Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
PASSAT 1,6 MPI 102 BG KULLANICILARI (123. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: oquzdag
yeni kasa trenlinde passatta
-otomatik klima
-çelik jant
-konfor koltuklar
-krom cam çıtaları
-mercekli ön far, ledli arka far
-elektrikli sürücü koltuğu
-deri kaplı fonksiyonel direksiyon
olmayacakmış, en alt motor 1.4 tsi olcakmış, yani 50.000 TL olacakmış. :)
poloda bile deri direksiyon var. direksiyon üzerinde tuşlar olmayacaktır fiyatta 54.000 gibi olur
işte muhtemelen trendline Türkiye ye bu şekilde gelir
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Sdrive -- 11 Ekim 2010; 14:04:19 >
-
arkadaşlar cuma günü aracıma lpg montajı için randevu aldım cuma lpg ye geçiyorum.....
aracımda bir teker gürültüsünden bahsediyordum cmtesi kar lastiklerini taktırdım gürültü yada teker sesinde çok değişme olmadı bugün akşam gelirken araçtan gelen sesin sanki teker rulman sesi gibi birşey olduğu izlenimi uyandı sizin araçlarda durum nedir aracın içine aracı boşa alınca bile (motor sesi gelmezken)bir uğultu gibi yol sesi içeri giriyormu ve bu gelen teker sesimi acaba? -
quote:
Orijinalden alıntı: pulpa
arkadaşlar cuma günü aracıma lpg montajı için randevu aldım cuma lpg ye geçiyorum.....
aracımda bir teker gürültüsünden bahsediyordum cmtesi kar lastiklerini taktırdım gürültü yada teker sesinde çok değişme olmadı bugün akşam gelirken araçtan gelen sesin sanki teker rulman sesi gibi birşey olduğu izlenimi uyandı sizin araçlarda durum nedir aracın içine aracı boşa alınca bile (motor sesi gelmezken)bir uğultu gibi yol sesi içeri giriyormu ve bu gelen teker sesimi acaba?
aynı motor seat exeo aracımdada uğultu boşta oluyo normal dedi servis ama çok aşırı değil.Birde kar lastiği 2 tanemi 4 tanemi taktırdınız -
Aracım 3000 e geldi motorla ilgili bir sorun yaşamadım. Yani artık lpg uygulaması zamanı geldi. Aramızda Vialle LPi sistemini kullanan, araştıran hatta standart lpg ve Vialle LPi sistemini kullanarak bunları kıyaslayacak arakadaşımız var mı? -
quote:
Orijinalden alıntı: tnrskr
quote:
Orijinalden alıntı: pulpa
arkadaşlar cuma günü aracıma lpg montajı için randevu aldım cuma lpg ye geçiyorum.....
aracımda bir teker gürültüsünden bahsediyordum cmtesi kar lastiklerini taktırdım gürültü yada teker sesinde çok değişme olmadı bugün akşam gelirken araçtan gelen sesin sanki teker rulman sesi gibi birşey olduğu izlenimi uyandı sizin araçlarda durum nedir aracın içine aracı boşa alınca bile (motor sesi gelmezken)bir uğultu gibi yol sesi içeri giriyormu ve bu gelen teker sesimi acaba?
aynı motor seat exeo aracımdada uğultu boşta oluyo normal dedi servis ama çok aşırı değil.Birde kar lastiği 2 tanemi 4 tanemi taktırdınız
kar lastiği 4tane takıldı.
-
quote:
Orijinalden alıntı: pulpa
quote:
Orijinalden alıntı: tnrskr
quote:
Orijinalden alıntı: pulpa
arkadaşlar cuma günü aracıma lpg montajı için randevu aldım cuma lpg ye geçiyorum.....
aracımda bir teker gürültüsünden bahsediyordum cmtesi kar lastiklerini taktırdım gürültü yada teker sesinde çok değişme olmadı bugün akşam gelirken araçtan gelen sesin sanki teker rulman sesi gibi birşey olduğu izlenimi uyandı sizin araçlarda durum nedir aracın içine aracı boşa alınca bile (motor sesi gelmezken)bir uğultu gibi yol sesi içeri giriyormu ve bu gelen teker sesimi acaba?
