Polo 1.2 TSİ ile Fiesta 1.25 atmosferik performansı beni arada bıraktı. (2. sayfa)

baltalı_ilah · 2015-06-26T15:41:01.0000000+03:00

Edit: Öncelikle ayda 4000 km yapacak kadar paran var turboya verecek paran mi yok tarzında kendini uyanık akıllı zanneden üyeler bi basıp gitsinler. Şirket yakıt desteği veriyor ayda 3000 km yi bu şekilde yapıyorum kalan 1000 km civarı da kendi kullanımım. Benzine verdiğim para ayda 500 TL yı pek geçmez. Zaten ayda 4000 yı yapacak param olsaydı burada 150 bin liralık araç tavsiyesi isterdim. Anladiniz mi? İkinci olarak polo çok iyi falan diyorsunuz da 0 100 arası 1.5 saniye daha hızlı üstelik 0 50 arasında daha yavaş bir araba. 100 km den dip gaz yapınca 160 a kadar kafa kafaya tutuyorlar. Bu durumda birini göklere çıkarıp diğerini yerin dibine sokmak sizce hak mi? Sonuç: bireyi su an fiestaya kaydirdim yemisim TSİ motoru. Arkadaşlar yeni bir araç alma arifesindeyim. B sınıfı mümkün olan en ucuz hız sabitleyicisi ve ufak tefek donanımları olan, tutulan bir araç almak istiyorum. Ayda ortalama 4 bin kilometre, yılda yaklaşık 50 bin kilometre yol yapılacak. 200 bin kilometreye ulaştığımda satacağım. (Mevcut arabam 1.2 68 hp, 200 bin kilometrede) Fiesta trend x 1.25, hız sabitleyici, ESP gibi benim için olmazsa olmaz donanımlar var. 41.000 TL fiyatı var. Polo 1.2 TSİ comfortline, hız sabitleyici de konulduğunda 50.000 TL fiyatı var. Gönül Polo'dan yana idi. Ancak bir video buldum ve turbolu araç kafamı karıştırdı. En az 4 yıl kullanırım, 200.000 kilometreye kadar turbo bana sorun çıkartır mı, risk almalı mıyım bilmiyorum. Fiesta'da LPG opsiyonum da var. (Pek taraftarı olmasam da benzin fiyatları 4 yıl içinde çok uçarsa çakarım LPG'yi. Çünkü motor LPG ile çok iyi uyumlu diyorlar. Aşağıda aynı anda kalkan iki aracın aynı saniyedeki hızları var. Sizce TSİ Polo'ya 9000 TL ekstra ödemek değer mi? 0-50 arasında fiesta önde. Polo 100km hıza ulaştığında Fiesta 90 km hızda oluyor. Polo 117-118 gibi bir hıza ulaştığında Fiesta 100 Km. hıza ulaşıyor. 50-120 arasında Polo turbonun etkisiyle en az 1-1.5 saniye daha hızlı. 100-160 km. arasında ise Polonun neredeyse hiçbir avantajı yok. Aynı sürede geçiyorlar. Dolayısıyla Polo 50-120 arasında 1.5 saniye daha atak bir otomobil için 9000TL fark vermeli miyim? LPG avantajımı kaybetmeli miyim? TSI turbosu benim için risk midir? İki aracın arasında yakıt tüketimi olarak çok fark var mıdır? Gerçi 10 kuruş kilometre başına fark yapsa 90.000 kilometrede polo amorti eder. Bu kadar fark olamaz herhalde diye düşünüyorum. Kısaca yorumlarınızı beklerim. $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/_HxWE12R2Ko?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik__HxWE12R2Ko_107302837").html(json.data.title);$("#ytsure__HxWE12R2Ko_107302837").html(sToMinutes(json.data.duration));});

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar

Editörün Seçtiği Fırsatlar

Daha Fazla

Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az

2 Misafir - 2 Masaüstü

5 sn

37
Cevap

0
Favori

4.169
Tıklama

Daha Fazla
İstatistik

Konu İstatistikleri Yükleniyor

Konuya Özel

Öne Çıkar

0 oy

Cevapla

Sayfa:

önceki 1 2

Giriş

Mesaj

Pritt31

Yarbay

2940 Mesaj