Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları (253. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Amazon.com.tr: Ev Ürünlerinde 2. Ürüne 50% İndirim promosyon
https://www.amazon.com.tr/promotion/psp/A2C4XDX92PY229?ref=psp_pc_cart_collapse
15 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
4 Misafir (2 Mobil) - 2 Masaüstü, 
2 Mobil
2 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
bir sorum olucak yeni opel astranın dizel otomatik versiyonun önümüzdeki zaman dilimi içersinde gelmesi söz konusumu acaba megane aracımı değiştirmeyi düşünüorum ve yeni c4 ile astra arasında gidip geliorum c4 de 6 ileri smg otomatik şanzıman ve ek olarak 1.6 litre güzel bir dizel motor var fakat astrada fiat G punto ve fiatın diğer birçok aracından tanıdığımız küçük araçlar için yeterli ancak C sınıfında ızdırap çeken 
1.3 multijet opeldeki adı ile cdtı motor var şanzıman seçeneği ise 5 ileri uzun yolda yüksek süratte rahat sürüş yapmak isteyen biri olarak merak ediorum opel astranın hadi motor seviyesini geçtim en azından 6 ileri düz yada oto versiounun önüzümdeki günlerde aylarda yada yıllarda gelmesi söz konusumu acaba zira opel astrayı gerçekten çok seviorum ;)
-
Yeni opel astranın otomatik (easytronic) şanzıman seçeneği şimdilik yok hatta gelmeyecek deniliyor satış temsilcilerine birkaç kez sordum,ama ileriki aylarda yıllarda ne olur şimdiden birşey söylemek zor bu arada 1.3 veya 1.6 dizel ne alacaksanız alın mutlaka test edin derim ben şahsen 1.6 120 hp 300 tork dualogic fiat bravo testimde altımdaki motorun pekte 1.6 bir araç olduğunu hissedemediğim için 6-7 bin TL ekstra fark ödemeyi kayda değer bulmadım 1.3 astrada karar kılmıştım. -
arkadaslar yakın zamanda 45000 km bakımı yaptıran varmı fiyatlar ne durumda??? -
Arkadaşlar merhabalar,
Dizel bir araç almayı düşünüyorum ama herkesin birşey söylemesiyle bir türlü karar veremiyorum..Aracı sıfır alıcam 2011 astra'da(classic 3 essentia confor) 37700 gibi bir fiyat aldım , o civara kadar ekonomimi zorlayabilirim.. Astrada aklımı kurcalayan şeyler eski bi yüzü olaması , bi de sorun çıkarırı gibi söylentiler olması,astra yıllardır hayran olduğum bir araba şuan ona yakınım..Ama sıfır aldıktan sonra uzun yıllar binmek istiyorum,o nedenle iyi bir tercih yapmalıyım , sizin tavsiyelerinize ihtiyacım var..
Astra ve polo elbette aynı segmentte değiller ama polo yeni yüzüyle ilgi çekici ; kullanan arkadaşlar acaba hangisini tavsiye ederler..Yakıt tasarrufu da önemli benim için her gün arabaya binicem..Şehir içi ve şehir dışı kullanıcam,konfor da önemli, sağlamlıkta.. İlla bu iki model arasında da değilim genel olarak dizel , hb bir araç bakıyorum tavsiyelerinizi bekliyorum..Çok teşekkürler...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gallipoliua -- 20 Eylül 2010; 20:04:49 >
-
Yakıt deposu 52.6 lt aldım sanırım 1 gün sürekli yanıp sönen ışıkla 70-90 km yaptım
Az yakma konusunda 6 viteste 2250-2500 devir sanırım en düşük ve en optimum sürüşü sağlıyor. Fakat az bir eğime yakalanırsanız yandınız:)
Bir sorum da benim olacak; benim aracım 2007 model cdti ve farların lambalarını değiştirmeyi düşünüyorum.
