Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
TUSAŞ’tan Endonezya’ya 48 adet KAAN satışı için stratejik ortaklık
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Endonezya ile bu iş yaş
-
Türkün türkten başka kardeşi varsa bunlardan biride endonezyadır, sadece endonezyayla kalınmamalı pakistan ve diğer ülkelerde dahil edilmeli, türkiyenin elbette mühendisleri kendine yeter lakin bu ortaklıklar süreci hem çok hızlandırır hemde çok iyi bi ürün çıkar ortaya
-
Daha kendimize yapamadan başka ülkeye mi satmaya başladık helal olsun valla büyük başarı. Böyle uyduruk 3. dünya ülkeleriyle danışıklı dövüş şeklinde savunma sanayi reklamı yapılıyor gibi yorumladım. Yapılsın tabi reklamın iyisi kötüsü olmaz, umarım ortaya iyi bir muharip uçak çıkar işin sonunda
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
Pakistan'ı ve Kazakistan'ı da almalı ortaklığa
İkisi de bizim gibi arada diş gösteren Abd sömürgesi
Ama gelecekte potansiyeli olan ülkeler (çerçöp siyasete rağmen)
-
Hem 48 adet satacaksın hemde teknoloji transferi yapacaksın bu bira riskli bir durum çünkü ortaklıklar bozulabilir ve senin bilgilerini başka ülke ile paylaşabilir o yüzden içerde o uçağı geliştirip tam hazır olduğunda sahaya çıkmak gerek.
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
teknokaptan
kullanıcısına yanıt
Katılıyorum. Daha kendimiz için üretimi tamamlamamışken başkasına caka satmak doğru değil. F-16 savaş uçakları geliştirme aşamasında değil, geliştirme tamamlandıktan sonra sadece ABD lisansıyla Türkiye'de üretimine izin verildi. Tabi üretim yapmak Türk mühendislere dolaylı yoldan teknoloji transferi "know how" oluşturdu. Lakin hiçbir zaman Türkiye'nin doğrudan üretim izni olmadı, sadece ABD izniyle üretim yaptı. Yani Türkiye şu an bile ben F-16 üretiyorum diyemez.
Burada mühim olan anlaşmanın kapsayıcılığı ve lisans süreci. Yani Endonezya'ya bu anlaşma ile ne haklar sağlandı, Türkiye bunu nasıl kontrol altında tutacak.
Savaş uçağı gibi askeri ürünler yüksek teknoloji barındırdığı için kritik öneme sahiptir.
-
teknokaptan
kullanıcısına yanıt
bizde onlardan transfer edeceğiz haberde yazıyor
-
Anlaşmadan 48 adet uçak teslim tarihleri ne belli değil. ÇOK uzun bir süre olabilir çünkü öncelik Türk ordusunun açığını kapatmak ve ilk teslimatlar çok düşük adet diye okumuştum
Detaylar aşağıda
Faz-1 Aşama-2 kapsamında ise 2022-2029 döneminde, MMU TF-X’in detay tasarım ve kalifikasyon faaliyetleri gerçekleştirilecektir. Bu doğrultuda TF-X; 2023 yılında hangardan çıkış yapacak, 2024 yılında kritik tasarım inceleme (CDR) faaliyetleri gerçekleştirilecek, 2025 yılı içerisinde Blok-0 denilen ilk uçağın üretimi tamamlanacak ve 2026 yılında ilk uçuş gerçekleştirilecektir. Bu tarihe kadar, 3 adet prototipin üretilmesi hedeflenmektedir.
Hava Kuvvetleri Komutanlığı’na teslim edilecek Blok-1 konfigürasyonunun ise 2029 yılına kadar geliştirilmesi hedeflenmektedir. Faz-2 kapsamında üretilecek 10 adet TF-X Blok-1 savaş uçağı, 2030-2033 yılları arasında Türk Hava Kuvvetleri’ne teslim edilecektir.
