Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Markalar
  • Volvo
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar (201. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
7.561
Cevap
77
Favori
624.575
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 199200201202203
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE

    Prins ile farkını sorunca aynı sadece onun enjektörleri 1 milyon km gider atiker'in 150 bin km dedi. Hangimiz 1 milyon yapacakki zaten.

    Montaj önemli dedi. Kabloları tek tek plastik koruma içine yerleştiriyoruz. Çoğu yer böyle yapmaz sonra da bir arıza veya bakım sırasında serviste orayı burayı çekiştirirken kablolara zarar verirler dedi.

    Tankı istediğin büyüklükte takarız küçük tank fiyatı verip sonra büyük takılacak diye fazla para istemeyiz o yüzden 1750 dedi.

    Galiba enjektör dedi, seçimi önemliymiş. Yanlış seçim yapılırsa ahan da (motoru indirilmiş sübapları eritmiş bir tourag i gösteriyor eliyle) böyle olur dedi.

    hocam bence abartmış biraz..diyelimki atiker enjektör 150 bin gitsin..bu yaklaşık 7-10 yıl demektir..şu anda 5 tane atiker enjektör değiştirsen 250 tl..
    montaj konusunda haklı..çok önemli..benim taktırdığım ustalar harika montaj yapmış..Bunu R-VOLVO ya aracı kontrole götürdüğümde oradaki ustalarda teyid etti..hatta abi biz boşuna müşterilerimize prins öneriyoruz dediler..enjektör seçiminede gelince,elbette bunu takan usta hangi enjektörü kullanacağını bilir..yoksa kapatsın dükkanı gitsin bence..bu yersiz bir endişe olur. Atikerin şu anki enjektörü gayet güzel..bunu birçok marka kullanıyormuş..atikerin kendi sayfasından bakabilirsin..Ankarada oturuyorsanız dediğim yere bakın bence..




  • quote:

    Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE

    Bugün kafamı dağıtmak maksatlı v40'ı görmeye gittik. Konsol tasarımı ve kullanılan malzeme ile gayet hoş ve üst düzey duruyor. Dış tasarımını zaten fotoğraflardan göre göre ezberlemiştik. O da gayet etkileyici bence.

    Ön koltuklar rahat ama bizim s60 lardaki kadar değil. Biraz daha ufak tutulmuş gibi. Bacak altına gelen yer kısa olmuş.

    En hayal kırıklığına uğratan yeri ise arka koltuklar oldu. Boyum 1.80 ve kafam ile tavan arasında 1 cm mesafe kaldı. Hafif kafamı cam tarafına doğru yatırdığımda c sütununun hemen kafamın dibinde olduğunu gördüm. Beklenmeyen tümseklerde bile hafif yaralanmalar olabilir gibi geldi bana.

    Güvenlik boyutunun yanı sıra arkada otururken camın en üst kenarı tam göz hizama geldi. Yani çok aşağıda. Böyle ferah ferah dışarıya bakabilmek için kafamı iyice aşağı eymem gerekiyor.

    Arka kapılar ise "teker üstü" diye tabir edilen şekilde veya ufaktı bana öyle geldi girmek çıkmak meşakkatli.

    Forumda yeni s60 ile aynı arka koltuk rahatlığına sahip diye okuduğumdan bir de s60 a bakayım dedim. Alakası yok. En basitinden tavan ile kafam arasında 4-5 cm mesafe kaldı s60 da...

    Velhasılı aile arabası olarak pek tercih edilecek gibi değil. Gençler, bekarlar, öğrenciler, yeni evli ama çocuksuz çiftler veya ailenin ikinci arabası olarak alınabilir. Tabi ağabeyi s60 a yaklaşan fiyatlarıyla volvo kendi içinde bile ister istemez rekabete sahne olacak.

    Yanımdaki arkadaşımın bayideki etiket fiyatlarına bakıp ikisi de 90 bin. Niye v40 alayım, demesi bence bunun bir göstergesi.

