Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Diğer Motorlu Araçlar Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Otobüs & KAMYON@ Haberleri (2. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
595
Cevap
6
Favori
118.092
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • 18 litre midibüs icin normal,12 metreli otobüsler 25-30, 3 dingilli modeller 30-40 l yakar
    _____________________________
  • 18+1 koltuklu...benim demek istediğim 27 kişilikler bile ancak o kadar yakıyor.aynı miktarda yakıt gideri olacak ama 9 kişi daha az taşıyacaksın.bence ekonomik değil.
    _____________________________
  • Otobüsü Ev haline getirmis bir Hintli

    http://www.touringcarteam-marcel.fotopic.net/c1387866.html
    _____________________________
  • Arkadaslar yeni bilgi edindim,Travego üretimi ,bu yilin ortasindan itibaren tekrar
    Almanyaya alindi....
    _____________________________
  • Benim Bildiğim Aksaray/Hoşdere De Üretiliyor.Ve Orası Otobüs Ağırlıklı Yani..Öyle Birşey Olması Bana Mantıksız Geldi..
    _____________________________
  • bilgiyi katalogdan aldim kaptan
    normaldir,sonucta Hosderede bundan sonra yeni Tourismo,yeni intouro ve connecto üretilecek....
    Travego yine Almanyaya kaydirilmis...zaten bundan sonra pek ragbet görmezdi,yeni tourismo cok ekonomik..yollarda artik yeni Tourismolari görürsün artik..ama tipa tip travegoya benziyor,,,,ayirt etmek biraz zor olsa gerek
    _____________________________
  • Cinli otobüsler dünyanin en zor otomotiv Pazari olan almanyaya girmis bile
    körüklü Otobüsler 240 000 euro...sudan ucuz...

    King Long

    http://kinglong.de/

    kinglong.de
    kinglong.de
    http://kinglong.de/7.html


    ALMANYA ILK AYAK BASAN cinli OTOBÜS ISTE BU,tarihe gecmistir artik
    kinglong.de
    kinglong.de
    http://kinglong.de/8.html


    kinglong.de
    kinglong.de
    http://kinglong.de/9.html
    _____________________________




  • TEMSADAN güzel bir haber

    www.tasiyanlar.com
    Sayfa bulunamadı | Taşıyanlar Dergisi
    http://www.tasiyanlar.com/haber_devam.asp?id=991



    http://www.tasimacilar.com/haber.asp?wtc=haber&id=5261



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-E75606366 -- 20 Ekim 2007; 1:46:25 >
    _____________________________




  • MERCEDES BENZ TOURISMO M ( 3 AKSLI )

    OM 457 LA 11,97 l MOTOR-----TORK 2100 NM / 1100 devirde


    Sanziman 6vites ,GO 210 ------

    uzunluk 12960 mm----
    genislik 2550 mm----
    yüksek, 3620 mm-----

    dingil meafesi 1- 2 aks= 6080 mm----
    2-3 aks = 1350 mm----

    BAGAJ Hacmi = 8,4m3------

    BOS AGIRLIK 15 300 KG-----
    MAKS AGIR. 24 000 KG-----

    Koltok sayisi ( 3 yildiz ) 53 + 1 + 1


    YAKIT tüketimi

    sabit 80 km/h HIZDA 15,3 litre-----
    100 km/h HIZDA 26 litre------
    Adblue yakit tüketimi 0,99litre

    YAKIT Deposu - 475 litre -.------------
    ADblue Deposu - 47,5 litre -------------

    0-60 km/h 17,8 sn ------------
    0-80 km/h 28,6 sn ---------------
    0-100 km/h 42,4 sn



    Liste Fiyati ( ALMANYA ) - 270 000 Euro


    http://www.bus-idee.nl/TCT-VanVlastuin-NEW-Toursimo-16%20RHD-VP.jpg



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-E75606366 -- 20 Ekim 2007; 17:18:57 >
    _____________________________




  • MAN Lions Coach C ( Fortuna ) ,3 AKSLI

    D 2066 LOH 04 10,52 L MOTOR----------Tork 2100 NM / 1100 - 1400 devirde

    Sanziman 6vites, GO 210

    uzunluk 13 260 mm--------------
    genislik 2 550 mm----------
    yüksek 3 812mm---------

    dingil mesafesi 1-2 aks = 6060 mm ----------
    2-3 aks = 1470mm -----------

    BAGAJ Hacmi = 10,7m3 ---------------------

    BOS AGIRLIK = 15 100KG ------------------
    MAKS AGIR. = 24 900KG-------------------

    Koltuk sayisi ( 4 yildiz ) 53 + 1 + 1--------------------------

    YAKIT tüketimi

    sabit 80km/h HIZDA 16,4 litre----------------
    100km/ HIZDA 25,09 litre-----------

    YAKIT Deposu = 525 litre

    0-60 KM/H 19,5 sn
    0-80 KM/H 30,2 sn
    0-100KM/H 40,8 sn


    LISTE Fiyati ( Almanya ) = 260 000 Euro

    http://www.busepullman.it/bus_esteri/img/man_lionscoachl.jpg



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-E75606366 -- 20 Ekim 2007; 17:20:53 >
    _____________________________




  • bir bu eksikti....Otobüse kursun yagdi

    http://www.tasimacilar.com/haber.asp?wtc=haber&id=5272
    _____________________________
  • quote:

    Orjinalden alıntı: magentis02

    bir bu eksikti....Otobüse kursun yagdi

    http://www.tasimacilar.com/haber.asp?wtc=haber&id=5272


    Yapanı ya da yapanları Allah kahretsin. Kimse görmedi ama, Allah gördü. Allah'a havale ediyorum ben onları.
    _____________________________
    Arabam yok ama 1.5 DCI Dacia Logan'ım var. Arabadan daha üstün.




  • Kayseriye 12 ! TEMSA

    www.tasiyanlar.com
    Sayfa bulunamadı | Taşıyanlar Dergisi
    http://www.tasiyanlar.com/haber_devam.asp?id=999



    ve diger haberler

    http://www.tasimacilar.com/haber.asp?wtc=haber&id=5297

    http://www.tasimacilar.com/haber.asp?wtc=haber&id=5285

    http://www.tasimacilar.com/haber.asp?wtc=haber&id=5290



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-E75606366 -- 25 Ekim 2007; 19:28:59 >
    _____________________________




  • quote:

    Orjinalden alıntı: magentis02

    MAN Lions Coach C ( Fortuna ) ,3 AKSLI

    D 2066 LOH 04 10,52 L MOTOR----------Tork 2100 NM / 1100 - 1400 devirde

    Sanziman 6vites, GO 210

    uzunluk 13 260 mm--------------
    genislik 2 550 mm----------
    yüksek 3 812mm---------

    dingil mesafesi 1-2 aks = 6060 mm ----------
    2-3 aks = 1470mm -----------

    BAGAJ Hacmi = 10,7m3 ---------------------

    BOS AGIRLIK = 15 100KG ------------------
    MAKS AGIR. = 24 900KG-------------------

    Koltuk sayisi ( 4 yildiz ) 53 + 1 + 1--------------------------

    YAKIT tüketimi

    sabit 80km/h HIZDA 16,4 litre----------------
    100km/ HIZDA 25,09 litre-----------

    YAKIT Deposu = 525 litre

    0-60 KM/H 19,5 sn
    0-80 KM/H 30,2 sn
    0-100KM/H 40,8 sn


    LISTE Fiyati ( Almanya ) = 260 000 Euro

    http://www.busepullman.it/bus_esteri/img/man_lionscoachl.jpg



    Hocam yakıt tüketimi bilgisi kesin doğrumu?
    _____________________________




  • quote:

    Orjinalden alıntı: sauron86





    Hocam yakıt tüketimi bilgisi kesin doğrumu?





    KAYNAK :

    http://www.busfahrt.com/images/testberichte/vergl_bova_man_mb_1007.pdf


    saygilar
    _____________________________
  • Solaris ( Polonya ),Almanyaya Otobüs ihrac etmeye devam ediyor....

    Almanyanin kassel sehrinden 20 adet siparis edilen körüklü Otobüslerin 10 tanesi bu ay ulasti...geri kalanlarin
    4-5 hafta icinde teslim edilemesi bekleniyor

    http://www.stadtbus2.de/nachrichten/n_foto_0710_kvg-kassel.jpg


    14.10.2007
    Solaris adina kötü bir Haber.........Almanyada ilk yanan solaris otobüsü.......
    Bogestra firmasina ait olan Otobüs,Gelsenkirchen sehrinde ,sarj Dinamosunda kaynaklanan sebebden dolayi
    yandi..Olaya Soförün zamaninda müdahele etmesiyle,büyük bir Faciya önlenmis oldu....

    http://www.stadtbus2.de/nachrichten/n_foto_0710_bogestra-bochum-0676-1.jpg

    http://www.stadtbus2.de/nachrichten/n_foto_0710_bogestra-bochum-0676-2.jpg
    _____________________________




  • Türkiyede üretilen Otobüsler, Almanya dergilerinde..


    Isuzu
    http://busfahrt.com/images/stories/testberichte/isuzu_harmony.pdf

    MAN Fortuna
    http://busfahrt.com/images/stories/testberichte/man_lions_coach.pdf

    MB Yeni Tourismo
    http://busfahrt.com/images/stories/testberichte/fahrbericht-mb-tourismo-m.pdf

    MB 403 ( Tourismo ) alcak kasa ( RHD )
    http://busfahrt.com/images/stories/testberichte/mb_tourismo_rhd.pdf

    Temsa Safari Intercity
    http://busfahrt.com/images/stories/testberichte/temsa_safari_03.pdf

    Temsa Safari 10.6m
    http://busfahrt.com/images/stories/testberichte/temsa_safari.pdf

    MB ( eski ) Connecto
    http://busfahrt.com/images/stories/testberichte/mb_conecto_h.pdf

    Otobüs & KAMYON@ Haberleri




  • quote:

    Orijinalden alıntı: magentis02

    Türkiyede üretilen Otobüsler, Almanya dergilerinde..


    Isuzu
    http://busfahrt.com/images/stories/testberichte/isuzu_harmony.pdf

    MAN Fortuna
    http://busfahrt.com/images/stories/testberichte/man_lions_coach.pdf

    MB Yeni Tourismo
    http://busfahrt.com/images/stories/testberichte/fahrbericht-mb-tourismo-m.pdf

    MB 403 ( Tourismo ) alcak kasa ( RHD )
    http://busfahrt.com/images/stories/testberichte/mb_tourismo_rhd.pdf

    Temsa Safari Intercity
    http://busfahrt.com/images/stories/testberichte/temsa_safari_03.pdf

    Temsa Safari 10.6m
    http://busfahrt.com/images/stories/testberichte/temsa_safari.pdf

    MB ( eski ) Connecto
    http://busfahrt.com/images/stories/testberichte/mb_conecto_h.pdf

    Otobüs & KAMYON@ Haberleri






    metin abı bu arac mercedesin hangı aracı 0 345 lerin yenılerımı çok tipik bi goruntu olmus
    _____________________________
    İkiyüzlüdür otogarlar sevdalar gibi
    Bir eli tutarken kavuşmanın vereceği sevinci bir eli hep ayrılıkların hüznündedir ..


    SUNGURLU'LU GENÇ KAPTAN




  • eyüp kardes, resimdeki arac mercedes saseli,Busscar kaportali bir Brezilya yapimi otobüs
  • quote:

    Orijinalden alıntı: TruckTörMinator

    eyüp kardes, resimdeki arac mercedes saseli,Busscar kaportali bir Brezilya yapimi otobüs




    metin abi bi soru daha sormak istıyorum bu köruklu araçların şaseleri tek parçamı yoksa 2 parcamı..
    _____________________________
    İkiyüzlüdür otogarlar sevdalar gibi
    Bir eli tutarken kavuşmanın vereceği sevinci bir eli hep ayrılıkların hüznündedir ..


    SUNGURLU'LU GENÇ KAPTAN
    • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum