Focus II Hakkında Bilmek, Öğrenmek İstediğiniz Herşey (Makyajsız+Makyajlı Kasa) (32. sayfa)

quote:

Orjinalden alıntı: terdal

Sesli Emniyet Kemer uyarısından rahatsız olan Focus II ve C-Max sahipleri için :

Bunu iptal etmek mümkün ancak sorumluluğu uygulayanın kendine aittir. İptal için;

- Araca binin, elfrenini çekin.
- Tüm kapıları içindeyken kitleyin. Camlar da kapalı olmalı.
- Kemer takılı değilken Kontak Anahtarını II konumuna alın ve devir saatindeki kemer ışığının sönmesini bekleyin
- Sonra emniyet kemerini 9 kez yerine takıp çıkartın (Bu işlem 1 dakikada tamamlanmış olmalı).

Bu işlemler sonucunda emniyet kemer ışığı 3 kez yanıp sönerse uyarı iptal olmuş demektir. Anahtarı çıkarın ve araçtan çıkın.

Yeniden kemer uyarısı koymak için aynı işlemi tekrar etmeniz gerekir.

Ben de C-Max GHIA TDCI sahibiyim ve ilk başlarda beni de çok rahatsız eden bu sistemi bu şekilde iptal ettim. Komik ama gerçek dimi. Deneyin görün :)

quote:

Orjinalden alıntı: pegasuss
gerçekten çok garip...sana bişey sorabilirmiyim??ben bugün servise gittim araç şehir içinde 6 ve civarı yakmıyo diye... cevapları şuydu hiçbir zaman böyle bişey olmaz senin değerlerin normal(7,/7,5) o istatistikler bilmem ne standartlarına göredir falan filan dediler...benim sana sorum şu senin araba şehir içinde kasmadan kaç yakıyo??benim uzun yolda bi sıkıntım yok o normal ama şehir içindeki olayı anlayan-madım... ben baya kastım ortalamayı 4,5 a düşürdüm az önce uzun yol ağırlıklı tabi... bi de adamların verdiği cevaplardan biri de şu:focus tdci kullananlar benim değerlerimden daha azına sahipler dedim adam c-max daha ağır ondandır dedi.... e be kardeşim madem daha ağır neden 6 yazmışsın kataloğa be akıl fukaraları... çok sinirlendim yaa... acil cevap verirsen sevinirim....

quote:

Orjinalden alıntı: TRCaPiTaL

Aracımı cuma günü bir buçuk saatlik gecikmeyle teslim ettiler. Hemen Opet'ten full depo yapıp gezmeye başladım, şehir içi ve dışı 3 günde yarım depo harcadım, tüm kullanımım boyunca hiç klimayı kapatmadan (gece bile) yol bilgisayarına göre ortalama 5,8 lt/100 km Eurodiesel harcadım. İşte yeni aracım hakkında düşüncelerim:

- Çok rahat ve konforlu, adeta Focus sınıf atlamış ve Mondeo sınıfına yaklaşmış, acaba Ford, yeni Mondeo'yu nasıl çıkaracak?
- Araç içinde sessizlik dizel araca göre çok çok iyi ama asla bir benzinli gibi değil, biraz motor sesi var.
- İkinci vitesine ne yaptıklarını bilmiyorum ama öyle bir hızlanıyor ki ikinci viteste fazla gaza basmama rağmen araç içinde herkes koltuğa gömülüyor, hatta babam yeni araç bu basma bile dedi.
- Ghialarda sunulan müzik sistemi inanılmaz, öyle laf olsun diye değil, Sony firması mükemmel bir ses sistemi yapmış, araç içindeki yolcu oturma pozisyonlarına göre müzik sistemini ayarlayabiliyor. Araç içinde gürültü oluştuğunda sesi arttırarak müziğin hep aynı seviyede duyulmasını sağlamış. Ayrıca aydınlatılmış Sony arması da çok karizma. Ayrıca direksiyon altındaki kumanda çok rahat kullanılıyor, sanki radyo kendi kendine ayarlanıyormuş gibi kimse hissetmiyor.
- Yol bilgisayarı biraz yetersiz gibi geldi, mesela anlık yakıt tüketimini göremedim. Direksiyonun elektro servosu spor-konfor-standart şeklinde ayarlanabiliyor ki bu da sürüş kalitesini arttırıyor. Sporu denemedim ancak konfor seçildiğinde direksiyonun hafifliğini başka hiç bir arabada görmedim.
- Gece aracın iç dizaynı ve ışıklandırmaları çok hoş gözüküyor ama ışıklandırma optitron olsa çok daha iyi olabilirmiş. İç dikiz aynasının ışık şiddetine göre kararması gece yolculuklarını kabus olmaktan çıkarmış.
- Ben herkesin dediği gibi malzeme kalitesini düşük bulmadım, hiç rahatsız etmeyecek düzeyde hatta kapıların dizaynı ve kaplamaları çok hoş olmuş. Ayrıca göğüslüğün yüksek olması güven hissi veriyor, yolu yiyormuş gibi olmuyorsunuz.
- Farları mükemmel aydınlatıyor, sis farları da yakıldığında araç harika bir görünüm kazanıyor.
- Klima çok harika çalışıyor, gündüz İzmir sıcağında bile bir iki dakika yoğun üflemeyle yeni binilen aracı 19 dereceye getiriyor. Ancak torpido soğutmasından pek verim alamadım, koyduğum soğuk su sadece ısınmadı.
- Yeni bir dizayn olması sebebiyle yollarda dikkat çekiyor, bayaa bakan oldu.

