Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
|
_____________________________
|
Bildirim
sessiz lastik (9. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
11 Misafir - 11 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Tıslayan yılan ama çıngıraklı olduğunu nereden anladın? _____________________________ KEDÜDÜR O , KEDÜ KEDÜ
-
quote:
Orjinalden alıntı: _opeth
nexen hakkında bilgisi olan var mı?
nexen roadstone aynı markalardır balans tutmayan rezil bir lastiktir..._____________________________ -
aldım bile ama hiç de öyle değil hatta süper diyebilirim gerçi benim lastikler yüksek performans lastiği _____________________________ www.youtube.com/c/jdmspiritturkey -
bu lastikler olsa olsa planör lastiğidir.
heheheheh_____________________________ Emre HANCI -
Bayide geçende üstteki michelin energy lastiğini gördüm ingilterede üretilmişti.ama başka bayilerde hala alttaki model energy lastiği var.üstteki energy saver alttaki energy e3a mıdır? Yoksa energy saver desen mi değiştirdi? Hangisi yeni desen bunların.Islakta yol tutuşu iyileştirildi dedikleri üstteki model mi?
_____________________________
-
Michelin - Energy tek tip sanıyordum, bunlarındamı farklı modelleri varmış _____________________________ -
Arkadaşlar bu konuya yokohama ve dunlop ile noktayı koyuyorum, aracınızın yerle temas eden tek yüzeyidir lastikler, dolayısıyla önceliği sessizlik değil yola iyi tutunmasıdır, ikinci planda türkiye yol şartlarına fiziksel uyum sağlaması açısından sağlam olmasıdır; üçüncü ve son olarakda sesizlikdir, zira sessizlik lastiğin herşeyi gibi anlatılmış, hiç ses çıkarmayan fren yaptığınızda kızaklayan en ufak kasisde balon yapan yakıt ekonomisi düşük patlamaya yüksek meyilli sizi üstünüzde taşımaya çalışan bir lastik düşünün!!!! Öncelikler sıralaması budur , ama illaki benim lastiğim sessiz olsun balonlasın kızaklasın virajlarda kıç atsın no problem diyorsanız nokian sessizlikde önde gelir ama tüm dersleri başarıyla tamamlayan lastikler 1- YOKOHAMA 2- DUNLOP 'ŞEKLİNDEDİR
_____________________________ -
. (nokta) _____________________________ KEDÜDÜR O , KEDÜ KEDÜ
-
quote:
Orjinalden alıntı: pumaken
Arkadaşlar bu konuya yokohama ve dunlop ile noktayı koyuyorum, aracınızın yerle temas eden tek yüzeyidir lastikler, dolayısıyla önceliği sessizlik değil yola iyi tutunmasıdır, ikinci planda türkiye yol şartlarına fiziksel uyum sağlaması açısından sağlam olmasıdır; üçüncü ve son olarakda sesizlikdir, zira sessizlik lastiğin herşeyi gibi anlatılmış, hiç ses çıkarmayan fren yaptığınızda kızaklayan en ufak kasisde balon yapan yakıt ekonomisi düşük patlamaya yüksek meyilli sizi üstünüzde taşımaya çalışan bir lastik düşünün!!!! Öncelikler sıralaması budur , ama illaki benim lastiğim sessiz olsun balonlasın kızaklasın virajlarda kıç atsın no problem diyorsanız nokian sessizlikde önde gelir ama tüm dersleri başarıyla tamamlayan lastikler 1- YOKOHAMA 2- DUNLOP 'ŞEKLİNDEDİR
bu saydığınız kriterlerde dünyadaki en iyi iki lastik bridgestone potenza adrenalin(potenza G3'göre daha yumuşak ve kavraması daha iyi) diğer marka
goodyear eagle F1 asymetryc tir(maalesef tr de satılmıyor.)
her iki ürün asymetrik yanak tasarımına sahiptir.(dikkat edin asymetric sırt deseni değil)
http://www.bridgestone-adrenalin.com.tr/default.php
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tanerm -- 25 Mart 2009; 11:46:21 >_____________________________
-
quote:
Orjinalden alıntı: ABABA2307
. (nokta)
lügattan kaldırdım
_____________________________ -
Bu lastik işlerini içimizde en iyi Sırrı bilir zaten. 
_____________________________ KEDÜDÜR O , KEDÜ KEDÜ
-
quote:
Orjinalden alıntı: ABABA2307
Bu lastik işlerini içimizde en iyi Sırrı bilir zaten.
eyvallah gözüm. kimseyi kırmadan rencide etmeden fikir vermek için yazıyorum...
