Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
peugeot 207 1.4 hdi 70 bg
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
hızlanırken yakıtın artması çok normal.
devamlı hızlanırsan yakıt tüketimi çok olur.
sabit hızda gidersen yakıt tüketiminin düşüklüğünü görebilirsin.
uçaklar yakıtlarının çok büyük bir kısmını kalkış anında harcarlar.
rotaya girdiklerinde hızları sabit olduğunda ise kalkış anlarındaki tüketime göre hiç bişey tüketmezler.
duran ataleti harekete geçirmek masraflı iştir.
onu belli bir hızda sabit tutmak ise az masraflı iş.
umarım verdiğim örnekler yardımcı olur -
eğer aracınızı sıfır aldıysanız;parçaların birbirine uygun hale gelmesi-alışması sürecinde aracınız daha fazla yakacaktır...Yani 5000 km falan sonra yakıt tüketiminin azaldığını göreceksiniz....Ben sizin yerinde olsaydım 90 bg.'lik modeli alırdım ama aracı madem almışsnız bundan sonra yok hata mı yaptım ettim diye üzülmenin bir anlamı yok...İyi ve de kazasız belasız günlerde aracınızı kullanmanız dileği ile...
edit:''individual'' arkadaşın dediğine de katılıyorum
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi melankolik23 -- 13 Ağustos 2007; 11:48:31 > -
Merhaba,
Aracınız daha yeni olduğu için yol bilgisayarında fazla göstermesi normal bir şey. Zaten yol bilgisayarı ortalama yakıt tüketimi mantığı ile çalışıyor. Ben de haziran ayında aldım 207yi. Memnunum, tek kelime ile bağımlılık yapan ve karizmatik bir araç. Bence çok fazla düşünmeyeceksin. Mesela opel astra 1.3 cdti aracı çok inceledim 207 yi almadan önce. opelde 1.3 motorla 90 bg üretilirken bizde 1.4 ile 70 bg. fark torktan kaynaklanıyor. ne kadar tork o kadar kısa motor ömrü unutma :)
bu arada bizim araç 16 valfli mi, yoksa 8 mi? yanıtlayacak arkadaşlara teşekkürler. -
Hayırlı olsun,kazasız sürüşler dilerim.Öncelikle 2000-2500 devir arasında kullan aracı.3 vites 50-70,4.cü vites 70-90 5 ci vites 70-100 km de kullanman gerekir.
Vites değişimlerinde mutlaka 2000-2500 devirde vites değişimine git.3000 devirde vites değişimine gitme.Hem yakıtı fazla yakar hemde yeni araç motoru fazla zorlama.
Rodaj süresinde genelde fazla yakar fakat daha sonra yakıt düşer.
1.4 motorlar 8 Valf'tir,16 Valf değildir,keşke olsaydı.Daha fazla Bgücü ve daha fazla torku olurdu.Bu özellikle te araca yakıt tasarrufu olarak yansırdı.Unutmayın torku (çekiş gücü)yakıt tasarrufuna dönüştürmek sizin elinizde.Seyir halinde aracı iyi kullanırsanız,vites geçişleriniz ve dur kalkmalarınınzda aracın vitesini iyi ayarlarsanız yakıt tasarrufu kendiliğinden gelir.
Diğer bir konu yol bilgisayarını serviste mutlaka güncelleştirin,yakıt konusunda da bilgi veriniz.
207'i güzel ve güvenli bir araç.Lütfen kıymetini bilin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi spirdal -- 14 Ağustos 2007; 7:39:51 >
-
konu açılmışken bende bir şey sormak istiyorum
Peugeot 207 1.4 motorunda otomatik vites seçeneği yok mu ?
baktığımda 1,6 120 bg yada 130bg motor seçeneğinde otomatik vites seçeneği var konu hakkında bilgi lütfen... -
peugeot, citroen ve ford bu markalar motorlarını ortak geliştirir. 1.4 dizel motorların 8 v olanları 70 bg(farklı ölçüm yönteminde 68) 16 v olanları 92(90) bg dir. bu 90 bg likler bir ara 307 lerde vardı 1.4 dizel envy diye. yine c 3 lerde de vardı artık Türkiyeye gelmiyor sanırım. yakıt tüketimini anlamak için yol bilgisayarını sıfırladıktan sonra günlük rutin kullanılıp yol bilgisayarındaki ortalama değere bakmak lazım. anlık tüketim değerleri çok yüksek yada düşük olabilir. Bence 207 dizel şehir içinde extrem koşullar hariç 100 km de 5.5 litreyi geçmemeli. araçta yük fazla yada hava aşırı sıcak ise 6 olabilir. daha yüksek değerler varsa motoru ve yürüyen aksamı kontrol ettirmenizi öneririm. -
Bu konuda emin misin arkadaşım ?quote:
Orjinalden alıntı: ybalim
peugeot, citroen ve ford bu markalar motorlarını ortak geliştirir. 1.4 dizel motorların 8 v olanları 70 bg(farklı ölçüm yönteminde 68) 16 v olanları 92(90) bg dir. bu 90 bg likler bir ara 307 lerde vardı 1.4 dizel envy diye. yine c 3 lerde de vardı artık Türkiyeye gelmiyor sanırım. yakıt tüketimini anlamak için yol bilgisayarını sıfırladıktan sonra günlük rutin kullanılıp yol bilgisayarındaki ortalama değere bakmak lazım. anlık tüketim değerleri çok yüksek yada düşük olabilir. Bence 207 dizel şehir içinde extrem koşullar hariç 100 km de 5.5 litreyi geçmemeli. araçta yük fazla yada hava aşırı sıcak ise 6 olabilir. daha yüksek değerler varsa motoru ve yürüyen aksamı kontrol ettirmenizi öneririm.
-
benim aracım 1.6 benzinli 2005 passat. ilk kalkışta 55-60 litreye çıkıyor. o kalkışlarda o rakamı yazması normal. depoyu fulle, km yi sıfırla 1100 km falan gitmesi lazım. 800-900 km de mazot biterse hemen sat. -
eski aracım benzinli 1.6 tiptronic 307 idi.
peugeotların en kötü tarafı yayları çok sert .kırsal kesime gidiyorsanız aşırı sarsılır. her tarafı tangır tungur öter.el arabası hızıyla gidin. hatta bırakın arabayı dolmuşla gidin.sinyal ve korna gibi basit elektrik arızaları yaptı ama yalan yok ciddi hiç bir sorun çıkarmadı. ha bir de otomatiği 100 km de 10 litre yakıyordu sattım.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi savas1.6 -- 18 Ocak 2011; 22:31:34 > -
2010 model 180 binde aracım yaklaşık 100km dir kullanıcısıyım ön yargılarımı yıkıp aldım şuan ultra memnunum 100km de 4.3 litre yakıyorum
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
