deniz_1903=> Almanya'da elektrikli araç satışları patladı: Benzinlileri geride bıraktı
(9.4.2026 21:34:44)
Almanya’da elektrikli araç pazarı yeniden yükselişle geçti. Avrupa’nın en büyük otomobil pazarı, elektrikli araç teşviklerini kaldırdıktan kısa süre sonra talepte düşüş yaşamıştı. Ancak yeni teşviklerin devreye girmesiyle birlikte tüketiciler yeniden elektrikli araçlara yönelmeye başladı.
Tamamen elektrikli araç satışları benzinli modelleri geçti
Ticaret gerilimleri ve İran’daki savaşın yarattığı ekonomik belirsizliklere rağmen, Almanya otomobil pazarı Mart ayında toparlandı. Araç kayıtları bir önceki aya göre %16 artarak 294.161 adede ulaştı. Bu araçların %24’ünü, yani 70.663 adedini tamamen elektrikli modeller oluşturdu.
Bu yükselişle birlikte elektrikli araçlar, pazarda benzinli (%22,8) ve dizel (%12,8) araçların önüne geçti. Mart 2025’te satılan 42.521 elektrikli araç ile karşılaştırıldığında, bu yıl %66,2’lik önemli bir artış gerçekleşti. Yılın ilk üç ayında ise toplam 159.630 elektrikli araç satıldı. Bu da geçen yılın aynı dönemine göre %41,3 artış anlamına geliyor.
Sadece elektrikli araçlar değil, hibrit modeller de ciddi bir yükseliş gösterdi. Mart ayında hibrit (plug-in hibritler dahil) satışları %16,2 artarak 117.845 adede ulaştı. İlk çeyrekte toplam hibrit satışları %10,4 artışla 282.600 oldu. Böylece hibrit araçlar, toplam pazarın %40,1’ini oluşturdu.
Birçok marka bu büyümeye katkı sağladı. BYD’nin satışları %327 artarak 3.438’e, Leapmotor’un satışları %318 artarak 1.388’e, Tesla’nın satışları ise %315,1 artışla 9.252 adede yükseldi. Tesla, yıl başından bu yana Almanya’da 12.829 araç satarak geçen yıla göre %160 büyüme kaydetti. Köklü markalar arasında Opel (%43), Audi (%25) ve BMW (%16,5) güçlü performans sergilerken, Skoda %8,4 pazar payıyla en büyük ithal marka oldu.
1 Ocak itibarıyla Almanya’da yeni elektrikli araçlar, 31 Aralık 2035’e kadar motorlu taşıt vergisinden muaf tutuluyor. Ayrıca elektrikli araçlar için 3.000 euro temel teşvik verilirken, düşük gelirli haneler için bu destek 6.000 euroya kadar çıkabiliyor. Plug-in hibritler ve menzil uzatıcılı elektrikli araçlar da 4.500 euroya kadar teşvikten yararlanabiliyor.
maligezgin=> Almanya'da elektrikli araç satışları patladı: Benzinlileri geride bıraktı
(9.4.2026 21:36:20)
Bu kadar teşvik varken ev almamak enayilik olur zaten
Moueson=> Almanya'da elektrikli araç satışları patladı: Benzinlileri geride bıraktı
(9.4.2026 21:37:52)
Peki bir müddet sonra bu teşvikler bittiğinde ne olacak? İnsanlar aynı fiyata içten yanmalı varken elektrikli asla tercih etmeyecektir .
KobraAbiniz=> Almanya'da elektrikli araç satışları patladı: Benzinlileri geride bıraktı
(9.4.2026 21:39:37)
Almanlar uyanmış... Bizde elektrikliye mis gibi vergi avantajı var, şarj ağı Avrupa'daki birçok yerden iyi, benzin ve bakım masrafları zaten uçmuş durumda. B segmenti benzinli teneke alacağın paraya mis gibi D segment elektrikli alabiliyorsun. Ama gel gör ki 1.0 fındıkline motordan "sürüş keyfi", "motor sesi" bekleyen, senede bir memlekete gidecek diye 'tek depoyla 800 km' fantezisi kuran ırgat ruhlular hala 'benzinli aga' diyor. Benzin ve daha çok dizel pompasıyla mutluluklar diliyorum.
darkgamer_gs=> Almanya'da elektrikli araç satışları patladı: Benzinlileri geride bıraktı
(9.4.2026 21:47:14)
Ülkenin amacı zaten eldeki stoğu elektriğe geçirip benzini ekarde etmek. Ülkenin önemli bir kısmı elektriğe geçtiği zaman ister istemez altyapı da onu takip edecek ve devamında da üreticiler altyapıya uygun olacak şekilde kendi ürün hanlarını yenileyecek.
osmanli64=> Almanya'da elektrikli araç satışları patladı: Benzinlileri geride bıraktı
(9.4.2026 21:52:14)
Bu düşünce yapısına sahip olanlar siyah beyaz, ilk televizyonlar çıktığında teknoloji son noktasına geldi, artık daha gelişmez diyorlardı
Moueson=> Almanya'da elektrikli araç satışları patladı: Benzinlileri geride bıraktı
(9.4.2026 21:53:19)
Peki elektriğe olan talep arttığında elektrik fiyatları yerinde mi sayacak ? Akaryakıt devleri bu işe tepki göstermeyecek mi ? Daha iyi menzile sahip daha hızlı sarj olan elektrikli araçlar çıktığında şuan ki elimiz de olan elektrikli araçlar eski teknoloji olmayacak mı ? Pek çok cevapsız soru var daha
Moueson=> Almanya'da elektrikli araç satışları patladı: Benzinlileri geride bıraktı
(9.4.2026 21:58:25)
Anlamadığınız şey bu teknoloji'nin içten yanmalı araçlara göre dezavantajlı tarafları da olması . Menzil sorunu , sarj olma süresi uzunluğu , hala gelismekte olan bir teknoloji olması , uzun vadede bu teknolojinin neye evrileceginin bilinmemesi vs vs.
osmanli64=> Almanya'da elektrikli araç satışları patladı: Benzinlileri geride bıraktı
(9.4.2026 22:07:09)
Zaten gelişime açık olmayan ne var ki ? Byd 2,1Mw lik cihazlar bile geliştirdi, Geely de hakeza öyle. Altyapı mimarileri de gelişiyor. Tabiki dünyada kullanılması zaman alacaktır ancak 8-9 dakika muhteşem süreler, 8 dakikada şarj olan 600-700 km menzilli araçlar kimlere yetmez ki ?
hyksl=> Almanya'da elektrikli araç satışları patladı: Benzinlileri geride bıraktı
(9.4.2026 22:45:48)
Elektrikli araçların çok az konuşulan ama en büyük sorunu; nispeten düşük şiddetli sayılabilecek çarpışmalarda bile batarya yüzünden araçların hayvani şekilde yanması. İnternette tonla kaza görüntüsü var, basit sayılacak kazalarda bile araçlar çok kısa sürede kül olacak şekilde yanıyor kapılar açılamıyor... Bu sorun batarya tipinden kaynaklanıyorsa farklı bataryalar çıkmadan, başka bir sebepleyse de o sebepler çözülmeden böyle bir güvenlik tehdidi altında elektrik bedava da olsa bu araçlara binilmez rus ruleti oynat gibi.
Emekkk=> Almanya'da elektrikli araç satışları patladı: Benzinlileri geride bıraktı
(9.4.2026 22:48:33)
Hala kafamda kalem pilleri oturtamiyorum telefonun pili genelde 5 yılda ayvayı yiyor eski ev aracı kime satican
adimavi=> Almanya'da elektrikli araç satışları patladı: Benzinlileri geride bıraktı
(10.4.2026 01:41:51)
maligezgin=> Almanya'da elektrikli araç satışları patladı: Benzinlileri geride bıraktı
(10.4.2026 08:30:06)
Aynı ifyata asla benzin dizel araç almazdım Özellikle ab de yaşıyor isem
maligezgin=> Almanya'da elektrikli araç satışları patladı: Benzinlileri geride bıraktı
(10.4.2026 08:32:30)
10 dakikada 600km menzil Gözü kapalı saldırır millet
snoppy=> Almanya'da elektrikli araç satışları patladı: Benzinlileri geride bıraktı
(10.4.2026 09:28:57)
quote:
1 Ocak itibarıyla Almanya’da yeni elektrikli araçlar, 31 Aralık 2035’e kadar motorlu taşıt vergisinden muaf tutuluyor.
Gel de kıskanma şimdi bunu? Ama pardon, asıl bizi kıskanan Almanya tarafıydı değil mi?
tEmh@=> Almanya'da elektrikli araç satışları patladı: Benzinlileri geride bıraktı
(10.4.2026 09:34:00)
Elektrikli balon ya, patlayacak ya, kim şarjla uğraşır abi zart zurt falan filan ...
gun=> Almanya'da elektrikli araç satışları patladı: Benzinlileri geride bıraktı
(10.4.2026 10:16:07)
Telefondaki pil ile ev'deki batarya aynı değil ki?
Birinde sıcaklık akım gücü vs gibi batarya yöneti çok zayıf. Keza kimysallarda çok farklı.
Telefon her gün şarj oluyor elektrikli haftada bir şehir içinde normal kullanım ile.
gun=> Almanya'da elektrikli araç satışları patladı: Benzinlileri geride bıraktı
(10.4.2026 10:20:56)
Çin işte bunla alakalı yönetmelik çıkardı çok zorlaşacak bu iş. Kapı açılmıyor olayı mekanik olmayan markalarda.
Ona göre tercih edersin alırken olur biter.
Keza her daimde yanmıyor. Euroncap testlerini izle devamlı alev alması gerek hiçte öyle bir şey olmuyor.
Sence Avrupa her çarpmada yanan bir arabaya 5 yıldız verir mi?
hyksl=> Almanya'da elektrikli araç satışları patladı: Benzinlileri geride bıraktı
(10.4.2026 10:41:56)
Doğrudur hocam öyle olması lazım zaten de birkaç video seyrettim fikrim değişti. Hatta yanan bir araç gayet lüks seviyede pahalı bir araçtı marka model hatırlayamadım da vaktim yok şu an bakamıyorum. Güvenli batarya bence ilk çözülmesi gereken sorun, menzilinden kullanım ömründen bile önce. Diğer tüm konular zamanla hızlı bir şekilde gelişecek gibi duruyor zaten.
ivenrec=> Almanya'da elektrikli araç satışları patladı: Benzinlileri geride bıraktı
(10.4.2026 11:09:07)
mutlaka fiyatlar artacaktır ama benzin veya dizel kadar yüksek olacağını sanmıyorum. çünkü elektrik evde de kullanılıyor.