aynı motor seat exeo aracımdada uğultu boşta oluyo normal dedi servis ama çok aşırı değil.Birde kar lastiği 2 tanemi 4 tanemi taktırdınız
kar lastiği 4tane takıldı.
hayırlı olsun.... ne aldınız ve kaça maloldu? diye sormak istedim
-
brc lpg kit taktırdım ilk izlenım çekişte fark yok valla 1 depo benzine 280 tl vermeyin geçin lpg ye b arıza ışığı yanmadı fark yok -
Hayırlı olsun. En iyisini ve en doğrusunu yaptınız. Tam depoyu doldurduğumdan bu yana 500 km yaptım ve ibre 1/2'nin epey altında...
quote:
Orijinalden alıntı: cvvv
brc lpg kit taktırdım ilk izlenım çekişte fark yok valla 1 depo benzine 280 tl vermeyin geçin lpg ye b arıza ışığı yanmadı fark yok
-
kar lastiklerim eski meganeden kalma good year ug 7 2yıllıklastikler...
Acaba brc tatıran arkadaşlar brc my 07 mi yoksa my 10 modelinimi taktırdı benzine geçişeri motor ısısınamı süreyemi bağlı olarak değişiyor?
Bende bu cuma brc kit taktırıyorum lpg li megane 2ile 100000km yolyaptım önemli olan montaj ustalığı umarım servisler garanti konusunda sözünde durup sadece motou garanti dışı bırakır aksi durumda biraz sıkıntı yaşayabiliriz -
quote:
Orijinalden alıntı: pulpa
kar lastiklerim eski meganeden kalma good year ug 7 2yıllıklastikler...
Acaba brc tatıran arkadaşlar brc my 07 mi yoksa my 10 modelinimi taktırdı benzine geçişeri motor ısısınamı süreyemi bağlı olarak değişiyor?
Bende bu cuma brc kit taktırıyorum lpg li megane 2ile 100000km yolyaptım önemli olan montaj ustalığı umarım servisler garanti konusunda sözünde durup sadece motou garanti dışı bırakır aksi durumda biraz sıkıntı yaşayabiliriz
modeli bilmiyorum 4 ay önce taktırdım. şu an araç 11.800 km ye geldi. daha brc ye kontrole bile gitmedim. lpg ye geçmesi ilk 500m içinde oluyor. sabahları hava soğuk olmasına rağmen bu geçişte bir değişiklik olmadı. benzinle kullanmak akıl karı değil diye düşünüyorum. -
benimki my 10 1550 10 taksit brc kit umarım bundan sonrası iyi olur. km de kaç yakar bilen varmı? 40 lt gaz ile kaç km yaparım ki -
quote:
Orijinalden alıntı: cvvv
benimki my 10 1550 10 taksit brc kit umarım bundan sonrası iyi olur. km de kaç yakar bilen varmı? 40 lt gaz ile kaç km yaparım ki
lpg ye geçiş süresi ile ilgili bilgi verebilirmisiniz my 10da 1dakikada lpg ye geçiyor(soğuk motor)sıcak motordada 5saniyede geçiyor diye bilgi aldım sizdeki durum ne şekilde?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi pulpa -- 13 Ekim 2010; 20:56:11 > -
aynen öyle motor sıcakken 10 saniye soğukken 1 dak -
GEÇTİĞİMİZ GÜNLERDE SİZE SORMUŞTUM... ARAÇLARDA LPG'Yİ TARİHE KARIŞTIRABİLECEK BİR UYGULAMA DİYE.... BU KONUYLA İLGİLİ BİR ÇOK ARKADAŞIMIZ OLMAZ ÖYLE DEMİŞTİ.... İŞTE AŞAĞIDA HABERDEN ALINTI.... BELKİ 1-2 SENE İÇİNDE 2000 TL'YE ARAÇLARIMIZA HİBRİD DÖNÜŞÜM KİTİ YÜKLEYEREK %30 YAKIT TASARRUFU SAĞLAYACAĞIZ... HEMDE ÖZEL DENETİMİ OLMAYACAK, AVM'LERE ÖZGÜRCE GİRECEĞİZ, MOTOR ÖMRÜNÜ AZALTMAYACAK, HERHANGİ ARAÇTA GAZ KOKUSU OLMAYACAK... BENCE LPG YAPTIRMAYI DÜŞÜNENLER BİR DAHA DÜŞÜNSÜNLER....
