Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Fiat 500L alınır mı? (Alınmazmış) (5. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: ilker67
Tasarımıyla özel bir araç ve böyle bir aracı düşünen kişi Golf, Astra ya da Ibiza ile mutlu olmaz.
İlker hocama katılmakla beraber;
Ayrıca Clio opsiyonlar eklenince 60500 oluyor.Tavsiyem her ne kadar fiyat yüksek olsa da buradaki aracı sanal alemde inceleyenlere kulak asmadan gidip bayide incelemeniz hocam.Ayrıca MINI den daha buyuk bir araç.Ve bence kaliteli bir araç.Yaşayacağınız tek problem ön takımının nazik olmasıdır hocam.Saygılar
-
Merhaba arkadaşlar,
Dayımla görüştüm, arabanın çok ufak olması ve marka algısından dolayı vazgeçtik. Yorum yapan herkese teşekkürler. -
quote:
Orijinalden alıntı: Stand Alone
Merhaba arkadaşlar,
Dayımla görüştüm, arabanın çok ufak olması ve marka algısından dolayı vazgeçtik. Yorum yapan herkese teşekkürler.
Hocam marka algısı olabilir hak veririm de eğer VOGUE düşünmüyorsanız bu araç çokta küçük sayılmaz
-
quote:
Orijinalden alıntı: NEYZEN61
quote:
Orijinalden alıntı: Stand Alone
Merhaba arkadaşlar,
Dayımla görüştüm, arabanın çok ufak olması ve marka algısından dolayı vazgeçtik. Yorum yapan herkese teşekkürler.
Hocam marka algısı olabilir hak veririm de eğer VOGUE düşünmüyorsanız bu araç çokta küçük sayılmaz
Bende aynı şeyi düşünüyorum, ama dayıma göre küçük bir araç olarak sınıfta kaldı. Birazda fiyatından dolayı etkili oldu, "60.000 TL'ye Avensis alabilirsin" dediğimde dayımında cevabı "Haklısın" şeklinde oldu.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Stand Alone
quote:
Orijinalden alıntı: NEYZEN61
quote:
Orijinalden alıntı: Stand Alone
Merhaba arkadaşlar,
Dayımla görüştüm, arabanın çok ufak olması ve marka algısından dolayı vazgeçtik. Yorum yapan herkese teşekkürler.
Hocam marka algısı olabilir hak veririm de eğer VOGUE düşünmüyorsanız bu araç çokta küçük sayılmaz
Bende aynı şeyi düşünüyorum, ama dayıma göre küçük bir araç olarak sınıfta kaldı. Birazda fiyatından dolayı etkili oldu, "60.000 TL'ye Avensis alabilirsin" dediğimde dayımında cevabı "Haklısın" şeklinde oldu.
avensis dururken benzinli golfe de 60 verilmez o zaman bu mantıkla
dizel mpv aile arabası ile benzinli avensis kıyaslamak bana göre doğru değil
fiat ın marka algısı da gayet iyi olmakla beraber bu sınıftaki araçların fiyatları böyle. Renault captur un falan fiyatlarına baktınız mı
sınıfına göre gayet kaliteli olan bu araç rakibi mini countrman den oldukça ucuz (üstelik dizel otomatik seçeneği de var)
doblo ya benzetip dandik yorumları yapan komedyenlerin de bayiye gidip içine dahi oturmadığından eminim
-
quote:
Orijinalden alıntı: Stand Alone
quote:
Orijinalden alıntı: NEYZEN61
quote:
Orijinalden alıntı: Stand Alone
Merhaba arkadaşlar,
Dayımla görüştüm, arabanın çok ufak olması ve marka algısından dolayı vazgeçtik. Yorum yapan herkese teşekkürler.
Hocam marka algısı olabilir hak veririm de eğer VOGUE düşünmüyorsanız bu araç çokta küçük sayılmaz
Bende aynı şeyi düşünüyorum, ama dayıma göre küçük bir araç olarak sınıfta kaldı. Birazda fiyatından dolayı etkili oldu, "60.000 TL'ye Avensis alabilirsin" dediğimde dayımında cevabı "Haklısın" şeklinde oldu.
Aynı soruyu bana da sorsan bende haklısın derdim hocam.Bencede Avensis almak daha mantıklı.500L gerçekten sıra dışı bir araç diye düşünüyorum
-
Sevgili akifsari arkadaşım,
Herkesin tercihi farklı yönde oluyor ve bu farklılığa göre de farklı bir mantık ile yola çıkılıyor. 500L, tasarımı ve sınıfına göre oldukça ideal bir model, ama ebatları ve B sınıfı üzerine konuşlandırılmış bir model oluşundan ötürü, dayımın ve dayım gibi düşünen birçok kullanıcı içinde gereksiz bir model olarak lanse ediliyor.
