quote:

Orijinalden alıntı: jjuuddaass


arkadaşlar mk1 kasa(ilk kasa)
2001 model bir palio sahibiyim.1.4 el

aracımda şöyle bir sorun var tam olarak detayını bilmiyorum bende,

araç çalışınca hani normalde 1200 dEvirde çalışırda sonra ısınınca 800 lere falan düşer ya, işte bende öyle bişey yok araba çalışınca dirEk 300-400 arası çalışıyor motor ısındıkça devri yükseliyor. motor sıcakken 1000 falan civarı geliyor.
ustaya sordum otomatik jikleyi iptal etmişler dedi. araba bazende stop ediyor, rolanti 800 de durmadan direk aşşa düşüp stop ediyor.
şimdi sorMak istediklerim şunlar

oksijen sensörü- lambda sensörü- rolanti ayarlayıcısı aynı şeymidir ?

usta gaz bogazı komple değişcek dedi değişmeden tamiri Veya bozuk olan parça değişimi mümkünmüdür yenisi 800-900 küsür lira...

bi çıkmacıdan parça sordum da 250-300 arası ayarlarız sorunsuz bi şekilde olur dedi, bende otomatik jikleyi iptal etmişler bunda falan dedim, onun üstünde sıcaklık sensörü var dedi bi kaç kişi daha öyle demişti anlam veremedim..

ayrıca son olarak arkadaşlar 1.6 nın bogaz kelebek parçaları tek tek satılıyomuş 1.6 nın ki 1.4 el palioya uydurulabilirmi?
keşke 2000-2001 fiesta alsaydım ya..

quote:

Orijinalden alıntı: LionTech16

quote: Orijinalden alıntı: jjuuddaass arkadaşlar mk1 kasa(ilk kasa) 2001 model bir palio sahibiyim.1.4 el aracımda şöyle bir sorun var tam olarak detayını bilmiyorum bende, araç çalışınca hani normalde 1200 dEvirde çalışırda sonra ısınınca 800 lere falan düşer ya, işte bende öyle bişey yok araba çalışınca dirEk 300-400 arası çalışıyor motor ısındıkça devri yükseliyor. motor sıcakken 1000 falan civarı geliyor. ustaya sordum otomatik jikleyi iptal etmişler dedi. araba bazende stop ediyor, rolanti 800 de durmadan direk aşşa düşüp stop ediyor. şimdi sorMak istediklerim şunlar oksijen sensörü- lambda sensörü- rolanti ayarlayıcısı aynı şeymidir ? usta gaz bogazı komple değişcek dedi değişmeden tamiri Veya bozuk olan parça değişimi mümkünmüdür yenisi 800-900 küsür lira... bi çıkmacıdan parça sordum da 250-300 arası ayarlarız sorunsuz bi şekilde olur dedi, bende otomatik jikleyi iptal etmişler bunda falan dedim, onun üstünde sıcaklık sensörü var dedi bi kaç kişi daha öyle demişti anlam veremedim.. ayrıca son olarak arkadaşlar 1.6 nın bogaz kelebek parçaları tek tek satılıyomuş 1.6 nın ki 1.4 el palioya uydurulabilirmi? keşke 2000-2001 fiesta alsaydım ya..

Otomatik jiklede sıcaklık sensörü bulunur. Motor ilk çalıştırmada soğuktur bu yüzden motor belli bir sıcaklığa gelene kadar (ya da soğutma suyu) sizin yerinize gaza basar. Bir de devir nasıl 300-400 oluyor anlamadım. Motor 540 devirin altında çalışmaz.

quote:

Orijinalden alıntı: ucanhoroz

oksijen ve lambda sensörü aynı şey ve egsoz gazındaki oksijen miktarını ölçerek bir nevi yanma kalitesi hakkında ecuya (beyine) bilgi verir.

quote:

Orijinalden alıntı: LionTech16

quote: Orijinalden alıntı: jjuuddaass arkadaşlar mk1 kasa(ilk kasa) 2001 model bir palio sahibiyim.1.4 el oksijen sensörü- lambda sensörü- rolanti ayarlayıcısı aynı şeymidir ?

Otomatik jiklede sıcaklık sensörü bulunur. Motor ilk çalıştırmada soğuktur bu yüzden motor belli bir sıcaklığa gelene kadar (ya da soğutma suyu) sizin yerinize gaza basar. Bir de devir nasıl 300-400 oluyor anlamadım. Motor 540 devirin altında çalışmaz.

quote:

Orijinalden alıntı: kestamit

Boğaz kelebeği kolay bozulan bir parça değildir. Mekanik olarak bozuk değilse genelde temizlemek yeterlidir. Videodaki gibi..

Idle Air Control Valve (Rölanti valfi)

Genelde tıkanır ve tıkandığı için hava akışını ayarlayamaz. Mekanik olarak kolay bozulan bir parça değildir. Basit elektromıknatıslı bir valftir. Valfi temizlemek mümkündür. Sizin araçta sensör mü yoksa valf mi var bilmiyorum. Sensör varsa sensör bozuk olabilir.

Size tavsiyem aracı başka bir ustaya göstermeniz. Basit sorunlardan dolayı sizi yolmaya çalışıyor olabilirler. Sakın boğaz kelebeğine 800-900tl vermeyin.