Sazan su yüzüne çıktı [Türk yapımı spor otomobil]

NayirNolamaz

Yarbay

2530 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_____________________________

!KO

Yüzbaşı

832 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_____________________________

The king of the ordinary, the king of analogous, the king of the nonsense, the king of the emptiness, the king of lonelyness, insignificance, the king of abundance, the king of destruction.

- bashole -

!KO

Yüzbaşı

832 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_____________________________

The king of the ordinary, the king of analogous, the king of the nonsense, the king of the emptiness, the king of lonelyness, insignificance, the king of abundance, the king of destruction.

- bashole -

!KO

Yüzbaşı

832 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_____________________________

The king of the ordinary, the king of analogous, the king of the nonsense, the king of the emptiness, the king of lonelyness, insignificance, the king of abundance, the king of destruction.

- bashole -

yenerz

Yarbay

2035 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_____________________________

DH 2005 ÜYESİ

erjunt

Yüzbaşı

640 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: drahte 1905

BU ARABA 1 ADET ULTIMA GTR DIR !

http://www.ultimasports.co.uk/Content.aspx?f=gtrcomp

Yukarıdaki resim, üstündeki linkten alıntıdır, Ultima GTR yani bir kit car üretisinin sitesindendir

Makul fiyatlar ile kitler üretirler sizde arabayı evinzide kendi başınıza yaparsınız 4-6 ay içinde

Yazıda söylediği, jantlarımızı kalite husunda emin olmak için kendi bünyemizde üretiyoruz diyor

II. birşey ise Ultima GTR lar, AP racing fren kiti ile gelir aynı yukarıdaki araba gibi

Şimdi sıfırdan araba yapıyorsanız neden bir "kit car" üreticisinin jantını kullanıyorsunuz diye sorarlar adama ?

Ben baktım fark göremedim aralarında fark gören varsa kabulümdür

Arka alt şase ayaklarının yukarı çıkış açılarına bakın, profil boylarına bakın...

Bilmeyenler için Ultima GTR, bir ingiliz "kit car" üreticisinin modelidir

Parayı werdiğiniz zaman size motor ile şanzuman hariç arabanın her parçasını yollarlar, klima tertibatından taşıyıcılarına kadar

Sizde bu parçaları 4 cilt ansiklobedi buyuklugundeki kitap wede DVD ler ile monte edersiniz sonrada binersiniz

Arabanın şasisi, amortisörleri, poryaları, taşıyıcıları, denge kolları, fren sistemi, jantları, elektirik tesisatı hem Ultima Sports firması tarafından üretilir

Firma araçlarına motor wede şanzuman eklemez çunki arabaların çoğunu ithal etmektedirleri, ithal ederkende motoru ingiltereden alıp, kargolamak, kargolandığı yerde tekrardan gümrük wergisi wermek saçma olacağından

Hemde çıkma diye tabir edilen bir sürü motor 3.000 7.000 dolar arasında satılıyorken motor şanzuman eklemek saçmadır

Firma epey eskidir, araç son derece nefen kesen bir arabadır, hem hafif hem güçlü olduğu için piyasadaki çoğu süper sporta fark atmaktadır

Bu kadar kolpacılık olmaz yaaa...!!! Yuhhh....!!!! Sonra da biz yaptık diye övünüyolar..... Yazıkkk... Biz bu kadar ezik bi toplum değiliz....!!!!

_____________________________

muhalif13

Yarbay

3035 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_opeth

Yarbay

7662 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_____________________________

www.youtube.com/c/jdmspiritturkey

_____________________________

arabalar ikiye ayrılır
arkadan itişli olanlar ve arkadan itişli olamayanlar

_____________________________

The Storm is Coming

_____________________________

The Storm is Coming

Öncelikle bu aracın prototip olduğunu tekrar hatırlatıp, bazı gerekli cevapları vermeye başlayalım...