Tavsiye model marka önerileriniz var mı???? -
Ben aracımı Malatya kavuklardan aldım 2 Eylül 2010 da,temmuz pul parasını bu hafta hesabıma yolladılar bende internet vergi dairesinden ödedim, -
Aracınızı en düşük devirlerde kulanmanız yakıt ekonomisi için idealdir,ben genelde 6ncı vites 2000 devir civarı sabitlemeye çalışıyorum,2000 km ortalamam 4.9 lt. -
quote:
Orijinalden alıntı: ekaramete
Aracınızı en düşük devirlerde kulanmanız yakıt ekonomisi için idealdir,ben genelde 6ncı vites 2000 devir civarı sabitlemeye çalışıyorum,2000 km ortalamam 4.9 lt.
dizel araç için 2000 biraz devirsiz olmaz mı? ben genelde 2250-2500 arası kullanıyorum da. . . -
quote:
Orijinalden alıntı: pegasuson
Yakıt deposu 52.6 lt aldım sanırım 1 gün sürekli yanıp sönen ışıkla 70-90 km yaptım
Az yakma konusunda 6 viteste 2250-2500 devir sanırım en düşük ve en optimum sürüşü sağlıyor. Fakat az bir eğime yakalanırsanız yandınız:)
Bir sorum da benim olacak; benim aracım 2007 model cdti ve farların lambalarını değiştirmeyi düşünüyorum.
Tavsiye model marka önerileriniz var mı????
Cyclone Digital xenon veya Mtec Xenon iyidir. -
quote:
Orijinalden alıntı: ugur_tasar
Yeni opel astranın otomatik (easytronic) şanzıman seçeneği şimdilik yok hatta gelmeyecek deniliyor satış temsilcilerine birkaç kez sordum,ama ileriki aylarda yıllarda ne olur şimdiden birşey söylemek zor bu arada 1.3 veya 1.6 dizel ne alacaksanız alın mutlaka test edin derim ben şahsen 1.6 120 hp 300 tork dualogic fiat bravo testimde altımdaki motorun pekte 1.6 bir araç olduğunu hissedemediğim için 6-7 bin TL ekstra fark ödemeyi kayda değer bulmadım 1.3 astrada karar kılmıştım.
verdiğin bilgi için çok teşekkür ederim
-
Gayet devirli,motor sesi normal durumda 2000-2100 devirde... -
bizim 6 ileri dizellerin maximum tork ürettiği devir aralığı 1750 devirde başlıyor. Bu da 1750 devirin altına düşmediğimiz sürece motorun sağlıklı yanma sağlayacağını kanıtlıyor. Yani bırakın 2000'i 1800 devir bile bizim araçlar için güvenli ;) 1. vites hariç, bu devrin altına inmemeye özen gösterin. Yüksek devirli kullanın denmesinin sebebi, motorun sağlıklı yanmasını yüksek devirlerde üretmesinden kaynaklıdır ancak bizim motorlar yeni motorlar, kamyon kullanmıyoruz artık, o nedenle sağlıklı yanma aralığı olan maksimum tork aralığını sağlamak asıl önemli olan şeydir. -
Arkadaşlar merhaba,
2009 1.3 düz dizel hb enjoy elegans paket 22000'de kazasız. Geçen yıl Eylül ayında trafiğe çıkmış. Bu araç için istenen fiyat 33.500 tl. Bu fiyat nasıldır bu araç için? Bir de bu pakette esp var mı? Bu araç sahibi arkadaşlar bu paketin özelliklerini yazarlarsa çok sevinirim. Sahibi fiyatta biraz daha indirim yapabileceğini söyledi. Bu araç için rakam ne olmalı?
Siz değerli araç ve konu uzmanı arkadaşlardan cevap bekliyorum. Haftasonu aracı görmeye gideceğim.
