümlerinide biliyorsunuzdur. Yardım edip yol gösterirseniz fikirlerinize açığım...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi zafer8888 -- 11 Şubat 2013; 16:47:54 > -
Bu arada 2011'den bu yana üretilen Fiestalar, hava yastıklarındaki problem nedeniyle geri çağırılmaya başladı, araştırırsanız göreceksiniz.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi zafer8888 -- 11 Şubat 2013; 16:58:47 > -
quote:
Orijinalden alıntı: zafer8888
Bu arada 2011'den bu yana üretilen Fiestalar, hava yastıklarındaki problem nedeniyle geri çağırılmaya başladı, araştırırsanız göreceksiniz.
Zafer Bey,
Cagirilan fiestalar ABD'De satilan, meksika'da uretilen araclar, ABD her uretici nerdeyse her ay bir modelini geri cagiriyor, yaptirimlar cok fazla oldugu icin risk almiyorlar.
Aracinizdaki problemlere karsi servisin yetersiz/bilgisiz olmasi tabi ki cok uzucu ve sinir bozucudur ama bu maalesef turkiyedeki cogu servis icin gecerli, makyaj projelerinde zaten baz aractaki en cok sikayet alan sorunlar uzerinde durulur, bu sebeple yeni fiesta'nin sinifinin en iyi arabasi olmaya devam edecegini dusunuyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Ayrıca tavan iç döşemesinde oluşan akıntıları söylemeyi unutmuşun. Sanırım kullanılan yapıştırıcıdan kaynaklanıyor ve değiştirilmesi gerekiyormuş.
Bu güne kadar 20'nin üzerinde aracım oldu, bu konu altında bahsettiğim sıkıntıları sadece Fiesta'da yaşadım. Üstelik Fiesta'yı sıfır aldım. Diğer araçlarımdada sorunlarım oldu ama bir şekilde halledildi. Fieata'mda direksiyonu oynattığımda gelen takırtılara çözüm bulunamıyor. Ayrıca arka taraftan bir yerlerden gelen "tak" sesininde yerini servis dahil bulabilen yok.
Yol tutuşuna ve yakıtının az olmasına hayranım, ama aracın sıkıntıları bana bu güzellikleri unutturuyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi zafer8888 -- 14 Şubat 2013; 16:56:56 > -
Aşağıdaki konuları incelemenizi tavsiye ederim...
http://forum.donanimhaber.com/m_71002873/tm.htm
http://forum.donanimhaber.com/m_55335620/mpage_1/f_/key_//tm.htm#55335620
http://forum.donanimhaber.com/m_71303395/mpage_1/f_/key_//tm.htm#71303395
http://forum.donanimhaber.com/m_67665785/mpage_1/f_/key_//tm.htm#67786587
http://forum.donanimhaber.com/m_26303756/tm.htm
Daha niceleri var. Foruma ilk bakışta görülenler bu konular. Bu kadar çok kişinin problem yaşaması bana anormal geliyor. Üstelik çoğu kişi aynı sorunları yaşıyor. Hatta mahkemeye verip elinde bilir kişi raporu olan bile var, mahkeme sonucunu bekliyor. Bakalım hakim ne karar verecek???
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi zafer8888 -- 15 Şubat 2013; 9:36:26 >
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
