ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları (440. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: berkaysezer

Arkadaşlar Cumartesi günü aracımda abs ışığı yandı aniden ve direksiyon sertleşti sağa çektim servis çağırdım yedek akü bağladılar idare etsin diye fakat pazar günü yine trafikte hem abs hem de airbag ışığı yandı bütün elektrikleri kesildi ve direksiyon inanılmaz sertleşti o şekilde eve kadar idare ettim ve aracım sabah çekici ile yetkili servise çekildi. İlk teşhis "şarj dinamosu" oldu ve 2200 TL rakam çıkartıldı. Tabi kampanya varmış (nasıl bir kampanya ise) rakam 400 TL ye kadar düştü. Aracın 45 bin bakımı geldiği için ona da bir kampanya yaptılar o da 250 TL ye geldi. Toplamda 650 TL ye 45 bin bakım ve sarj dinamosu halledildi. Fakat hala 2200 tl lik parçanın kampanya ile 400 tl ye düşmesi olayını çözemedim.

quote:

Benimde başıma kurban bayramında gelmişti formda paylaşmıştım bana göre kronik bir sorun.......Bayramın 2. Günü yolda giderken göstergedeki tüm lambalar yandı söndü direksiyon sertleşti araba stop etti şu anda arabada tık yok galiba bizim arabada ya beyin problemi var yada şarjla ilgili bir sıkıntı var diye düşündüm Bayram günü trafikte kaldık yolun ortasında olacak iş değil . Sonra biraz kurcalıyınca
araba elektrik üretemiyor voltaj az gelince bir sürü arıza kodu veriyordu ama çok kötü bir durum araba kendini kilitliyor hidrolik çalışmıyor ve motor kendini kapatıyor nette biraz araştırma yaptım Bir çok insan bu arızadan şikayetçi Bayramdan sonra aracımı yetkili servise çektirdim kontroller yapıldı bana şarj dinamosu değiştirilmesi gerekiyor ve maliyeti 600TL tutar dediler kızıp aracamı tekrar çekici çağırarak bir oto elektirikçisine götürdüm orada tekrar kontroller yapıldı konjektör denen parça arızalı imiş 150 TL,ye tamiri yapıldı birde Akü komple bitmiş onun şarjı yapıldı 600TL istenen olayı 150TL ve çekiciye 100TL verdim toplam 250TL ödedim bu arada yetkile servise kaskomun ücretsiz çekici hizmetinden yararlanarak çektirdim yetkili servisten oto elektrikçisine çekmek için 100TL verdim..yetkile servise değilde oto elektrikçisine direk gitsem 150TL ye bitecekti. İNŞALLAH bir daha yapmaz ama tekrar söylüyorum Astra H kasaların kronik sorunlarına şarj dinamosu Arızasını eklemek lazım bir çok insan bu olayı
yaşamış hatta kaza yapıp ölümden dönen insanlar var Astra H kasanın kronik arızalarına alternatör arızasında eklemek lazım benim gibi 2 senede Akü değiştiren arkadaşlar muhakkak alternatörünü kontrol ettirsin

quote:

Hangi il merqak ettim. Ankarada aldigim en dusuk ikinci bakim ucreti 550TL.

quote:

Orijinalden alıntı: berkaysezer

quote: Benimde başıma kurban bayramında gelmişti formda paylaşmıştım bana göre kronik bir sorun.......Bayramın 2. Günü yolda giderken göstergedeki tüm lambalar yandı söndü direksiyon sertleşti araba stop etti şu anda arabada tık yok galiba bizim arabada ya beyin problemi var yada şarjla ilgili bir sıkıntı var diye düşündüm Bayram günü trafikte kaldık yolun ortasında olacak iş değil . Sonra biraz kurcalıyınca araba elektrik üretemiyor voltaj az gelince bir sürü arıza kodu veriyordu ama çok kötü bir durum araba kendini kilitliyor hidrolik çalışmıyor ve motor kendini kapatıyor nette biraz araştırma yaptım Bir çok insan bu arızadan şikayetçi Bayramdan sonra aracımı yetkili servise çektirdim kontroller yapıldı bana şarj dinamosu değiştirilmesi gerekiyor ve maliyeti 600TL tutar dediler kızıp aracamı tekrar çekici çağırarak bir oto elektirikçisine götürdüm orada tekrar kontroller yapıldı konjektör denen parça arızalı imiş 150 TL,ye tamiri yapıldı birde Akü komple bitmiş onun şarjı yapıldı 600TL istenen olayı 150TL ve çekiciye 100TL verdim toplam 250TL ödedim bu arada yetkile servise kaskomun ücretsiz çekici hizmetinden yararlanarak çektirdim yetkili servisten oto elektrikçisine çekmek için 100TL verdim..yetkile servise değilde oto elektrikçisine direk gitsem 150TL ye bitecekti. İNŞALLAH bir daha yapmaz ama tekrar söylüyorum Astra H kasaların kronik sorunlarına şarj dinamosu Arızasını eklemek lazım bir çok insan bu olayı yaşamış hatta kaza yapıp ölümden dönen insanlar var Astra H kasanın kronik arızalarına alternatör arızasında eklemek lazım benim gibi 2 senede Akü değiştiren arkadaşlar muhakkak alternatörünü kontrol ettirsin