Türkiye'de bir otomobilin büyüklüğü ile verdiğin fiyatın doğru orantılı gitmesi gibi bir mantık var, katılmasam da bazı zamanlarda bu mantığın bu şekilde yürütülmesine destek verenlerden oluyorum. Başka kullanıcıların -özellikle yurt dışı- işine gelen, onların istek ve beklentilerini karşılayacak olan modelleri ile bizim istek ve beklentilerimizi karşılayabilecek olan modeller başka, bunları da hesaba katmak lazım. C sınıfına verilen paraları da aşırı pahalı buluyorum, şahsen benzinli Golf gibi sıradan C sınıfı bir modele 50.000 TL vermedim, vereceğimi de düşünmüyorum.
Renault Captur modelini de inceledik, ama aradığımızı bulamadık desem yeridir. O modelin tipini de beğenmedim, 500L daha sempatik ve sportif hatları taşıyan bir model, ama bu fiyat aralığında D sınıfına bakmayı daha cazip görüyoruz; daha doğrusu dayım görüyor.
-
Stand Alone
kullanıcısına yanıt
B sınıfına 60 bin
Herhalde tamponları altından
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Stand Alone
Sevgili akifsari arkadaşım,
Herkesin tercihi farklı yönde oluyor ve bu farklılığa göre de farklı bir mantık ile yola çıkılıyor. 500L, tasarımı ve sınıfına göre oldukça ideal bir model, ama ebatları ve B sınıfı üzerine konuşlandırılmış bir model oluşundan ötürü, dayımın ve dayım gibi düşünen birçok kullanıcı içinde gereksiz bir model olarak lanse ediliyor.
Türkiye'de bir otomobilin büyüklüğü ile verdiğin fiyatın doğru orantılı gitmesi gibi bir mantık var, katılmasam da bazı zamanlarda bu mantığın bu şekilde yürütülmesine destek verenlerden oluyorum. Başka kullanıcıların -özellikle yurt dışı- işine gelen, onların istek ve beklentilerini karşılayacak olan modelleri ile bizim istek ve beklentilerimizi karşılayabilecek olan modeller başka, bunları da hesaba katmak lazım. C sınıfına verilen paraları da aşırı pahalı buluyorum, şahsen benzinli Golf gibi sıradan C sınıfı bir modele 50.000 TL vermedim, vereceğimi de düşünmüyorum.
Renault Captur modelini de inceledik, ama aradığımızı bulamadık desem yeridir. O modelin tipini de beğenmedim, 500L daha sempatik ve sportif hatları taşıyan bir model, ama bu fiyat aralığında D sınıfına bakmayı daha cazip görüyoruz; daha doğrusu dayım görüyor.
Aynen doğru. 500 L test ettim sürücü için ergonomik değil koltukları rahat değil ve de bu sebeplerle içime sinmedi zaten fiyat olarak 1.4 panaromic edition + lpg + ruhsata işletme trafik sigortası vs 50.000 fiyat çektiler. Şimdi panaromic cam tavan var ama açılmayan cam tavanı ben ne yapayım ? hele güney illerinde yaşayan birisi için ? Yine aynı şekilde golf e o fiyatlardan bakmam vw premium bir araba değil. Dolayısıyla muadili focus ve astra. C sınıfı araba alacak olsam gider 1.6 invite lancer alırım 45 e daha sonra elimde patlar ama en azından 7-8 yıl rahat binerim. Suv tipi araba alacak olursamda ASX bakarım small overlap testleri ortada.(bu dediklerim f/p olarak düşünülürse yoksa cebinde sınırsız para olsa elbette premium arabalara bakılır). 60.000 içinde iki seçenek var birisi Toyota Avensis 1.6 + lpg diğeri Mitsubishi asx ha bunlar dışındaki araçlar zevk için alınır ne gibi derseniz Alfa romeo giulietta 1.6 prog plus dizeli yada 1.4 tb distinctive gibi kesinlikle 500 L den iyidir.
-
quote:
Orijinalden alıntı: jour
B sınıfına 60 bin
Herhalde tamponları altından
Aynen, park sensörü yerine elmas kullanmışlar.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Stand Alone
Sevgili akifsari arkadaşım,
Herkesin tercihi farklı yönde oluyor ve bu farklılığa göre de farklı bir mantık ile yola çıkılıyor. 500L, tasarımı ve sınıfına göre oldukça ideal bir model, ama ebatları ve B sınıfı üzerine konuşlandırılmış bir model oluşundan ötürü, dayımın ve dayım gibi düşünen birçok kullanıcı içinde gereksiz bir model olarak lanse ediliyor.
Türkiye'de bir otomobilin büyüklüğü ile verdiğin fiyatın doğru orantılı gitmesi gibi bir mantık var, katılmasam da bazı zamanlarda bu mantığın bu şekilde yürütülmesine destek verenlerden oluyorum. Başka kullanıcıların -özellikle yurt dışı- işine gelen, onların istek ve beklentilerini karşılayacak olan modelleri ile bizim istek ve beklentilerimizi karşılayabilecek olan modeller başka, bunları da hesaba katmak lazım. C sınıfına verilen paraları da aşırı pahalı buluyorum, şahsen benzinli Golf gibi sıradan C sınıfı bir modele 50.000 TL vermedim, vereceğimi de düşünmüyorum.
Renault Captur modelini de inceledik, ama aradığımızı bulamadık desem yeridir. O modelin tipini de beğenmedim, 500L daha sempatik ve sportif hatları taşıyan bir model, ama bu fiyat aralığında D sınıfına bakmayı daha cazip görüyoruz; daha doğrusu dayım görüyor.
Ben tercihlerinizde hatalısınız demiyorum zaten
fiat 500 L yi rakipleri ile kıyaslayın diyorum sadece.
fiyatları aynı olan araçlar değil aynı sınıf araçlar kıyaslanır .yanlış mı?
bu araç iç hacim olarak birçok c sınıfı araçtan ferah tam bir aile aracı. boyutları da hiç b segment gibi değil.dizel otomatik cam tavanlı full 60 bin olması da rakiplerine göre normal
hatta daha önce dediğim gibi mini countryman in yanında bedava
-
1.4 FIRE 95 HP POP 41.950
1.4 FIRE 95 HP POPSTAR47.550
Pop a birkaç donanım eklenebilir,veya direkt popstar alınabilir.
gerisini geçiniz.
Verilecek en baba para 45 bin bu arabaya. -
ben aracı inceledim, sagini solunda kurcaladım. o para o arabaya verilmez. koltuklar fiorinodan arak. işçilik kaliteside yerlerde. 40 olsa bile almazdım ben o aracı. içde öyle ferah falan değil. benm görüşüm tabi bu.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: shadowgeist
1.4 FIRE 95 HP POP 41.950
1.4 FIRE 95 HP POPSTAR47.550
Pop a birkaç donanım eklenebilir,veya direkt popstar alınabilir.
gerisini geçiniz.
Verilecek en baba para 45 bin bu arabaya.
Vazgeçtik zaten, bence de 45.000 TL'den fazlası verilmez. -
Öncelikle 500L kalitesiz bir araç değil.
Duruşu ve havası bambaşka bir araç. Zevk meselesi tabi ama dikkat çekici olmak isteyenler tarafından tercih edilebilir. Fazla satılmasa daha iyi olur, çünkü her tarafta görülen bir araba artık dikkat çekici olmaktan çıkar. -
Hocam hiçbir FİAT sıfır alınmaz. Geçen hafta sordum 1.3.mj 75hp punto 43.000TL diyor. 
.
1 sene sonra aldığın fiyatın 10K TL altına zor satarsın.Dayın direkten dönmüş.Senin gibi iki tane yeğenim olsa tükkan açar başına koyarım
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi GUNMETAL -- 4 Ekim 2013; 19:27:15 > -
Stand Alone
kullanıcısına yanıt
Arkadaşlar 45 000 deyip okadarda yere düşürmeyin, 50.000 55.000 arası idealdir hem dizel hem otomatik hem havalı belki koltuklar biraz yetersiz, panoramik tavan açilmasa bile bu haliyle bi harika. sonuç olarak bu aracın fiyatı her geçen gün artmakta bu talep sonucu oluşmakta, zevkler ve renkler farklılık gösterir bu aracı beğenmemek için çok daha kaliteli araçları kullanmış olmak lazım, hyundai accentin 50.000tl yi devirmiş olduğu şu piyasada bu araç için verilen para inanın bedava en azından eura ncapten 5 yıldız almış bi araç, yazdıklarımdan anlaşılacağı üzere bende 500L kullanıcısıyım inanın keyfi bi başka, kabul çok kaliteli değil ama bugün kaliteyi ön plana aldığında en az 65.000 i gözden çıkarman lazım fakat aynı sınıf ile kıyaslandığında, tabiki bi gulietta veya avensis vs.. ile kıyaslanamaz ama bi captur veya c-max vs.. ile görünüş ve tarz olarak geride bırakır.... -
Araç sadece satmak değildir değerli arkadaşlar binici adam sıfır alsın bir sene sonra satacaksan niye sifir alıyorsun
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: GUNMETAL
Hocam hiçbir FİAT sıfır alınmaz. Geçen hafta sordum 1.3.mj 75hp punto 43.000TL diyor..
1 sene sonra aldığın fiyatın 10K TL altına zor satarsın.Dayın direkten dönmüş.Senin gibi iki tane yeğenim olsa tükkan açar başına koyarım
Merhaba GUNMETAL arkadaşım,
Haklısınız, Fiat markasında değer kaybı fazla oluyor. Punto içinde fazla fiyat istiyorlar, 35.000 TL'ye kadar yolu var ama 43.000 TL'yi Punto için gereksiz görüyorum. Aynı durumu Brava içinde söyleyebiliriz ki, o araba için de 60.000 TL gibi fiyatlardan bahsediliyor.
Güzel düşünceleriniz içinde teşekkür ederim,
Sevgi ve saygılarımla.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
