Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları (249. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: karadr
quote:
Orijinalden alıntı: ugur_tasar
quote:
Orijinalden alıntı: karadr
Arkadaşlar ben ilk defa dizel ve easytronic kullnıyorum, benzinli 1,6 motordan sonra garip geldi. Bu kalkışlar ve yokuşlarda hantallığı gidermek için bir taktik var mı?
Kalkışlardaki hantallığa bir süre sonra alışırsınız ben bir hafta da alıştım sayılır,bana göre bu aracın iki türlü sürüş özelliği var birisi oldukça sakin ve tasarrufa dönük yüzü diğer yanı ekonomi dışı agresif yüzü ilk 1.000 Km kadar çok zorlamayın 120 km/h hızı geçmeyin derim bu araç yokuş yukarı birçok benzinli araca göre daha kuvvetlidir Tork kuvvetini yokuş yukarı hissedersiniz alışmaya bağlı biraz yokuş yukarı hızlanmak istediğinde dip gaz yaparsan (kick down) vites küçülterek güzel ivmeleniyor birden oldukça süratlenebiliyorsun, diğer yandan sport tuşunu da kullanabilirsin hangisi hoşuna gidiyorsa onu dene ikisinden biri seni tatmin eder bence.
Cevap için teşekkürler. Yokuş yukarı çıkarken manuele alıp vites düşürsek aynı etkiyi yaratır mı? kick down olayı tırsıttırıyor, gazı köküne kadar basınca araç birden fırlar ve öndekine vururum korkusu oluşuyor.
hocam ben de kick down yerine vitesi geriye çekiyorum, sonuçta hemen hemen aynı hesaba geliyor.
-
ani hızlanmam gerektiğinde mesela hemen sollama yapmak veya son saniyede kırmızı yanmadan geçmek gerektiğinde kick down en hızlı yöntem, vitesi küçültmek biraz daha zaman alan bir olay ve kick down'un yerini tam olarak tutmaz, manuel vitesli arabalardaki gibi devri yükseltmek gerektiğinde ve kick down kadar zaman baskısı olmadığında uygulanabilir.
sport mod ise tamamen farklı, arabayı uzun süre agresif olarak kullanmak istediğimde, mesela sabahları işe yetişmek için kullanırken ve en önemli farkı daha sert süspansiyona ihtiyacım olduğunda.
tabi bunlar benim sürüş tarzım, herkese ve kişiye göre değişir
-
Bende yoluna veya duruma göre sport tuşu veya kick down kullanıyorum 1750-2000 rpm aralığında sport tuşuna bastığınızda birden 500 rpm kadar devir saati arabayı fişekliyor daha düşük devirlerde çok etkili değil,ama kick down olayı müthiş 90 kmh ile seyrederken birazda yokuş aşağı kick down yaptığım kaşla göz arasında 140 kmh yükselmişim ki hemen yavaşladım malum araç daha yeni. -
malum yollar çakıl dolu, karayolları sağolsun ön camda ufak da olsa çatlak var, cam değiştiren oldu mu, yerli orijinal cam farklarını bilen var mı? -
quote:
Orijinalden alıntı: karadr
Arkadaşlar ben ilk defa dizel ve easytronic kullnıyorum, benzinli 1,6 motordan sonra garip geldi. Bu kalkışlar ve yokuşlarda hantallığı gidermek için bir taktik var mı?
600TL vrip chip tuning yaptırırsan ne hantallık kalır nede akselerasyon sorunu... -
quote:
Orijinalden alıntı: samet baba
quote:
Orijinalden alıntı: karadr
Arkadaşlar ben ilk defa dizel ve easytronic kullnıyorum, benzinli 1,6 motordan sonra garip geldi. Bu kalkışlar ve yokuşlarda hantallığı gidermek için bir taktik var mı?
600TL vrip chip tuning yaptırırsan ne hantallık kalır nede akselerasyon sorunu...
garanti ne olacak? arabayı daha yeni aldım... -
Valla kardeşim chip olayında arabanın fabrika yazılımını tamamen silip yeni yazılım yüklüyorlar,araban garanti dışı kalır,egsozun siyah duman atmaya başlar,yakıt tüketimin artar, motorun ömrünü yemeye başlarsın 5 10 hp güç kazanmak için onca kıymeti riske atmaya değmez para kolaymı kazanılıyor.Zaten Yüksek Performans beklentin varsa 1.3 araç almayacaksın alacaksın 2.0 motor bir araba tak lpg yi patlayana kadar bas. -
advocat kardeş hayırlı olsun kazsız belasız kullanırsın inş. bu arada arabayı kaça aldın ben de almayı düşünüyorum da kaça aldığını yazarsan sevinirim. -
quote:
Orijinalden alıntı: ugur_tasar
Valla kardeşim chip olayında arabanın fabrika yazılımını tamamen silip yeni yazılım yüklüyorlar,araban garanti dışı kalır,egsozun siyah duman atmaya başlar,yakıt tüketimin artar, motorun ömrünü yemeye başlarsın 5 10 hp güç kazanmak için onca kıymeti riske atmaya değmez para kolaymı kazanılıyor.Zaten Yüksek Performans beklentin varsa 1.3 araç almayacaksın alacaksın 2.0 motor bir araba tak lpg yi patlayana kadar bas.
