Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Citroen C4 II ve DS4 2011-2017 (146. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Amazon.com.tr: ?1.000 satın alın ve %25 tasarruf edin promosyon
https://www.amazon.com.tr/promotion/psp/A2YEMMNVYGTNAP?ref=psp_pc_cart_collapse
7 sa. önce paylaşıldı
Bu Konudaki Kullanıcılar:
5 Misafir (2 Mobil) - 3 Masaüstü, 
2 Mobil
2 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
aynen en kötü tarafıda o zaten
mecburen açmak gerekecek, hiçte açma taraftarı değilim.
keşke sinyal kısımları beyaz olsaydı ampulleri değiştirip gündüz far gibi yakardık süper olurdu.
ama dur ben bu haftasonu bi uğraşayım bakarsın dediğin gibi düz yakarız amerikan arabasındaki gibi olur. hoş durur gibime geliyor. -
Araçta kayma şikayeti ilgimi çekti, ben böyle bir şey yaşamadım aracımla.Çoğu markaya süspansiyon lisansını veren citroende aracın kayması ilginç olmuş.
Her ne kadar böyle bir probleme şahit olmasamda bir arkadaşın da dikkat çektiği gibi konu lastiklere odaklanıyor. Aracı yeni teslim alınca 40 üzeri bir lastik hava basıncı ile aracı teslim ediyorlar. Ayrıca Yeni C4 lerin standart lastikleri, yani üzerindeki Michelin Energi Saver lastikleri enerji tasarrufuna yönelik olduklarından yol tutuşu zayıf olabilir diye düşündürmüştü, lastikleri incelediğiniz zaman dişleri son derece zayıf, sürtünmeyi asgariye indiren , yakıt tasarrufunu arttıran bir şekilde dizayn edilmiş.
Her ne kadar kayma gibi bir hadise yaşayıp şahit olmasamda bu konuda şikayeti olan agresif sürüş tarzına sahip kullanıcıların daha dişli ve tasarruftan ziyade performansı, yol tutuşunu öne çıkaran lastikler tercih etmeleri yerinde olacaktır. Ayrıca standart lastiklerin kış ve yağışlı havalarda zaafiyet yaratacağını bende düşünüyorum.
Neticede konu yol tutuşu ise öncelikli konu lastik gibi.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lejyon22 -- 11 Ekim 2011; 10:50:54 >
-
Yağmurlu havalarda yeni bişi keşfettim, ön silecekler açıkken aracı geri vitese takınca otomatik olarak arka silecek çalıştı, manevrayı tamamlayıp ileri takınca otomatik arka silecek kapandı. İlk defa farkettiğim bu özellik hoşuma gitti:) Aracımda plus paket yok tabe, yağmur sensörü felan olmayınca.
Arkadaşlar bende 4-5 sene sonra kısmetse yeni c4 ümü satınca BMW almayı düşünüyorum bu arada:) başkası kesmez gibi
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lejyon22 -- 11 Ekim 2011; 11:08:58 > -
Selamlar yeni C4 kullanan arkadaşlar, forumda bazı arkadaşların parke ve bozuk yollarda, dişli asfalt yollarda aracın sol tarafında geldiği belirtilen bir çıtırtı sesinin geldiği ve bu sesin rahatsız edici bir şekilde duyulduğu anlaşılmaktadır. Aynı sorunu bir kaç gündür bende yaşıyordum. Aracımı Benim bölgemde bulunan Citröen Gençler Otomotivdeki servise götürdüm. Servis müdürü hemen yanıma bir usta verdi ve dişli asfalt yolda ustaya bu sesi dinlettim. Usta anında teşhisi koydu ve bu sesin direksiyon göbeğinden geldiğini söyledi. Malum göbekte hava yastığı var ve belirli bir ağırlığa sahip. Bu göbeğin direksiyona sabitlendiği yer ile tirnaklar arasında çok az bir boşluk varmış. Araçın dişli yollarda titremeden dolayı sesin buradan geldiğini ve bu sesin normal olduğunu istersem müdahele edebileceğini söyledi. Biraz düşündüm ve gereğinin yapılmasını istedim. Göbeği söküp gerekli yalıtım yapıldı. Sonuç... O çıtırtı sesinden eser yok. Sağolsun servisteki arkadaşlar çok ilgilendiler. Belki her araçta aynı olmayabilir benim sorunum bu şekilde çözülmüş oldu. Umarım bu durumdan şikayetçi olan C4 kullanan arkaşlara yardımcı olmuş olurum. Kazasız belasız hayırlı yolculuklar dilerim.