2034-2040 yılları arasındaki Faz-3 kapsamında ise diğer TF-X bloklarının geliştirilmesi ve seri üretim faaliyetleri gerçekleştirilecektir.
‐-----------------------
Özetle 2033 yılına kadar 10 adet uçak teslim edilecek iken ve
2034-2040 faz 3 deki sayı açıklanmadan 48 adet anlaşma detayları belli olmamasına rağmen en az 40-50 yıllık bir süreyi kapsaması muhtemel .
O zamana kadar neler olur neler ....
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vezir -- 28 Temmuz 2025; 10:43:24 >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
-
vezir
kullanıcısına yanıt
quote:
İmzalanan sözleşmeye göre teslimatlar 120 ay içinde tamamlanacak. 48 adet KAAN uçağının teslimatları ise halihazırda geliştirilme aşamasında olan yerli motor ile gerçekleştirilecek
* Son teslim tarihi: 2035
* Yerli motor'un bitirilmesi hedefi: 2032 (Son TUSAŞ açıklaması)
Hedef gerçekleşirse ve gerekli altyapı sağlanırsa 3 yıllık süreçte 48 adet teslimat da yapılabilir.
***
Öte yandan:
TUSAŞ'ın (Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ)
adı
TAUSAŞ (Türk Askeri Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ)
olarak değiştirilse; yaptıkları ile tam uyumlu olur.
Birçok kişinin de bildiği gibi:
"Bilerek, isteyerek ve ısrarla" Yangın Söndürme Uçağı yap(tırıl)mayan bir kurum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Epirus -- 28 Temmuz 2025; 12:36:21 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
Epirus
kullanıcısına yanıt
öncelik Türk ordusunun ihtiyacı olduğuna göre 2035 yılına kadar 10 adet teslimat programı var demektir .
Bu sözleşme süresi içinde teknik olarak bu iş yetiştirilemez .Ama belki Endonezya içinde fabrika kurulması ve montaj orada yapılacak ise bilemem .Ama TUSAŞ olarak aynı anda 2 projenin yetiştirilmesi düşünülemez ,çünkü her uçağın çok uzun testleri olur ve aksilik çıkma teslim süresinin uzama olasılığı yüksektir .
Ama ayrı fabrika herhangi bir ülkede(Türkiye veya Endonezya ) montaj ve testler için kurulur ise 2035 sonrası 10 senede yetişmesi mümkün olabilir
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vezir -- 28 Temmuz 2025; 20:44:16 >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
vezir
kullanıcısına yanıt
Bu işlerle pek ilgilenmeyen, ama teknik süreçlerden az çok anlayan biri olarak, basit bir değerlendirme yapmıştım.
"cek ve cak" ikilisini ciddiye almayacak kadar deneyimliyiz
deyip bitireyim :)
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Epirus
kullanıcısına yanıt
evet doğrusu bu olur
Sözleşme konusu medyaya açıklananın ötesinde detayları olan ve basite alınamayacak kadar ön şartları olan bir konudur ve önümüze konmadan yapılacak yorumlar teorik kalır
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
Konu Endonezya olunca insanın pek güveni kalmıyor. Daha önce F-15EX siparişi verdiklerini açıklamışlardı ancak sonrasında bu konuda herhangi bir gelişme yaşanmadı. Rafale siparişi verdiklerini de duyurdular, fakat ondan da bir ses çıkmadı.
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
Türkün türkten başka kardeşi varsa bunlardan biride endonezyadır, sadece endonezyayla kalınmamalı pakistan ve diğer ülkelerde dahil edilmeli, türkiyenin elbette mühendisleri kendine yeter lakin bu ortaklıklar süreci hem çok hızlandırır hemde çok iyi bi ürün çıkar ortaya
|
|
Hem 48 adet satacaksın hemde teknoloji transferi yapacaksın bu bira riskli bir durum çünkü ortaklıklar bozulabilir ve senin bilgilerini başka ülke ile paylaşabilir o yüzden içerde o uçağı geliştirip tam hazır olduğunda sahaya çıkmak gerek.
|
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
