Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Rüzgar türbünü yapıyorum (500. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
abdulvatan
kullanıcısına yanıt
evet güzel fikir aama bakır boru yu nerden bulabiliriz. tornacıya gidiyorum rüzgar türbini için flanş yapılacak diyorum adam yüzüme bakıyo bi kere kimse alışık değil şimdi sanayide bakır boru lazım desem yine aynı şey olacak.. ayrıca mesajınız için teşekkür ederim -
quote:
Orijinalden alıntı: ademturudi
evet güzel fikir aama bakır boru yu nerden bulabiliriz. tornacıya gidiyorum rüzgar türbini için flanş yapılacak diyorum adam yüzüme bakıyo bi kere kimse alışık değil şimdi sanayide bakır boru lazım desem yine aynı şey olacak.. ayrıca mesajınız için teşekkür ederim
tornacı bilmezse sen yönlendireceksiniz bakır boru yada malzeme satan yerlerden temin edebilirsiniz -
adem kardeşim bu benim yaptığım flanş alternatörü
-
yaptığınız çalışma güzel görünüyor.. emeğinize sağlıkquote:
Orijinalden alıntı: abdulvatan
adem kardeşim bu benim yaptığım flanş alternatörü
-
ADEM KARDEŞİM OLUR AMA RESİME İYİCE BAK YAZDIM RESİM ÜZERİNE
-
Kolay gelsin 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Arkadaslar elimde 24 oluklu klima dis unite fan motoru var. Yukarida resmini paylasmistim. Resimdeki gibi sarim yapsam snuc elde edebilirmiyim?
-
quote:
Orijinalden alıntı: abdulvatan
ADEM KARDEŞİM OLUR AMA RESİME İYİCE BAK YAZDIM RESİM ÜZERİNE
abdul abicim benim düşündüğüm yöntem de aynı bu şekildeydi. Ancak adamin bakır levha yerleştirdiğ yere bir rulman yerleştirmeyi düşünüyorum. Detaylı anlatımınız için bir kez daha tesekkurlerimi sunarım.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: ademturudi
quote:
Orijinalden alıntı: abdulvatan
ADEM KARDEŞİM OLUR AMA RESİME İYİCE BAK YAZDIM RESİM ÜZERİNE
abdul abicim benim düşündüğüm yöntem de aynı bu şekildeydi. Ancak adamin bakır levha yerleştirdiğ yere bir rulman yerleştirmeyi düşünüyorum. Detaylı anlatımınız için bir kez daha tesekkurlerimi sunarım.
adem kardeşim rulmanı direğe mi çakacaksın bence direğin çapına göre plastik boru geçir plastik boruya bakır şaçları monta et her yaptığın şaçı kablo ile lehimle kaç çıkış istiyorsan o kadar yap sana karalama şema çizdim buna göre yap eğer dc motor kullanıyorsan köprü diyota gerek yok bunu bil ama türbinin çıkışına kondansatör kullan rüzgar olmadığı zaman aküdeki gerilimi dc motor çekmesin 60-100 volt üstünde kondansatör kullan hem filitreleme görevi yapar hemde şarj kontrola yüksek voltaj gelir.buda şarja geçmesini daha çabuk sağlar örneğin 100wattlık ampülü bağladığında ışıkta titreme olmaz net ışık verir
-
quote:
Orijinalden alıntı: Ceset_GR
Arkadaslar elimde 24 oluklu klima dis unite fan motoru var. Yukarida resmini paylasmistim. Resimdeki gibi sarim yapsam snuc elde edebilirmiyim?
ceset kardeşim şu şekil yaparsan daha iyi olur 1-4 7-10 13-16 19-21 seri bağlantı yaparak 3 faz çıkışlı yapabilirsiniz 2- 5 8- 11 14-17 20-23 3 -6 9-12 15-18 21-24
yukarıdaki yazdıklarım bobin yerleştirmesidir.
şimdide mıknatısları yerleştirelim.1-4 arası N- kutubu 5-8 arası S kutubu 9-12 arası N kutubu 13-16 arası S kutubu 17-20 arası N kutubu 21-24 arası S kutubu
bu şekilde yaparsan olur sizin verdiğiniz şema olmaz
-
kolay gelsin beyler -
quote:
Orijinalden alıntı: abdulvatan
quote:
Orijinalden alıntı: ademturudi
quote:
Orijinalden alıntı: abdulvatan
ADEM KARDEŞİM OLUR AMA RESİME İYİCE BAK YAZDIM RESİM ÜZERİNE
abdul abicim benim düşündüğüm yöntem de aynı bu şekildeydi. Ancak adamin bakır levha yerleştirdiğ yere bir rulman yerleştirmeyi düşünüyorum. Detaylı anlatımınız için bir kez daha tesekkurlerimi sunarım.
adem kardeşim rulmanı direğe mi çakacaksın bence direğin çapına göre plastik boru geçir plastik boruya bakır şaçları monta et her yaptığın şaçı kablo ile lehimle kaç çıkış istiyorsan o kadar yap sana karalama şema çizdim buna göre yap eğer dc motor kullanıyorsan köprü diyota gerek yok bunu bil ama türbinin çıkışına kondansatör kullan rüzgar olmadığı zaman aküdeki gerilimi dc motor çekmesin 60-100 volt üstünde kondansatör kullan hem filitreleme görevi yapar hemde şarj kontrola yüksek voltaj gelir.buda şarja geçmesini daha çabuk sağlar örneğin 100wattlık ampülü bağladığında ışıkta titreme olmaz net ışık verir
abdül abicim düşündüğüm sistem direğe dediğiniz gibi çapına göre plastik ince pimaş boruyu ardından iç çapı plastik borunun çapı kadar olan bir rulman yerleştirip + - kutupların birini rulmana, diğerinide direkten almak istiyorum bu şekilde olmaz mı. diğer bir konu 1,5 liraya satın aldığım bir diyot var akımı bir tarafa aktaran diğer taraftan geçirmeyen. yanlış malzemeler mi almışım acaba. bir diğer konu ise alternatörü aldığım kişi bunu direk aküye bağlarsan şarj eder. şarj kontrole gerek yoktur dc motorların özelliği bu demişti böyle bir durum gerçekten varmı?
-
quote:
Orijinalden alıntı: abdulvatan
quote:
Orijinalden alıntı: Ceset_GR
Arkadaslar elimde 24 oluklu klima dis unite fan motoru var. Yukarida resmini paylasmistim. Resimdeki gibi sarim yapsam snuc elde edebilirmiyim?
ceset kardeşim şu şekil yaparsan daha iyi olur 1-4 7-10 13-16 19-21 seri bağlantı yaparak 3 faz çıkışlı yapabilirsiniz 2- 5 8- 11 14-17 20-23 3 -6 9-12 15-18 21-24
yukarıdaki yazdıklarım bobin yerleştirmesidir.
şimdide mıknatısları yerleştirelim.1-4 arası N- kutubu 5-8 arası S kutubu 9-12 arası N kutubu 13-16 arası S kutubu 17-20 arası N kutubu 21-24 arası S kutubu
bu şekilde yaparsan olur sizin verdiğiniz şema olmaz
Tesekkurler hocam elinizde sarim semasi varmi acaba? Yazdiklariniz anlasilir fakat ben acemiyim.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Ceset_GR
quote:
Orijinalden alıntı: abdulvatan
quote:
Orijinalden alıntı: Ceset_GR
Arkadaslar elimde 24 oluklu klima dis unite fan motoru var. Yukarida resmini paylasmistim. Resimdeki gibi sarim yapsam snuc elde edebilirmiyim?
ceset kardeşim şu şekil yaparsan daha iyi olur 1-4 7-10 13-16 19-21 seri bağlantı yaparak 3 faz çıkışlı yapabilirsiniz 2- 5 8- 11 14-17 20-23 3 -6 9-12 15-18 21-24
yukarıdaki yazdıklarım bobin yerleştirmesidir.
şimdide mıknatısları yerleştirelim.1-4 arası N- kutubu 5-8 arası S kutubu 9-12 arası N kutubu 13-16 arası S kutubu 17-20 arası N kutubu 21-24 arası S kutubu
bu şekilde yaparsan olur sizin verdiğiniz şema olmaz
Tesekkurler hocam elinizde sarim semasi varmi acaba? Yazdiklariniz anlasilir fakat ben acemiyim.
CESET KARDEŞİM ŞEMA YOK DERLEME TOPLAMA ŞEKLİNDE YAPTIM.İNŞALLAH FAYDALI OLABİRİM BU ÇİZİMLE ANLATMAYA ÇALIŞTIM SİZE
-
quote:
Orijinalden alıntı: ademturudi
quote:
Orijinalden alıntı: abdulvatan
quote:
Orijinalden alıntı: ademturudi
quote:
Orijinalden alıntı: abdulvatan
ADEM KARDEŞİM OLUR AMA RESİME İYİCE BAK YAZDIM RESİM ÜZERİNE
abdul abicim benim düşündüğüm yöntem de aynı bu şekildeydi. Ancak adamin bakır levha yerleştirdiğ yere bir rulman yerleştirmeyi düşünüyorum. Detaylı anlatımınız için bir kez daha tesekkurlerimi sunarım.
adem kardeşim rulmanı direğe mi çakacaksın bence direğin çapına göre plastik boru geçir plastik boruya bakır şaçları monta et her yaptığın şaçı kablo ile lehimle kaç çıkış istiyorsan o kadar yap sana karalama şema çizdim buna göre yap eğer dc motor kullanıyorsan köprü diyota gerek yok bunu bil ama türbinin çıkışına kondansatör kullan rüzgar olmadığı zaman aküdeki gerilimi dc motor çekmesin 60-100 volt üstünde kondansatör kullan hem filitreleme görevi yapar hemde şarj kontrola yüksek voltaj gelir.buda şarja geçmesini daha çabuk sağlar örneğin 100wattlık ampülü bağladığında ışıkta titreme olmaz net ışık verir
abdül abicim düşündüğüm sistem direğe dediğiniz gibi çapına göre plastik ince pimaş boruyu ardından iç çapı plastik borunun çapı kadar olan bir rulman yerleştirip + - kutupların birini rulmana, diğerinide direkten almak istiyorum bu şekilde olmaz mı. diğer bir konu 1,5 liraya satın aldığım bir diyot var akımı bir tarafa aktaran diğer taraftan geçirmeyen. yanlış malzemeler mi almışım acaba. bir diğer konu ise alternatörü aldığım kişi bunu direk aküye bağlarsan şarj eder. şarj kontrole gerek yoktur dc motorların özelliği bu demişti böyle bir durum gerçekten varmı?
adem kardeşim ilkönce şunu söyleyim kullandığın motor dc motorsa diyota gerek yok ama dc motor olsun ama ac olsun şunu bilmelisin akülere gönderdiğin akımı regüle etmezsen eğer akülerin fazla akım görmesinden aküleri mefta olur. mutlaka şarj kontrol kullanmalısın direkten yapmış olduğun artı ve eksi neyse şarj kontrolada aynı şekilde akülerede öyle bağlantı yapmalısın pimaş buruya bakır şerit çekerek dc motordan ne çıkarsan direktende o şekilde çıkmalısın yoksa akım volt göremezsin rulmanı bence koyma yine sen bilirsin
-
arkadaşlar buda benim türbinim
-
5 kw 140 devirde 24volt 8 ap güç üretiyor bu gün 24 saat durmadan çalıştı -
quote:
Orijinalden alıntı: atasan2006
arkadaşlar buda benim türbinim
horoz fügüri gerçek çok güzel ama kanat ların balantı noktasından biraz uzak buda kayıplar sebeb olabilir ama çalışma güzel asekron motoru modife etmişiniz keşke motorun üzerini şaç ile kapasaydınız daha şık olabilir.kaç anguşlu birde kaç kutuplu yaptınız endüviye çapı nedir
-
quote:
Orijinalden alıntı: atasan2006
5 kw 140 devirde 24volt 8 ap güç üretiyor bu gün 24 saat durmadan çalıştı
anlık aldığın güçmü 192 watt rüzgara ölçmü nedir?
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