    Oradan vw bayiine de uğradık. Bilahare belki ona da değinirim.
    tip olarak cok guzel dediğin gibi bende altunizade volcarda baktım s80 le jeeplere hayran kaldım süper ötesi




  • quote:

    Orijinalden alıntı: yks60

    quote:

    Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE

    Prins ile farkını sorunca aynı sadece onun enjektörleri 1 milyon km gider atiker'in 150 bin km dedi. Hangimiz 1 milyon yapacakki zaten.

    Montaj önemli dedi. Kabloları tek tek plastik koruma içine yerleştiriyoruz. Çoğu yer böyle yapmaz sonra da bir arıza veya bakım sırasında serviste orayı burayı çekiştirirken kablolara zarar verirler dedi.

    Tankı istediğin büyüklükte takarız küçük tank fiyatı verip sonra büyük takılacak diye fazla para istemeyiz o yüzden 1750 dedi.

    Galiba enjektör dedi, seçimi önemliymiş. Yanlış seçim yapılırsa ahan da (motoru indirilmiş sübapları eritmiş bir tourag i gösteriyor eliyle) böyle olur dedi.

    hocam bence abartmış biraz..diyelimki atiker enjektör 150 bin gitsin..bu yaklaşık 7-10 yıl demektir..şu anda 5 tane atiker enjektör değiştirsen 250 tl..
    montaj konusunda haklı..çok önemli..benim taktırdığım ustalar harika montaj yapmış..Bunu R-VOLVO ya aracı kontrole götürdüğümde oradaki ustalarda teyid etti..hatta abi biz boşuna müşterilerimize prins öneriyoruz dediler..enjektör seçiminede gelince,elbette bunu takan usta hangi enjektörü kullanacağını bilir..yoksa kapatsın dükkanı gitsin bence..bu yersiz bir endişe olur. Atikerin şu anki enjektörü gayet güzel..bunu birçok marka kullanıyormuş..atikerin kendi sayfasından bakabilirsin..Ankarada oturuyorsanız dediğim yere bakın bence..

    Alıntıları Göster
    arkadaşlar şu lpg konusuna müsadenizle bende gireyim.

    1- Atiker benim açımdan ne kadar kaliteli olursa olsun kullanmam. Bununla ilgili yazacağım çok şey olabilir ama şimdi burada bu konulara girmek istemiyorum. Nedenini illa istersenizde tel.den görüşelim derim.

    2- Lpg konusunda PRİNS den başka kullanılmasına Volvo araçlar için özellikle karşıyım. Prins markası bu işin mercesedesidir. Unutmayın volvo araçları seçicidir.

    3- Montaj konusu kit kadar önemlidir. Harika bir usta lazım. Yani prins takılacaksa ben olsam İst. direkt ana bayileri var böyle montaj yapan. Oralara yaptırırdım. Yada distribütörünün onayını aldığım bir bayiden yaptırırdım. En ufak bir sıkıntıdada tepelerine binerim. Olacağınıda zannetmiyorum.

    4- Rakam illa yüksek diyorsanızda italyan Landi Renzo, Brc gibi kitleri önerebilirim. Benim 2004 s40 1.6 aracımda şu an (ben almadan önce taktırılmış, yani o taktırmış ben almışım aracı öyle bir durum olmuştu) Landi Renzo Olgun Lpg taktı. Gayette memnunum. 1.500 Tl.ye takılmış 2010 senesinde.

    Sonuç olarak;

    1-Prins 3.000-3.500 Tl. civarı
    2-Landi Renzo, Brc, gibi italyan kitler 1.400-1.600 Tl. arası.

    taktırmanızı önereceğim.

    Benim tecrübelerim bu yönde.

    Bundan önceki aracımdaki lpg kiti Landi Hartog diye bir markaydı. Orjinal italyan, tam 12 yıl binmiştim. Hiç arıza yapmamıştı. Dahada kullanılıyordu.

    Sevgili highw üstadıma önerim benim bu şekilde olacaktır.

    Takdir kendilerinin.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ylv77 -- 13 Mart 2013; 15:23:03 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: tutankamon80


    hocam bende ekleyeyim dedim ama diğerlerinin yanında benimki sönük kalır...

