Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
|
_____________________________
https://www.instagram.com/ikinci_el_otomobil_tavsiye/ Pm ile soru cevaplanmayacaktır. |
Bildirim
MAKSİMUM 1000 CC KLUBÜ (52. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Yeni Yaris 1.0 ın en büyük avantajı düşük devirde maximum tork vermesi. Yazın 5 kişi istanbul gidiş geliş. istanbul şehir içi de dahil ortalama 100 ile kullanmıştım o ara 4.7 yaktı. Düşünün 5 kişi araba dopdolu 100 le kullanıyorum ve araç 4.7 litre yakıyor. 2007 2008 yılında en iy 1.0 ve altı motor seçilmişti. Bu arada rekorum gidş geliş 3.9 litre / 100 km Önümüzdeki yaz çok uzun yolculuklara çıkmayı planlıyorum.
Aracımın eğim - karşıdan esen rüzgar gibi durumlarda nasıl kullanmam gerektiğini analizlerle çıkartıyorum. Bazı genel kurallara şimdiden ulaştım bunu sizlerle de paylaşacağım. Bu püf noktaları iyice bi toparlayayım yeni bir konu açarak tüm 1.0 1.2 gibi araçların daha az benzini nasıl yakacağı konusunda çok somut örnekler vereceğim. Çokta tekniğe inip kafa karıştırmadan!
Bu arada 1.0 araç aldığım için okadar memnunumki anlatamam ilerde maddi olarak çokta rahat olsam yine 1.0 dan vazgeçmem
_____________________________
-
kir-pi seninde bana teknik değerlerini vermen gerek. Motorunun güç tork grafiğini buldum. Ekte. Şanzıman oranını da arıyorum ama daha bulamadım. Aracın ağırlığı ile hava sürtünme katsayısı kitapçığında vardır senin.
_____________________________ -
Şanzıman oranları ktapçıkta maalesef yok ağırlık 935 kg (MMT için) 920kg (manuel için) hava sürtünme katsayısı da yok kitapçıkta ama 0.30 olduğunu hatırlıyorum _____________________________ -
quote:
Orjinalden alıntı: kir-pi
Şanzıman oranları ktapçıkta maalesef yok ağırlık 935 kg (MMT için) 920kg (manuel için) hava sürtünme katsayısı da yok kitapçıkta ama 0.30 olduğunu hatırlıyorum
Peki şunu söylesen fikir edinirim. Maximum tork devrinde 4100 dev/dak da 5. viteste hızın kaç? ordan birkaç yorum yaparım_____________________________ -
quote:
Orjinalden alıntı: orheen
quote:
Orjinalden alıntı: kir-pi
Şanzıman oranları ktapçıkta maalesef yok ağırlık 935 kg (MMT için) 920kg (manuel için) hava sürtünme katsayısı da yok kitapçıkta ama 0.30 olduğunu hatırlıyorum
Peki şunu söylesen fikir edinirim. Maximum tork devrinde 4100 dev/dak da 5. viteste hızın kaç? ordan birkaç yorum yaparım
bunu ancak ölçerek söyleyebilirim kesin olarak bilmiyorum çünkü, Şehir içinde de bu hızlara çıkmam mümkün değil yarın falan şehirler arası yolda denerim artık
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kir-pi -- 17 Ocak 2009; 9:06:44 >_____________________________ -
zaten hep diyorum alıp kullanıp menun olmayan yok.
ama ne hikmetse hiç hayatında kullanmamış binmemiş olanlar genelde şikayetçi
quote:
Orjinalden alıntı: orheen
Yeni Yaris 1.0 ın en büyük avantajı düşük devirde maximum tork vermesi. Yazın 5 kişi istanbul gidiş geliş. istanbul şehir içi de dahil ortalama 100 ile kullanmıştım o ara 4.7 yaktı. Düşünün 5 kişi araba dopdolu 100 le kullanıyorum ve araç 4.7 litre yakıyor. 2007 2008 yılında en iy 1.0 ve altı motor seçilmişti. Bu arada rekorum gidş geliş 3.9 litre / 100 km Önümüzdeki yaz çok uzun yolculuklara çıkmayı planlıyorum.
Aracımın eğim - karşıdan esen rüzgar gibi durumlarda nasıl kullanmam gerektiğini analizlerle çıkartıyorum. Bazı genel kurallara şimdiden ulaştım bunu sizlerle de paylaşacağım. Bu püf noktaları iyice bi toparlayayım yeni bir konu açarak tüm 1.0 1.2 gibi araçların daha az benzini nasıl yakacağı konusunda çok somut örnekler vereceğim. Çokta tekniğe inip kafa karıştırmadan!
Bu arada 1.0 araç aldığım için okadar memnunumki anlatamam ilerde maddi olarak çokta rahat olsam yine 1.0 dan vazgeçmem
_____________________________ https://www.instagram.com/ikinci_el_otomobil_tavsiye/
Pm ile soru cevaplanmayacaktır.