Bu araç kendi enerjisini kendi üretecek
Hibrit Dönüşüm Kiti'ni tanıtan Sanayi ve Ticaret Bakanı Ergün, “Bu projede bazı aksamların değiştirilmesiyle elektriği kendi hareketlerinden elde eden bir mekanizma araca monte edildi” dediYiğit AKÜ ile Form Mühendislik firmaları tarafından geliştirilen ve 'Hibrit Dönüşüm Kiti' ile araçlar dışarıdan herhangi bir elektrik şarjı kullanmadan kendi enerjisini kendileri üretecek. 'Hibrit Dönüşüm Kiti takılan ilk elektrikli araç prototipini tanıtan ve test sürüşü yapan Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün, artık fosil yakıtların yanında elektrik enerjisinin, yenilenebilir enerji kaynaklarının kullanıldığına şahit olunduğunu, Türkiye'de de biri binek, biri hafif ticari olmak üzere iki adet elektrikli araç üretileceğini bildirdi. Elektrikli araçlar konusunda yeni çalışmaların da bulunduğunu, mevcut araçların elektrikli araçlara dönüşümüne ilişkin çalışmaların yürütüldüğünü anlatan Ergün, şöyle devam etti:
ELEKTRİK ŞARJINA GEREK YOK
'Hibrit Dönüşüm Kiti takılmış bu yeni proje ile bazı aksamların değiştirilmesiyle birlikte elektriği kendi hareketlerinden elde eden bir mekanizma araca monte edildi. Böylelikle dışarıdan herhangi bir elektrik şarjı kullanmadan, kendi aküsünü, kendi elektrik depolarını kendisi dolduran ve trafikte gerektiğinde hız artışı için gerektiğinde yokuşlarda motorun gücünü artırmak için ve gerektiğinde de sıkışık trafik anında sadece elektrikliyi otomatik vitesli bir arabaya dönüştürmek için kullanan mekanizmaları geliştirilmiş bir araç.' Sistemin tamamen kendi hareketinden, kendi fren sistemindeki ısıdan elektrik ürettiğini belirten Nihat Ergün, bu araçların yolda giderken şarj edilebildiklerini ve kitin istenildiğinde devreye sokulabildiğini kaydetti.
100 kilometre şarjsız gidebiliyor
Hibrit Dönüşüm Kiti ile araçlarda prize takılıp elektrikle şarj etme gereksinimi olmadığını belirten Nihat Ergün, tanıtımı yapılan aracın seri üretiminin tip onaylarının alındıktan sonra gerçekleşeceğini söyledi. Araca ilişkin firma yetkililerinden alınan bilgiye göre ise, söz konusu kit her araca uygulanabiliyor. Dönüşümün maliyeti bugün için 4 bin avro düzeyinde ancak seri üretimin başlamasıyla bunun bin avroya çekilebileceği belirtiliyor. Dönüşümden sonra yüzde 25-30 kadar yakıt tasarrufu sağlanıyor ve araç 100 kilometre kadar şarjsız gidebiliyor.
-
quote:
Orijinalden alıntı: aytunca
GEÇTİĞİMİZ GÜNLERDE SİZE SORMUŞTUM... ARAÇLARDA LPG'Yİ TARİHE KARIŞTIRABİLECEK BİR UYGULAMA DİYE.... BU KONUYLA İLGİLİ BİR ÇOK ARKADAŞIMIZ OLMAZ ÖYLE DEMİŞTİ.... İŞTE AŞAĞIDA HABERDEN ALINTI.... BELKİ 1-2 SENE İÇİNDE 2000 TL'YE ARAÇLARIMIZA HİBRİD DÖNÜŞÜM KİTİ YÜKLEYEREK %30 YAKIT TASARRUFU SAĞLAYACAĞIZ... HEMDE ÖZEL DENETİMİ OLMAYACAK, AVM'LERE ÖZGÜRCE GİRECEĞİZ, MOTOR ÖMRÜNÜ AZALTMAYACAK, HERHANGİ ARAÇTA GAZ KOKUSU OLMAYACAK... BENCE LPG YAPTIRMAYI DÜŞÜNENLER BİR DAHA DÜŞÜNSÜNLER....
Bu araç kendi enerjisini kendi üretecek
Hibrit Dönüşüm Kiti'ni tanıtan Sanayi ve Ticaret Bakanı Ergün, �Bu projede bazı aksamların değiştirilmesiyle elektriği kendi hareketlerinden elde eden bir mekanizma araca monte edildi� dediYiğit AKÜ ile Form Mühendislik firmaları tarafından geliştirilen ve 'Hibrit Dönüşüm Kiti' ile araçlar dışarıdan herhangi bir elektrik şarjı kullanmadan kendi enerjisini kendileri üretecek. 'Hibrit Dönüşüm Kiti takılan ilk elektrikli araç prototipini tanıtan ve test sürüşü yapan Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün, artık fosil yakıtların yanında elektrik enerjisinin, yenilenebilir enerji kaynaklarının kullanıldığına şahit olunduğunu, Türkiye'de de biri binek, biri hafif ticari olmak üzere iki adet elektrikli araç üretileceğini bildirdi. Elektrikli araçlar konusunda yeni çalışmaların da bulunduğunu, mevcut araçların elektrikli araçlara dönüşümüne ilişkin çalışmaların yürütüldüğünü anlatan Ergün, şöyle devam etti:
ELEKTRİK ŞARJINA GEREK YOK
'Hibrit Dönüşüm Kiti takılmış bu yeni proje ile bazı aksamların değiştirilmesiyle birlikte elektriği kendi hareketlerinden elde eden bir mekanizma araca monte edildi. Böylelikle dışarıdan herhangi bir elektrik şarjı kullanmadan, kendi aküsünü, kendi elektrik depolarını kendisi dolduran ve trafikte gerektiğinde hız artışı için gerektiğinde yokuşlarda motorun gücünü artırmak için ve gerektiğinde de sıkışık trafik anında sadece elektrikliyi otomatik vitesli bir arabaya dönüştürmek için kullanan mekanizmaları geliştirilmiş bir araç.' Sistemin tamamen kendi hareketinden, kendi fren sistemindeki ısıdan elektrik ürettiğini belirten Nihat Ergün, bu araçların yolda giderken şarj edilebildiklerini ve kitin istenildiğinde devreye sokulabildiğini kaydetti.
100 kilometre şarjsız gidebiliyor
Hibrit Dönüşüm Kiti ile araçlarda prize takılıp elektrikle şarj etme gereksinimi olmadığını belirten Nihat Ergün, tanıtımı yapılan aracın seri üretiminin tip onaylarının alındıktan sonra gerçekleşeceğini söyledi. Araca ilişkin firma yetkililerinden alınan bilgiye göre ise, söz konusu kit her araca uygulanabiliyor. Dönüşümün maliyeti bugün için 4 bin avro düzeyinde ancak seri üretimin başlamasıyla bunun bin avroya çekilebileceği belirtiliyor. Dönüşümden sonra yüzde 25-30 kadar yakıt tasarrufu sağlanıyor ve araç 100 kilometre kadar şarjsız gidebiliyor.
Burda yalnız lpg tarihe karışmıyor zaten araç lpg yada benzinle çalışacak bu çalışma sırasında mekanik enerjiyi elektriğe çevirecek ve onu takviye olarak kullanacak yani ana yakıt yine fosil yeni bir durum değil yani bu teknoloji çoktan var ama malesef akryakıt firmaları kanımca önünü kapatıyor
-
Üzerinde LPG olan araca uygulanabiliyor mu acaba 
quote:
Orijinalden alıntı: tnrskr
quote:
Orijinalden alıntı: aytunca
GEÇTİĞİMİZ GÜNLERDE SİZE SORMUŞTUM... ARAÇLARDA LPG'Yİ TARİHE KARIŞTIRABİLECEK BİR UYGULAMA DİYE.... BU KONUYLA İLGİLİ BİR ÇOK ARKADAŞIMIZ OLMAZ ÖYLE DEMİŞTİ.... İŞTE AŞAĞIDA HABERDEN ALINTI.... BELKİ 1-2 SENE İÇİNDE 2000 TL'YE ARAÇLARIMIZA HİBRİD DÖNÜŞÜM KİTİ YÜKLEYEREK %30 YAKIT TASARRUFU SAĞLAYACAĞIZ... HEMDE ÖZEL DENETİMİ OLMAYACAK, AVM'LERE ÖZGÜRCE GİRECEĞİZ, MOTOR ÖMRÜNÜ AZALTMAYACAK, HERHANGİ ARAÇTA GAZ KOKUSU OLMAYACAK... BENCE LPG YAPTIRMAYI DÜŞÜNENLER BİR DAHA DÜŞÜNSÜNLER....