    öyle düşünmeyin. sönükde kalsa volvo volvodur. Deneyin bakalım ne olacak.))) Benimkisinin kan kardeşi 2 yaş böyükce.))



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ylv77 -- 13 Mart 2013; 15:26:13 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: yks60

    quote:

    Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE

    Prins ile farkını sorunca aynı sadece onun enjektörleri 1 milyon km gider atiker'in 150 bin km dedi. Hangimiz 1 milyon yapacakki zaten.

    Montaj önemli dedi. Kabloları tek tek plastik koruma içine yerleştiriyoruz. Çoğu yer böyle yapmaz sonra da bir arıza veya bakım sırasında serviste orayı burayı çekiştirirken kablolara zarar verirler dedi.

    Tankı istediğin büyüklükte takarız küçük tank fiyatı verip sonra büyük takılacak diye fazla para istemeyiz o yüzden 1750 dedi.

    Galiba enjektör dedi, seçimi önemliymiş. Yanlış seçim yapılırsa ahan da (motoru indirilmiş sübapları eritmiş bir tourag i gösteriyor eliyle) böyle olur dedi.

    hocam bence abartmış biraz..diyelimki atiker enjektör 150 bin gitsin..bu yaklaşık 7-10 yıl demektir..şu anda 5 tane atiker enjektör değiştirsen 250 tl..
    montaj konusunda haklı..çok önemli..benim taktırdığım ustalar harika montaj yapmış..Bunu R-VOLVO ya aracı kontrole götürdüğümde oradaki ustalarda teyid etti..hatta abi biz boşuna müşterilerimize prins öneriyoruz dediler..enjektör seçiminede gelince,elbette bunu takan usta hangi enjektörü kullanacağını bilir..yoksa kapatsın dükkanı gitsin bence..bu yersiz bir endişe olur. Atikerin şu anki enjektörü gayet güzel..bunu birçok marka kullanıyormuş..atikerin kendi sayfasından bakabilirsin..Ankarada oturuyorsanız dediğim yere bakın bence..

    yks hocam, lpg dolum yerini nasıl yaptılar?
    Ankarada bazı lpg ustaları depo kapağının altına takabiliyormuş. Böyle birşey gündeme geldi mi?




  • Benim kalem tank dediklerinden görüntü konusunda hassas olduğum için böyle bir çözüm üretim, gören beyenince sizlerlede paylaşayım dedim. Bu arada benim dolum yeri de benzin dolum kapağının orda kapak kısmını hafif kesip yapıyorlar. En çık da pompacilar seviniyor buna...
    VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: TANIOS74

    quote:

    Orijinalden alıntı: yks60

    quote:

    Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE

    Prins ile farkını sorunca aynı sadece onun enjektörleri 1 milyon km gider atiker'in 150 bin km dedi. Hangimiz 1 milyon yapacakki zaten.

    Montaj önemli dedi. Kabloları tek tek plastik koruma içine yerleştiriyoruz. Çoğu yer böyle yapmaz sonra da bir arıza veya bakım sırasında serviste orayı burayı çekiştirirken kablolara zarar verirler dedi.

    Tankı istediğin büyüklükte takarız küçük tank fiyatı verip sonra büyük takılacak diye fazla para istemeyiz o yüzden 1750 dedi.

    Galiba enjektör dedi, seçimi önemliymiş. Yanlış seçim yapılırsa ahan da (motoru indirilmiş sübapları eritmiş bir tourag i gösteriyor eliyle) böyle olur dedi.

