go-kart yapalım (530. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: altnkrtl

quote: Orijinalden alıntı: tupacamaru quote: Orijinalden alıntı: mecnunbalci quote: Orijinalden alıntı: tupacamaru bu konuda bilgisi olan arkadaşlar cevap verirse sevinirim plakalı bir atv alıp utvye çevirsem şekilde trafiğe çıksam herhangi bir çevirmede ruhsatta polis bişey dermi malum atv ile utv arasında sadece direksiyon farkı var...??? alınana plakalı araç üzerinde yapacağın her tadilatı, çevrimi, ekleyeceğin donanımı makine mühendisleri odasından projelendirip onaylatıp, tüv muayenesine girdikten sonra ruhsat değişikliği yapılır ve sonrasında o aracı yeni ruhsatınla kullanırken sorun yaşamazsın. bu her araca her istediğin yeniliği, tadilatı, çevrimi yapabileceğin anlamına da gelmez. örnek bir jeep cj-5'e abs fren takmak istesen ve bu iyi bir değişiklik de olsa kabul edilmiyor ve tüv muayenesinden geçemiyorsun. sınırlı bir kaç ufak tadilatla olabiliyor. örnek bir 4 çeker araca römork takmak için çeki kancası monte etmek ve ruhsata işletmek yaklaşık 3.500-4.000 TL'ye mal oluyor. astarı yüzünden pahalı. Üstad ben prosüdüru az cok biliyorum cunku bende offroadla ilgileniyorum gezenbilir.com sitesine uyeyum ve orada bircok projenin kapsamli calismalarini takip ediyorum iş offroad konusunda aslinda kimileri degisiklikler icin proje cizdirirken kimileri saldim cayira mevlam kayira hesabiyla trafige cikiyor ve arabasi baglanan kimseyide gormedim ulkemizin arac degisiklikleri modifikasyonlar konusunda cok kati kurallari oldugunu biliyoruz ingilterede senin yaptigin araci 300 euro karsiliginda deneyip onay verirse trafige cikabiliyorsun ama turkiyede anlatmama gerek yok siz anlatmissiniz zaten buradaki arkadaslarin projeleri ucuz yollu basit 1000 yada 2000 liraya saglam duzgun bir ulasim araci yapmak herkesin amaci belli ama asil ve en buyuk sorun belli trafik tescili oda hayal otesi bu isin neresinden tutarsaniz elinizde kaliyor araclar vergilerden dolayi ates pahasi hadi kendini sıktın aldin ya akaryakit hadi onuda aldin vergiler hadi onuda odedin bakimlar ayri bur dert bunlari herkes biliyor zaten benim asil amacimi soyleyeyim benim aracim zaten var ama kullaniyorum yilda 50 bin km yol yapiyorum bunun 40 bini sehir ici kisa mesafeler git gel 2 km 3 km veya 4 km oluyor motor isimi cozermi dersiniz cözer ama trafikte motorlara verilen deger avrupada havyanlara verilen degerden daha az olunca insan korkuyor cunku gunde en az bir motorlu trafik kazasi goruyorum bir gun gormesem ertesi gun mutlaka rastliyorum buda benim gozumu korkutuyor ben utvye niyetlendim trafikte motordan daha fazla dikkat cekecek ustunde koruma rollbari olan bir ulasim araci yakiti nispeten kullandigim araca gore yari yariya dusuk bakim masrafida oyle vergiside oyle gelelim asil meseleye guzel yurdumun vergi sisteminden dolayi utvlerin fiyati can-am polaris gibi firmalarin utvlerini almak normal bir araba almaktan daha zor oluyor cunku yuksek ccler 4×4 olunca arazi tasidina giriyor ve hummerla esdeger tutuluyor geriye kaldi 2 secenek ya kaliteli ve plakali bir atv alip apachi vs. onu utvye cevirmek yada cin can con mali bir utv alip pumarex 150 cc gibi onubalip kullanmak ustune bide apachi 200 cc atv motoru attinmi oh mis gibi tuvturk avrupa sistemine gectigi icin motor numarasini okuyamadigi zaman hafif kusur sayiyor simdi siz degerli dostlarimdan bu konuda yardim istemistim o yuzden atv to utv fikrini sundum olmadi yine cin mali bir utvye talim edicem gibi ustad kaale alip fikir verdigin icin tesekkur ediyorum.

motor numarasının sıkıntı çıkarmayacağı konusunda kesin bir bilginiz var mı ??

quote:

Orijinalden alıntı: tupacamaru

quote: Orijinalden alıntı: altnkrtl quote: Orijinalden alıntı: tupacamaru quote: Orijinalden alıntı: mecnunbalci quote: Orijinalden alıntı: tupacamaru bu konuda bilgisi olan arkadaşlar cevap verirse sevinirim plakalı bir atv alıp utvye çevirsem şekilde trafiğe çıksam herhangi bir çevirmede ruhsatta polis bişey dermi malum atv ile utv arasında sadece direksiyon farkı var...??? alınana plakalı araç üzerinde yapacağın her tadilatı, çevrimi, ekleyeceğin donanımı makine mühendisleri odasından projelendirip onaylatıp, tüv muayenesine girdikten sonra ruhsat değişikliği yapılır ve sonrasında o aracı yeni ruhsatınla kullanırken sorun yaşamazsın. bu her araca her istediğin yeniliği, tadilatı, çevrimi yapabileceğin anlamına da gelmez. örnek bir jeep cj-5'e abs fren takmak istesen ve bu iyi bir değişiklik de olsa kabul edilmiyor ve tüv muayenesinden geçemiyorsun. sınırlı bir kaç ufak tadilatla olabiliyor. örnek bir 4 çeker araca römork takmak için çeki kancası monte etmek ve ruhsata işletmek yaklaşık 3.500-4.000 TL'ye mal oluyor. astarı yüzünden pahalı. Üstad ben prosüdüru az cok biliyorum cunku bende offroadla ilgileniyorum gezenbilir.com sitesine uyeyum ve orada bircok projenin kapsamli calismalarini takip ediyorum iş offroad konusunda aslinda kimileri degisiklikler icin proje cizdirirken kimileri saldim cayira mevlam kayira hesabiyla trafige cikiyor ve arabasi baglanan kimseyide gormedim ulkemizin arac degisiklikleri modifikasyonlar konusunda cok kati kurallari oldugunu biliyoruz ingilterede senin yaptigin araci 300 euro karsiliginda deneyip onay verirse trafige cikabiliyorsun ama turkiyede anlatmama gerek yok siz anlatmissiniz zaten buradaki arkadaslarin projeleri ucuz yollu basit 1000 yada 2000 liraya saglam duzgun bir ulasim araci yapmak herkesin amaci belli ama asil ve en buyuk sorun belli trafik tescili oda hayal otesi bu isin neresinden tutarsaniz elinizde kaliyor araclar vergilerden dolayi ates pahasi hadi kendini sıktın aldin ya akaryakit hadi onuda aldin vergiler hadi onuda odedin bakimlar ayri bur dert bunlari herkes biliyor zaten benim asil amacimi soyleyeyim benim aracim zaten var ama kullaniyorum yilda 50 bin km yol yapiyorum bunun 40 bini sehir ici kisa mesafeler git gel 2 km 3 km veya 4 km oluyor motor isimi cozermi dersiniz cözer ama trafikte motorlara verilen deger avrupada havyanlara verilen degerden daha az olunca insan korkuyor cunku gunde en az bir motorlu trafik kazasi goruyorum bir gun gormesem ertesi gun mutlaka rastliyorum buda benim gozumu korkutuyor ben utvye niyetlendim trafikte motordan daha fazla dikkat cekecek ustunde koruma rollbari olan bir ulasim araci yakiti nispeten kullandigim araca gore yari yariya dusuk bakim masrafida oyle vergiside oyle gelelim asil meseleye guzel yurdumun vergi sisteminden dolayi utvlerin fiyati can-am polaris gibi firmalarin utvlerini almak normal bir araba almaktan daha zor oluyor cunku yuksek ccler 4×4 olunca arazi tasidina giriyor ve hummerla esdeger tutuluyor geriye kaldi 2 secenek ya kaliteli ve plakali bir atv alip apachi vs. onu utvye cevirmek yada cin can con mali bir utv alip pumarex 150 cc gibi onubalip kullanmak ustune bide apachi 200 cc atv motoru attinmi oh mis gibi tuvturk avrupa sistemine gectigi icin motor numarasini okuyamadigi zaman hafif kusur sayiyor simdi siz degerli dostlarimdan bu konuda yardim istemistim o yuzden atv to utv fikrini sundum olmadi yine cin mali bir utvye talim edicem gibi ustad kaale alip fikir verdigin icin tesekkur ediyorum. motor numarasının sıkıntı çıkarmayacağı konusunda kesin bir bilginiz var mı ??

Avrupa motor degistirilebilir parca olarak goruluyor onun icin tuvturk o sekilde algiliyor ben arabami muayineye goturdum motir no okunmadi hafif kusur sayildi.

quote:

Orijinalden alıntı: high_volume

arka aksı çelikden transmisyon mili olarak ayarlasam dişlileri sonra eklesem olur mu ?? (hem ucuza gelir =

quote:

Orijinalden alıntı: high_volume

http://denizmotortr.com/urun_detay.asp?id=7425

bunun gibi bir şey işimizi görür mü ? gerçi çok pahalı

quote:

Orijinalden alıntı: CixPanason

ARKADAŞLAR 1 KAÇ SORUM OLACAK LÜTFEN CEVAP VERİN
1.SORUM:Siz bu araçları nerde yapıyosunuz evdemi bahçedemi ?
2. sorum: Ben İstanbulda oturuyom baya araba var burada birazda bayır ben bu aracı yapsam burda sürebilirmiyim polis fln bişi demez dimi ?
3. sorum: bu araçlar 1 depo benzinle kaç km gider ?
4. sorum: ben bu aracı nerde yapabilirim ?

CEVAP VEREN HERKESE ÇOK TEŞEKKÜR EDİYORUM LÜTFEN YARDIMCI OLUN ONA GÖRE BAŞLIYACAM YAPIMA

quote:

Orijinalden alıntı: CixPanason

ARKADAŞLAR 1 KAÇ SORUM OLACAK LÜTFEN CEVAP VERİN
1.SORUM:Siz bu araçları nerde yapıyosunuz evdemi bahçedemi ?
2. sorum: Ben İstanbulda oturuyom baya araba var burada birazda bayır ben bu aracı yapsam burda sürebilirmiyim polis fln bişi demez dimi ?
3. sorum: bu araçlar 1 depo benzinle kaç km gider ?
4. sorum: ben bu aracı nerde yapabilirim ?

CEVAP VEREN HERKESE ÇOK TEŞEKKÜR EDİYORUM LÜTFEN YARDIMCI OLUN ONA GÖRE BAŞLIYACAM YAPIMA
mecnunbalci abi okuyorumda çok uzun 177 sayfa bi cevaplasıanınz sorumu ?

quote:

Orijinalden alıntı: demiryurek31

arkadaşlar ben go kart yapmaktan vazgeçtim. atv yi sattım bu motoru aldım.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-regal-raptor-dd250e-9b-motobull-mecidiyekoy-de-131219517/detay