Bu araç kendi enerjisini kendi üretecek
Hibrit Dönüşüm Kiti'ni tanıtan Sanayi ve Ticaret Bakanı Ergün, �Bu projede bazı aksamların değiştirilmesiyle elektriği kendi hareketlerinden elde eden bir mekanizma araca monte edildi� dediYiğit AKÜ ile Form Mühendislik firmaları tarafından geliştirilen ve 'Hibrit Dönüşüm Kiti' ile araçlar dışarıdan herhangi bir elektrik şarjı kullanmadan kendi enerjisini kendileri üretecek. 'Hibrit Dönüşüm Kiti takılan ilk elektrikli araç prototipini tanıtan ve test sürüşü yapan Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün, artık fosil yakıtların yanında elektrik enerjisinin, yenilenebilir enerji kaynaklarının kullanıldığına şahit olunduğunu, Türkiye'de de biri binek, biri hafif ticari olmak üzere iki adet elektrikli araç üretileceğini bildirdi. Elektrikli araçlar konusunda yeni çalışmaların da bulunduğunu, mevcut araçların elektrikli araçlara dönüşümüne ilişkin çalışmaların yürütüldüğünü anlatan Ergün, şöyle devam etti:
ELEKTRİK ŞARJINA GEREK YOK
'Hibrit Dönüşüm Kiti takılmış bu yeni proje ile bazı aksamların değiştirilmesiyle birlikte elektriği kendi hareketlerinden elde eden bir mekanizma araca monte edildi. Böylelikle dışarıdan herhangi bir elektrik şarjı kullanmadan, kendi aküsünü, kendi elektrik depolarını kendisi dolduran ve trafikte gerektiğinde hız artışı için gerektiğinde yokuşlarda motorun gücünü artırmak için ve gerektiğinde de sıkışık trafik anında sadece elektrikliyi otomatik vitesli bir arabaya dönüştürmek için kullanan mekanizmaları geliştirilmiş bir araç.' Sistemin tamamen kendi hareketinden, kendi fren sistemindeki ısıdan elektrik ürettiğini belirten Nihat Ergün, bu araçların yolda giderken şarj edilebildiklerini ve kitin istenildiğinde devreye sokulabildiğini kaydetti.
100 kilometre şarjsız gidebiliyor
Hibrit Dönüşüm Kiti ile araçlarda prize takılıp elektrikle şarj etme gereksinimi olmadığını belirten Nihat Ergün, tanıtımı yapılan aracın seri üretiminin tip onaylarının alındıktan sonra gerçekleşeceğini söyledi. Araca ilişkin firma yetkililerinden alınan bilgiye göre ise, söz konusu kit her araca uygulanabiliyor. Dönüşümün maliyeti bugün için 4 bin avro düzeyinde ancak seri üretimin başlamasıyla bunun bin avroya çekilebileceği belirtiliyor. Dönüşümden sonra yüzde 25-30 kadar yakıt tasarrufu sağlanıyor ve araç 100 kilometre kadar şarjsız gidebiliyor.
Burda yalnız lpg tarihe karışmıyor zaten araç lpg yada benzinle çalışacak bu çalışma sırasında mekanik enerjiyi elektriğe çevirecek ve onu takviye olarak kullanacak yani ana yakıt yine fosil yeni bir durum değil yani bu teknoloji çoktan var ama malesef akryakıt firmaları kanımca önünü kapatıyor
-
Arkadaşlar başımdan geçen üzücü durumu hem sizlerle paylaşmak,hem de bu konuda siz değerli araç kullanıcılarını bilinçlendirmek için yazıyorum.
Yeni aracımı 19 Ağustos da Hyundai Tuna bayisinden almıştım.