-
quote:
Orijinalden alıntı: melihbursa
aynen en kötü tarafıda o zaten
mecburen açmak gerekecek, hiçte açma taraftarı değilim.
keşke sinyal kısımları beyaz olsaydı ampulleri değiştirip gündüz far gibi yakardık süper olurdu.
ama dur ben bu haftasonu bi uğraşayım bakarsın dediğin gibi düz yakarız amerikan arabasındaki gibi olur. hoş durur gibime geliyor.
resimlerini görmeyi isterim -
çok fena bir dolu yağdı ankaraya , araba açıkda idi umarım boya gitmemiştir :( -
arkadaşlar merhaba. ben de yakın zamanda aranıza katılıyor olacağım. 2012 beyaz comfort plus 112 hdi mcp ile...hepinize selamlar.
aldığım aracın aynısına ankara göralda test sürüşü yaptım. eşimde ben de çok beğendik. eksi not verebileceğim pek bir özellik bulamadım. zaten uzun zamandır aracı takipteydim.
fiyat/performans olarak muadillerinden bir kaç adım ötede bence c4.
sizin de dikkatinizi çektim mi ama ankarada araçtan çok fazla görmüyorum. citroenin satış politikasının bir eseri midir yoksa araç tutulmadı mı? -ki ben tutulmadığını düşünmüyorum, citroen hedefi tutturmuş diye duydum-
Ayrıca, gördüğüm kadarıyla konu başlığı, içerik olarak özelleşip far-mercek-xenon ve yol tutuş ekseninde son zamanlarda.
Fakat benim en merak ettiğim nokta bu e-hdi motor ve bu özelliğin şehir içi kullanımı. Aldığım duyumlarda start stop özelliğini çok sık kullanmayın devreden çıkarın yoksa arıza yapabiliyor şeklinde. bu olay tartışıldı mı bilmiyorum ama sizin de görüş ve deneyimlerinizi merak ediyorm motorla ilgili...
-
arkadaşlar gündüz farına uzun zamandır aradığım çözümü buldum.
siparişini verdim umarım service ışığını yakmaz.
http://www.hepsiburada.com/Liste/z-tech-9l-ampul-14079/ProductDetails.aspx?productId=otelf14079&categoryId=20024643
buda alternatif
http://www.hepsiburada.com/Liste/z-tech-221-ampul-14080/ProductDetails.aspx?productId=otelf14080&categoryId=20024643#Gorseller
ebaydan alalım diyorduk ya hepsi buradada varmış meğer.
bakalım nasıl olacak.
Hem american hemde ledli park ampul fotolarını haftasonu eklerim.
-
quote:
Orijinalden alıntı: mustafam33
çok fena bir dolu yağdı ankaraya , araba açıkda idi umarım boya gitmemiştir :(
valla bursada hava dehşetti iki gündür
bizim orda kapalı otopark vardı aylık olarak uye oldum oraya bıraktım aracı içim rahat şimdi :) -
quote:
Orijinalden alıntı: melihbursa
quote:
Orijinalden alıntı: mustafam33
çok fena bir dolu yağdı ankaraya , araba açıkda idi umarım boya gitmemiştir :(
valla bursada hava dehşetti iki gündür
bizim orda kapalı otopark vardı aylık olarak uye oldum oraya bıraktım aracı içim rahat şimdi :)
gitti valla gidip bakamadım bile 1km uzakta , boya kalktıysa eğer ben satarım o arabayı , şirketten aşağı indim ceviz kadar dolu vardı
led stop lambaların nasıl oldugunu merak ediyorum
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Besiktask34 -- 11 Ekim 2011; 16:36:00 > -
quote:
Orijinalden alıntı: xenonfk
arkadaşlar merhaba. ben de yakın zamanda aranıza katılıyor olacağım. 2012 beyaz comfort plus 112 hdi mcp ile...hepinize selamlar.
aldığım aracın aynısına ankara göralda test sürüşü yaptım. eşimde ben de çok beğendik. eksi not verebileceğim pek bir özellik bulamadım. zaten uzun zamandır aracı takipteydim.
fiyat/performans olarak muadillerinden bir kaç adım ötede bence c4.
sizin de dikkatinizi çektim mi ama ankarada araçtan çok fazla görmüyorum. citroenin satış politikasının bir eseri midir yoksa araç tutulmadı mı? -ki ben tutulmadığını düşünmüyorum, citroen hedefi tutturmuş diye duydum-
Ayrıca, gördüğüm kadarıyla konu başlığı, içerik olarak özelleşip far-mercek-xenon ve yol tutuş ekseninde son zamanlarda.