Beklentim yüksek performanstan öte aracın kalkışlarda ve yokuşlardaki hantallığının giderilmesi.. -
o zaman riski göze alıp chip yazılımı yüklet derim,ben kalkışlardaki hantallığı çok kafama takmıyorum biraz daha fazla gaz verince azcık daha seri kalkar gibi oluyor fakat şöyle bir durum daha var otomatik vites olan her araç kalkışlarda biraz isteksiz olur manuel araçlara göre volvo s40 2.0 T otomatik kullandım oda fişek gibi değildi kalkışlarda bana göre,yokuş olayı bence problem olmadı hiçbir zaman ya vites küçült,ya sport tuşu,yada kick down her durumdan ani hızlanma oluyor.Hatta birçok yokuşta benzinli araçlara sellektör yaparsın,benim bundan önce benzinli arabamın bayıldığı yokuşta astra gayet diri çıkıyor.(e-5 yolundan koşuyolu yol ayrımındaki yokuş). -
quote:
Orijinalden alıntı: ugur_tasar
o zaman riski göze alıp chip yazılımı yüklet derim,ben kalkışlardaki hantallığı çok kafama takmıyorum biraz daha fazla gaz verince azcık daha seri kalkar gibi oluyor fakat şöyle bir durum daha var otomatik vites olan her araç kalkışlarda biraz isteksiz olur manuel araçlara göre volvo s40 2.0 T otomatik kullandım oda fişek gibi değildi kalkışlarda bana göre,yokuş olayı bence problem olmadı hiçbir zaman ya vites küçült,ya sport tuşu,yada kick down her durumdan ani hızlanma oluyor.Hatta birçok yokuşta benzinli araçlara sellektör yaparsın,benim bundan önce benzinli arabamın bayıldığı yokuşta astra gayet diri çıkıyor.(e-5 yolundan koşuyolu yol ayrımındaki yokuş).
O zaman garanti bitene kadar vites küçültme, sport tuşu,yada kick down yapacaz. Garanti bitince chip..Powerbox garantiyi bozmuyormuş, istedğin zamanda cıkartabiliyorsun ona ne diyorsun?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi karadr -- 8 Eylül 2010; 12:37:34 >
-
Merhaba,
Şu sıralar bir Opel Astra 1,3 CDTI almayı düşünüyorum, Araç-Tercih kıyaslama bölümüne de yazdım ancak burada, kendi konusunda daha sağlıklı bilgiler alabilirim diye düşünüyorum.
Okuduğum kadarıyla performans açısından, kalkışta ağır ancak sonradan açıldığı yönünde. 1750 devir altı cansız deniyor. Bu çok sorun yaratmayacaktır, ara hızlanmalarının iyi olduğu söyleniyor ki önemli ve iyi bir haber benim için.
Tüketim yönünde sorum olacak size, günlük ortalama 50 km yol yapacağım ve öğrenciyim, ortalama kaç litre yakarım günde ?
Birde komik bir soru olabilir
bu CDTI motor, Turbolu mu? ve her donanım seviyesinde 6.vites var mı ?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Beamer -- 8 Eylül 2010; 14:59:57 > -
quote:
Orijinalden alıntı: SieGeRRR
Tüketim yönünde sorum olacak size, günlük ortalama 50 km yol yapacağım ve öğrenciyim, ortalama kaç litre yakarım günde ?
Birde komik bir soru olabilir bu CDTI motor, Turbolu mu? ve her donanım seviyesinde 6.vites var mı ?
Trafik varsa 6 ~ 6,5 lt tüketirsin, trafik yoksa 5 ~ 5,5 yakıt tüketirsin
CDTI motor - Turbo ludur..
Benzinli Astra Classic III ler 5 vites Dizeller 6 vitestir..
Edit : İmla
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi enclave -- 8 Eylül 2010; 15:44:06 > -
quote:
Orijinalden alıntı: karadr
quote:
Orijinalden alıntı: ugur_tasar
o zaman riski göze alıp chip yazılımı yüklet derim,ben kalkışlardaki hantallığı çok kafama takmıyorum biraz daha fazla gaz verince azcık daha seri kalkar gibi oluyor fakat şöyle bir durum daha var otomatik vites olan her araç kalkışlarda biraz isteksiz olur manuel araçlara göre volvo s40 2.0 T otomatik kullandım oda fişek gibi değildi kalkışlarda bana göre,yokuş olayı bence problem olmadı hiçbir zaman ya vites küçült,ya sport tuşu,yada kick down her durumdan ani hızlanma oluyor.Hatta birçok yokuşta benzinli araçlara sellektör yaparsın,benim bundan önce benzinli arabamın bayıldığı yokuşta astra gayet diri çıkıyor.(e-5 yolundan koşuyolu yol ayrımındaki yokuş).