Hocam size de geçmiş olsun yazdıklarınızı hatırlıyorum fakat bana göre bu olay kronik değil. . .Ben daha önce H kasa benzinli astra kullandım 2005-2011 arası. . .Bu araç ile dağ tepe bayır kar çamur yani anlayacağınız her yere girdim banamısın demedi. . .Bu olay bana göre şöyle birşey. . .Firmalar belli dönemlerde belli firmalara parça üretimi yaptırırlar ve bana göre çıkan dinamonun üretim yapıldığı yerde sıkıntı var. . .Yani bugüne kadar da şarj dinamosu olayını hiç ama hiç duymadım. . .İlk kez belki burada duydum. . .Sonuçta araçlar kolay kolay bu arızayı vermez. . .Mesela voltaj fazla geldiği için akümü yedi astram. . .Yapacak birşey yok tabi olan oldu ama bu konu da benim fikrim bu arıza kronik bir sorun değil. . .En azından cim modülü kadar yaygın değil. . .Size de tekrar geçmiş olsun. . .

@blackdanger

quote: Hangi il merqak ettim. Ankarada aldigim en dusuk ikinci bakim ucreti 550TL.

Hocam Mersin Gedizler. . .Hemen merakınızı gidereyim. . .Şarj dinamosu,1-3-5 yıllık bakım ücreti, karter somunu,hava ve yağ filtresi,karter tapası,polen filtresi,yakıt filtresi,balata temizleme spreyi würth, 0-40 mobil yağ ve cam suyu KDV ve İşçilik dahil 687 TL.

Normal de araç akşam arıza verdi ben sabah 7 de çekiciyi aradım 8 gibi yükledi ve 8.30 da araç servise giriş yaptı. Ben öncelikle eksper istedim ikame araç için hatta ben okuldaydım araç başında babam vardı. Babamla konuştuğumuz da baya umutsuzdu ilk olarak yüksek rakamlar çıkmıştı. Sonra tabi "sadık müşteri" indirimi ve fabrika ile görüşmeler oldu biraz da sert konuşmalar geçti. . .Ben 12 de servise geldiğim de hatta direk resepsiyon görevlileri ile biraz sert konuştum sonra rakamı söylediklerinde usul usul uzaklaştım. . .Ben en azından 1500 tl beklerken yarısı geldi. Fakat arkadaşların dediklerine göre uzun yıllardır opel müşterisi olmamız ve birden fazla araç almamız bu rakam da etkili olmuş. Tabi bir daha aynı rakamları görür müyüz orası meçhul. . .

@lamettrie

quote:

Orijinalden alıntı: aRm

2011 CDTI Classic 3'e 40.000 bakımı yaptırıcam, (10.000'de bir bakım yaptırıyorum.) fren balatası değişimi ister mi ?
İlk ön balata değişimini ortalama olarak hangi kilometrelerde yapıyoruz ?

quote:

Orijinalden alıntı: blackdanger

quote: Orijinalden alıntı: aRm 2011 CDTI Classic 3'e 40.000 bakımı yaptırıcam, (10.000'de bir bakım yaptırıyorum.) fren balatası değişimi ister mi ? İlk ön balata değişimini ortalama olarak hangi kilometrelerde yapıyoruz ?

Merhaba fren balatasının ömrü tamamen kullanımla ilgili ben 65.000km,de değiştirdim balatanın bittiğini kalınlığından kendinizde anlayabilirsiniz

quote:

Orijinalden alıntı: enverarif

Tekrar merhaba. 31000 e bitti araç. enjoyun paketli versiyonuymuş. bu arada araç dayımındı artık bizim aranıza katıldık bakalım hayırlısıyla :)