Fakat benim en merak ettiğim nokta bu e-hdi motor ve bu özelliğin şehir içi kullanımı. Aldığım duyumlarda start stop özelliğini çok sık kullanmayın devreden çıkarın yoksa arıza yapabiliyor şeklinde. bu olay tartışıldı mı bilmiyorum ama sizin de görüş ve deneyimlerinizi merak ediyorm motorla ilgili...
aldığım günden beri devrede bir kere bile problem yaşamadım maşallahı var.tık diye çalışıyor her seferınde yanında oturan anlamıyor bile.bi de bu dedikoduların da bilimsel bir temeli var mı acaba?bunu söyleyen adam neye dayanarak söyluyor yani?kaç bin km c4 kullanmış ta arıza çıkarma ihtimalini keşfetmiş anlamadım.her önüne gelen bir şey söylüyor rastgele.
-
quote:
Orijinalden alıntı: RoLaN
quote:
Orijinalden alıntı: xenonfk
arkadaşlar merhaba. ben de yakın zamanda aranıza katılıyor olacağım. 2012 beyaz comfort plus 112 hdi mcp ile...hepinize selamlar.
aldığım aracın aynısına ankara göralda test sürüşü yaptım. eşimde ben de çok beğendik. eksi not verebileceğim pek bir özellik bulamadım. zaten uzun zamandır aracı takipteydim.
fiyat/performans olarak muadillerinden bir kaç adım ötede bence c4.
sizin de dikkatinizi çektim mi ama ankarada araçtan çok fazla görmüyorum. citroenin satış politikasının bir eseri midir yoksa araç tutulmadı mı? -ki ben tutulmadığını düşünmüyorum, citroen hedefi tutturmuş diye duydum-
Ayrıca, gördüğüm kadarıyla konu başlığı, içerik olarak özelleşip far-mercek-xenon ve yol tutuş ekseninde son zamanlarda.
Fakat benim en merak ettiğim nokta bu e-hdi motor ve bu özelliğin şehir içi kullanımı. Aldığım duyumlarda start stop özelliğini çok sık kullanmayın devreden çıkarın yoksa arıza yapabiliyor şeklinde. bu olay tartışıldı mı bilmiyorum ama sizin de görüş ve deneyimlerinizi merak ediyorm motorla ilgili...
aldığım günden beri devrede bir kere bile problem yaşamadım maşallahı var.tık diye çalışıyor her seferınde yanında oturan anlamıyor bile.bi de bu dedikoduların da bilimsel bir temeli var mı acaba?bunu söyleyen adam neye dayanarak söyluyor yani?kaç bin km c4 kullanmış ta arıza çıkarma ihtimalini keşfetmiş anlamadım.her önüne gelen bir şey söylüyor rastgele.
Araç 1 yıldır yollarda ve start-stop un arıza verdiğine dair herhangi bir duyum almadım henüz.
Bende de sürekli açık, sorun verirse de umarım garanti süresi içinde verir
-
Arkadaşlar bugün en yeni kasa astra j'yi deneme fırsatı buldum.Alpata otomotiv'deki test arabasını test ettik.1,3 cdti sport modeli idi.Önceden aracımı almadan c4 exclusive ve Astra sport tourer 1,3 dizel 2si arasında gidip geliyordum.Test izlenimlerim aynen şu şekilde;
Ayağınızın altında bir sopa var ve siz buna ne kadar basarsanız basın araç kafa bile atmıyor,kuzenimde astra komfor paket var oda 1,3 cdti 90hp 200 tork.Yenileri 95hp 190 tork.Ve kuzenimin aracı çok daha atak.Astra j konusunda gidip geliyordum iyikide altımızda 1,6 turbo dizel var bizimki ile 1750 devirde gaz'a dokunduğumuzda kafanızın arkaya gittiğini bariz şekilde hissedebiliyoruz.
