Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
|
_____________________________
Megane 3 faz 2 1.6 extrem.
Sony Xperia P |
Bildirim
MOTOR YAĞ KAÇIRIYOR (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
PUMA Court Classic Erkek/Unisex Spor Ayakkabı, PUMA White-Cool Light Gray-PUMA Gold, 37.5 EU : Amazon.com.tr: Moda
https://www.amazon.com.tr/dp/B0FH1ZSNLR
15 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Arkadaslar merhaba ... 4 yildir peugeot 207 hdi kullanicisiyim... son 3 ay icinde aracin havalandirmasindan egzos kokusu geliyor diye polen filtresini degistirdim ..fakat bisey degismedi ... dikkatli inceledigimde aracin motor contasinda asiri yagilanma oldugunu farkettim .. motor isininca da bu yaga kokusu iceriye giriyor .. motorda yaga eksiltme yok .. onceden 2 defa bakimlarda fazladan yaga koydular ve bende cektirttim .. bundan dolayimi aracin disina yaga kacti yoksa farkli bisey mi var .. motor yikamasi yaptirirsam bu olay gecermi .. ? _____________________________ -
Konu hortlamış ama benimkiyle aynı şeyden bahsediyorsanız merak etmeyin.Bi sorun çıkmadı,yola devam. _____________________________ -
arkadaşlar bende tofaş kartal var motor yağ eksiltiyor hemde köküne kadar km ye gelmeden bitiyo arabayı park ettiğim yer hep yağ ama sıcakken oluyo soğukta çalıstırmadan 2 metre götürüyom yerde bişe yok çıldıracam yardın edin 
_____________________________ -
Arkadaşlar Benim Aracım Resimdeki Yerden Yağ Kaçırıyor Bu Bölgenin Tam Adı Nedir Bilen Varmı Acaba ?
_____________________________ -
ccaparli
kullanıcısına yanıt
Panisher, sorun nerdeymis peki? Benim dizel admira da bu sorunu yasiyor.bi yere park ediyrm bi kac saat sonra damlatmis oluyo resmen altini islatiyo
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Ankaraninbebesiii
Panisher, sorun nerdeymis peki? Benim dizel admira da bu sorunu yasiyor.bi yere park ediyrm bi kac saat sonra damlatmis oluyo resmen altini islatiyo
Benimkinde damlatma yoktu, ust kapakta terleme dedikleri sekilde yaglanma oluyordu.Damlama varsa yag eksiltmesi fazladir diye dusunuyorum.Tahminim kecelerden kaciriyordur.Bir ustaya gosterin isterseniz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
selam arkadaşlar;
bu yağ kaçırma sorunu beni de yedi bitirdi...
motorumun en soldaki bujisinin çevresi yağlanıyordu, sorun külbültör contasıdır diye düşünerekten contayı değiştirdim... tekrar yağlanmaya başladı buji kablosunu çıkarttığımda bujinin yarıya kadar yağ içinde olduğunu gördüm. usta subab kapağında çatlak var değişmesi gerek dedi, ben de taaa Fransadan orjinal subab kapağı siparişi verdim ve gelen parçayı komple değiştirdik... yine aynı buji kablosu ve çevresinde yağlanma var. Silindir kapağı vidasından mı kaçırıyor, bujinin içinden mi yukarı fışkırıyor ben anlamadım. usta hiç anlamadı... Aracım 181000de cıtroen xsara 1.8i... egzozstan mavi duman çıkmıyor ve egzost ucunda kararma yok. aracımın çekişi hafif düştü ve ufak bir vuruntu söz konusu... ben o vuruntuyu bujinin yağlı olduğuna yoruyorum. 10 40 yağ ekliyorum sürekli. masrafından kaçmıyorum sorunu bulamıyorum çıldıracam lütfen yardım edin. iki ihtimal ya bujinin içinden çıkıyor, ya kapak vidasından ya manifolttan ( ki manifoltta yağ ne arar ) ya da gökten yağıyor... anlamadım gitti. cevaplarınızla aydınlatırsanız çok memnun olurum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alperbayraktar14 -- 2 Nisan 2016; 23:09:50 >_____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: alperbayraktar14
selam arkadaşlar;
bu yağ kaçırma sorunu beni de yedi bitirdi...