L.J.
Şasi üretmenin ne anlamı var o zaman hocam?
Motor yapmayacaksak at üretelim at arabası süreriz!?
--->motor yapmanın neler gerektirdiğini bilmediğin ortada. motor tasarlamak için ileri seviyede akışkanlar meaniği, termodinamik, ısı geçişi ve yanma konularında bilgi ve tecrübenin olması, ileri düzeyde cfd analizlerini yapabilme bilgi ve tecrübenin olması ve tüm bunları birleştirip kullanabilecek nitelikli eleman lazım. sende bunlardan hangileri var?

ruge:
bi de davlumbaz taksınlar ya ön tekerleğin ordan motor görünecek nerdeyse.
--->Sazanın motoru ortada, S56nınki arkada.. kısaca hiçbiri zaten önde değil !

edebi:
Plakası: 34MJF99
Markası: CHEVROLET
Modeli: 1994
Sahip Belge Tarihi: 26.10.2007
Tescil Birimi: SULTANBEYLİ
Renk 1: MAVİ (Lacivert)
Renk 2: BEYAZ
Cinsi: OTOMOBİL
Çalıntı Mı: HAYIR
Hak Mahrumiyeti: YOK
---> daha trafiğe çıkmayacak bir arabaya temsili olarak başka bir aracın plakasını takmışlar, ne var bunda?

drahte 1905:
BU ARABA 1 ADET ULTIMA GTR DIR !
---> drahte arkadaş, bu aracın prototip olduğundan haberin yok herhalde. saatte 320 km hız yapacak bir aracı denemek için firma daha önce test edilmiş bir şasiyi tercih etmekte haklı. Şu anda büyük çoğunluğu Türk tasarımı ve üretimi olan araç S56dır. Şasisi, süspansiyon parçaları, gövdesi... kısaca motor, vites kutusu ve temel donanımlar (lastik, jant, vs.) hariç tamamı yerli tasarım ve üretimdir. Sazan aracı için de seri üretim versiyonunda bunun gibi bir uygulama olacaktır elbet.

feanorringeril :
yazıda hava girişi diyor, araçta hava girişi yok. tampondaki içi kapalı hava girişi görünümlü bölümler; orada bol bol rüzgar sürtünmesi
ve aracı yavaşlatmaktan başka bir şeye yaramaz.
---> bu kadar zeka bir tek sende yok arkadaşım. Araç henüz tamamlanmadığı için oraları henüz açılmamıştır. Saatte 320 km hız yapacak araç tasarlayıp orasını kapalı bırakmayı düşünmüyorlardır herhalde.

bilalMW :
drahte 1905:
Bu araç ultima gt-r'dan alıntıysa ne anlamı kaldıki üstündeki fiber-glass kaportayımı övüyorlar acep?
---> bu araç prototip olduğu ve henüz tamamlanmadığı için şu anda sadece gövde tasarımı bu araçta orjinal gibi duruyor. Prototipin üzerindeki şasi orjinal olmayabilir. Seri üretim versiyonunda S56 gibi motor, vites kutusu ve lastik-jant hariç tamamı yerli tasarım ve üretim olacaktır mutlaka.

hebeeee:
Bu kadar kolpacılık olmaz yaaa...!!! Yuhhh....!!!! Sonra da biz yaptık diye övünüyolar..... Yazıkkk... Biz bu kadar ezik bi toplum değiliz....!!!!
---> hebeeee, doğru düzgün araştırıp öğrenmeden bu derecede seviyesiz yorup yapabilecek kadar ezik olmanız diğer insaların suçu değil.

atp-tour :
arabanın adında meymenet yokmuş zaten
---> o ismin nereden geldiğini okusaydınız eminim bu yorumu yapmazdınız. sadece başlığı okuyup yorum yapan sizin gibi insanlar forumlarda zaman kaybettiriyor insanlara

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi muhendisbeyyy -- 10 Kasım 2009; 17:58:35 >

Vincent van Gogh

Yarbay

2065 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_____________________________

Bizi öldürenler , bizi asanlar, bizi sokak ortasında vuranlar, ağabeyimiz, babamız yaşlarındaydılar. ya bu düzenin kirli çarklarına ortak olmuşlardı ya da susmuşlardı bütün olup bitenlere. öfkelerini bir gün bile karşısındakilere bağırmamış insanların gözleri önünde öldürüldük. Hukuk adına, özgürlük adına, demokrasi adına, batı uygarlığı adına, bizleri, bir şafak vakti ipe çektiler.Korkmadan öldük ey halkım, unutma bizi...Bir gün mezarlarımızda güller açacak ey halkım, unutma bizi...Giresun'daki köylüler, sizin için öldük. Ege'deki tütün işçileri, sizin için öldük. Doğudaki topraksız köylüler, sizin için öldük. İstanbul'daki, Ankara'daki işçiler sizin için öldük. Adanada, paramparça elleriyle, ak pamuk toplayan işçiler, sizin için öldük.

drahte 1905

Yarbay

6306 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_____________________________

