Passat CC 2.0 TDI DSG Test Ettim - Sayfa 5

Question

Dün okula Vw temsilcileri gelip stand açmışlar.Fiyatlar,modeller hakkında bilgi veriyorlardı ve isteyenlere test sürüşü yaptırıyorlardı.Test aracı olarak 1.4 TSI Scirocco ve Golf,2.0 TDI 170 Passat CC getirmişler.Scirocco ve Golf manuel şanzımandı ve açıkçası 2 araç da o kadar dikkatimi çekmediği için ve de DSG şanzımanı merak ettiğim için Passat CC testi için kayıt yaptırdım. Allahtan çoğunluk Scirocco için başvurmuş da ben hiç sıra beklemedim. Hemen araca geçtim.  Açıkçası Vw'nin beğenimi kazanan tek aracı diyebilriim ama Vw'yi o kadar da sevmediğim için yine de bir önyargıyla gittim aracın başına.Fakat ne yalan söyleyeyim Yiğidi öldür hakkını yeme derler ya aynen öyle.Araç gerçekten kaliteli,şık,rahat ve bir o kadar da performanslı.  Araca oturdum ve ilk başta koltuklar dikkatimi çekti.Yarı deri yarı kumaş karışımı ama olabildiğine sportif bir tasarıma sahipti ön koltuklar.Elektrik ayarlı filan diye bahsetti yanımdaki danışman ama ben pek ayarını filan kurcalamadım sadece koltuğu geriye çektim o kadar.Aracın anahtarını yuvasına soktum fakat ilk basışta çalıştırmadı buna bir anlam veremedim.İkinci basışta aldı marş.Elektronik el freni yapmışlar ki el frenini indireyim diye elimi sağa attım ama kol yok.Sonra solda düğmsi varmış ona basıp da indirdim artık.  Aracın motorunu az çok tahmin edebiliyordum çünkü daha önce 140'lık Tdi Passat kullanmıştım.Bu da 170'likmiş.Hızlanmaları gayet başarılıydı ve benim için de fazlasıyla yeterliydi.  DSG şanzıman ilk etapta sanki diğer otomatikler gibi hissettirdi bana fakat gaza her dokunuşumda 'tak tak' hemen vites değiştirmesiyle diğer otomatik şanzımanlardan farkını hissettirdi.Hususi geri döndüğüm yerde tam olarak durup dip gaz kalktım ve gram pati filan olmadan yine aynı serilikle 1,2,3,4'e kadar geliverdi.Tüm bunlar yaklaşık bir 5 saniyede filan oldu.Tabi bunda motorun torku ve gücünü de unutmamak gerek.Belki ilk defa kullandığımdandır ya da motorun bu kadar güçlü olup şanzımanın bu kadar iyi olmasındandır;bence 170TDI+DSG büyük bir ahenk içinde çalışıyor.  Gittiğimiz yollar hep çukurluydu,bozuktu(Okulun otoparktan çıkıp Yenibosna Metro arkasından Ataköy'ün içinden dönüp geldik,bilenler bilir artık o yolun hâlini..)Fakat aracın içinde o bozuklukları hissetmek epey zor.Süspansiyon sistemi çok başarılı.  Ayrıca virajdan dönerken de hususi gaz vererek döndüm ama ne bir sapma ne de kayma gösterdi araç.  Hele ki gerçek anlamda bir panik fren yapmak nasip oldu ki tam bir yerden dönerken Megane II'nin biri aniden karşıma çıkıp el freni ile dönünce bir anda frene asıldım ve yaklaşık 70 km/h'den bir anda duruverdi araç.Fren sistemini de o arkadaş sayesinde test edebildik.  Daha sonra ise arkadaşım geçti bu sefer ben arkaya geçtim.Fakat arka kısımda oturmak da rahattı,özellikle diz mesafesi bakımından.Yanlız sadece arka kısım belki aracın tasarımından dolayı da olabilir nedense biraz daha basık gibi duruyordu.Sadece o az sıkıntı verdi gibi.Bunun haricinde önde oturanla beraber arkada oturan da boy olarak da rahat ediyor.  Araçtaki özellikler ise donanım seviyesini bilmyorum ama benim kullandığım araçta sadece Sunroof yoktu.Onun haricinde herşey vardı.Bi-xenon farlar da dahil.Teybinde navigasyon vardı ama çalıştıramadık nedense.Satıcı en sonunda hâlâ İstanbul'da dahi doğru sürüst çalışmıyor sistem dedi geçti.Doğru yanlış bilemem.  Ses sistemi normal bir kullanıcı için fazlasıyla yeterli.  Klima sistemi de gayet yeterliydi.Kısacık test sürüşünde bile hemen gereken soğutmayı yaptı.  Yakıt olarak birşey diyemeyeceğim çünkü hem bir anda gaza yüklenmeler,dipgaz yapmalar ve normal gaz vermeler yaparak kullandım.O yüzden bir hesap çıkmaz bundan doğal olarak.Fakat danışmanın dediğine göre baya bi ekonomikmiş.  Son olarak fiyatı ise 52.000 Euro'ymuş.Fiyatı ise benim için elbet baya bi pahalı.Sonuçta öğrenci adamız.Ama bir CLS'ye göre ya da Maserati Quattroporte'ye göre ucuz.Fakat onların sağladığı bakışların aynısnı üzerinize çekmenizi sağlıyor.  Kısaca böyle.Umarım faydalı olmuştur.  Bu da kullandığım aracın içiyle aynı olan temsili bir resim.Resim çekecektim fakat sıra olduğu için çekemedim.