O zaman garanti bitene kadar vites küçültme, sport tuşu,yada kick down yapacaz. Garanti bitince chip..Powerbox garantiyi bozmuyormuş, istedğin zamanda cıkartabiliyorsun ona ne diyorsun?
powerbox servise taktıracaksan düşünülebilir ama en azından motorun 10.000 km ye gelmesini bekle derim ben.
-
quote:
Orijinalden alıntı: enclave
quote:
Orijinalden alıntı: SieGeRRR
Tüketim yönünde sorum olacak size, günlük ortalama 50 km yol yapacağım ve öğrenciyim, ortalama kaç litre yakarım günde ?
Birde komik bir soru olabilir bu CDTI motor, Turbolu mu? ve her donanım seviyesinde 6.vites var mı ?
Trafik varsa 6 ~ 6,5 lt tüketirsin, trafik yoksa 5 ~ 5,5 yakıt tüketirsin
CDTI motor - Turbo ludur..
Benzinli Astra Classic III ler 5 vites Dizeller 6 vitestir..
Edit : İmla
Çok teşekkürler yardımınız için
-
CK ENCLAVE ASTRANIN DEPOSU 55 LT DEĞİL 52 LT DİR ŞEHİRİÇİ ORT.TÜKETİM 6-6,5 LT ŞEHİRDIŞI İSE 4-4,5 LT DİR,manuel vitesler için)YANİ GÜNCEL DİZEL FİYATINA GÖRE BENİM ARACIM 100 KM YE 4.2 LT 13.062 TL YAKMIŞ DEMEKTİR BU RAKAM ŞEHİR İÇİNDE İSE 19.282 TL OLUYOR EĞER SENİN DEDİĞİN RAKAMLARDA YAKSAYDI BEN ARABAYI KAPIDA 1 DAKİKA BEKLETMEZ HEMEN SATARDIM. BENCE SEN EN YAKIN ZAMANDA BİR SERVİSE BAŞVUR O KADAR YAKMASI NORMAL DEĞİL!!! -
quote:
Orijinalden alıntı: blonde_2006
CK ENCLAVE ASTRANIN DEPOSU 55 LT DEĞİL 52 LT DİR ŞEHİRİÇİ ORT.TÜKETİM 6-6,5 LT ŞEHİRDIŞI İSE 4-4,5 LT DİR,manuel vitesler için)YANİ GÜNCEL DİZEL FİYATINA GÖRE BENİM ARACIM 100 KM YE 4.2 LT 13.062 TL YAKMIŞ DEMEKTİR BU RAKAM ŞEHİR İÇİNDE İSE 19.282 TL OLUYOR EĞER SENİN DEDİĞİN RAKAMLARDA YAKSAYDI BEN ARABAYI KAPIDA 1 DAKİKA BEKLETMEZ HEMEN SATARDIM. BENCE SEN EN YAKIN ZAMANDA BİR SERVİSE BAŞVUR O KADAR YAKMASI NORMAL DEĞİL!!!
Anlık 4.1 yada 4.2 aldığın ortalamalar ile varsayım yapıp 1200 km yol giderim diyorsun. İster kapının önünde 1 dakka tut ister tutma boş yere kendini tatmin etmeye çalışıyorsun... 1200 km yapamazsın bu araç ile ki hatta senin yazdığın 140 180 km hız aralığındaydı. Neyse çok fazla uzatmaya gerek yok, benim aracımda servislik bir durumda yok azıcık araba kullanmış birisi hangi motorun hangi araçta ne kadar yakacağını 3 aşşağı 5 yukarı tahmin eder..
-
quote:
Orijinalden alıntı: SieGeRRR
Merhaba,
Şu sıralar bir Opel Astra 1,3 CDTI almayı düşünüyorum, Araç-Tercih kıyaslama bölümüne de yazdım ancak burada, kendi konusunda daha sağlıklı bilgiler alabilirim diye düşünüyorum.
Okuduğum kadarıyla performans açısından, kalkışta ağır ancak sonradan açıldığı yönünde. 1750 devir altı cansız deniyor. Bu çok sorun yaratmayacaktır, ara hızlanmalarının iyi olduğu söyleniyor ki önemli ve iyi bir haber benim için.
Tüketim yönünde sorum olacak size, günlük ortalama 50 km yol yapacağım ve öğrenciyim, ortalama kaç litre yakarım günde ?
Birde komik bir soru olabilir bu CDTI motor, Turbolu mu? ve her donanım seviyesinde 6.vites var mı ?
50 km sehir ici gunde 3 lt
50 km sehir disi gunde 2lt harcarsin ( benim )
örnegin: ceyhan-tarsus ~100 km uzunyol surdum. 3.6 lt harcadim. ( kastım biraz )
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sonsuzuncu -- 9 Eylül 2010; 2:20:56 >
-
Ramazan Bayramınız Mübarek Olsun !
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