    hocam bence abartmış biraz..diyelimki atiker enjektör 150 bin gitsin..bu yaklaşık 7-10 yıl demektir..şu anda 5 tane atiker enjektör değiştirsen 250 tl..
    montaj konusunda haklı..çok önemli..benim taktırdığım ustalar harika montaj yapmış..Bunu R-VOLVO ya aracı kontrole götürdüğümde oradaki ustalarda teyid etti..hatta abi biz boşuna müşterilerimize prins öneriyoruz dediler..enjektör seçiminede gelince,elbette bunu takan usta hangi enjektörü kullanacağını bilir..yoksa kapatsın dükkanı gitsin bence..bu yersiz bir endişe olur. Atikerin şu anki enjektörü gayet güzel..bunu birçok marka kullanıyormuş..atikerin kendi sayfasından bakabilirsin..Ankarada oturuyorsanız dediğim yere bakın bence..

    yks hocam, lpg dolum yerini nasıl yaptılar?
    Ankarada bazı lpg ustaları depo kapağının altına takabiliyormuş. Böyle birşey gündeme geldi mi?


    üstadım haklısın depo dolum ağzını benzin depo kapağının altına takıyorlar..ama ben bunu istemedim..aracın sağı solu fazla hasar görmesin diye..arka tamponun altına gözükmeyen yere koydurdum..




  • quote:

    Orijinalden alıntı: yks60

    quote:

    Orijinalden alıntı: TANIOS74

    quote:

    Orijinalden alıntı: yks60

    quote:

    Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE

    Prins ile farkını sorunca aynı sadece onun enjektörleri 1 milyon km gider atiker'in 150 bin km dedi. Hangimiz 1 milyon yapacakki zaten.

    Montaj önemli dedi. Kabloları tek tek plastik koruma içine yerleştiriyoruz. Çoğu yer böyle yapmaz sonra da bir arıza veya bakım sırasında serviste orayı burayı çekiştirirken kablolara zarar verirler dedi.

    Tankı istediğin büyüklükte takarız küçük tank fiyatı verip sonra büyük takılacak diye fazla para istemeyiz o yüzden 1750 dedi.

    Galiba enjektör dedi, seçimi önemliymiş. Yanlış seçim yapılırsa ahan da (motoru indirilmiş sübapları eritmiş bir tourag i gösteriyor eliyle) böyle olur dedi.

    hocam bence abartmış biraz..diyelimki atiker enjektör 150 bin gitsin..bu yaklaşık 7-10 yıl demektir..şu anda 5 tane atiker enjektör değiştirsen 250 tl..
    montaj konusunda haklı..çok önemli..benim taktırdığım ustalar harika montaj yapmış..Bunu R-VOLVO ya aracı kontrole götürdüğümde oradaki ustalarda teyid etti..hatta abi biz boşuna müşterilerimize prins öneriyoruz dediler..enjektör seçiminede gelince,elbette bunu takan usta hangi enjektörü kullanacağını bilir..yoksa kapatsın dükkanı gitsin bence..bu yersiz bir endişe olur. Atikerin şu anki enjektörü gayet güzel..bunu birçok marka kullanıyormuş..atikerin kendi sayfasından bakabilirsin..Ankarada oturuyorsanız dediğim yere bakın bence..

    yks hocam, lpg dolum yerini nasıl yaptılar?
    Ankarada bazı lpg ustaları depo kapağının altına takabiliyormuş. Böyle birşey gündeme geldi mi?


    üstadım haklısın depo dolum ağzını benzin depo kapağının altına takıyorlar..ama ben bunu istemedim..aracın sağı solu fazla hasar görmesin diye..arka tamponun altına gözükmeyen yere koydurdum..

    Alıntıları Göster
    Benzin depo kapağının altında olunca muayeneden geçmiyor diye biliyordum.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: yks60

    üstadım haklısın depo dolum ağzını benzin depo kapağının altına takıyorlar..ama ben bunu istemedim..aracın sağı solu fazla hasar görmesin diye..arka tamponun altına gözükmeyen yere koydurdum..

    aynen benim lpg kapagı arka tampon altında ve gözükmeyen yerde. pompacılar sevmesede en ideal olanı bence bu. bu sayede aracın sağına soluna fazlaca zarar vermemiş oluyorlar.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ylv77

    quote:

    Orijinalden alıntı: yks60

    üstadım haklısın depo dolum ağzını benzin depo kapağının altına takıyorlar..ama ben bunu istemedim..aracın sağı solu fazla hasar görmesin diye..arka tamponun altına gözükmeyen yere koydurdum..

    aynen benim lpg kapagı arka tampon altında ve gözükmeyen yerde. pompacılar sevmesede en ideal olanı bence bu. bu sayede aracın sağına soluna fazlaca zarar vermemiş oluyorlar.

    Alıntıları Göster
    son bir şey daha. Çok hoşuma giden bir konu bu. şehiriçi ve şehirdışı karma 45 lt lpg ile 510 km. gittim. Aracın yağı 5w40 edge ve ilk defa denedim. Bor power ekledim. Amacım şuydu. castrol 5w40 ince olduğu için eksiltmemesi için ekledim. Sonuç ne olur bilmiyorum ama, yakıtta ve seste sanki biraz iyileşme var gibi. Biraz daha kullanayım. Daha net ortaya çıkacaktır.

    2590*45=116.550 Tl. bazıları shell beğenmesede ben sürekli shellden ve aynı istasyondan alırım. fişlerini saklarım.

    km.de 116.550/510= 233 krş. yakıyor demektir. Kış ayında çok ama çok iyi değerler bence.

    saygılar.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ylv77 -- 13 Mart 2013; 16:58:45 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: erdemlix

    Benzin depo kapağının altında olunca muayeneden geçmiyor diye biliyordum.

    Daha yeni muayene yaptırdım herhangi bir sıkıntı olmadı...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ylv77

    son bir şey daha. Çok hoşuma giden bir konu bu. şehiriçi ve şehirdışı karma 45 lt lpg ile 510 km. gittim. Aracın yağı 5w40 edge ve ilk defa denedim. Bor power ekledim. Amacım şuydu. castrol 5w40 ince olduğu için eksiltmemesi için ekledim. Sonuç ne olur bilmiyorum ama, yakıtta ve seste sanki biraz iyileşme var gibi. Biraz daha kullanayım. Daha net ortaya çıkacaktır.

    2590*45=116.550 Tl. bazıları shell beğenmesede ben sürekli shellden ve aynı istasyondan alırım. fişlerini saklarım.

    km.de 116.550/510= 233 krş. yakıyor demektir. Kış ayında çok ama çok iyi değerler bence.

    saygılar.





    120 bin bakımında bende bor power ekletmeyi düşünüyorum, bununla ilgili deneyimlerinizi paylasirsaniz sevinirim birde bor powerı nereden temin ettiniz acaba...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ylv77

    quote:

    Orijinalden alıntı: yks60

    üstadım haklısın depo dolum ağzını benzin depo kapağının altına takıyorlar..ama ben bunu istemedim..aracın sağı solu fazla hasar görmesin diye..arka tamponun altına gözükmeyen yere koydurdum..

    aynen benim lpg kapagı arka tampon altında ve gözükmeyen yerde. pompacılar sevmesede en ideal olanı bence bu. bu sayede aracın sağına soluna fazlaca zarar vermemiş oluyorlar.


    Pompacıların sevmemesi kötü sonuçlanıyor, hor davranıyorlar dolum ağzına. Masraf çıkmış araç gördüm.


    quote:

    Orijinalden alıntı: fztaslan


    quote:

    Orijinalden alıntı: erdemlix

    Benzin depo kapağının altında olunca muayeneden geçmiyor diye biliyordum.

    Daha yeni muayene yaptırdım herhangi bir sıkıntı olmadı...


    İşte buna çok şaşırdım. Bu konuda kesin diye bilgi almıştım.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: fztaslan


    quote:

    Orijinalden alıntı: ylv77

    son bir şey daha. Çok hoşuma giden bir konu bu. şehiriçi ve şehirdışı karma 45 lt lpg ile 510 km. gittim. Aracın yağı 5w40 edge ve ilk defa denedim. Bor power ekledim. Amacım şuydu. castrol 5w40 ince olduğu için eksiltmemesi için ekledim. Sonuç ne olur bilmiyorum ama, yakıtta ve seste sanki biraz iyileşme var gibi. Biraz daha kullanayım. Daha net ortaya çıkacaktır.

    2590*45=116.550 Tl. bazıları shell beğenmesede ben sürekli shellden ve aynı istasyondan alırım. fişlerini saklarım.

    km.de 116.550/510= 233 krş. yakıyor demektir. Kış ayında çok ama çok iyi değerler bence.

    saygılar.





    120 bin bakımında bende bor power ekletmeyi düşünüyorum, bununla ilgili deneyimlerinizi paylasirsaniz sevinirim birde bor powerı nereden temin ettiniz acaba...

    Yakıt konusundada bende ilk deha shellden almıştım ama sanki aygaz biraz daha performanslı gibi geldi bana. Bugün bu konuda yaptırdığım ustayla da konuştuk ve katiyen aygaz ile ipragazı öneriyor, biraz kararsız kaldım açıkçası

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: erdemlix

    quote:

    Orijinalden alıntı: ylv77

    quote:

    Orijinalden alıntı: yks60

    üstadım haklısın depo dolum ağzını benzin depo kapağının altına takıyorlar..ama ben bunu istemedim..aracın sağı solu fazla hasar görmesin diye..arka tamponun altına gözükmeyen yere koydurdum..

    aynen benim lpg kapagı arka tampon altında ve gözükmeyen yerde. pompacılar sevmesede en ideal olanı bence bu. bu sayede aracın sağına soluna fazlaca zarar vermemiş oluyorlar.


    Pompacıların sevmemesi kötü sonuçlanıyor, hor davranıyorlar dolum ağzına. Masraf çıkmış araç gördüm.


    quote:

    Orijinalden alıntı: fztaslan


    quote:

    Orijinalden alıntı: erdemlix

    Benzin depo kapağının altında olunca muayeneden geçmiyor diye biliyordum.

    Daha yeni muayene yaptırdım herhangi bir sıkıntı olmadı...


    İşte buna çok şaşırdım. Bu konuda kesin diye bilgi almıştım.

    Açıkçası kusur yazılarına da baktığımda klasik far ayar bozukluğu ve cam filmlerinden hafif kusur yazıldı onun dışında herhangi bir soru sorulmadı ki zaten öyle olsa makine muhendislerinden geçmezdi diye düşünüyorum..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: fztaslan


    quote:

    Orijinalden alıntı: fztaslan


    quote:

    Orijinalden alıntı: ylv77

    son bir şey daha. Çok hoşuma giden bir konu bu. şehiriçi ve şehirdışı karma 45 lt lpg ile 510 km. gittim. Aracın yağı 5w40 edge ve ilk defa denedim. Bor power ekledim. Amacım şuydu. castrol 5w40 ince olduğu için eksiltmemesi için ekledim. Sonuç ne olur bilmiyorum ama, yakıtta ve seste sanki biraz iyileşme var gibi. Biraz daha kullanayım. Daha net ortaya çıkacaktır.

    2590*45=116.550 Tl. bazıları shell beğenmesede ben sürekli shellden ve aynı istasyondan alırım. fişlerini saklarım.

    km.de 116.550/510= 233 krş. yakıyor demektir. Kış ayında çok ama çok iyi değerler bence.

    saygılar.





    120 bin bakımında bende bor power ekletmeyi düşünüyorum, bununla ilgili deneyimlerinizi paylasirsaniz sevinirim birde bor powerı nereden temin ettiniz acaba...

    Yakıt konusundada bende ilk deha shellden almıştım ama sanki aygaz biraz daha performanslı gibi geldi bana. Bugün bu konuda yaptırdığım ustayla da konuştuk ve katiyen aygaz ile ipragazı öneriyor, biraz kararsız kaldım açıkçası

    Ben de LPGyi, katkısız olanlardan alıyorum, bu konuda da LPGcim söylemişti, katkılı alma diye.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: erdemlix

    quote:

    Orijinalden alıntı: fztaslan


    quote:

    Orijinalden alıntı: fztaslan


    quote:

    Orijinalden alıntı: ylv77

    son bir şey daha. Çok hoşuma giden bir konu bu. şehiriçi ve şehirdışı karma 45 lt lpg ile 510 km. gittim. Aracın yağı 5w40 edge ve ilk defa denedim. Bor power ekledim. Amacım şuydu. castrol 5w40 ince olduğu için eksiltmemesi için ekledim. Sonuç ne olur bilmiyorum ama, yakıtta ve seste sanki biraz iyileşme var gibi. Biraz daha kullanayım. Daha net ortaya çıkacaktır.

    2590*45=116.550 Tl. bazıları shell beğenmesede ben sürekli shellden ve aynı istasyondan alırım. fişlerini saklarım.

    km.de 116.550/510= 233 krş. yakıyor demektir. Kış ayında çok ama çok iyi değerler bence.

    saygılar.





    120 bin bakımında bende bor power ekletmeyi düşünüyorum, bununla ilgili deneyimlerinizi paylasirsaniz sevinirim birde bor powerı nereden temin ettiniz acaba...

    Yakıt konusundada bende ilk deha shellden almıştım ama sanki aygaz biraz daha performanslı gibi geldi bana. Bugün bu konuda yaptırdığım ustayla da konuştuk ve katiyen aygaz ile ipragazı öneriyor, biraz kararsız kaldım açıkçası

    Ben de LPGyi, katkısız olanlardan alıyorum, bu konuda da LPGcim söylemişti, katkılı alma diye.

    Alıntıları Göster
    hocam bu katkısız lpg nasılki. her istasyonda bulunuyormu.ben zaten şikayetciyim bu lpg lerden. 100 tl lik lpg alıyorsun diyelim farklı yerlerden. yaptığı km hep farklı oluyor. yani pompa ile doldururken hava basıyorlarmış bazı istasyonlar. çalıyorlar resmen.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: fztaslan

    120 bin bakımında bende bor power ekletmeyi düşünüyorum, bununla ilgili deneyimlerinizi paylasirsaniz sevinirim birde bor powerı nereden temin ettiniz acaba...

    metro markette 55 Tl. ben pratikerden almıştım eve yakın diye. ordada 55 Tl. idi.

    satıcının söylediği; her iki yağ değişiminde bir kere bor power konması yönünde idi.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ylv77 -- 13 Mart 2013; 20:34:08 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: berk dogan

    hocam bu katkısız lpg nasılki. her istasyonda bulunuyormu.ben zaten şikayetciyim bu lpg lerden. 100 tl lik lpg alıyorsun diyelim farklı yerlerden. yaptığı km hep farklı oluyor. yani pompa ile doldururken hava basıyorlarmış bazı istasyonlar. çalıyorlar resmen.

    mümkün kardeşim dediğin çalma işlemi.

    Ben adanada sadece bir yerden alıyorum. Pelit petrol. fişlerini saklıyorum. Her dolumu mutlaka 45 lt alıyorum ve km.yi sıfırlıyorum. Bu güne kadar gittiği km.yol olarak pek şaşmadı. Yani şehiriçi performanslı kullanım vs. bunlar 10-20 km arası değiştiriyor total km.yi o kadar. Hep aynı gittiği içinde kafam rahat.

    Birde en iyi araba bile 1 lt. lpg ile 11 km. gidermiş. Lpg.ci mühendis öyle diyor. Benimkiside 11 km. yaptığı için veriler son derece sağlıklı ve olumlu.

    aygaz ve ipragaz, mogaz bunlar katkılı oluyor.

    Shell ise katkısız.

    Birde benim koç mallarına karşı allerjim var. evde tüpüm mesala bp dir.




  • Shell ile yaşadığım sorunları milangaz bile yasatmadi, ne zaman shell aldıysam turkiyenin her yerinde sorun yaşadım. Bir kaç arkadaşım arabasını bile bozdu. Gaz bittiğinde yolda shell varsa benzine atıp başka istasyon bulana kadar benzinle gidiyorum. Bu 3 aracimda da böyle oldu.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: önceki 199200201202203
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum