Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Muradi77 -- 13 Ocak 2013; 16:23:11 > |
Hızlı 
Bildirim
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (335. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Amazon.com.tr: Ev Ürünlerinde 2. Ürüne 50% İndirim promosyon
https://www.amazon.com.tr/promotion/psp/A2C4XDX92PY229?ref=psp_pc_cart_collapse
9 sa. önce paylaşıldı
Bu Konudaki Kullanıcılar:
5 Misafir (3 Mobil) - 2 Masaüstü, 
3 Mobil
3 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Sn sercan_54_54,quote:
Orijinalden alıntı: Muradi77quote:
Orijinalden alıntı: onrakmn
Merhabalar arkadaşlar
Yanlış kesilen faturalar, gönderildi denilip 1 hafta bekledikten sonra çekmecen çıkan evraklar ve nerede olduğu zinhar bilinemeyen aksesuarlar sürecini ruh sağlığımı bozmadan sağ salim atlatıp dün sabah istanbuldan arabamı teslim alıp ankaraya geldim.
yol sagolsun, heri türlü iklim şartını yaşattı kar kış sis yağmur güneş ne ararsan vardı yolda, ama araba sağolsun hiç üzmedi beni.
ilk depomu doldurur doldurmaz, yol bilgisayarı ben bunla 1350km giderim dedi, yapamayacağını bilsem de yine de iyi hissettiriyor insan kendini :)
performans konusunda ciddi endişelerim vardı, ama araç hızını aldıktan sonra gaza basınca gayet istekli bir şekilde hızlanıyor, çok acelesi yok arabanın ama hadi gidelim dediğimde yok ben gitmem demedi hiç.
şimdiye kadar ki otomatik arabalarım hep tork konvertorlu nizami otomatikti, powershift'in tepkilerini biraz yadırdıyorum şu anda ama zamanla alışırım herhalde ona da.
aracın ses sistemi çok hoşuma gitti, basslar falan bagajda sanki bir woofer varmış gibi.
ilk izlenimler bunlar...
Sn onrakmn,
Aracınız hayırlı olsun, güle güle kullanın. Aracı aynı dönemde alıp aynı istikameti kullanmışız. Sizin yolculuğunuz şükredin ki Ankaraya kadarmış. Gölbaşı Aksaray Niğde yolu Adananın Pozantı ilçsine kadar bir o kadar berbattı. Neyse ki ben de sağlam bir şekilde varmak istediğim yere vardım. Ama yol ve hava koşullarına rağmen arabanın verdiği extra bir güven vardı.
Yakıt konusunda da memnunum diyebilirim. Adana kadar düşük hızda geldim. Zincir taktığım yerler de oldu. Adanadan sonra 600 km lik yolu ortalama 150 km ile geldim.
Ortalama yakıt tüketimi 6.9 lt yazıyor.
Alıntıları Göster
Çok geçmiş olsun. İlginç bir mesele başınıza gelmiş. Umarım en kısa zamanda sorun hal olur ve aracınıza kavuşursunuz.
Sn nymn82,
Bence en kısa yoldan farklı usb cihazı takarak deneyin. Büyük ihtimalle usb cihazından veya biçimlendirme formatından kaynaklanıyor. Ben aracı almaya giderken müziklerimi 8 GB lik usb ye atmıştım. Taktığım sistem gördü.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Muradi77
Sn sercan_54_54,
Çok geçmiş olsun. İlginç bir mesele başınıza gelmiş. Umarım en kısa zamanda sorun hal olur ve aracınıza kavuşursunuz.
Sn nymn82,
Bence en kısa yoldan farklı usb cihazı takarak deneyin. Büyük ihtimalle usb cihazından veya biçimlendirme formatından kaynaklanıyor. Ben aracı almaya giderken müziklerimi 8 GB lik usb ye atmıştım. Taktığım sistem gördü.
Tesekkurler Muradi77 aracinizin resimlerini hala bekleyen biriyim duyrulur :)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Muradi77
Sn sercan_54_54,
Çok geçmiş olsun. İlginç bir mesele başınıza gelmiş. Umarım en kısa zamanda sorun hal olur ve aracınıza kavuşursunuz.
Sn nymn82,
Bence en kısa yoldan farklı usb cihazı takarak deneyin. Büyük ihtimalle usb cihazından veya biçimlendirme formatından kaynaklanıyor. Ben aracı almaya giderken müziklerimi 8 GB lik usb ye atmıştım. Taktığım sistem gördü.
Tolbert in dediği gibi fat32 yaptım usb ve müzkleri gördü bu sefer
Bu arada araçlarını yeni alan arkadaşlara hayırlı olsun dileklerimi, problem yaşayan arkadaşlara da geçmiş olsun dileklerimi buradan ileteyim... -
MY 2013 s60 larda ki city safety 50 km hıza kadar çalışmakta. 2011 ile tek fark 30 değilde 50ye kadar aktif olması yine çarpışma onleme 4-15 arası. sadece yazılım kaynaklı diye tahmin ediyorum LIDAR sensörlerinde bir iyileştirmeye gitmiş olsalardı 4-15 aralığı 4-25 gibi bişey olurdu diye düşünüyorum.quote:
Orijinalden alıntı: nymn82quote:
Orijinalden alıntı: Muradi77
Sn sercan_54_54,
Çok geçmiş olsun. İlginç bir mesele başınıza gelmiş. Umarım en kısa zamanda sorun hal olur ve aracınıza kavuşursunuz.
Sn nymn82,
Bence en kısa yoldan farklı usb cihazı takarak deneyin. Büyük ihtimalle usb cihazından veya biçimlendirme formatından kaynaklanıyor. Ben aracı almaya giderken müziklerimi 8 GB lik usb ye atmıştım. Taktığım sistem gördü.
Tolbert in dediği gibi fat32 yaptım usb ve müzkleri gördü bu sefer
Bu arada araçlarını yeni alan arkadaşlara hayırlı olsun dileklerimi, problem yaşayan arkadaşlara da geçmiş olsun dileklerimi buradan ileteyim...
Alıntıları Göster
böyle bi güncelleme varmı? yada yeniden yazılım yüklemeyle çözülebilecek bir olaymı? veya sensör değişimiyle? acc ve yaya algılama olmayınca city safety e sarmış durumdayım ve arkadaşımın ford focusundaki active city stop olayına göre gayet iyi çalışığını söyleyebilirim. en azından city safety bizde kamyonlarada tepki veriyor:)
ii geceler:)
-
Merhaba
Aracı bes gündür kullanıyorum. Bes günde mecburi eve dönüş yolu ile birlikte toplamda 2 bin km yol yaptım. Yaklaşık 400 km sehir icinde kullandım. City safety, yaya algılama ve ACC nin mükemmel çalıştığını söyleyebilirim. Henüz birisine veya bir araca veya yayaya carpma riski yasamadigimdan sistemin otomatik frenine ihtiyac duyulmadi. Ama o güveni veriyor. Bir keresinde bilerek kuzenimin aracına arkadan cok yaklaşım, ben tam frene basacakken bir anda durdu arac. Yayaların cok olduğu yerde yolun sagında solunda yola doğru gelen yayaları görüyor, görsel ve sesli uyarıyor. Henüz yaya icin beni durdurması gerekmedi. Boş yere de beni durdurmadı. ACC ile uzun yol yolculugu da guzel. Yalnız sürücü destek paketinde aracı şeritte tutma özelliği yok. Şeritten çıkma uyarısı var. Sesli uyarı. Yanılmıyorsam v40 ta araci şeritte tutma özelliği var. Bu sistemin sensörleri farklı mı yoksa bir güncelleme ile s60 ta da uygulanır mı bilmiyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: sully975
quote:
Orijinalden alıntı: razi5000
sert bir şekilde keskin bir viraja girince anlık olarak (1-2 saniye) motor soğutma sıvısı hatası veriyor sonra kayboluyor (merkezkaç kuvvetinden ilgili sensör hata olarak algılıyor olsa gerek), benzer bir hatayı 1998 model c70 t5'de veriyordu (bir de onda tam gaz kalktığınızda da yapıyordu fark olarak
(şu anki aracım t4)), bir eksiklik ve/veya hata değil ama nostaljik bir tad oldu :)
Bunu normalde yapmaması lazım, soğutma sıvısı miktarı normal seviyesinin altına inmiş olabilir gerçekten. Aynı problem bende de olmuştu, serviste sorunu giderdiler. Sonra nice virajlara girdim ama uyarı vermedi sıvı tamamlanınca. Bence sizin de servisi göstermenizde fayda var.
Tavsiyeniz için teşekkürler, yarın sabah Maslak Volvo Evo'dan hem bu soğutma suyu hatası hem de 6 ayda bir yapılması gereken (ilgili parçaların garanti kapsamında kalması için, Volvo'dan hatırlatma mail'i de geldi bu konuyla ilgili) deri koltuk bakımı için randevu aldım, sonuçlari bilahare paylaşacağım.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: razi5000
quote:
Orijinalden alıntı: sully975
quote:
Orijinalden alıntı: razi5000
sert bir şekilde keskin bir viraja girince anlık olarak (1-2 saniye) motor soğutma sıvısı hatası veriyor sonra kayboluyor (merkezkaç kuvvetinden ilgili sensör hata olarak algılıyor olsa gerek), benzer bir hatayı 1998 model c70 t5'de veriyordu (bir de onda tam gaz kalktığınızda da yapıyordu fark olarak(şu anki aracım t4)), bir eksiklik ve/veya hata değil ama nostaljik bir tad oldu :)
Bunu normalde yapmaması lazım, soğutma sıvısı miktarı normal seviyesinin altına inmiş olabilir gerçekten. Aynı problem bende de olmuştu, serviste sorunu giderdiler. Sonra nice virajlara girdim ama uyarı vermedi sıvı tamamlanınca. Bence sizin de servisi göstermenizde fayda var.
Tavsiyeniz için teşekkürler, yarın sabah Maslak Volvo Evo'dan hem bu soğutma suyu hatası hem de 6 ayda bir yapılması gereken (ilgili parçaların garanti kapsamında kalması için, Volvo'dan hatırlatma mail'i de geldi bu konuyla ilgili) deri koltuk bakımı için randevu aldım, sonuçlari bilahare paylaşacağım.
Deri koruma için fiyat ne verdiler ?
-
Arkadaslar araba cikti grank mili aci sensor kablosunun soketi degisti iscilik dahil 140 tl tuttu.sercis ve ustalardan hic bi sikayetim yok ama 3 ay once ilk bakima goturmustum araci sensusu guncelletmek istedim o zamanda modul yoktu simdide modul yok diye guncelleyemediler. Acaba bu modul nerden geliyor cok merak ettim.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
Dün akşam işten eve giderken, motorda biraz farklı bir ses duyuyordum. Eve doğru yaklaşınca, egsozdan normalden daha fazla duman (normal renkte-beyaz) çıktığını fark ettim. Öyleki sanki arka tarafta bir şey yanıyormuş gibiydi. Hemen park ettim. Bu arada motor fanı çalışmaya devam etti. Yaklaşık beş dakika sonra fan sesi durdu. İş-ev arası yakın ama trafik sıkışık. Hemen Volvo servisi arayıp durumu izah ettim. Ankara Grup Volvo hemen yardım ekibi gönderdi:) Yaklaşık 45-50 dakika sonra yapılan kontrollerde hiç bir sorun çıkmadı. Neden olarak, dizel araba olduğu için partiküler sıkışması yaşanmış olduğu, sıkışık trafikte araba kullanmaktan kaynaklandığı söylendi. Şimdilik sıkıntı yok gibi.quote:
Orijinalden alıntı: sercan_54_54
Arkadaslar araba cikti grank mili aci sensor kablosunun soketi degisti iscilik dahil 140 tl tuttu.sercis ve ustalardan hic bi sikayetim yok ama 3 ay once ilk bakima goturmustum araci sensusu guncelletmek istedim o zamanda modul yoktu simdide modul yok diye guncelleyemediler. Acaba bu modul nerden geliyor cok merak ettim.
-
quote:
Orijinalden alıntı: sercan_54_54
Arkadaslar araba cikti grank mili aci sensor kablosunun soketi degisti iscilik dahil 140 tl tuttu.sercis ve ustalardan hic bi sikayetim yok ama 3 ay once ilk bakima goturmustum araci sensusu guncelletmek istedim o zamanda modul yoktu simdide modul yok diye guncelleyemediler. Acaba bu modul nerden geliyor cok merak ettim.
Sensus güncelleme derseniz anlamazlar, ICM güncelleme demeniz gerekiyor. Onun için de bir modül gerekmiyor. -
Sn. razi5000,quote:
Orijinalden alıntı: razi5000
Tavsiyeniz için teşekkürler, yarın sabah Maslak Volvo Evo'dan hem bu soğutma suyu hatası hem de 6 ayda bir yapılması gereken (ilgili parçaların garanti kapsamında kalması için, Volvo'dan hatırlatma mail'i de geldi bu konuyla ilgili) deri koltuk bakımı için randevu aldım, sonuçlari bilahare paylaşacağım.
Bahsettiğiniz gibi bir mail bana gelmedi. Bu mailin içeriğine kısaca değinir misiniz?
"Koltuk deri garantisinin devamı için 6 ayda bir deri bakımı yaptırmalısınız." mı diyordu mailde? Başka hangi parçalardan bahsedilmişti? Ayrıca "deri bakımı" işleminde hangi ürünü kullandıklarını öğrenirseniz paylaşabilir misiniz?
Saygılar -
quote:
Orijinalden alıntı: ssozen11
quote:
Orijinalden alıntı: sercan_54_54
Arkadaslar araba cikti grank mili aci sensor kablosunun soketi degisti iscilik dahil 140 tl tuttu.sercis ve ustalardan hic bi sikayetim yok ama 3 ay once ilk bakima goturmustum araci sensusu guncelletmek istedim o zamanda modul yoktu simdide modul yok diye guncelleyemediler. Acaba bu modul nerden geliyor cok merak ettim.
Sensus güncelleme derseniz anlamazlar, ICM güncelleme demeniz gerekiyor. Onun için de bir modül gerekmiyor.
İlk once sensus dedim anlamadilar sonra icm guncelleme dedim anladi hatta gitti ucretini falan sordu geldi(51 tl) servis 2.0 yukledi onu yuk
Erken bu 4-5 saat surer abi dedi bende arac 4 gundur burdaydi c.tesi solemistim zaten dedim.sonra zaten ona uygun modul yok dedi gecistirdi.siz ilgilenirseniz sevinirim sabri bey.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sercan_54_54 -- 15 Ocak 2013; 17:48:46 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
-
XC60'la ilgili şu videoyu izlerken çarpışma esnasında direksiyonun gömüldüğünü fark ettim(00:44 ve 00:56'da):quote:
Orijinalden alıntı: Kurzweil
Sn. razi5000,quote:
Orijinalden alıntı: razi5000
Tavsiyeniz için teşekkürler, yarın sabah Maslak Volvo Evo'dan hem bu soğutma suyu hatası hem de 6 ayda bir yapılması gereken (ilgili parçaların garanti kapsamında kalması için, Volvo'dan hatırlatma mail'i de geldi bu konuyla ilgili) deri koltuk bakımı için randevu aldım, sonuçlari bilahare paylaşacağım.
Bahsettiğiniz gibi bir mail bana gelmedi. Bu mailin içeriğine kısaca değinir misiniz?
"Koltuk deri garantisinin devamı için 6 ayda bir deri bakımı yaptırmalısınız." mı diyordu mailde? Başka hangi parçalardan bahsedilmişti? Ayrıca "deri bakımı" işleminde hangi ürünü kullandıklarını öğrenirseniz paylaşabilir misiniz?
Saygılar
Alıntıları Göster
Aynı şey S60'ın şu çarpışma testinde farklı açılardan daha da net görülebiliyor(00:23 ve 01:04):
Nedense daha önce fark etmemişim. Bence Volvo'nun pek bilinmeyen, ama ne denli önem arz ettiği görülebilen bir güvenlik sistemi. Daha neler keşfedeceğiz bakalım.
Yaptığım araştırmada Volvo'nun "Değişken enerji-emen direksiyon kolonu" adı altında bir patenti bulunduğunu gördüm(Tore Fosse, AB Volvo, 2001). Fakat bu sistemi ilk bulan, Daimler-Benz'in geliştirme departmanının başında olan Bela Barenyi imiş ve sistem ilk defa 1959 Mercedes-Benz W111'de sunulmuş. Bela Barenyi, tarihteki en üretken mucitlerden biri olmanın yanında(Edison'un iki katı patent sahibiymiş) otomobillerdeki pasif güvenlik önlemlerinin de babası olarak anılırmış. Kaza anında enerjiyi emen katlanır bölge(crumple zone) konseptini geliştiren de yine Barenyi imiş.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Kurzweil -- 15 Ocak 2013; 18:52:46 >
-
XC90'ın bu çarpışma videosunda da önceden gerilen(aktif gergili) emniyet kemerleri çalışırken çok net görülebiliyor(00:29):quote:
Orijinalden alıntı: Kurzweil
XC60'la ilgili şu videoyu izlerken çarpışma esnasında direksiyonun gömüldüğünü fark ettim(00:44 ve 00:56'da):
Aynı şey S60'ın şu çarpışma testinde farklı açılardan daha da net görülebiliyor(00:23 ve 01:04):
Nedense daha önce fark etmemişim. Bence Volvo'nun pek bilinmeyen, ama ne denli önem arz ettiği görülebilen bir güvenlik sistemi. Daha neler keşfedeceğiz bakalım.
Yaptığım araştırmada Volvo'nun "Değişken enerji-emen direksiyon kolonu" adı altında bir patenti bulunduğunu gördüm(Tore Fosse, AB Volvo, 2001). Fakat bu sistemi ilk bulan, Daimler-Benz'in geliştirme departmanının başında olan Bela Barenyi imiş ve sistem ilk defa 1959 Mercedes-Benz W111'de sunulmuş. Bela Barenyi, tarihteki en üretken mucitlerden biri olmanın yanında(Edison'un iki katı patent sahibiymiş) otomobillerdeki pasif güvenlik önlemlerinin de babası olarak anılırmış. Kaza anında enerjiyi emen katlanır bölge(crumple zone) konseptini geliştiren de yine Barenyi imiş.
Alıntıları Göster
Volvo'larda piroteknik aktif gergili emniyet kemerleri kullanılmakta. İlk aktif gergili emniyet kemerini yine Mercedes-Benz 1981 S-Serisi'nde sunmuş.
Çarpışma videolarını galiba daha dikkatli izlemeye başladım. Bakmak başka, görmek başkaymış.
-
Merhabalar. Drive powershift aracım 4000 km de. Şehir içi tüketim 9.3 lt. Aldığımdan beri takip ediyorum 9 lt nin altına inmiyor. Çok sert kullanan birisi de değilim ama anlayamadım. Manuel vites s60 kullanan 2 arkadaşım var onlar 6.4 lt yi (şehir içi) geçmediğini söylüyorlar. Sizce otomatik viteste bu kadar fark eder mi?
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: droran
Merhabalar. Drive powershift aracım 4000 km de. Şehir içi tüketim 9.3 lt. Aldığımdan beri takip ediyorum 9 lt nin altına inmiyor. Çok sert kullanan birisi de değilim ama anlayamadım. Manuel vites s60 kullanan 2 arkadaşım var onlar 6.4 lt yi (şehir içi) geçmediğini söylüyorlar. Sizce otomatik viteste bu kadar fark eder mi?
Benim Drive powershift ile uzun yol yakıt tüketimi 6.8 LT, Şehir içi de 7.0 LT. Uzun yol ortalama 120 km/h. Şehir içinde de aracı incitmiyorum fazla. -
quote:
Orijinalden alıntı: droran
Merhabalar. Drive powershift aracım 4000 km de. Şehir içi tüketim 9.3 lt. Aldığımdan beri takip ediyorum 9 lt nin altına inmiyor. Çok sert kullanan birisi de değilim ama anlayamadım. Manuel vites s60 kullanan 2 arkadaşım var onlar 6.4 lt yi (şehir içi) geçmediğini söylüyorlar. Sizce otomatik viteste bu kadar fark eder mi?
Aracim 1.6 dizel manuel ekrandaki gosterge 6.1 idi en son hic 7 yi gormedim diyebilirim diger powershift kullanan arkadaslarada sorabililirsiniz.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
Sn Kurzweil Güvenlik donanımları ile ilgili araştırma ve tespitlerinizi takip ediyorum. Teşekkürler.quote:
Orijinalden alıntı: Muradi77quote:
Orijinalden alıntı: droran
Merhabalar. Drive powershift aracım 4000 km de. Şehir içi tüketim 9.3 lt. Aldığımdan beri takip ediyorum 9 lt nin altına inmiyor. Çok sert kullanan birisi de değilim ama anlayamadım. Manuel vites s60 kullanan 2 arkadaşım var onlar 6.4 lt yi (şehir içi) geçmediğini söylüyorlar. Sizce otomatik viteste bu kadar fark eder mi?
Benim Drive powershift ile uzun yol yakıt tüketimi 6.8 LT, Şehir içi de 7.0 LT. Uzun yol ortalama 120 km/h. Şehir içinde de aracı incitmiyorum fazla.
Alıntıları Göster
Direksiyonun kaza sırasında gömülmesi müthiş bişey.
-
konuyla alakasız ama yazmak istedim;arkadaşım yılbaşında beyaz S80 powershift 1.6dizel D2 advance almış,110bin Tl...quote:
Orijinalden alıntı: Muradi77
Sn Kurzweil Güvenlik donanımları ile ilgili araştırma ve tespitlerinizi takip ediyorum. Teşekkürler.
Direksiyonun kaza sırasında gömülmesi müthiş bişey.
Alıntıları Göster
başka bir arkadaşımda da S60 D2 manuel var,birkaç kez kullandım;kullanımı zevkli,hoş bir araba...bagajı nispeten ufak olmasa başka araç düşünmezdim herhalde...
S60;VW CC ile birlikte fiyatını en çok hak eden araba bana göre...araçlarınızı güle güle kullanın...
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