_____________________________ -
bende yeni lastik alanlardanım çok araştırdım belki benim gibi araştıranlar vardır diye edindiğim bilgileri buraya yazayım. Öncelikli dergi testleri mevzusu. Eminim güvenilirdirler fakat herkesin beklentisi farklı. Testlerde iyi sonuç alan, hatta türkiyedeki bir dergi tarafından tavsiye edilen p6000 kullandım. Daha 10000kmde balon yaptı. 40000 km de tamamem yanları eridi. Neredeyse düz olmuş. Önceki firestone lastiklerimi 60000 den fazla kullanmıştım.
Güvendiğim bir lastikçi üstte adı geçen adrenalin için muhteşem bir fiyat verdi. Tanesi 175 ten elinde kalan 195/55/15 lastikleri alacaktım. Fakat almaya gittiğimde lastiğin inanılmaz derecede sert olduğunu gördüm. İçinde jant yokken eğilmiyordu bile. Satan adam dürüştçe aslında bunları satması gerektiğini ama uzun yolda araç kullanmıyorsam bunun hiçbir faydasını göremeyeceğimi söyledi. Çünkü o lastik ısınmadan performansını gösterebilen bir lastik değilmiş. Bende hergün işle evim arası 10-15 km yol yapıyorum. Zaten konforsuz olan ibizamı dahada konforsuz hale getirmeyeyim diye güzelim lastiklerden vazgeçtim. Michelin Energy ile Yokohama C Drive arasında kaldım. Aslında michelin energy alacaktım fakat 185/60/15 ölçüsünde hala e3a serisini satıyorlar. Michelin Energy saver için çok güzel yorumlar var ama e3a aynı şekilde değil. Satan kişide energy yerine yokohama yı ısrarla tavsiye etti. En sonunda bende 125*4 tl den 4 adet yokohama ile lastikleri yeniledim. İlk izlenimim pirelli ye göre çok daha iyi olduğu yönünde. Özellikle sessizlik ve konfor açısından. Araç eskisine göre daha çok yana yatıyor (tabi yanakları yükseltmemimde etkisi var bunda) ama yol tutuşu gayet iyi.
-
Ben de uzun süre araştırdıktan sonra Nokian'ın bulunmaması, Michelin'i ise daha önce kullandığım zaman çabuk sertleştiğini gördüğüm için, Yokohama c drive aldım.
20 günlük izlenimim konforlu, yumuşak ve çok iyi yol tuttuğu yönünde.
Fiyatı da uygun: 125 TL, 195 65 15.
İlk başta ABS erken devreye giriyordu; fakat onun da lastik basıncının fazlalığından kaynaklandığını anladım. 32'den, önerilen değer 30'a düşürünce normale döndü.
quote:
Orjinalden alıntı: Luigi
bende yeni lastik alanlardanım çok araştırdım belki benim gibi araştıranlar vardır diye edindiğim bilgileri buraya yazayım. Öncelikli dergi testleri mevzusu. Eminim güvenilirdirler fakat herkesin beklentisi farklı. Testlerde iyi sonuç alan, hatta türkiyedeki bir dergi tarafından tavsiye edilen p6000 kullandım. Daha 10000kmde balon yaptı. 40000 km de tamamem yanları eridi. Neredeyse düz olmuş. Önceki firestone lastiklerimi 60000 den fazla kullanmıştım.
Güvendiğim bir lastikçi üstte adı geçen adrenalin için muhteşem bir fiyat verdi. Tanesi 175 ten elinde kalan 195/55/15 lastikleri alacaktım. Fakat almaya gittiğimde lastiğin inanılmaz derecede sert olduğunu gördüm. İçinde jant yokken eğilmiyordu bile. Satan adam dürüştçe aslında bunları satması gerektiğini ama uzun yolda araç kullanmıyorsam bunun hiçbir faydasını göremeyeceğimi söyledi. Çünkü o lastik ısınmadan performansını gösterebilen bir lastik değilmiş. Bende hergün işle evim arası 10-15 km yol yapıyorum. Zaten konforsuz olan ibizamı dahada konforsuz hale getirmeyeyim diye güzelim lastiklerden vazgeçtim. Michelin Energy ile Yokohama C Drive arasında kaldım. Aslında michelin energy alacaktım fakat 185/60/15 ölçüsünde hala e3a serisini satıyorlar. Michelin Energy saver için çok güzel yorumlar var ama e3a aynı şekilde değil. Satan kişide energy yerine yokohama yı ısrarla tavsiye etti. En sonunda bende 125*4 tl den 4 adet yokohama ile lastikleri yeniledim. İlk izlenimim pirelli ye göre çok daha iyi olduğu yönünde. Özellikle sessizlik ve konfor açısından. Araç eskisine göre daha çok yana yatıyor (tabi yanakları yükseltmemimde etkisi var bunda) ama yol tutuşu gayet iyi.
