Merhaba,

sahibinden gibi sitelerde gerek araç değiştireceğim son 1 yıllık süreçte gerekse normal günümde de çok vakit geçiren ve hobi olarak araç araştırıp fiyat takibi yapan bulabildiğim bilgilerle de olası masraflarını da öğrenmeye çalışıyorum.

Piyasayı kirletenler biz bireysel alıcı veya satıcıların kesinlikle bu konuya artık %80 Pay verebilirim. 2 Hafta önce araç aldım ve en uygun fiyata hatasız boyasız ve uygun kilometredeki aracı Galeride buldum ve gidip aldım.

Elimdeki aracı nasıl sattım peki? Trinksatla sattım. Önerir miyim bu tür firmaları? Kısmen...

Hem hızlı satmak isteyenler için müthiş, yarım saatte satın alıp almayacaklarını ne kadar teklif ettiklerini görüp 1 saatte de noter işini halledip paranı alıyorsun bu konuda müthiş. Peki ben sadece hızlı para için mi sattım? HAYIR!

Kullanıcı olarak adlandırdığımız kişiler piyasadaki en ölücü grup. Kimse Bayilerin seri satış için galerilere sattığını, eşe dosta sattığını falan eleştirmesin. Bence bu sıfır araç bulmadaki sorun, araba al sat dünyasındaki en küçük sorun.

Aracımı 1 yıldır ilanda tutuyordum. Gayet piyasanın normaline koydum ve alıcı bekledim. 1 Milyona sattığım aracıma, 850-880-890-900-920-940 gibi teklifler geldi 950'ye bile verecektim ama inat ettim ve gıcık oldum çünkü özellikle son 3-4 ayda hızlıca satmak ve kampanyalı bir sıfır araç almak için aracın fiyatını hasar,boya, değişen, paket, yıl ve kilometre olarak en ucuz ilanın 40-50 bin altına koymuş olmama rağmen hala 900 yazanlar oldu 950 yazanlar oldu ve ben bu duruma sinirlendim.

Çünkü pazarlık bir ürün piyasa değerinde veya piyasanın üstündeyse mantıklı olabilir, fakat zaten piyasanın 50 bin tl altına koyduğum araca bir 50 daha indirmeye çalışan yüzsüzler dolu. Bunlara araba satacağıma dedim gidip kurumsal al sat firmasına satarım bu kendini akıllı sananlarda benim sıfır sıkıntısı olan aracım yerine gidip patlak araç alıp ellerinde kalsın istedim. Umarımda aç gözlü herkes nefsiyle sınanır.

İşin özetinde insanlarla, mesajda pazarlıkla, üstüne araba başında pazarlıkla uğraşacak kitleyle uğraşmak yerine gidip piyasanın altına ömrümden 1.5 saat çalarak aracımı 925'e verdim.

Sonra Arabam.com bu aracı ihale ile bir galeriye satmış. Bugün aracımı ilanda gördüm. 1.100 TL 2 hafta geçti daha ve adamların koyduğu fiyat gerçek fiyat.

Şimdi aç gözlülük yapan biz kullanıcılardan biri gelip benden mesela 980'e almak yerine, gidip bu galerilerden 1050-1070'e bu aracı alacak.

Benim için sıkıntı kalmadı ben yeni aracımı aldım 8 yıl arabam yenilendi 30 bin km'de 50-60 olunca da satarım muhtemelen.

Bu eleştirimin en büyük dayanağı da önceki aracımı alırken Pazar günü telefonla konuşup işten izin aldığım ve kredimi ayarladığım ilk fırsat 3 gün sonrasında gidip aldım bankada kredi sözleşmelerini karşılıklı imzalarken satıcı bana ne kadar düşünüyorsun dediği ana kadar para konuşmadım. 3-5 kuruş indirim aldım, üstüne kışlık lastiğimi de verdi adam, mis gibi ticaret sıfır art niyet sıfır aç gözlülük ve sömürü ile aracı 3 yıl helalinden, kimsenin gözü arkada kalmadan ve hiç sorun yaşamadan bindim.

İşi sadece ticaret ve kar olarak görenler levhasını assın tek lafım yok fakat geri kalanlar piyasa bugün bu fiyatlardaysa, eli ayağı düzgün olmayan araçlar bile 600 bin tl civarıysa tek suçlusu binmek için alan ama tek amacı kar etmek olan insanlardır. Kar etmeyi düşünmenizi de yadırgamıyorum ama tek amaç bu olduğunda 980'e almak yerine 1050 1070'e alacak enayiler olacak. Sonraki satışta da o alıcı bir yerden elbet kaybedecektir. ( bu arada galericilerin telefonunu açmayan, ısrarla bayilerde takasa girmeyen maksat kullanıcı biri benim sevdiğim arabayı alsın da hayrını görsün diyen bir satıcı olmaktan beni bu hale getirdiler, yoksa kimsenin 40-50 bininde değildim ama ne alıcı enayidir ne satıcı yamuk adamlara karşı da düzgün adam olunmaz)

2023 Ateca'da sözde ACT ama tek silindir bile çalışsa benzin içiyor :D

Merhaba,

Özellikle konum piyasadaki bir çok ikinci el alan veya satan kişileri etkileyen fakat Türkçe olarak çok fazla dile getirilmeyen bir konu hakkında elimden geldiğince bilgi paylaşımı yapmak istiyorum.

