Fiat freemont alsam hata eder miyim? (2. sayfa)

Bende Freemont var hiçte satmayı düşünmüyorum. Amma pislik attın arabaya. Sorsan içine dahi binmemişsindir. Merak eden varsa muğla yatağan dayım gelsin binsin bütün önyargıları çöpe atar.

Arkadaşım sana profesyonel bir cevap vereyim. Öncelikle ben freemont kullanıcısıyım. Aracın ağırlığı 2 ton üzeri. Normal binek araca binenler bu aracın ne olduğunu kavrayamaz. Bu aracın kıyaslama yönüyle kıyaslayacağınız bir araç yok. Sebepleri... 100km 6 litre yakar. Motor 2.0 multijet2 170 beygir. Araç oldukça heybetli bakan birkez daha bakar, alamayan poh atar. İçine girince içindeki malzeme kalitesine ve genişliğine laf edenin anlını karışlarım. Koltukları deri teyibi hala güncel araçlarda olmayan kalitede oldukça büyük ve aracın motor dahil herşeyini teyipten kontrol ediyorsun. 7 kişilk araç en arkadakiler dahi sıkışmıyor. Heryerinde saklama gözleri var. Hatta saklama gözlerinin içinde bile saklama gözü var. Araç 170 beygir eğer yobaz ustaların ellemediği bir araç bulursan seni koltuğa yapıştıran cinsten bir araçtır. 3 bölge klima 4x4 falan artık o özelliklerini sayıp konuyu uzatmayayım.

Şimdi gelelim bu araç niye tutulmadı. Bu aracın şanzımanı ile ilgili sorunlar olduğu söyleniyor. Bu aracın şanzımanı amerikan şanzıman. Fiat servislerinde bu aracın şanzımanına petrol ofisi yağı koymuşlar yanlış ordan başlamış. Bu aracın şanzıman yağı mopar atf +4 yağıdır. Her 50 bin kmde şanzıman yağı ve filtresi değişmesi gerekir. Bir çok kişi ihmal etmiş. Bu aracın heryeri elektronik. Serviste bu araçlara sulu akü takmışlar arabanın vitesleri bile şaşırır o akımla. Bluetooth devreye geç girer. Dinamo yetiştiremezse o bile yanar. Bu aracın orjinal akküsü optima akü takıyorsun 5 yıl arkana bile bakmıyorsun 10 yıl bile gidiyor. Gelelim başka bir konuya. Siz çok ağır bir yük çeken eşeğin bakımını daha sık yaparsınız değil mi? Fiat bu aracın yağ bakımlarını 20bin km de bir yapıyormuş. Hiç olur mu. Ben 10 binde bir yağını değiştiriyorun 20 binde bir filtrelerini. Hiç te bir sorun yaşamadım. Başka bir konu ise kullanıcı hataları. Otomatik vites kullanmayı bilmeyen tofaş sürücüleri mesela kırmızı ışıkta hiç arabayı boşa almayı düşünememiş. Şanzıman ısınır mı balatalar sıyırır mı. Bu arabayı durakladığında boşa alacaksın giderken de d ye takıp gideceksin bukadar basit. Bir de parkederken n ye alıp öyle parka alıcan. Sadece bunlara dikkat edicen o kadar. Sonra yıllarca hiç sıkıntı yaşamadan arabana binecen. Ha bir de öküz gibi kullanmamak lazım arabayı çok güçlü diye, araba 2 tonun üzerinde. Neyse bu yazıyı sonuna kadar okuyan olursa muğla yatağan yakınlarındaysa buyursun gelsin incelesin ama ben satmıyorum. Bizim whatsapp gurubumuz facebook gurubumuz var ordan temizini buluruz . arayanada yardımcı olurum elimden geldiği kadar. 05383997126

Konu ordan açılmışken. Fiat dodge yi satın aldı. Freemont u amerkadaki fabrikalarında üretiyor üzerine az yakması için fiat multijet2 motor koyuyor. İyide yapıyor. 3.6 motor olsa ben almazdım. Çokta memnunum

arkadaş 2 tonluk köşeli bir suv o rüzgar direnci + o ağırlık ve o lastiklerle nasıl 6 lt yakıyormuş? benim 1400 kg'lık passat o kadar yakmıyor. durunca boşa alacaksan neden otomatik vites alıyorsun? benim dsg'de bile böyle bir sorun yok. 6 senelik konuyu neden hortlattın o da ayrı bir mevzu ama boşa uğraşma bu mevtayı kaldıramazsın. telefonunu da paylaştığına göre müşteri mi arıyorsun bilemedim

Son zamanlarda araba arayışına girdim, araştırırken freemont a denk geldim, dibim düştü, ben manuel olanı tercih ediyorum, youtubede çarpışma testi, geyik testi videolarını izlerken önüme beni arabadan buz gibi soğutan video geldi, adamlar arabanın aküsünü sökmek için ön tamponu komple sökmek gerektiğini söylüyordu ya da krikoya kaldırıp sol ön tekeri söküp sonra davlumbazı dikkatlice sök aküyü gördüğün daracık yerden zorla sökmek gerekiyor, düşünsenize evin önünde akü bitti takviye ile çalıştımayı düşünüyorsun mümkün değil, eğer ileri seviyede işten anlamıyorsan çekici çağır sanayiye ya da servise götür. Böyle mükemmel özellikte, donanımda, görünüşte, bir arabayı bu kadar küçük bir ayrıntı ile tercih edilmez bir arabaya dönüştürmüşler. Youtube alt yorumları okuduğumda birisi akü değişimine gitmiş akü fiyatından daha fazla işçilik istemiş akü hariç. Mercedeslerdeki gibi arka bagaja aküyü ulaşılabilir bir yere yapabilirlerdi.

olm bir kerede şu nikin gibi saçma yorum yapma köşelim tasarım olması aracın rüzgar katsayısını farkettirmez örnek bknz tempra o araçtaki motor multijet 2 dir ve son derece başarılıdır biraz inceleyip baksan testlerde bile aldığı başarılı yakıt tüketimiyle herkesi şaşırttığını görebilirsin vw nin dizelleri zaten 5 para etmez fiat ı sevmem ve pek almayı düşünmem ama multijet motorları gayet başarılı ve vw nin hileli dizellerinden çok daha ekonomik ve uzun ömürlüdür son olarak yeni konu açılacağına eski konunun devam etmesi forum açısından hem arşiv hemde eskiye dayalı bilgi yönünden çok daha faydalıdır

tipi çok güzel ama alınası bir araç değil. zaten güzel bir şey olsa devamı gelirdi. arkadaşta vardı, hiç memnun değildi.