Herkese iyi forumlar. Kazasız sürüşler dilerim. -
düz vites dizel essentia+konfor paketli aracı pazarlık ile 36.5a alabilirsin. 1 yaşındaki araç için bence o fiyat yüksek. ek olarak donanım artısı var mı bilmiyorum ama essentia 4 kp bayağı dolu. -
quote:
Orijinalden alıntı: dr_suphiba
düz vites dizel essentia+konfor paketli aracı pazarlık ile 36.5a alabilirsin. 1 yaşındaki araç için bence o fiyat yüksek. ek olarak donanım artısı var mı bilmiyorum ama essentia 4 kp bayağı dolu.
cevabınız için çok tşkler. Diğer arkadaşlarım da 2. el aracın fiyatını yüksek buldu. Peki siz olsaydınız bu araç için sahibine kaç para teklif ederdiniz? -
2011 astra clssic III'ün şuan fiyatı 38700 TL,bayiler çok sattığı için 38.500 TL'den aşagıda vermiyorlar;bu yüzden enjoy-elegans modeli 33.000 TL'ye bence normal derim,tabiki bu benim düşüncem ,aracın hala garantisi devam ediyor,empati yapın lütfen bu araç sizde olsa idi,siz kaç liraya bırakırdınız :)) -
arkadaşlar 2006 cdti astramın bayramda uzun bir yoldan dönerken 160km gibi bir hızda otobanda hız sabitleme ile 50km kadar gittim, sonra bir anda servis ışığı yandı ve arabanın bir anda çekişten düştüğünü farkettim, sonra anladım ki turbo devre dışı oldu.
sağa çektim ve 1 dk kadar dinlendirip stop ettim, tekrar çalıştırdım servis ışığı sönmüştü ve turbo da devreye girdi , sonra bir daha yaşamadım.. ne yapmamı tavsiye edersiniz bu başına gelen oldu mu? -
quote:
Orijinalden alıntı: Simonsorcerer
arkadaşlar 2006 cdti astramın bayramda uzun bir yoldan dönerken 160km gibi bir hızda otobanda hız sabitleme ile 50km kadar gittim, sonra bir anda servis ışığı yandı ve arabanın bir anda çekişten düştüğünü farkettim, sonra anladım ki turbo devre dışı oldu.
sağa çektim ve 1 dk kadar dinlendirip stop ettim, tekrar çalıştırdım servis ışığı sönmüştü ve turbo da devreye girdi , sonra bir daha yaşamadım.. ne yapmamı tavsiye edersiniz bu başına gelen oldu mu?
Dostum 2.5 senedir ist-ankara otoyolda dediğin şekilde sürekli yol aldım ve bugüne kadar hiç böyle bir problem yaşamadım.Hatta uzun süre boyunca zorlamama rağmen turbonun verimliliği hiç düşmedi diyebilirim.Turbonun devreden çıkmasının hız sabitleme ile ilgisi olduğunu düşünmüyorum.
-
quote:
Orijinalden alıntı: sugarbaro
quote:
Orijinalden alıntı: Simonsorcerer
arkadaşlar 2006 cdti astramın bayramda uzun bir yoldan dönerken 160km gibi bir hızda otobanda hız sabitleme ile 50km kadar gittim, sonra bir anda servis ışığı yandı ve arabanın bir anda çekişten düştüğünü farkettim, sonra anladım ki turbo devre dışı oldu.
sağa çektim ve 1 dk kadar dinlendirip stop ettim, tekrar çalıştırdım servis ışığı sönmüştü ve turbo da devreye girdi , sonra bir daha yaşamadım.. ne yapmamı tavsiye edersiniz bu başına gelen oldu mu?
Dostum 2.5 senedir ist-ankara otoyolda dediğin şekilde sürekli yol aldım ve bugüne kadar hiç böyle bir problem yaşamadım.Hatta uzun süre boyunca zorlamama rağmen turbonun verimliliği hiç düşmedi diyebilirim.Turbonun devreden çıkmasının hız sabitleme ile ilgisi olduğunu düşünmüyorum.
özelikle yaz aylarında havalar sıcakken araba çok zorlanırsa turbo otomatik devre dışı olabilir diye biliyorum ama sabit hızda giderken olması ilginç.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