Araca Tuna'nın hemen yanında E-5 yan yolda Kadıköy istikametine doğru Opet Benzin İstasyonu (Acar Petrol) var, oradan 100 tl. ye parolu kartımla Eurodizel yakıt aldım.100 km. ye kadar bir problem yoktu ondan sonra devir saatinin sol tarafında bir ışık yanıp sönmeye başladı,ben ilk başta pek önemsemedim, ama sonradan yana ışık sönmemeye başladı.3-4 gündür de İst. dışında olduğum için ilgilenmemiştim.
Bugün İş yerime yakın olan Elmas Servisine gittim, belki kısa bir şeydir, hemen yapılır diye ümit ederken,oradaki elaman aracı makinaya bağlayıp,aracın mazotunun sulu olduğunu söyledi.Bana 280-300 tl. gibi bir rakam çıkardı.Aracın deposunu açtılar içinden mazot örneği aldılar,mazotun Eurodizele benzer bir tarafı yoktu tamamen limonata rengindeydi.Aracı toplattım,direk mazotu aldığım Opet (Acar Petrol) istasyonuna gittim.Yanımda götürdüğüm aracın deposundan alınmış sulu mazotu oradaki yetkiliye gösterdim.Karşılığında bir özür beklerken bi küfür yemediğim kaldı.Adam benim bu sulu mazotu oradan aldığıma inanmıyor,beni yalancılıkla suçluyor.En sonunda kamera kayıtlarını inceleyin dedim. 19/08 saat 15:13 bakın dedim.Anca o zaman benim o istasyondan aldığıma kani oldular.Bu seferde başladı nereden yan çizeriz diye iftiralara " ben senin bunun içine su koymadığını nereden bileyim, Tuna'nın sana bu arabayı sattığında içindeki mazot suluymuş gibi ipe sapa gelmez iftiralar sıralamaya başladı.Beni tanımadıkları belli, bunu yanlarıma bırakır mıyım hiç? Aradım Müş. Hiz. ni durumu anlattım:ama şunu öğrendim böyle durumlarda olayı sıca sıcağına halledeceksiniz.Müş.Hiz bekleyin,sıraya aldık,gibi yuvarlak laflar etmekte.Opetin gezici yakıt kalite kontrol birimi var.Onun gelmesi için bu gün tam 5 sefer M.H. aradım.Gelsin ki sulu mazot aracın deposundayken örneğini alsın,sonradan beni zor durumda bırakacak iddialarda bulunmasın.
M.H. ile görüşürken komiğime giden şey; bana 1 litrelik 6 tane CAM şişe bulmamı, sulu mazotu bunlara koymamı istediler
Yav bırakın CAM şişeyi ben burada pet şişeyi zor buluyorum,o kadar gerekliyse senin opet istasyonun versin bana dedim.Onlarda da yok ki.
Oranın sahibi sonradan geldi efendi birine benziyor,o zamana kadar benimle muhatap olan oranın müdürü olan yeğeniymiş.
Opetin hemen yanında Hyundai bayisi Hunko var.Oranın sahibi gösterdiğim örneğe inanmak istemedi ki aracı birde Hunko servisine göstermek istedi.aracı makinaya bağladılar,makina mazotta su var ukatılımı verdi,Servis elemanı bunu tanıdığından kem kim etmeye başladı,sonra Mazot filitresini söktük içindeki mazotu bir şişeye boşalttık.Bir görmeliydiniz içindeki suyu.Öylece yağ gibi ama ağır kütle gibi şişenin dibinde bir parmak kalınlığında koyu renkli öylece duruyordu.Amcamın artık diyecek bir şeyi kalmadı,ben M.H. ile görüşürken sessizce sıvışıp gitti.Aracı hemen orada toplattım, adamlar şaşırdı.Aracı yaptıracağımı sanıyorlardı.
Hemen Tuna ya geçtim.Aracın deposunu açtırdım, o sırada opetin gezici kalite kontrol elemanı da geldi.Örnek almak için 1 litrelik 6 tane cam şişeyi çıkardı, aracın deposundaki sulu mazottan örnekleri aldı.2 şişeyi bana bıraktı,diğer 4 şişeyi tahlil için aldı.
Size 1 hafta içinde dönülür dedi.