[drahte1905 | Cennetlik Zebani] love me or hate me, i promise it won't make me or break me.[/right]

_____________________________

quote:

Orijinalden alıntı: EL_MARIACHI

@mühendisbeyyyyyy....

s56 daki 56 porsche 356 dan gelmemidir?

arkadaki spoiler 930 kasa 911 e fazla benzemiyormu?

konuyu açan şahsın
quote:

tamamı Türk insanı tarafından yapılmış bir Süper Otomobil projesidir.
yor şeklinde bir açıklaması(alıntısı) var bu cümle sizin açıklamalarınızla ters düşüyor
bu medyanın abartmasımıdır yoksa bu aracı üreten şahıslarınmı?

projeyle bir alakanız varmı?

medyanındır.

s56'nın dış tasarımı porsche 356dan gelmektedir, zaten isim bu yüzden bu şekildedir. üzerinde orjinaline göre birçok değişiklik vardır. gövdesi ondan esinlenerek tasarlanmıştır, ama birebir değildir. fakat içeride kullanılan şasi, süspansiyon sistemi, ve daha birçok aksam firmanın tasarımı ve üretimidir. 356 ile uzaktan yakından alakası yoktur.

@drahte
320Km'nin ne olduğunun sanırım farkında değilsiniz. Prototip araçta bazı denemeler yapmak için bu kullanılıyor. Gövde geliştirme aşaması tamamlandıktan sonra zaten firmanın kendi tasarımı ve üretimi olan şasi kullanılacaktır. Ki, bu şasi de aslında büyük ölçüde hazırdır.

@genel
siz hangi firmanın ilk seferde kusursuz mükemmelikte araç yaptığını gördünüz-duydunuz? Bu firmanın yaptıkları gelecekte %100 yerli Türk otomobil sanayinin temel taşlarını oluşturmak için yapılıyor. Fakat insanlarımız ilk seferde mükemmeli bekliyor, doğal olarak bu gerçekleşmeyince yerden yere vuruyor. Bu araçların tasarımında ne kadar emek harcandığının farkında bile değilsiniz.

Size soruyorum, hangi biriniz ilk seferinde Ferrari'yle boy ölçüşebilecek bir araç yapabilirsiniz? İlk seferinde yaparsınız, baş edemezsiniz. Dersler alırsınız yaşadıklarınızdan. ikinci sefere daha iyisini yaparsınız, bakarsınız yine kafa tutamıyor. yine dersler çıkartırsınız, ve bir sonraki arabayı daha iyi yaparsınız... bu böyle gider. en sonunda yılalrın tecrübesi ve bilgi birikimine sahip olursunuz, bir yaparsınız ferrari, lamborghini, porsche vs. onlarla karşılaştırılacak kadar iyi bir arabanız olur. Bu işler böyle yürür.

Ama bunu bilmeyen cahil insanlar aradaki aşamaları hiçe sayarak doğrudan son aşamaya göre kıyaslama yapınca forumlarda böyle "ağzı olan konuşuyor" tadında çirkin yazışmalar ortaya çıkıyor. durmak yok ey Türk haklı, yola devam...

_____________________________

Vincent van Gogh

Yarbay

2065 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_____________________________

Bizi öldürenler , bizi asanlar, bizi sokak ortasında vuranlar, ağabeyimiz, babamız yaşlarındaydılar. ya bu düzenin kirli çarklarına ortak olmuşlardı ya da susmuşlardı bütün olup bitenlere. öfkelerini bir gün bile karşısındakilere bağırmamış insanların gözleri önünde öldürüldük. Hukuk adına, özgürlük adına, demokrasi adına, batı uygarlığı adına, bizleri, bir şafak vakti ipe çektiler.Korkmadan öldük ey halkım, unutma bizi...Bir gün mezarlarımızda güller açacak ey halkım, unutma bizi...Giresun'daki köylüler, sizin için öldük. Ege'deki tütün işçileri, sizin için öldük. Doğudaki topraksız köylüler, sizin için öldük. İstanbul'daki, Ankara'daki işçiler sizin için öldük. Adanada, paramparça elleriyle, ak pamuk toplayan işçiler, sizin için öldük.

_____________________________

2005 Renault Clio Symbol 1.4 8V-75 HP - A.C/Authantique
İstanbul - 1975

_____________________________

Sazan su yüzüne çıktı [Türk yapımı spor otomobil] (5. sayfa)