Answer

Üniversite İKU'mu ?

Answer

Taner abi ne CC si  Al bitane 5.35d yada 5.30i bakma bidaha arkana

Answer

quote: Orjinalden alıntı: ATTRACTION  Taner abi ne CC si  Al bitane 5.35d yada 5.30i bakma bidaha arkana     Bencede...Hele 0 km Cc gidipte alınmaz o paralara ya, asla...

Answer

Sanırım satıldı o araç,ilan pasif olmuş.O fiyata fazla durmazdı zaten.

Answer

Kıskandım,bende alamasamda test etmek isterdim

Answer

Amerikada 2.0 TFSi PAssat cc Sport modeli dsg li 28 bin dolar. Burda aynı araç 55 bin avro

Answer

quote: Orjinalden alıntı: atiyba  Ya iki-üç gün önce o Jetta'yı caddede gördüm önümde gidiyordu KDR plaka. Ama yan koltukla haşır neşir olduğumdan aklıma gelmedi foto çekmek:)  Bir parça da benden gelsin uzun yolda iyi gider      $.getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/OqJ2HvqnVRs?v=2&alt=jsonc&callback=?', function(json){$('#ytbaslik_OqJ2HvqnVRs_32070937').html(json.data.title);$('#ytsure_OqJ2HvqnVRs_32070937').html(sToMinutes(json.data.duration));});   Beegüm beeeegüm huuuUUUuuuu   Burda 35 plaka Jetta var beyaz. Angle Eye Far + Krom Jant ve Spoiler. Görmeniz gerek...

Answer

bucakli@

bizim okulada 2-3 hafta önce açmışlardı stand, 1.4tsi scirocco, 1.4ti 122beygir manuel ve 160beygir otomatik golf, 2.0tdi manuel tiguan getirmişlerdi. passat cc heralde yeni ellerine geçti, kaçırdık demek güzelim testi

Answer

Serhat teşekkürler testin için.

Taner abi BMW al.

KDR plaka Jetta'yı ben de çok gördüm. Fena durmuyor.

Jetta CC isteriz. Coupe de olur cabrio da her ikisi de 4 kapılı da. Hatta "Kimin aklına gelirdi ki?" hesabı sw SUV tek kapı coupe isteriz Jetta'dan. Beklentimiz sonsuz.