quote:

Orjinalden alıntı: terdal

quote: Orjinalden alıntı: pegasuss gerçekten çok garip...sana bişey sorabilirmiyim??ben bugün servise gittim araç şehir içinde 6 ve civarı yakmıyo diye... cevapları şuydu hiçbir zaman böyle bişey olmaz senin değerlerin normal(7,/7,5) o istatistikler bilmem ne standartlarına göredir falan filan dediler...benim sana sorum şu senin araba şehir içinde kasmadan kaç yakıyo??benim uzun yolda bi sıkıntım yok o normal ama şehir içindeki olayı anlayan-madım... ben baya kastım ortalamayı 4,5 a düşürdüm az önce uzun yol ağırlıklı tabi... bi de adamların verdiği cevaplardan biri de şu:focus tdci kullananlar benim değerlerimden daha azına sahipler dedim adam c-max daha ağır ondandır dedi.... e be kardeşim madem daha ağır neden 6 yazmışsın kataloğa be akıl fukaraları... çok sinirlendim yaa... acil cevap verirsen sevinirim....

Bu konulara ben de epey bir takılmıştım. İlk olarak tüketimin normal diyebilirim. Diğer 5-6 civarı rakamlar şehiriçi şartlarında mümkün değil. Ama çevreyolu vs bağlantılı gidiliyorsa olabilir. Bir de dizel aracı kullana kullana az yaktırmayı öğreniyorsun. Aracı 10bin km'de 2. el olarak almıştım ve şu an 24binde. 7 aylık tecrübemle sana tüketim ortalamalarımı vereyim.

Tam şehiriçi (sadece 1-2-3. vitesler, YB hız ortalaması 20 km/h civarı) : 8-9 lt/100 km (kışın 9.5'lara çıkabilir)
Çevreyolu kullanılan şehiriçi (1-5.vitesler, YB hız ortalaması 30-35 civarı) : 6.5-7.5 lt/100 km (kışın 8'lere çıkabilir)
Uzun Yol (90-120 km/h arası gidildiğinde) : 5-5.5 lt/100 km
Otoban (130-150km/h) : 6-8 lt/100 km

Yani kasmadan bu rakamların altına düşmek zor çıkmak kolay diye düşünüyorum. Ancak Focus II dizelin de bundan çok çok az yakması mümkün değil sadece 0.5 lt oynar ortalamada. Ağırlık farkı çok yok. Bu arada benim şu anki ortalamam 8.2 lt.

quote:

Orjinalden alıntı: pegasuss
bende bu şekilde tahmin ediyodum zaten... Çok teşekkür ederim içimi rahatlattın... Bu arada dediğin kemer olayını uyguladım iptal oldu tamam ama eski haline getiremiyorum aynısını yaparak yardımcı ol eksik söylemiş olmayasın eski haline getirmek için

quote:

Orjinalden alıntı: terdal

quote: Orjinalden alıntı: pegasuss bende bu şekilde tahmin ediyodum zaten... Çok teşekkür ederim içimi rahatlattın... Bu arada dediğin kemer olayını uyguladım iptal oldu tamam ama eski haline getiremiyorum aynısını yaparak yardımcı ol eksik söylemiş olmayasın eski haline getirmek için

Eksik söylemiş olamam. Çünkü ilk günlerde aracı aldığım vatandaş bunu iptal ettirmişti ve bende bir bozuklukmu var derken bu olayı netten keşfettim ve normale döndürdüm. Ama baktım ki olmayacak tekrar susturdum. Yani hem iptal hem de aktivasyon çalışıyor. Ancak dikkat et. Dediklerimi aynen yapmalısın kontak, camlar, EPB vs. Ayrıca 9 kere tak/çıkar 60 sn içinde tamamlanmalı. Hiçbir şekilde yapamazsan serviste WDS ye bağlatıp aktive ettirirsin merak etme

Aslında bir de araç hareket ettikten sonra otomatik olarak kapıları kilitleme olayı vardı ama bunun için öncelikle servisteki WDS bilgisayarı ile aracın seçeneklerinde birtakım şeyler aktive edilmesi gerekiyordu ancak bu seçenekleri WDS yeni versiyon yazılımında kaldırdılar. Ama ben mart ayında yaptırdığım için ben kurtardım. Çok kullanışlı bir özellik. Üzgünüm.