_____________________________ HONDA CIVIC 1.4is 2000 --- HONDA ACCORD 2.0 EX 2000 --- HONDA ACCORD EXECUTIVE 2008 --- SUBARU IMPREZA WRX 2005 --- CITROEN GRAND PICASSO 2014
-
93 ten beri aldığım her arabada bridgestone var, lastik ömrü dolmadan arabayı sattığım için diğerlerini deneme şansım olmuyor 
_____________________________ -
İlk arabamda Bridgestone vardı, 75 bin km oldu, hâlâ sağlam görünüyordu. Arabayı sattım.
İkinci araçtaki Michelin'ler 30 binde pul pul dökülmeye başladı.
Bridgestone sağlam ve güvenilir, ama konforu eksik.
quote:
Orjinalden alıntı: caucass
93 ten beri aldığım her arabada bridgestone var, lastik ömrü dolmadan arabayı sattığım için diğerlerini deneme şansım olmuyor
_____________________________ HONDA CIVIC 1.4is 2000 --- HONDA ACCORD 2.0 EX 2000 --- HONDA ACCORD EXECUTIVE 2008 --- SUBARU IMPREZA WRX 2005 --- CITROEN GRAND PICASSO 2014 -
quote:
Orjinalden alıntı: Luigi
Güvendiğim bir lastikçi üstte adı geçen adrenalin için muhteşem bir fiyat verdi. Tanesi 175 ten elinde kalan 195/55/15 lastikleri alacaktım. Fakat almaya gittiğimde lastiğin inanılmaz derecede sert olduğunu gördüm. İçinde jant yokken eğilmiyordu bile. Satan adam dürüştçe aslında bunları satması gerektiğini ama uzun yolda araç kullanmıyorsam bunun hiçbir faydasını göremeyeceğimi söyledi. Çünkü o lastik ısınmadan performansını gösterebilen bir lastik değilmiş.
evet adrenalinleri taktırsaydın konfordan ödün verecektin ama bu lastiklerdeki özel desen ve hamur tasarımı sayesinde daha sessiz bir sürüş elde edecektin.
ısınma olayına gelince: o lastiğin ısınması ve max yol tutuş performansına ulaşması normal bir lastikten daha uzun değildir, hatta bu olay sebebiyle normal lastikten daha çabuk ömrünü tamamlar._____________________________
-
Yokohoma C drive iyi arkadaşlar.. benim yaklaşık 15000km oldu ... her hangi bir sorunu yok .. ancak gecen gün rot balans için babam arabamı bir lastikçiye götürdü.. lastikçi lastigin cabuk yıprandıgını .. düz düz dönmedigini falan söylemiiş.. bridgestone dan şaşma falan demiş .. ama bende bu yokohomaları baya bir araştırıp almıştım .. yol tutuşunda sesinde yada konforunda bir sıkıntı yok _____________________________ HiFi Addict -
quote:
Orjinalden alıntı: tanerm
quote:
Orjinalden alıntı: Luigi
Güvendiğim bir lastikçi üstte adı geçen adrenalin için muhteşem bir fiyat verdi. Tanesi 175 ten elinde kalan 195/55/15 lastikleri alacaktım. Fakat almaya gittiğimde lastiğin inanılmaz derecede sert olduğunu gördüm. İçinde jant yokken eğilmiyordu bile. Satan adam dürüştçe aslında bunları satması gerektiğini ama uzun yolda araç kullanmıyorsam bunun hiçbir faydasını göremeyeceğimi söyledi. Çünkü o lastik ısınmadan performansını gösterebilen bir lastik değilmiş.
evet adrenalinleri taktırsaydın konfordan ödün verecektin ama bu lastiklerdeki özel desen ve hamur tasarımı sayesinde daha sessiz bir sürüş elde edecektin.
ısınma olayına gelince: o lastiğin ısınması ve max yol tutuş performansına ulaşması normal bir lastikten daha uzun değildir, hatta bu olay sebebiyle normal lastikten daha çabuk ömrünü tamamlar.
Arkadaşlar bildiğim kadarıyla lastiğin ısınması çok zor birşey değil. yani hele ki bu havalarda daha da rahat bu. 120ye çıktığın anda lastik ısınmış olur diye duymuştum, adrenalin de dünya çapında testlerde çok başarılı çıktı, bence kötü değildir yani
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