Answer

..

Answer

Ben de teşekkür ederim okuduğunuz için.  @Nike Evet İkü.  Coşkun jantlar sevdiğim tipten tam.

Answer

Serhat sen bize kızacaksın ama söyleyim yine de...

Dün atiyba ile Cadde'de KDR plakalı Cetta'yı gördük. Resim çektim bir tane ama hava karanlık ve telefonumun kamerası kötü olduğu için işe yaramaz bir resim oldu.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Polemik -- 4 Haziran 2009; 17:55:26 >

Answer

...

Answer

çok güzel yaaaa aşığım

Answer

Ya işte budur Jetta ya.Adam tam tadında bırakmış.Bununla idare edelim şimdilik.

Answer

Türkiye'de ŞU ANDA satılen en güçlü motorlu JETTA 1.4 TSI 160 HP, daha önce satılan en güçlü motorlu JETTA 1.4 TSI 170 HP'ydi. Ayrıca en zayıf motor olan 1.6 MPI 102 HP'nin de toplam 7 (yedi) versiyonu satışa sunuluyor, diğer hiçbir motorun satışa sunulmadığı kadar.

Almanya'da ŞU ANDA satılan en güçlü motorlu JETTA 2.0 TSI 200 HP

Amerika'da ŞU ANDA satılan JETTA'ların sadece 2 motor seçeneği var, 2.5 VR5 170 HP FSI ve 2.0 TDI 140 HP

Bu bilgiler altında Türkiye'de efsaneleşen JETTA'ların DIŞI SENİ YAKAR, İÇİ BENİ tarzına uygun olarak uzaktan 300 HP TURBO 4 ÇEKER FULL FULL FULL gibi duran araçların motor kaputunun altında 1.6 MPI 102 HP mi yatıyor yoksa SADECE BU VARDI diyip 1.4 TSI 170 HP alıp chiptuning ile bu araçlara anabolik steroid mi uygulanıyor.

2 Ay önce bana bir Jetta gösterdiler, çift eksoz, Xenon, falan filan, ama 1.6 MPI 102 HP... Yukarıdaki resimdeki JETTA ve diğer HIZ ORYANTASYONLU olanlar ne peki. Hepsi mi chipli 170 HP'lik TSI?

Answer

Almancılar sağolsun,

Şu dünya gözüyle yakından da olsa bir PASSAT CC 3.6 V6 FSI 300 HP 6-DSG 4-MOTION görmek de nasip oldu, "HH" (Hansestadt Hamburg) plâkâlı, derin sedefli siyah. Camlar da karartılmıştı, Xenon farlar, içinde o kadar kırmızı ışık var ki gösterge paneli cockpit gibi duruyordu. Doğuş'a kalsa Passat çürüyene kadar hiç göremeyecektik...

Güzel araç, resimlerde 2 boyutlu gösterilse de canlı canlı olarak 3 boyutlu görmek ve yere yapışmasına tanık olmak ayrı bir duygu. Alamıyoruz madem, en azından uzaktan keyfini sürelim...

Taner Göde

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Polemik  Serhat sen bize kızacaksın ama söyleyim yine de...  Dün atiyba ile Cadde'de KDR plakalı Cetta'yı gördük. Resim çektim bir tane ama hava karanlık ve telefonumun kamerası kötü olduğu için işe yaramaz bir resim oldu.     burdan bile belli oluyor üstünde 18 inç zinik jant var

Answer

Bahsi geçen 3.6 V6 FSI'dan ülkemizde satılmıyor sanırım?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: newmonarch  @Bucakli  E60 dururken bunu seçmek ha? Ne diyeyim...    BMW ne ki herkes tutturmus bmw bmw çöp kalite var anladık sport ta ama saglamlık ve dayanklılık ' 0 '

Passat CC 2.0 TDI DSG Test Ettim (5. sayfa)