Diğer bir trick de kumandadaki açma-kapama düğmelerine aynı anda 4 saniye basılı tutarsan, farklı bir kilit sistemine geçiyor. Bu sistemde açma düğmesine bir kez bastığında sadece şöför kapısı ikinci basmanda tüm kilitler açılıyor. Sistemin iptali için yine 4 saniye ikisine birden basılı tutuyorsun. Ben bunda bir yarar görmediğim için standart hali ile kullanıyorum.

quote:

Orjinalden alıntı: terdal

quote: Orjinalden alıntı: pegasuss bende bu şekilde tahmin ediyodum zaten... Çok teşekkür ederim içimi rahatlattın... Bu arada dediğin kemer olayını uyguladım iptal oldu tamam ama eski haline getiremiyorum aynısını yaparak yardımcı ol eksik söylemiş olmayasın eski haline getirmek için

Eksik söylemiş olamam. Çünkü ilk günlerde aracı aldığım vatandaş bunu iptal ettirmişti ve bende bir bozuklukmu var derken bu olayı netten keşfettim ve normale döndürdüm. Ama baktım ki olmayacak tekrar susturdum. Yani hem iptal hem de aktivasyon çalışıyor. Ancak dikkat et. Dediklerimi aynen yapmalısın kontak, camlar, EPB vs. Ayrıca 9 kere tak/çıkar 60 sn içinde tamamlanmalı. Hiçbir şekilde yapamazsan serviste WDS ye bağlatıp aktive ettirirsin merak etme

Aslında bir de araç hareket ettikten sonra otomatik olarak kapıları kilitleme olayı vardı ama bunun için öncelikle servisteki WDS bilgisayarı ile aracın seçeneklerinde birtakım şeyler aktive edilmesi gerekiyordu ancak bu seçenekleri WDS yeni versiyon yazılımında kaldırdılar. Ama ben mart ayında yaptırdığım için ben kurtardım. Çok kullanışlı bir özellik. Üzgünüm.

Diğer bir trick de kumandadaki açma-kapama düğmelerine aynı anda 4 saniye basılı tutarsan, farklı bir kilit sistemine geçiyor. Bu sistemde açma düğmesine bir kez bastığında sadece şöför kapısı ikinci basmanda tüm kilitler açılıyor. Sistemin iptali için yine 4 saniye ikisine birden basılı tutuyorsun. Ben bunda bir yarar görmediğim için standart hali ile kullanıyorum.

quote:

Orjinalden alıntı: pegasuss

Bu arada TRCAPITAL senin dediğin o çalıştırrken menü tuşuna basılı tutunca başka bi menü açılıyo demiştin ya galiba o sadece focuslarda oluyo ben 10 defa çalıştırdım stop ettim bugün bi işe yaramadı ve millet bakıyodu bana napıyo bu salak diye

quote:

Orjinalden alıntı: Elric

Arkadaslar oncelikle hepinize bu forum da yazdıklarınız icin tesekkur ediyorum.Yalnız arka arkaya okuyunca insanın beyni biraz sulanıyor.
Ben de kısmet olursa yarın oglen Tonik mavisi Sedan Ghia 2006 focusumu alıyorum.Aracı koc indirimiyle 36 milyara mal ediyorum.
Bu aralar is tempom inanılmaz yogun o yuzden arabayı dogru duzgun incelemeye ne zaman fırsat bulurum bilmiyorum.Sizden ilk etapta dikkat etmem gerekenlerle ilgili tavsiyeler alabilir miyim?Ya da yarın aracı teslim alırken bayide dikkat etmem gereken püf noktalarla.
Bu bayram tatili arabayı test etmek amacıyla marmarise gitmek istiyorum.Arabayı yüksek devirli kullanıp motorumu acmak mantıklı yoksa ilk 1500 km de 90 nı gecmemek mi?
Son olarak eklemek istedigim baya bir arkadas 407 yi focus a tercih etmisler.Donanım olarak daha iyi durdugu kesin ama 2 aractada aynı motor olmasına ragmen (1600 tdci)Peugot hatırı sayılıcak kadar agır kasalı.Neden aynı motoru daha cok yorucak bir kasayla tercih edelimki.Ben iki markayı da Ingiltere sitelerinden de arastırdım.Focus un dizeli Türkiye'de yaklasık 3 milyar daha pahalıya satılıyor.Ama Peugot a gelin Türkiye Ingiltere arası model farkları 10 milyarı buluyor.Bu bana fazladan verilen hava parası gibi geliyor.
Yukardaki sorularımı ne kadar kısa sure de cevaplıyabilirseniz sevinirim.(Dedim ya yarın gidip bayiden alıcam arabayı.)Onun dısında da baska yorumlar ekleyenler olursa ben simdiden tesekkur etmek istiyorum.
Herkes aracını kazasız belasız kullansın.