Hani derler ya alaman tahtı varken fransız aracına binilmez..Alman araçlarını kullananlar fransızlara taş atar arabalarınızın heryeri dökülüyor derler ya..Bende tüm içtenliğimle söylüyorum,test ettiğimiz araç resmen dökülüyordu.Test aracı olduğundan demeyin bana birkere.Aracın hertarafından bariz şekilde ses geliyordu kapı tutacaklarını bastırdığımda plastikler içine göçüyor.Bariz şekilde gözüme kalitesizlik hissi verdi c4ten sonra.Bende sadece bagajdan ses geliyor fakat astrayı test ettikten sonra bagajımdaki ses bana kurban olsun dedim resmen.
Haliyle kuzende şaşırdı,gerçekten 40,000tl'lik astra komfor paket bile 55,000TL'Lik astra j'den daha iyi.Hem çekiş olsun,hem iç mekan kalitesi olsun çok çok daha iyi.Zamanında birde Astra sport tourer 1,3 dizel alarak hayatımın hatasını yapacaktım
Şimdi ise sadece gülüp geçiyorum,gerçekten bu fiyata en iyi araba c4.İyiki almışız diyorum bu duyguları size anlatmak istedim sadece
-
quote:
Orijinalden alıntı: T@zm@nic
Arkadaşlar bugün en yeni kasa astra j'yi deneme fırsatı buldum.Alpata otomotiv'deki test arabasını test ettik.1,3 cdti sport modeli idi.Önceden aracımı almadan c4 exclusive ve Astra sport tourer 1,3 dizel 2si arasında gidip geliyordum.Test izlenimlerim aynen şu şekilde;
Ayağınızın altında bir sopa var ve siz buna ne kadar basarsanız basın araç kafa bile atmıyor,kuzenimde astra komfor paket var oda 1,3 cdti 90hp 200 tork.Yenileri 95hp 190 tork.Ve kuzenimin aracı çok daha atak.Astra j konusunda gidip geliyordum iyikide altımızda 1,6 turbo dizel var bizimki ile 1750 devirde gaz'a dokunduğumuzda kafanızın arkaya gittiğini bariz şekilde hissedebiliyoruz.
Hani derler ya alaman tahtı varken fransız aracına binilmez..Alman araçlarını kullananlar fransızlara taş atar arabalarınızın heryeri dökülüyor derler ya..Bende tüm içtenliğimle söylüyorum,test ettiğimiz araç resmen dökülüyordu.Test aracı olduğundan demeyin bana birkere.Aracın hertarafından bariz şekilde ses geliyordu kapı tutacaklarını bastırdığımda plastikler içine göçüyor.Bariz şekilde gözüme kalitesizlik hissi verdi c4ten sonra.Bende sadece bagajdan ses geliyor fakat astrayı test ettikten sonra bagajımdaki ses bana kurban olsun dedim resmen.
Haliyle kuzende şaşırdı,gerçekten 40,000tl'lik astra komfor paket bile 55,000TL'Lik astra j'den daha iyi.Hem çekiş olsun,hem iç mekan kalitesi olsun çok çok daha iyi.Zamanında birde Astra sport tourer 1,3 dizel alarak hayatımın hatasını yapacaktım
Şimdi ise sadece gülüp geçiyorum,gerçekten bu fiyata en iyi araba c4.İyiki almışız diyorum bu duyguları size anlatmak istedim sadece
Bizdede c5 var.Bazıları o arabalar cok nazik cabuk dökülür diyor
ee kardeşim arabaya bakmassan sürekli ezersen tabi dökülür her araba dökülür hatta.
Bu 1.3 motor hikaye zaten bildigim kadarıyla ecotek motor astra j'deki
Küçük motor vergi avantajından iyidir ama Cok yakar Küçük motordan korkarım
En ideal motor 1.6 ve 2.0 arası
Astra sedanada aynı motoru koyuyor opel beş para etmez o motor.
Ve ben arabamın performanslı olmasını isterim sollamalarda olsun kapışmalarda olsun.
Az önce c5 ilebeylikdüzünden geldim tam içmleri geçtim
Arkadan bi mercedes selektör yapıp duruyor sisleride yakmış artis benim hızımda 120
kızdım verdim gazı 160 170km hız yaptım bide baktım ki arkadan mercedes nal topluyo bana yetişmek için çabalıyor
Acıdım geçtim sağa hem gelmiştim gebzeye zaten
Kısacası alman olsun fransız olsun bakmasını ilgilenmesini bilrisen ne yolda bırakır nede dökülür.
Örnek tofaş şahin günümüzde bazıları taş gibi hayla
-
Yahu kimse boyayla ilgili bir şey demiyor; ilginç.. Yeni gelenler için tekrar söyleyeyim; bende Yeni C4 HDI 112 HP Confort Plus M/T (Altın Kum) var. Araçtan aşırı derecede memnunum ama bence bizim araçların en büyük zaafı boyası. İnanılmaz narin ve ince bir boyası var. Eski aracım Toyota Corona 1991 modeldi ve boyasını çizmek için ciddi bir şeyler yaşamanız gerekiyordu. Bu araçtaysa herhangi bir yere hafiften değmek yeterli.
İlk defasında Kanyon AVM'de kolona çok hafif sürttüm; ön sağ kapının arka kapıya yakın tarafında ufak bir göçük ve oldukça derin çizgiler oluştu. (resimleri foruma yüklemiştim aratarak görebilirsiniz sanırım) İkinci çiziğimi de geçenlerde arkama çok yakın parkeden gerizekalılar yüzünden (bir de salak salak çıkmamı izleyip hiç yardım da etmemişlerdi; aslında bende hata, inip söylemek lazımdı) çıkmaya çalışırken ön tamponun sağ alt tarafındaki çıkıntıyı duvara sürterek yaptım. Tampon plastik olduğundan çürük diş gibi siyah orjinali görünüyor. Mini hasardan yaptıracağım ama aracımdan uzak kalamıyorum. :( Bir kaç gün önce de kaldırıma önden fazla yaklaşmışım vurdum istemeden. Epey ses çıktı ama ne tampona ne de boyaya hiç bir şey olmadı ilginç bir şekilde.
Sanırım mini hasar kapsamında boyaları düzelttirdikten sonra ilk fırsatta boya koruma yaptıracağım ama o da işe yarar mı emin değilim. Araçtan çok memnun olsam da boya konusu benim canımı sıkıyor biraz.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi T-u-N-i-X -- 12 Ekim 2011; 3:37:24 >
-
valla dünkü doluda bir şey olmadı ya ben boyaya uzun süre bir şey demem 
sabah arabamı çizmişlerdi çok sinirlendim
bir kısmı ondeki kaput koruma kısmına gelmiş 5 cm kadarda boyaya allahtan derin değil pasta cila ile çıkar gibi , ya evi satıcağım ya arabayı böyle giderse , benim le yüzleşmeye cesareti olmayan biri arabadan çıkarıyor anlaşılan, evdeki güvenlik kamerasının birini balkona monte edicem anlaşılan.
-
Alpet'in vakıfbank word karta yaptığı %6 indirim kampanyası var.daha önce alpet dizel kullanan var mı?
Şuana kadar bp,opet,shell aldım.hatta karıştırdım.hiç bir sıkıntı yaşamadım. . . Alpete güvenebilirmiyim nedersiniz? -
Orijinalden alıntı: RoLaN
Orijinalden alıntı: xenonfk
arkadaşlar merhaba. ben de yakın zamanda aranıza katılıyor olacağım. 2012 beyaz comfort plus 112 hdi mcp ile...hepinize selamlar.
aldığım aracın aynısına ankara göralda test sürüşü yaptım. eşimde ben de çok beğendik. eksi not verebileceğim pek bir özellik bulamadım. zaten uzun zamandır aracı takipteydim.
fiyat/performans olarak muadillerinden bir kaç adım ötede bence c4.
sizin de dikkatinizi çektim mi ama ankarada araçtan çok fazla görmüyorum. citroenin satış politikasının bir eseri midir yoksa araç tutulmadı mı? -ki ben tutulmadığını düşünmüyorum, citroen hedefi tutturmuş diye duydum-
Ayrıca, gördüğüm kadarıyla konu başlığı, içerik olarak özelleşip far-mercek-xenon ve yol tutuş ekseninde son zamanlarda.
Fakat benim en merak ettiğim nokta bu e-hdi motor ve bu özelliğin şehir içi kullanımı. Aldığım duyumlarda start stop özelliğini çok sık kullanmayın devreden çıkarın yoksa arıza yapabiliyor şeklinde. bu olay tartışıldı mı bilmiyorum ama sizin de görüş ve deneyimlerinizi merak ediyorm motorla ilgili...
aldığım günden beri devrede bir kere bile problem yaşamadım maşallahı var.tık diye çalışıyor her seferınde yanında oturan anlamıyor bile.bi de bu dedikoduların da bilimsel bir temeli var mı acaba?bunu söyleyen adam neye dayanarak söyluyor yani?kaç bin km c4 kullanmış ta arıza çıkarma ihtimalini keşfetmiş anlamadım.her önüne gelen bir şey söylüyor rastgele.
Araç 1 yıldır yollarda ve start-stop un arıza verdiğine dair herhangi bir duyum almadım henüz.
Bende de sürekli açık, sorun verirse de umarım garanti süresi içinde verir
arkadaşlar biliyosunuz etrafta milyonlarca alman arabası hayranı var. bu alman arabası hayranlarının da hemen hepsi fransız arabalarına düşman. 10 sene renaultnun hemen her modelini kullandım, sadece scenic biraz problemliydi. o da malum herkes biliyor. onun haricinde ne megane, ne clio ne laguna'da hiç bi sıkıntım olmadı. citroen kullanan kimi duyduysam herkes çok ama çok memnun...ee o zaman gidip de golfe 10 lira fazla vermeye değer mi? bence değmez. c4 bence sınıfında motor performansı, dizayn, malzeme kalitesi, kullanım keyfi ve fiyat uygunluğu ile bir kaç gömlek önde rakiplerinden...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi xenonfk -- 12 Ekim 2011; 14:08:55 >
-
no comment.quote:
Orijinalden alıntı: MİRAMARE
Merhaba arkadaşlar, siteye yeni üyeyim. Araba almadan önce internetten yorumları okurken bu siteyi keşfetmiştim. Yeni c4 bayiide gorüp begenıp bıraz daha arastırma yapıp özellikle de buradakı yorumları yenı bastan okuyup aracımı satın aldım. bana kalırsa araba arabadır yanı ulasım aracıdır. asli görevi odur. sonra maddi olanaklar ve içerik gelir. iç donanım, dıs donanım, hızlanması, motoru, rengı herseyıyle detaylanır. ben tercihimi segmentınde ıyı bır rakam odedıgımı dusunerek dızel olsun, otomatık olsun, bu devırde uretılen arabalar zaten artık belirli bir çıtanın ustundedır dıye dusunerek tercıh ettım. babamın şahinı ya da ehlıyetı ılk aldıgım zaman kı tipoları da dusunerek artık araba teknolojisi kendini aştı, zaten hepsi güzeller diyerek. Tercihim 1.6 hdi exc paket + kör nokta + panoramik cam tavan. bu noktadan sonra benım deneyımım bıraz olumsuz noktada, basına gelenler varsa da bılgılendırırse de sevınırım. aracımla 2000 kmde ıstdan donerken yasadıgıma sehıre 2 saat kala otobanda enjeksıyon hatası verdığı için yolda kaldım. su anda da bır haftadır o şehirdeki servıste. arabasız yurutemeyeceğim bir işde çalışıyorum. yerine servıste kaldığı surece bır araba da sağlanmıyor. neticede surucu hatası yok, fabrıkasyon hatası var. Citroene mail de attım, servis yetkilileri ile de görüştüm. En kısa zamanda cıkacak diyorlar, Fransa'dan parça beklenıyormus. benım anlamadıgım sıfır daha koltukları fabrıka kokan bır arac nasıl olur da hata verır. Bu araba benım ilk arabam değil ama ilk Citroen arabam ve sanırım su ankı tücrebemle de ole kalacak. Yeni Citroen C4 alan arkadaşlar var ıse bu tarz bır deneyımle karsılasan satıs sonrası ıle ılgılı bilgilendirme verirse çok sevinirim. Saygılar....
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi blidwitness -- 21 Ekim 2011; 11:16:23 >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