Benim aracım daha 346 km. de içindeki de ilk aldığım yakıt.
Serviste Yakıt filitresini değiştirdim,aracın yakıt deposundaki sulu mazotu komple boşalttırdım, içine yeni yakıt koydurdum.Yeni yakıt alınırken de küçük bir anlaşmazlık oldu sanırım; ben Shelden alınsın dediğim halde elamanın gönderdiği kişi gidip yakıtı Opetten almasın mı Baktım opet fişi, "kardeş ben o yakıtı aracıma bir daha koymam,6 saattir bunların pisliği ile uğraşıyorum ben size opetin hemen arkasında Shel var oradan alın, gidin ne yaparsanız yapın,benim araca Shelden alın" dedim.Sonara gidip shelden aldılar artık.Ona para vermedim.İlk aldıkları yakıtı naptılar bilmiyorum.Bu bana 202 tl. + 50 lik yakıt 252 tl ye maal oldu.
Siz siz olun Opetten yakıt alırken dikkatli olun derim.Ben opetin her zaman müşteri yanında olduğunu düşünürken böyle bir olayın başıma gelmesi bendeki opet fikrinin değişmesine sebep oldu.
Bunlar olup bittikten sonra yaklaşık 1.5 ay sonra OPET in Müş.Hiz.den aradılar( bir hafta da belli olu demişlerdi 1.5 ay sonra aradılar).Nereden bir bahane uyduracaklarını bilemediler.Laboratuvar sonuçları depodaki sulu yakıtın opetin yakıtı olduğu ve sulu olduğu yönünde çıktığı için bahane olarak aracı satan bayinin sıfır aracı satarken deposundaki mazot suluymuş dediler baktılar olmuyor bu seferde aracın deposundan laboratuar için alına 6 litrelik yakıt örneklerinin konduğu cam şişelerin içinde su olduğunu iddia etti.Onlara dedim ki cam şişeleri sizin kalite kontrol elamanı getirdi, su mu yok içinde sıfır ambalajından çıkardı cam şişeleri( ben bunların başıma geleceğini bildiğim için bizzat kalite kontrol aracının gelip aracın deposundaki sulu yakıttan örnek almasını ısrarla istemiştim ) yukarıda 1.5 ay önce yazmıştım bunu.
Sonra Müşteri hizmetlerindeki bayana dedim, ben 252 tl ile ne batarım ne çıkarım ama bu OPET in ayıbı olarak daima kalacak ve anılacaktır.
Şimdi burada OPet belki şöyle düşündü.Sulu yakıtı kabul etsek Opet bayisinin (Opetin) sulu yakıt sattığını kabul etmiş olacakları için gerçeği red edelim, inkar edelim yoluna gidiyorlar.
Ama bilmiyorlar ki bu gerçek onlara daha çok zarar verecek.Her platformda bunu dile getireceğim.
Bununla ilgili şikayetvar.com a da yazdım.Yazmışken bir bakayım Opet hakkında sulu yakıt ile ilgili başka şikayetler varmı dedim.Birde ne göreyim 3-5 ay içinde 7-8 tane sulu yakıtla ilgili bir sürü şikayet,mağduriyet meydana gelmiş ve Opet hiç biriyle ilgilenmemiş.Hatta bir tane si yanlış hatırlamıyorsam balayına giderken yolda kalmış Opetten aldığı yakıttan dolayı.Ama o büyük diye geçinen OPET kendine toz kondurmamış yine.Onları okuduktan sonra yaşadıklarıma ve OPET e daha farklı bakar oldum.
Artık bütün bunları okuduktan sonra araçlarına değer veren siz araç kullanıcıları gönül rahatlığı ile OPET ten yakıt alabilecek misiniz? Yada bana değmeyen yılan bin yıl yaşasın mı diyeceksiniz ?
-
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-araba-volkswagen-passat-orjinal-sigara-icilmemis-titiz-sahiinden-33010971/detay
aracımı satıyorum. ilgilenenlere duyurulur, forumcu titizliği arayanlara... :) -
arkadaşlar bugün itibariyle aracıma brc kit taktırmış bulunmaktayım şimdilik bir sıkıntım yok inşallahta olmaz herkese selamlar...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi pulpa -- 16 Ekim 2010; 2:04:58 >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