-
quote:
Orjinalden alıntı: kir-pi
quote:
Orjinalden alıntı: orheen
quote:
Orjinalden alıntı: kir-pi
Şanzıman oranları ktapçıkta maalesef yok ağırlık 935 kg (MMT için) 920kg (manuel için) hava sürtünme katsayısı da yok kitapçıkta ama 0.30 olduğunu hatırlıyorum
Peki şunu söylesen fikir edinirim. Maximum tork devrinde 4100 dev/dak da 5. viteste hızın kaç? ordan birkaç yorum yaparım
bunu ancak ölçerek söyleyebilirim kesin olarak bilmiyorum çünkü, Şehir içinde de bu hızlara çıkmam mümkün değil yarın falan şehirler arası yolda denerim artık
5. Viteste motor devrini 4100 e getir bakalım hızın kaç olacak. Ordan benim araca da oranlama yaparak yaklaşık birşeyler söylerim sana. Birde senin aracının genişliği yüksekliği kaçtı?_____________________________
-
boy:3640, en:1660, yükseklik:1500 mm olarak verilmiş kitapçıkta, birde bizim araçlar dijital gösterge olduğundan tam 4100 tutturmak mümkün değil ama 4000-4200 arasını hesaplar bildiririm _____________________________ -
quote:
Orjinalden alıntı: kir-pi
boy:3640, en:1660, yükseklik:1500 mm olarak verilmiş kitapçıkta, birde bizim araçlar dijital gösterge olduğundan tam 4100 tutturmak mümkün değil ama 4000-4200 arasını hesaplar bildiririm
Aracın yeni yarislerden daha alçak, dolayısıyla hava sürtünme kuvvetin de, ağırlıktan dolayı lastik yuvarlanma direncin de yeni yarislerden iyi. Tahminimce 4100 devrin 105 - 110 km arasıdır, yabancı sitelere de bi bakayım.
@otomobilci sende bulabildiğin değerleri yazmaya başla, hem araçları teknik olarak ta karşılaştırmış oluruz. İlerde araç satın alırken daha bilinçli oluruz.
Gerçi ben bundan sonraki aracım hem 1.0 olsun hemde hız sabitleme ve 6 ileri vites olsun isterim ama ilerde öyle bi araç çıkarsa tabi
_____________________________
-
otomobilci senin araba 2004 te üretilen Corsa Eco 1.0 Easytronic mi? 60 beygir mi? _____________________________ -
Kir-pi
http://www.worldofmotorsports.com/car/tech_spec.asp?specID=11668&make=Toyota sitesinde arabanı buldum. Vitesler oranları yazmıyo gerçi ama diğer herşey var. Birtek vites oranı kaldı.
otomobilci
http://www.worldofmotorsports.com/car/tech_spec.asp?specID=20886&make=Opel sende buna bak._____________________________
-
@ kir-pi vites oranlarını da buldum Top gear ratio: 0.81 Final drive ratio: 4.05 Hemen hesaplara başlıyorum!
_____________________________ -
quote:
Orjinalden alıntı: orheen
@ kir-pi vites oranlarını da buldum Top gear ratio: 0.81 Final drive ratio: 4.05 Hemen hesaplara başlıyorum!
bu vites oranları tanıdık geliyor kitapda olmasa da alacağım zaman opel corsa ECO ile çok karşılaştırmışım herşeyini oradan az bçuk hatırladım sen oranları yazınca hatta 4 ile 5 arasında çok fark yoktu gibi hatırlıyorum ve oranlanınca benim scenic e çok benzer oranlar vardı şanzımanda (son vites olarak) birde o dönemde Corsa ECO ların (easytronic olanların) vites oranları daha uzundu diye hatırlıyorum, vites oaranlarını bulduğun yer linkini verdiğin yer mi?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kir-pi -- 17 Ocak 2009; 17:52:54 >_____________________________ -
arayıp tararken yarisi değil ama corsaları buldum yalnız eco ile normal ler arasında fark var görünüyor
Bu corsa eco easy için dediğim gibi vites oranları yaristen uzun
http://www.globalcar.com/datasheet/Opel/2001_Opel_Corsa_Eco_1.0_Easytronic.htm
bu da normal 1.0 corsa için
http://www.globalcar.com/datasheet/Opel/2000_Opel_Corsa_1.0.htm_____________________________
-
Kir-pi bana lastik ölçülerini söylermisin. 165/70 R 14 bilgisi doğrumu hepsini farklı farklı yerlerden buluyorum. _____________________________ -
quote:
Orjinalden alıntı: orheen
Kir-pi bana lastik ölçülerini söylermisin. 165/70 R 14 bilgisi doğrumu hepsini farklı farklı yerlerden buluyorum.
175/65/14 diye hatırlıyorum kitapda da öyle yazıyor_____________________________ -
@Kir-pi hesaplarımı tekrar tekrar kontrol ettim, ortaya çıkan durum aşağıda.
Araçta sadece sürücü varken en verimli olduğu hız 65-70
Araçta 5 kişi varken en verimli hızı 75 km/sa
Otobanda 122 km/sa ti geçme.
Senin eğrinin benim araçtan farklı çıkmasının sebebi motorunun max. tork devri 122 km de, benimki 105 te idi.
Gerçi çok hafif yokuş yukarı giderken 122 km hız daha mantıklı olacaktır.
Yalnız sürücü ile düz yolda 160 ı görebilirsin. Şimdilik sana bunları söyleyebilirim
_____________________________
-
Çok teşekkürler ben düz yolda tek kişi 170 i gördüm ama tabi bu ekranda görünen sapmanın nekedar olduğunu bilmiyorum tahminen 155-160 arası birşey olması lazım diye düşünüyorum çünkü şehir içindeki hız kontrol panellerine göre 60-70 km lik bir hızda 5 km lik bir sapma gösteriyor. _____________________________ -
arkadaşlar bugun anca girebildim.
sizin veridklerinizin hiç birisi bizim araç değil.
benim aracınki ilk sayfada var.tekrar kopyalıyorum.
ayrıca 5 vites 3000 devirde 93 km hız yapıyor
max torku 3800 devirde ve bu devirde aşağı yukarı 115-118 arası bir sürate tekabül ediyor.
Üretim Yılı 2004
Karoser Tipi 4/5S HBK
Dingil Mesafesi 2491 mm (98.1 in)
Ön İz Genişliği 1435 mm (56.5 in)
Arka İz Genişliği 1426 mm (56.1 in)
Uzunluk 3839 mm (151.1 in)
Genişlik 1646 mm (64.8 in)
Yükseklik 1440 mm (56.7 in)
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı 1.54
Ağırlık 980 kg (2158.6 lb)
Ağırlık Dağılımı (ön/arka)
Yakıt Kapasitesi 44 litre (9.7 Imp gal , 11.6 US gal)
Hava Sürtünme Katsayısı 0.32
Ön Kesit Alanı 2.01
Cx 0.64
Motor Üreticisi Opel
Motor Yeri Ön
Motor Yerleşimi Enlemesine
Soğutma Türü Su
Motor Tipi DOHC
Silindir Sayısı ve Yerleşimi S-3
Silindir Başına Subap Sayısı 4 (toplam 12 adet)
Motor Hacmi 998 cc (60.9 cu in)
Çap 73.4 mm (2.89 in)
Strok 78.6 mm (3.09 in)
Çap / Strok Oranı 0.93
Silindir Başına Düşen Hacim 332.67 cc/silindir (20.3 cu in/silindir)
Krank Ana Yatak Sayısı 4
Sıkıştırma Oranı 10.5 : 1
yakıt Besleme Tipi Motronic MPFi
Hava Besleme Türü Normal
Kompresör Tipi -
İntercooler Türü Yok
Katalitik Konvertör Var
Maksimum Motor Gücü 59 HP (44 kW)
Maksimum Güç Devri 5600 d/d
Maksimum Tork 88 N.m (64.9 lb.ft , 9 kg.m)
Maksimum Tork Devri 3800 d/d
Maksimum Güç Devrinde Tork 75 N.m (5600 d/d)
Güç / Ağırlık Oranı 60.2 HP/ton (44.9 W/kg)
Güç / Motor Hacmi Oranı 59.1 HP/litre (44.1 kW/litre)
CO2 Emisyonu 127 g/km
Yakıt Tüketimi 6.9/4.4/5.3 l/100km urban/extra-urban/combined
0 - 100 km/h 16 s
Son Sürat 156 km/h (97 mph)
Şanzıman Türü 5M
Son Vites Dişlisi Oranı 0.89 : 1
Son Dişli Oranı 3.94 : 1
Direksiyon Türü rack & pinion PAS
Direksiyon Turu 2.72
Dönüş Çapı 10.5 m (34.5 ft)
Süspansiyon (ön) I.MS.W.ARB.
Süspansiyon (arka) TwBeam.CS.ARB.
Fren Türü (ön/arka) VeDi/Dr-S-ABS
Disk Çapı (ön) 240 mm
Disk Çapı (arka) 200 mm
Jantlar (ön) 5J x 13
Jantlar (arka) 5J x 13
Lastikler (ön) 155/80 R 13 T
Lastikler (arka) 155/80 R 13 T
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi otomobilci_x -- 19 Ocak 2009; 12:34:34 >_____________________________ https://www.instagram.com/ikinci_el_otomobil_tavsiye/
Pm ile soru cevaplanmayacaktır.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