Öncelikle konunun esas ilgi odağı olması gereken kitle 2004-2018 Yıllarında üretilmiş VAG Grubu araçları kullanan veya alacak kişileri etkilemektedir. Skoda, Volkswagen, Seat, Audi vb. ve Leon, Golf, Jetta, Polo gibi en çok alınıp satılan arabalar.

İşin aslı da şöyle TAKATA markasına ait belirli kodlara sahip Hava yastıklarında, gerçekleşen kazalar sonucu zarar gören insanlar. Maalesef ülkemizde özellikle Doğuş grubu bunu açıkca duyurmuyor(varsa ve bulamadıysam bunu düzeltmenizi de rica ederim) ya da ben sitelerinde hiç bulamadım fakat bu durum özellikle bir çok ingiliz sitesinde ve avrupa'da çeşitli kaynaklarda mevcut.

İçeriklerinde genelde ingilizce olması günümüzde çok engel olmasa da türkçe Google aratması yapıldığında kimseyi bu kaynaklara ulaştırmıyor.

Tam buraya bütün açıklamalarımın sebebini de eklemek istiyorum aynısı en sonda da var, eğer konu ilginizi çektiyse sonda da okuyabilirsiniz;

"Ülkemizde araba simsarları, değer kaybetmesin diye korkanlar, ufacık çizikten bile dünya pazarlık yapan aç gözlülerin hiçbirinin güvenlik umurunda değil. Hatta bu tarihler arasında bir araç alacaksanız ayırt edebileceğiniz en belirgin durumları açıklamak isterim.

İlk olarak eğer herhangi bir Bayinin servisi bu skoda, seat veya Vw olabilir. Bir Airbag'i ücretsiz değiştirmez eğer kazalı veya hasarlıysa. Hatta işlem görmüşse dahi hiçbir garantiye almaz. Eğer servisin dokümanında GARANTİ-BEDELSİZ yazıyorsa, bu Airbag öncesinde İşlem görmemiştir, kaza yaşamamıştır, değiştirilmemiştir.

İkincisi bu durumu paylaştığım linklerle de garantili olarak teyit edebilirsiniz.

Üçüncüsü Güvenlik sizin için önemliyse Şase-Podyesi işlemsiz araç alayım Airbag bol olsun diyorsanız bu konu çok önemli, Şase No kontrolü sonucunda henüz bu işlem yapılmamış bir araç varsa ve geri çağırılmada olduğu belirtiliyorsa mutlaka buna göre karar verin. O GÜVENSİZ araçtır.

Dördüncüsü de bu tür değişikliği olan bir araç için değer düşüren, değer düşürmeye çalışan adam(veya Daha kötüsü FİRMALAR) muhtemelen taş çağında yaşıyordur, hiç muhatap olmayın BEYNİ olan insanlar bunu sorun etmezler"

Ülkemizde araçlar bir yerden bir yere bizi götüren bir üründen ziyade tamamen yatırım amaçlı görülüyor. Tabii ki ekonomik şartlarımız iyileştiğinde eskiyen ve yeni araçlara göre değerlenmeyen araçları satabiliriz ki bunlarda bir başkasının atlama basamağı olarak piyasada devam eder.

Öncelikle web sayfalarında rahatlıkla sağ tık yaparak sayfayı türkçeye çevirebilirsiniz bu şekilde siz de incelemelerde bulunabilirsin. Aşağıda biri Birleşik Krallığa ait diğeri de Global sitesinden paylaşılmış olmak üzere iki Volkswagen haberini iletiyorum. Bilerek Volkswagen olarak örnekliyorum zaten diğer araçlara da bir çok parçasının ortak olmasının temeli Volkswagen. Aynı şekilde haberler seat ya da diğer kullanmış olan markalarda da mevcut.

www.volkswagen.co.uk

Airbag safety recall campaign | Volkswagen UK

https://www.volkswagen.co.uk/en/owners-and-services/my-car/takata-airbag-recall-campaign.html

seat

Takata Airbag Recall Campaign

https://www.seat.co.uk/owners/airbag-safety-recall

www.vw.com

Recalls and Service Campaign Lookup | Volkswagen

https://www.vw.com/en/owners-and-services/about-my-vehicle/recalls.html

Yine bire bir çeviri olarak ilerlemeyeceğim fakat bir başka web sayfasında da durumla ilgili geniş bilgilerde yine belirtilmiş. Bire bir çeviri yapmayacağım fakat aşağıdaki ekran görüntüsünde Yaralanmalara ve ölümlere sebep olduğu açıkça belirtilmektedir.

www.nhtsa.gov

https://www.nhtsa.gov/vehicle-safety/takata-recall-spotlight

Yine web sayfasında belirtildiğine göre 67 Milyon Airbag'te bu sıkıntı mevcut. Bunlarında milyonlarcası hala trafikte geziniyor. Sahipleri servise gitmediği için uyarılma şansları olmuyor, hiçbir servis sattığı arabaları geçmişe yönelik arayıp, uyarmıyor. Bunu hukukçular daha iyi bilir ama bunun duyurusunun yapılmaması veya haber verilmemesi birilerinin yaralanmasına ve belki ölmesine sebep olabileceği için bir suç bile teşkil edebilir.

Yukarıda atmış olduğum VAG sitelerinden birinde aşağıdaki görüntüyü bulacaksınız.

Aracınızın bu kusura sahip olup olmadığını bu kısımda,

1. kutuya aracınızın ön camında veya ruhsatında ya da şasede bulabileceğiniz Şase Nosunu, yani Volkswagen'de VW ile başlayan veya Seat'ta VSS ile başlayan Araç Kimlik Numarası.
2. Ülkeyi seçiyorsunuz.

Bunun sonucunda da size sorun olup olmadığını veya bu sebeple Airbag değiştirildiysede sisteme işlenmesi sebebi ile artık güvenli bir araç sürdüğünüzü belirtiyor.

Aşağıda da bunun ekran görüntüsünü yine iletiyor olacağım.

"Ülkemizde araba simsarları, değer kaybetmesin diye korkanlar, ufacık çizikten bile dünya pazarlık yapan aç gözlülerin hiçbirinin güvenlik umurunda değil. Hatta bu tarihler arasında bir araç alacaksanız ayırt edebileceğiniz en belirgin durumları açıklamak isterim.

İlk olarak eğer herhangi bir Bayinin servisi bu skoda, seat veya Vw olabilir. Bir Airbag'i ücretsiz değiştirmez eğer kazalı veya hasarlıysa. Hatta işlem görmüşse dahi hiçbir garantiye almaz. Eğer servisin dokümanında GARANTİ-BEDELSİZ yazıyorsa, bu Airbag öncesinde İşlem görmemiştir, kaza yaşamamıştır, değiştirilmemiştir.

İkincisi bu durumu paylaştığım linklerle de garantili olarak teyit edebilirsiniz.

Üçüncüsü Güvenlik sizin için önemliyse Şase-Podyesi işlemsiz araç alayım Airbag bol olsun diyorsanız bu konu çok önemli, Şase No kontrolü sonucunda henüz bu işlem yapılmamış bir araç varsa ve geri çağırılmada olduğu belirtiliyorsa mutlaka buna göre karar verin. O GÜVENSİZ araçtır.

Dördüncüsü de bu tür değişikliği olan bir araç için değer düşüren, değer düşürmeye çalışan adam(veya Daha kötüsü FİRMALAR) muhtemelen taş çağında yaşıyordur, hiç muhatap olmayın. BEYNİ olan insanlar bunu sorun etmezler"

Değerli okuyucular ve yorum yapacak dostlar. Aracımı satıp yıl olarak model yükseltmek istiyorum. Gerekirse aynı marka modelin daha yeni halini almak niyetim.

Fakat bu tür işlemleri tanımadığım bir insan ve kaybetme ihtimalim olan vakitle yapmak istemiyorum.

Hali hazırda aracımı aktif kullanıyorum ve bu sebeple araçsız kalamayacağım için de satarken ve alırken geçebilecek sürenin riskine Şu an giremiyorum.

Bu sebeple de ilk niyetim takas yapmak fakat bazı otoplus, vavacars gibi bir çok platform mu yoksa galeriler mi ya da direkt araç markalarına ait ikinci el satışı da yapan marka bayileriyle mi bu işi halletmem konusunda emin olamıyorum.

Olası bir hatalı veya yalan beyanda hakkımı da arama konusunuda düşünmek istiyorum.

Sizler araçlarınızı hangi platform ya da firmayı kullanarak takasladınız ve memnun kaldığınız ya da kalmadığınız durumlar nelerdi diye bir dayanışma konusu olsun istedim.

Fiyatları öldürüyorlar diyorlar hem de 50 bin 100 binde değil 200-300 bin fiyat öldürenler hakkında bir çok şikayet de mevcut şikayet sitelerinde.

Merhaba,

Sokak olarak adlandırılan yerlerde açık veya kapalı kasalı büyük ticari araçların park etmesi yasak mı? Özellikle uzun minibüsler ve kamyonetler için soruyorum. Örnek olarak da iki fotoğraf yükleyeceğim. İkisi de aynı araç birinde yol geçişini engellemek suretiyle tek şerite düşürüyor diğerinde de kaldırıma girerek yaya geçişini zorlaştırıyor. Bunlar direkt olarak hata mı?

İki sorununda cevabı varsa yardımcım olur musunuz? Duruma göre konu ile ilgili aksiyon almak istiyorum. Ayrıca araçlara ne kadar yakın park ederek belki de hasar bile verebilmektedir. Sokak aralarında ki zaten yer sıkıntısı olan İstanbul'da böyle araçların kesinlikle bulunmaması gerekiyor. Ticari bir kişinin aracı beni ilgilendirmiyor, ya parasını verip otoparka koyacaklar ya da daha büyük caddelerde park edecekler ki yol geçişini engellemesinler.