motorumun en soldaki bujisinin çevresi yağlanıyordu, sorun külbültör contasıdır diye düşünerekten contayı değiştirdim... tekrar yağlanmaya başladı buji kablosunu çıkarttığımda bujinin yarıya kadar yağ içinde olduğunu gördüm. usta subab kapağında çatlak var değişmesi gerek dedi, ben de taaa Fransadan orjinal subab kapağı siparişi verdim ve gelen parçayı komple değiştirdik... yine aynı buji kablosu ve çevresinde yağlanma var. Silindir kapağı vidasından mı kaçırıyor, bujinin içinden mi yukarı fışkırıyor ben anlamadım. usta hiç anlamadı... Aracım 181000de cıtroen xsara 1.8i... egzozstan mavi duman çıkmıyor ve egzost ucunda kararma yok. aracımın çekişi hafif düştü ve ufak bir vuruntu söz konusu... ben o vuruntuyu bujinin yağlı olduğuna yoruyorum. 10 40 yağ ekliyorum sürekli. masrafından kaçmıyorum sorunu bulamıyorum çıldıracam lütfen yardım edin. iki ihtimal ya bujinin içinden çıkıyor, ya kapak vidasından ya manifolttan ( ki manifoltta yağ ne arar ) ya da gökten yağıyor... anlamadım gitti. cevaplarınızla aydınlatırsanız çok memnun olurum.
Külbütör contası ile birlikte buji contalarını da değiştirdiniz mi? Buji yatağına yağ kaçmasının nedeni buji contalarının işlevini yitirmesidir._____________________________ 2014 Renault CAPTUR ICON dCi
-
quote:
Orijinalden alıntı: mustyyyyy
quote:
Orijinalden alıntı: alperbayraktar14
selam arkadaşlar;
bu yağ kaçırma sorunu beni de yedi bitirdi...
motorumun en soldaki bujisinin çevresi yağlanıyordu, sorun külbültör contasıdır diye düşünerekten contayı değiştirdim... tekrar yağlanmaya başladı buji kablosunu çıkarttığımda bujinin yarıya kadar yağ içinde olduğunu gördüm. usta subab kapağında çatlak var değişmesi gerek dedi, ben de taaa Fransadan orjinal subab kapağı siparişi verdim ve gelen parçayı komple değiştirdik... yine aynı buji kablosu ve çevresinde yağlanma var. Silindir kapağı vidasından mı kaçırıyor, bujinin içinden mi yukarı fışkırıyor ben anlamadım. usta hiç anlamadı... Aracım 181000de cıtroen xsara 1.8i... egzozstan mavi duman çıkmıyor ve egzost ucunda kararma yok. aracımın çekişi hafif düştü ve ufak bir vuruntu söz konusu... ben o vuruntuyu bujinin yağlı olduğuna yoruyorum. 10 40 yağ ekliyorum sürekli. masrafından kaçmıyorum sorunu bulamıyorum çıldıracam lütfen yardım edin. iki ihtimal ya bujinin içinden çıkıyor, ya kapak vidasından ya manifolttan ( ki manifoltta yağ ne arar ) ya da gökten yağıyor... anlamadım gitti. cevaplarınızla aydınlatırsanız çok memnun olurum.
Külbütör contası ile birlikte buji contalarını da değiştirdiniz mi? Buji yatağına yağ kaçmasının nedeni buji contalarının işlevini yitirmesidir.
buji contası nedir bilmiyorum. kablolar ve bujiler yeni... geçen sene de silindir kapağı contası değişmişti._____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: alperbayraktar14
quote:
Orijinalden alıntı: mustyyyyy
quote:
Orijinalden alıntı: alperbayraktar14
selam arkadaşlar;
bu yağ kaçırma sorunu beni de yedi bitirdi...
motorumun en soldaki bujisinin çevresi yağlanıyordu, sorun külbültör contasıdır diye düşünerekten contayı değiştirdim... tekrar yağlanmaya başladı buji kablosunu çıkarttığımda bujinin yarıya kadar yağ içinde olduğunu gördüm. usta subab kapağında çatlak var değişmesi gerek dedi, ben de taaa Fransadan orjinal subab kapağı siparişi verdim ve gelen parçayı komple değiştirdik... yine aynı buji kablosu ve çevresinde yağlanma var. Silindir kapağı vidasından mı kaçırıyor, bujinin içinden mi yukarı fışkırıyor ben anlamadım. usta hiç anlamadı... Aracım 181000de cıtroen xsara 1.8i... egzozstan mavi duman çıkmıyor ve egzost ucunda kararma yok. aracımın çekişi hafif düştü ve ufak bir vuruntu söz konusu... ben o vuruntuyu bujinin yağlı olduğuna yoruyorum. 10 40 yağ ekliyorum sürekli. masrafından kaçmıyorum sorunu bulamıyorum çıldıracam lütfen yardım edin. iki ihtimal ya bujinin içinden çıkıyor, ya kapak vidasından ya manifolttan ( ki manifoltta yağ ne arar ) ya da gökten yağıyor... anlamadım gitti. cevaplarınızla aydınlatırsanız çok memnun olurum.
Külbütör contası ile birlikte buji contalarını da değiştirdiniz mi? Buji yatağına yağ kaçmasının nedeni buji contalarının işlevini yitirmesidir.
buji contası nedir bilmiyorum. kablolar ve bujiler yeni... geçen sene de silindir kapağı contası değişmişti.
Motor kapağının buji borularının ağzı ile temas ettiği yerlerde yuvarlak contalar oluyor, onlar değişmediyse kenarlardan yağ sızıp bujilere kadar inebilir.
Bir motorun buji yatak ağzı ve contası şöyle:
Bu da bujinin yatağına kaçan yağ kalıntılar:
Bu mesaja eklenen görseller:
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mustyyyyy -- 3 Nisan 2016; 18:32:07 >_____________________________ 2014 Renault CAPTUR ICON dCi
-
quote:
Orijinalden alıntı: mustyyyyy
quote:
Orijinalden alıntı: alperbayraktar14
quote:
Orijinalden alıntı: mustyyyyy
quote:
Orijinalden alıntı: alperbayraktar14
selam arkadaşlar;
bu yağ kaçırma sorunu beni de yedi bitirdi...
motorumun en soldaki bujisinin çevresi yağlanıyordu, sorun külbültör contasıdır diye düşünerekten contayı değiştirdim... tekrar yağlanmaya başladı buji kablosunu çıkarttığımda bujinin yarıya kadar yağ içinde olduğunu gördüm. usta subab kapağında çatlak var değişmesi gerek dedi, ben de taaa Fransadan orjinal subab kapağı siparişi verdim ve gelen parçayı komple değiştirdik... yine aynı buji kablosu ve çevresinde yağlanma var. Silindir kapağı vidasından mı kaçırıyor, bujinin içinden mi yukarı fışkırıyor ben anlamadım. usta hiç anlamadı... Aracım 181000de cıtroen xsara 1.8i... egzozstan mavi duman çıkmıyor ve egzost ucunda kararma yok. aracımın çekişi hafif düştü ve ufak bir vuruntu söz konusu... ben o vuruntuyu bujinin yağlı olduğuna yoruyorum. 10 40 yağ ekliyorum sürekli. masrafından kaçmıyorum sorunu bulamıyorum çıldıracam lütfen yardım edin. iki ihtimal ya bujinin içinden çıkıyor, ya kapak vidasından ya manifolttan ( ki manifoltta yağ ne arar ) ya da gökten yağıyor... anlamadım gitti. cevaplarınızla aydınlatırsanız çok memnun olurum.
Külbütör contası ile birlikte buji contalarını da değiştirdiniz mi? Buji yatağına yağ kaçmasının nedeni buji contalarının işlevini yitirmesidir.
buji contası nedir bilmiyorum. kablolar ve bujiler yeni... geçen sene de silindir kapağı contası değişmişti.
Motor kapağının buji borularının ağzı ile temas ettiği yerlerde yuvarlak contalar oluyor, onlar değişmediyse kenarlardan yağ sızıp bujilere kadar inebilir.
Bir motorun buji yatak ağzı ve contası şöyle:
Bu da bujinin yatağına kaçan yağ kalıntılar:
Bu mesaja eklenen görseller:
evet bahsettiğiniz contalar buji kablolarının ucunda var ve yeni değişmiştir... bugün komple temizleyip 40 dakka kadar çalıştırarak denedim sanırım subab kapağı contasından geliyor yine. anlamadığım iki kere değişmesine rağmen aynı yerden neden yağ geliyor anlamış değilim. yarına tekrar yaptırıp ustaya götüreceğim bakalım sonucu ne olacak..._____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: alperbayraktar14
quote:
Orijinalden alıntı: mustyyyyy
quote:
Orijinalden alıntı: alperbayraktar14
quote:
Orijinalden alıntı: mustyyyyy
quote:
Orijinalden alıntı: alperbayraktar14
selam arkadaşlar;
bu yağ kaçırma sorunu beni de yedi bitirdi...
motorumun en soldaki bujisinin çevresi yağlanıyordu, sorun külbültör contasıdır diye düşünerekten contayı değiştirdim... tekrar yağlanmaya başladı buji kablosunu çıkarttığımda bujinin yarıya kadar yağ içinde olduğunu gördüm. usta subab kapağında çatlak var değişmesi gerek dedi, ben de taaa Fransadan orjinal subab kapağı siparişi verdim ve gelen parçayı komple değiştirdik... yine aynı buji kablosu ve çevresinde yağlanma var. Silindir kapağı vidasından mı kaçırıyor, bujinin içinden mi yukarı fışkırıyor ben anlamadım. usta hiç anlamadı... Aracım 181000de cıtroen xsara 1.8i... egzozstan mavi duman çıkmıyor ve egzost ucunda kararma yok. aracımın çekişi hafif düştü ve ufak bir vuruntu söz konusu... ben o vuruntuyu bujinin yağlı olduğuna yoruyorum. 10 40 yağ ekliyorum sürekli. masrafından kaçmıyorum sorunu bulamıyorum çıldıracam lütfen yardım edin. iki ihtimal ya bujinin içinden çıkıyor, ya kapak vidasından ya manifolttan ( ki manifoltta yağ ne arar ) ya da gökten yağıyor... anlamadım gitti. cevaplarınızla aydınlatırsanız çok memnun olurum.
Külbütör contası ile birlikte buji contalarını da değiştirdiniz mi? Buji yatağına yağ kaçmasının nedeni buji contalarının işlevini yitirmesidir.
buji contası nedir bilmiyorum. kablolar ve bujiler yeni... geçen sene de silindir kapağı contası değişmişti.
Motor kapağının buji borularının ağzı ile temas ettiği yerlerde yuvarlak contalar oluyor, onlar değişmediyse kenarlardan yağ sızıp bujilere kadar inebilir.
Bir motorun buji yatak ağzı ve contası şöyle:
Bu da bujinin yatağına kaçan yağ kalıntılar:
Bu mesaja eklenen görseller:
evet bahsettiğiniz contalar buji kablolarının ucunda var ve yeni değişmiştir... bugün komple temizleyip 40 dakka kadar çalıştırarak denedim sanırım subab kapağı contasından geliyor yine. anlamadığım iki kere değişmesine rağmen aynı yerden neden yağ geliyor anlamış değilim. yarına tekrar yaptırıp ustaya götüreceğim bakalım sonucu ne olacak...
ustacım heralde götürdüğün usta bu işlerden pek anlamıyor. bu yağ kaçağı bujilerin üstünde ve 1 tl büyüklüğünde olan yuvarlak contalardan kaçırıyor. külbürtör contasını değiştirirken onlarıda değiştirin ve ince tabaka halinde sıvı conta sürün.._____________________________
-
usta aracın fotorafta gozuken yerlerı yag kacırıyor segman atılması lazım dedı arac 2006 307 1.6 hdi 246000 mavı duman sorunu yenı baslamıs ıdı turbo dıyorduk yag atması gucten dusmesıde turbo bakım olacak egr manıfolt bırde segman cıktı ısın ıcınde sızce usta dogru teshıs koymusmudur._____________________________
-
karaca38
kullanıcısına yanıt
Durum nedir hocam Bilgi verebilir misiniz? Neler değiştiniz ne yaptınız?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
307 hdi sipop kapağı yag kaçırır mi usta direk sibop kapağı değişecek Bir ustada sivi conta üst kapak sokulecek diye bakıp fiyat verdi üst kapak diyen 700 tl sibop kapağı diyen usta malzemeyi al 70 tl ücret dedi aracimin üstünde yag var nasi karar verip inanacagiz yani üst kapak vs yapildi zaten iyi akşamlar.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________
-
Sibop kapağı contasi deyisti 150 tl malzeme ile beraber 300 tl de bakim yaptırdım 450 tl maliyetim oldu faydasi olur.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Selamun aleyküm arkadaşlar bende ford mondeo 2.0 tdci 2006 otomatik araç var araçta yağ akıtma var ustaya götürdüm araçta üfleme var her yerinden dedi yağ çubuğundan yağ gelmiyor sadece araç yağ dolum kapağını ilk açınca çok duman çıkıyor sonra azalıyor araç yokuşlarda çekmiyor h
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bu şekilde forester-ej25 motorda yağ kaçağı var.. Foto yağ karterinin arka tarafından çekilmiş.. Bu kaçıran yer tam neresi oluyor.. Çözümü çok zor mudur? Bilen arkadaslar cevap yazabilseler super olurdu..
_____________________________
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
