Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Araç tercih-kıyaslama
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Citroen C4 1.6 e-HDi Confort MCP [vs] Megane 1.5 dCi Expression EDC (2. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
63
Cevap
1
Favori
5.967
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
Öne Çıkar
0 oy
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: madmax50

    Forumda c4, mazda3, 308, mondeo gibi araçlar karşılaştırma durumlarında her zaman önde olurlar.
    Şanzıman haricinde her yönden C4 önde. C4'ün şanzımanını test edin, beğenmezseniz Megane alın.
    _____________________________
    O'nu Özlüyorum. Aslında O'nu hiç görmedim, yüz yüze gelmedim. Ama O'nu tanıyorum. Sesini cızırtılı bantlardan dinledim, hep siyah beyaz filmlerde gördüm yüzünü; çelik bakışlarını, şiirlerde okudum. O'nu yaşıyorum. Özlü sözlerini okudum köşe başlarında. Adını, her sabah okul sıralarında andım. Şimdi 81 yıl sonra, O'nunla son yolculuğa çıkıyorum bir kez daha. O'nun geçtiği yollardan geçiyorum, çektiği acıları ruhumda taşıyorum. O'nu arıyorum.. [1881 - 193?]
    T.C. Tarım ve Orman Bakanlığı / Veteriner Hekimi
  • Aytürk kullanıcısına yanıt
    Galiba en önemli fark şanzıman farkı.
    Vites geçişlerini hissettirmemesi bakımından Megane üstün. fakat Megane ön göğüs çok boş.
    Citroen 1'den 2'ye geçişte titretmesinden söz ediliyor. fakat C4'ün ufak vitesi ve elektronik el freni daha yenilikçi bir görüntü katıyor.
    Anladığım kadarıyla eğer ikisinde de kronik sorun yoksa olay tamamen zevk meselesi...
    _____________________________
  • r00tsecurity R kullanıcısına yanıt
    Aynen öyle. Mesela bazıları, alışınca sorun yaşamadıklarını söylüyor. Ben mcp'yi değil de, benzer yapıdaki Corolla mmt'yi test etmiştim. Abartıldığı kadar değildi.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    O'nu Özlüyorum. Aslında O'nu hiç görmedim, yüz yüze gelmedim. Ama O'nu tanıyorum. Sesini cızırtılı bantlardan dinledim, hep siyah beyaz filmlerde gördüm yüzünü; çelik bakışlarını, şiirlerde okudum. O'nu yaşıyorum. Özlü sözlerini okudum köşe başlarında. Adını, her sabah okul sıralarında andım. Şimdi 81 yıl sonra, O'nunla son yolculuğa çıkıyorum bir kez daha. O'nun geçtiği yollardan geçiyorum, çektiği acıları ruhumda taşıyorum. O'nu arıyorum.. [1881 - 193?]
    T.C. Tarım ve Orman Bakanlığı / Veteriner Hekimi
  • Her iki araç da Dizel+Otomatik oldukları için C segmentte alınacak araçlar değil. O kadar para verdikten sonra Passat, Avensis falan alın derim.

    Yerinizde olsam 1.2 TSI manuel Leon yada Octavia falan bakardım. Olmadı Toyota Corolla 1.33 Life.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi senersongur -- 28 Mayıs 2015; 11:15:39 >
    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: senersongur

    Her iki araç da Dizel+Otomatik oldukları için C segmentte alınacak araçlar değil. O kadar para verdikten sonra Passat, Avensis falan alın derim.

    Yerinizde olsam 1.2 TSI manuel Leon yada Octavia falan bakardım. Olmadı Toyota Corolla 1.33 Life.
    C4 elektronik ve beyin gibi sorunlara müsait bir araçtır ve en önemlisi megane ile aralarında parça fiyatlarında über farklar var.
    Citroen'in parçası çok pahalıdır, hatta kasko şirketleri bile citroen araçların poliçesini yüksek meblağ olarak verir. Megane'ın parçasını ve ustasını heryerden bol ve ucuza bulabilirsiniz.
    E-hdi C4 kullanmış bir olarak söylüyorum..
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: caspento

    C4 elektronik ve beyin gibi sorunlara müsait bir araçtır ve en önemlisi megane ile aralarında parça fiyatlarında über farklar var.
    Citroen'in parçası çok pahalıdır, hatta kasko şirketleri bile citroen araçların poliçesini yüksek meblağ olarak verir. Megane'ın parçasını ve ustasını heryerden bol ve ucuza bulabilirsiniz.
    E-hdi C4 kullanmış bir olarak söylüyorum..
    C4...1 senedir kullanıyorum....Şanzıman konusunda alışana kadar, manuel vites gibi hissedersin, özellikle 1-2 arasında..Alıştıktan sonra hissetmezsin..
    Ayrıca F1 vites var direksiyonda, istediğinde oradanda anında müdahale edebiliyorsun, spor kullanmak istersen mesela...

    Malzeme kalitesi, tasarım, ekonomi vs olarak tabiiki C4
    _____________________________

    Oculus Quest ve Intel i5-6500 / MSI H110M PRO-VD / EVGA GTX970 FTW+
  • quote:

    Orijinalden alıntı: caspento

    C4 elektronik ve beyin gibi sorunlara müsait bir araçtır ve en önemlisi megane ile aralarında parça fiyatlarında über farklar var.
    Citroen'in parçası çok pahalıdır, hatta kasko şirketleri bile citroen araçların poliçesini yüksek meblağ olarak verir. Megane'ın parçasını ve ustasını heryerden bol ve ucuza bulabilirsiniz.
    E-hdi C4 kullanmış bir olarak söylüyorum..

    Günümüzde yeni model araçların parça fiyatları hemen hemen aynı. hatta citroenin 15.000 bakımları daha uygun. Servisleri arayıp sorabilirsiniz. Kasko gelince 1200 tlye 2013 de indirimsiz kasko yaptırdım. 2015 de geçen hafta honda civic araca 1138 tl para verdim. Kaskodaki şartlar aynı.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________

    Ⓐ☛ Akıl Oyunları ☚Ⓐ
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bayhakan

    quote:

    Orijinalden alıntı: caspento

    C4 elektronik ve beyin gibi sorunlara müsait bir araçtır ve en önemlisi megane ile aralarında parça fiyatlarında über farklar var.
    Citroen'in parçası çok pahalıdır, hatta kasko şirketleri bile citroen araçların poliçesini yüksek meblağ olarak verir. Megane'ın parçasını ve ustasını heryerden bol ve ucuza bulabilirsiniz.
    E-hdi C4 kullanmış bir olarak söylüyorum..

    Günümüzde yeni model araçların parça fiyatları hemen hemen aynı. hatta citroenin 15.000 bakımları daha uygun. Servisleri arayıp sorabilirsiniz. Kasko gelince 1200 tlye 2013 de indirimsiz kasko yaptırdım. 2015 de geçen hafta honda civic araca 1138 tl para verdim. Kaskodaki şartlar aynı.

    Alıntıları Göster
    megane 3 ün dcı motorundan bahseden yok. şanzıman ve motor yönünden hertürlü megane 3



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Jayus -- 29 Mayıs 2015; 18:30:23 >
    _____________________________
    Ne kadar okursan oku ;bilgine yakışır şekilde davranmıyorsan cahilsin demektir.




  • C4 neden tercih etmem; sanzimani, suspansiyonlari(gürültülü ve vuruntulu calisiyor), ondeki kelebek cami ve servisi yüzünden(colgate).. yoksa bagaji, ic tasarimi, donanimi guzel arac..

    Megan a gelirsek; suspansiyonu, sanzimani, altinin alcak olmamasi, izolasyonu,servisi (20binde bir), motoru yuzunden tercih ederdim.. diger yandan ic tasarimi, direksiyon ve yol tutus hissiyati berbat..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rallier_61 -- 29 Mayıs 2015; 18:39:38 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    \\\\Petrol Head////
  • quote:

    Orijinalden alıntı: rallier_61

    C4 neden tercih etmem; sanzimani, suspansiyonlari(gürültülü ve vuruntulu calisiyor), ondeki kelebek cami ve servisi yüzünden(colgate).. yoksa bagaji, ic tasarimi, donanimi guzel arac..

    Megan a gelirsek; suspansiyonu, sanzimani, altinin alcak olmamasi, izolasyonu,servisi (20binde bir), motoru yuzunden tercih ederdim.. diger yandan ic tasarimi, direksiyon ve yol tutus hissiyati berbat..
    Sarsıntılı vites geçişlerine rağmen C4 Alırdım
    _____________________________
  • 3 buçuk yıldır c4 kullanıyorum sıfır aldım. Aracım 38.000 kmde. Şuana kadar her türlü şartlar altında kullandım. Hiçbir sorun çıkartmadı. Bana göre aracın tek eksisi arka süspansiyonların bilhassa yüklü iken bozuk yolda, çukurlardan geçerken sesli çalışması. Bunun haricinde olumsuz bir tarafı yok. 3 buçuk yıldır biniyorum süspansiyonlarına alıştım. Aracı sınırları dışında kullanmayı seviyorum. En son 217 km hıza çıktım, yol tutuşundan memnun kaldım. Benim araç manuel 6 ileri 112hp. Otomatikleri robotize mcp şanzıman. Geçişleri megane a göre bariz bir şekilde hissediliyor. Süspansiyon ve şanzıman konusunda megane daha önde. Motor performansı, iç hacim, diz mesafesi, bagaj hacmi, iç malzeme kalitesi, sürüş pozisyonu, ses yalıtımı konusunda c4 meganedan daha başarılı bir araç.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bayhakan


    quote:

    Orijinalden alıntı: caspento

    C4 elektronik ve beyin gibi sorunlara müsait bir araçtır ve en önemlisi megane ile aralarında parça fiyatlarında über farklar var.
    Citroen'in parçası çok pahalıdır, hatta kasko şirketleri bile citroen araçların poliçesini yüksek meblağ olarak verir. Megane'ın parçasını ve ustasını heryerden bol ve ucuza bulabilirsiniz.
    E-hdi C4 kullanmış bir olarak söylüyorum..

    Günümüzde yeni model araçların parça fiyatları hemen hemen aynı. hatta citroenin 15.000 bakımları daha uygun. Servisleri arayıp sorabilirsiniz. Kasko gelince 1200 tlye 2013 de indirimsiz kasko yaptırdım. 2015 de geçen hafta honda civic araca 1138 tl para verdim. Kaskodaki şartlar aynı.

    Ne yazık ki bahsettiğiniz gibi aynı değil,citroen'in bakım fiyatlarının uygun olması parça fiyatlarının uygun olduğunu göstermez, hatta ve hatta 15-30 bin bakımı mercedes ve bmw'nin dahil çoğu markanın ucuzdur Kişisel hasarsızlık indirimleri kaskoda tabii ki fiyatları etkilecektir, ancak umarım aracınızda beyin veya elektronik bir sıkıntı yaşamazsınız, yaşadığınız zaman dediğimi hatırlarsınız
    _____________________________




  • caspento kullanıcısına yanıt
    Ne gibi "über" farklar var mesela? (über ne demekse)

    https://www.hepsipeugeot.com/CITROEN-C4-FAR-BAGLANTI-AYAK-TAKIMI-SOL,PR-5825.html#action=productPanel&id=7143

    484 lira,orjinal.

    http://www.parcatreni.com/renault/megane-3-2009-2011/aydinlatma-yedek-parca

    Eski kasanınki, Bosch ve 418 lira.


    Ne gibi parçaları, karşılaştırmalı olarak araştırarak bu sonuca vardınız?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    O'nu Özlüyorum. Aslında O'nu hiç görmedim, yüz yüze gelmedim. Ama O'nu tanıyorum. Sesini cızırtılı bantlardan dinledim, hep siyah beyaz filmlerde gördüm yüzünü; çelik bakışlarını, şiirlerde okudum. O'nu yaşıyorum. Özlü sözlerini okudum köşe başlarında. Adını, her sabah okul sıralarında andım. Şimdi 81 yıl sonra, O'nunla son yolculuğa çıkıyorum bir kez daha. O'nun geçtiği yollardan geçiyorum, çektiği acıları ruhumda taşıyorum. O'nu arıyorum.. [1881 - 193?]
    T.C. Tarım ve Orman Bakanlığı / Veteriner Hekimi




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Aytürk

    Ne gibi "über" farklar var mesela? (über ne demekse)

    https://www.hepsipeugeot.com/CITROEN-C4-FAR-BAGLANTI-AYAK-TAKIMI-SOL,PR-5825.html#action=productPanel&id=7143

    484 lira,orjinal.

    http://www.parcatreni.com/renault/megane-3-2009-2011/aydinlatma-yedek-parca

    Eski kasanınki, Bosch ve 418 lira.


    Ne gibi parçaları, karşılaştırmalı olarak araştırarak bu sonuca vardınız?
    2 aracında artısı var eksisi var ama bencede bariz c4 önde derim..

    tamam vites olarak megan daha konforlu ama bu konfor acaba arıza durumunda ne olacak.. daha çok yeni bi şanzuman edc ki arıza durumu tespiti için bi servisi arayın yada araştırın fiyatlar nerekerde.. ki ben picasso kullanıyorum arıza vermedi şükür 70bn km de ki verse bile manuel fiyatına 800-2000tl arasında duruma göre.. diğer aracımızda polo dsg 2 kez garantiden kavrama değişti aha şimdi garantide bitti bi arızalansa yaşattığı o konforu fitil fitil burnumdan getirir.. bildiğim kadarıyla edc de arıza durumunda oldukça pahalı.. megan asla kötü araç değil ama kıyaslama bu 2 aracada sahip değilim ama alacak olsam c4 derim yüksek güç tork bagaj hacmi daha kaliteli malzeme ve kullanışlı f1 vitesi elektronik el freni gibi çok iyi donanım farkları var.. parça fiyatları aynı emin olabilirsin kaskoda aynı bakımda meganı bilmem ama hdı motor ağır bakımı 180.000 de trger falan değişiyor..

    günümüz dizel otomatik devri bu alanda bencede 308 c4 ve megan çok uygun fiyattalar..
    _____________________________




  • boltman34 B kullanıcısına yanıt
    Megane'da BLUETOOTH telefon bağlantı kiti var mıdır?
    Orta ve üst donanımlar için soruyorum. (Expression/Privilage/Dynamiqe)
    2011 - Broşürde şöyle bir ibare var:
    "Megane 1 Nisan 2011 tarihinden itibaren üretilen araçlarda Bluetooth özelliği bulunmamaktadır."
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: r00tsecurity

    Megane'da BLUETOOTH telefon bağlantı kiti var mıdır?
    Orta ve üst donanımlar için soruyorum. (Expression/Privilage/Dynamiqe)
    2011 - Broşürde şöyle bir ibare var:
    "Megane 1 Nisan 2011 tarihinden itibaren üretilen araçlarda Bluetooth özelliği bulunmamaktadır."

    Bende var hocam

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • r00tsecurity R kullanıcısına yanıt
    Sel olayı olduğu sırada parça temin edilememişti. (Ülkeyi hatırlamıyorum).
    O arada çıkanlarda yoktu. Şimdi var.
    Hatta en boşunda bile var.

    Sadece şu model tipinde bluetooth yok diye biliyorum.


    Citroen C4 1.6 e-HDi Confort MCP [vs] Megane 1.5 dCi Expression EDC

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    hevaya düştün ey dil, meclis-i takvaya gelmezsin
    gözün aç, gafil olma, bir dahi dünyâya gelmezsin.
  • Hamdi0555 H kullanıcısına yanıt
    peki otomatik viteslerde (EDC) yokuş kalkış desteği standart mı yoksa sadece üst donanım paketlerine mi dahil?

    örneğin expression'da yokuş kalkış desteği ile ilgili bilginiz var mı?
    _____________________________
  • r00tsecurity R kullanıcısına yanıt
    Edc tipi şanzımanda geri kaçırmama özelliği varsa tüm donanımlarda vardır hocam.

    Manuel araçlarda bu opsiyonu değiştirebilirler.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    hevaya düştün ey dil, meclis-i takvaya gelmezsin
    gözün aç, gafil olma, bir dahi dünyâya gelmezsin.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Hamdi0555

    Edc tipi şanzımanda geri kaçırmama özelliği varsa tüm donanımlarda vardır hocam.

    Manuel araçlarda bu opsiyonu değiştirebilirler.
    c4 de süspansiyonlar kötü ama değiştirmek mümkün, şanjumanı ise otomatikleştirilmiş manuel o yüzden 1. ve 2. lerde hissedilir geçiş sağlıyor alışırsanız azalıyor, öğrendiğim kadarıyla 140 binde baskı balata yeniliyorsunuz yani tamirat revizyonu manuel vites masrafında, tam otomatik şanjumanlarda revizyon masrafları ve özellikle bozulma şansları cift kavramada (edc, dsg gibi) daha fazla
    _____________________________
    Bu adamlar için "birey" "insan" diye bir şey yoktur, sadece yönetilmesi ve sömürülmesi gereken "yığınlar" vardır. Ve siz bu düşüncedeki yaratıkların insanların iyiliğini amaçladığını zannediyorsanız, siz kendi kafanızın içinde bambaşka bir dünya kurmuşsunuz ve orada yaşıyorsunuz demektir.




    • 
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum