DSG kavrama arızası yeni jetta konu ilk mesajda güncel (5. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: oquzdag

quote: Orijinalden alıntı: cihanair quote: Orijinalden alıntı: yaman06 Geçmiş olsun hocam. Artık soğursun TDİ + 7-DSG kombinasyonundan diyordum ki hala "hepsinde aynı sorun olacak diye birşey yok" demişsin. Bize söyleyecek söz bırakmadın, VW plaket vermeli sana. Hocam genel bir ariza olsa mutlaka vw bir mudahalede bulunur bu isler sans isi diyorum ama sunuda soyluyorum 7 ileri kuru tip sanzimanlarda problem oldugunu soyledi servis danismani

öncelikle geçmiş olsun,yetkili servis ıslak kavramaya geçecek demiş, bence ateş olmayan yerden duman çıkmaz, kafasından uydurmuş olamaz diyeceğim, ancak hiç bir forumda o şekilde bir bilgiye rastlamadım.
dsg arızasını engelleyen arkadaşları tebrik ediyorum. Bu enjektörü bozulan aracın, motoru arızalıdır, demek gibi bir şey. Kavrama arızası ile dsg nin yolda bırakması arasında çok büyük fark var...
kuru kavramalı bütün şanzımanların kavraması, ş.içi durk-kalk ta çok uzun ömürlü olmuyor. ancak değişimi kolay. ıslak kavramalar daha uzun ömürlü ancak değişimi zor...
birde trafiğe çıkış tarihi neydi aracın?

ayrıca alıntı bir bilgi paylaşıyorum,
0AM 198 141 K, coklu baglanti onarim seti >> 30.05.2011 Yilina kadar bu kullanilmistir
0AM 198 141 P, coklu baglanti onarim seti >> 01.06.2011 - 07.11.2011 Tarihleri arasi kullanilmistir
0AM 198 140 A, coklu baglanti onarim seti >> 08.11.2011 Tarihinden güncel günümüze kadar, ayni zamanda CKMA, CDGA, CDAA ve CDAB Motorlar icin gecerlidir

30.05.2011 Yilina kadar üretilen araclarda tahminen "0AM 198 141 K" Kavrama parcasi vardir, 01.06.2011 ila 07.11.2011 Tarihleri üretilen araclarda "0AM 198 141 P" Kavrama parcasi vardir ve daha sonra yenilere ise "0AM 198 140 A" Kavrama vardir

quote:

Orijinalden alıntı: duge86

Simdi fransiz markasi bir araç olsaydi mevzu bahis, bi cok hans ve caponcunun yorumlari "fransizdan uzak dur" seklinde olurdu. Kimse almandan uzak dur gibi tabirler kullanmamis ama burdaki durumda, dusundurucu..

quote:

Orijinalden alıntı: oquzdag

quote: Orijinalden alıntı: oquzdag quote: Orijinalden alıntı: cihanair quote: Orijinalden alıntı: yaman06 Geçmiş olsun hocam. Artık soğursun TDİ + 7-DSG kombinasyonundan diyordum ki hala "hepsinde aynı sorun olacak diye birşey yok" demişsin. Bize söyleyecek söz bırakmadın, VW plaket vermeli sana. Hocam genel bir ariza olsa mutlaka vw bir mudahalede bulunur bu isler sans isi diyorum ama sunuda soyluyorum 7 ileri kuru tip sanzimanlarda problem oldugunu soyledi servis danismani öncelikle geçmiş olsun,yetkili servis ıslak kavramaya geçecek demiş, bence ateş olmayan yerden duman çıkmaz, kafasından uydurmuş olamaz diyeceğim, ancak hiç bir forumda o şekilde bir bilgiye rastlamadım. dsg arızasını engelleyen arkadaşları tebrik ediyorum. Bu enjektörü bozulan aracın, motoru arızalıdır, demek gibi bir şey. Kavrama arızası ile dsg nin yolda bırakması arasında çok büyük fark var... kuru kavramalı bütün şanzımanların kavraması, ş.içi durk-kalk ta çok uzun ömürlü olmuyor. ancak değişimi kolay. ıslak kavramalar daha uzun ömürlü ancak değişimi zor... birde trafiğe çıkış tarihi neydi aracın? ayrıca alıntı bir bilgi paylaşıyorum, 0AM 198 141 K, coklu baglanti onarim seti >> 30.05.2011 Yilina kadar bu kullanilmistir 0AM 198 141 P, coklu baglanti onarim seti >> 01.06.2011 - 07.11.2011 Tarihleri arasi kullanilmistir 0AM 198 140 A, coklu baglanti onarim seti >> 08.11.2011 Tarihinden güncel günümüze kadar, ayni zamanda CKMA, CDGA, CDAA ve CDAB Motorlar icin gecerlidir 30.05.2011 Yilina kadar üretilen araclarda tahminen "0AM 198 141 K" Kavrama parcasi vardir, 01.06.2011 ila 07.11.2011 Tarihleri üretilen araclarda "0AM 198 141 P" Kavrama parcasi vardir ve daha sonra yenilere ise "0AM 198 140 A" Kavrama vardir

@cihan bey,

gözden mi kaçtı, cevap verme gereğimi duymadınız?

quote:

Orijinalden alıntı: oquzdag

Benim için en önemlisi trafiğe çıkış tarihi?

quote:

Orijinalden alıntı: duge86

Simdi fransiz markasi bir araç olsaydi mevzu bahis, bi cok hans ve caponcunun yorumlari "fransizdan uzak dur" seklinde olurdu. Kimse almandan uzak dur gibi tabirler kullanmamis ama burdaki durumda, dusundurucu..

quote:

Orijinalden alıntı: oquzdag

quote: Orijinalden alıntı: oquzdag quote: Orijinalden alıntı: cihanair quote: Orijinalden alıntı: yaman06 Geçmiş olsun hocam. Artık soğursun TDİ + 7-DSG kombinasyonundan diyordum ki hala "hepsinde aynı sorun olacak diye birşey yok" demişsin. Bize söyleyecek söz bırakmadın, VW plaket vermeli sana. Hocam genel bir ariza olsa mutlaka vw bir mudahalede bulunur bu isler sans isi diyorum ama sunuda soyluyorum 7 ileri kuru tip sanzimanlarda problem oldugunu soyledi servis danismani öncelikle geçmiş olsun,yetkili servis ıslak kavramaya geçecek demiş, bence ateş olmayan yerden duman çıkmaz, kafasından uydurmuş olamaz diyeceğim, ancak hiç bir forumda o şekilde bir bilgiye rastlamadım. dsg arızasını engelleyen arkadaşları tebrik ediyorum. Bu enjektörü bozulan aracın, motoru arızalıdır, demek gibi bir şey. Kavrama arızası ile dsg nin yolda bırakması arasında çok büyük fark var... kuru kavramalı bütün şanzımanların kavraması, ş.içi durk-kalk ta çok uzun ömürlü olmuyor. ancak değişimi kolay. ıslak kavramalar daha uzun ömürlü ancak değişimi zor... birde trafiğe çıkış tarihi neydi aracın? ayrıca alıntı bir bilgi paylaşıyorum, 0AM 198 141 K, coklu baglanti onarim seti >> 30.05.2011 Yilina kadar bu kullanilmistir 0AM 198 141 P, coklu baglanti onarim seti >> 01.06.2011 - 07.11.2011 Tarihleri arasi kullanilmistir 0AM 198 140 A, coklu baglanti onarim seti >> 08.11.2011 Tarihinden güncel günümüze kadar, ayni zamanda CKMA, CDGA, CDAA ve CDAB Motorlar icin gecerlidir 30.05.2011 Yilina kadar üretilen araclarda tahminen "0AM 198 141 K" Kavrama parcasi vardir, 01.06.2011 ila 07.11.2011 Tarihleri üretilen araclarda "0AM 198 141 P" Kavrama parcasi vardir ve daha sonra yenilere ise "0AM 198 140 A" Kavrama vardir

@cihan bey,

gözden mi kaçtı, cevap verme gereğimi duymadınız?

quote:

Orijinalden alıntı: insomnia__

Şans isi me demek ya? Bir dunya para ver sonra bozulmasi normal de. Sonra niye amerikaliya 10 bize 2 yil garanti de.

quote:

Orijinalden alıntı: cihanair

quote: Orijinalden alıntı: akifsari vw kullanıyorsan araba şans işi diyemezsiniz sevgili fahri vw bayileri onca istatistik araştırma yapılıyor hangisinde vw iyi durumda.yok avrupada lidermiş. iyi de bana ne faydası var. işçiliği sana ödetmiyor mu bu nasıl garanti anlayışı. sorunsuzlukta hep alt sıralardaki firmayı yok efsane bilmem ne ayaklarıyla ilah yaptınız kıçı kırık diye 5 sene önce dalga geçtiğiniz hyundai bile bana göre vw den başarılı.

Boyle bir sacma yorum birine ne denir siz kendi cevabinizi kendiniz verin bence

quote:

Orijinalden alıntı: oquzdag

Aracın trafiğe çıkış tarihinden iki ay önce üretildiğini varsayarsak, son dan bir önceki kavrama takılı aracınızda muhtemelen en günceli ile değişecek.
aynen sebep tamamen yoğun dur-kaklar. Bu durum mmt de de aynı, easytronic dede. Islak kavrama olsa çok daha iyi olacak, ancak bu seferde dur-kalklardaki tüketim artacak, sonradan değişim tamiri zorlaşacak.
vw nin yapmaya çalıştığı kuru kavramada en sağlam tekniği bulmak bence. BAkalım göreceğiz. ne zaman bitecek bu kavrama değişimleri.

quote:

Orijinalden alıntı: cihanair

quote: Orijinalden alıntı: oquzdag quote: Orijinalden alıntı: oquzdag quote: Orijinalden alıntı: cihanair quote: Orijinalden alıntı: yaman06 Geçmiş olsun hocam. Artık soğursun TDİ + 7-DSG kombinasyonundan diyordum ki hala "hepsinde aynı sorun olacak diye birşey yok" demişsin. Bize söyleyecek söz bırakmadın, VW plaket vermeli sana. Hocam genel bir ariza olsa mutlaka vw bir mudahalede bulunur bu isler sans isi diyorum ama sunuda soyluyorum 7 ileri kuru tip sanzimanlarda problem oldugunu soyledi servis danismani öncelikle geçmiş olsun,yetkili servis ıslak kavramaya geçecek demiş, bence ateş olmayan yerden duman çıkmaz, kafasından uydurmuş olamaz diyeceğim, ancak hiç bir forumda o şekilde bir bilgiye rastlamadım. dsg arızasını engelleyen arkadaşları tebrik ediyorum. Bu enjektörü bozulan aracın, motoru arızalıdır, demek gibi bir şey. Kavrama arızası ile dsg nin yolda bırakması arasında çok büyük fark var... kuru kavramalı bütün şanzımanların kavraması, ş.içi durk-kalk ta çok uzun ömürlü olmuyor. ancak değişimi kolay. ıslak kavramalar daha uzun ömürlü ancak değişimi zor... birde trafiğe çıkış tarihi neydi aracın? ayrıca alıntı bir bilgi paylaşıyorum, 0AM 198 141 K, coklu baglanti onarim seti >> 30.05.2011 Yilina kadar bu kullanilmistir 0AM 198 141 P, coklu baglanti onarim seti >> 01.06.2011 - 07.11.2011 Tarihleri arasi kullanilmistir 0AM 198 140 A, coklu baglanti onarim seti >> 08.11.2011 Tarihinden güncel günümüze kadar, ayni zamanda CKMA, CDGA, CDAA ve CDAB Motorlar icin gecerlidir 30.05.2011 Yilina kadar üretilen araclarda tahminen "0AM 198 141 K" Kavrama parcasi vardir, 01.06.2011 ila 07.11.2011 Tarihleri üretilen araclarda "0AM 198 141 P" Kavrama parcasi vardir ve daha sonra yenilere ise "0AM 198 140 A" Kavrama vardir @cihan bey, gözden mi kaçtı, cevap verme gereğimi duymadınız?

Hocam benim servis danismanindan aldigim bilgi su mantiklida geldi bana

Manuel araclarin debriyaj baski balatalari belirli bir km sonra bitiyor asiniyor kavramiyor baskiyi kaciriyor

Dsg yani cift kavramadada ayni mantik asagi yukari ama aracin bu kadar kisa zamanda kavramasi nasil bitiyor anlamadim arac 31.000 km sehir ici cok dur kalk yapiyorum belki ondan olabilir ama aracin vites gecislerinde seriliginde hic bir problem yok
Sadece kalkerken ve dur kalklarda titreme yapiyor

Aracin trafige cikis tarihi 25/01/2011

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: oquzdag

quote: Orijinalden alıntı: akifsari quote: Orijinalden alıntı: cihanair quote: Orijinalden alıntı: akifsari vw kullanıyorsan araba şans işi diyemezsiniz sevgili fahri vw bayileri onca istatistik araştırma yapılıyor hangisinde vw iyi durumda.yok avrupada lidermiş. iyi de bana ne faydası var. işçiliği sana ödetmiyor mu bu nasıl garanti anlayışı. sorunsuzlukta hep alt sıralardaki firmayı yok efsane bilmem ne ayaklarıyla ilah yaptınız kıçı kırık diye 5 sene önce dalga geçtiğiniz hyundai bile bana göre vw den başarılı. Boyle bir sacma yorum birine ne denir siz kendi cevabinizi kendiniz verin bence Ben senden cevap beklemiyorum ki sen o arabayı yakında satarsın

cevap beklemediğini şimdi anladım. artık sana yazmayacağım merak etme.

ilk mesajında ortaya sorduğunu unutma?

quote:

Orijinalden alıntı: akifsari

quote: Orijinalden alıntı: oquzdag quote: Orijinalden alıntı: akifsari quote: Orijinalden alıntı: cihanair quote: Orijinalden alıntı: akifsari vw kullanıyorsan araba şans işi diyemezsiniz sevgili fahri vw bayileri onca istatistik araştırma yapılıyor hangisinde vw iyi durumda.yok avrupada lidermiş. iyi de bana ne faydası var. işçiliği sana ödetmiyor mu bu nasıl garanti anlayışı. sorunsuzlukta hep alt sıralardaki firmayı yok efsane bilmem ne ayaklarıyla ilah yaptınız kıçı kırık diye 5 sene önce dalga geçtiğiniz hyundai bile bana göre vw den başarılı. Boyle bir sacma yorum birine ne denir siz kendi cevabinizi kendiniz verin bence Ben senden cevap beklemiyorum ki sen o arabayı yakında satarsın cevap beklemediğini şimdi anladım. artık sana yazmayacağım merak etme. ilk mesajında ortaya sorduğunu unutma?

Valla sonuçta hepimiz aynı gemideyiz bugün sana olan yarın bana olabilir

ben bu olaylar reno da olsa çok farklı tepki gösterileceğini düşünüyorum ve ona kızıyorum .kişisel birşey algılama .algıladıysan da kusura bakma

quote:

Orijinalden alıntı: cihanair

quote: Orijinalden alıntı: oquzdag Aracın trafiğe çıkış tarihinden iki ay önce üretildiğini varsayarsak, son dan bir önceki kavrama takılı aracınızda muhtemelen en günceli ile değişecek. aynen sebep tamamen yoğun dur-kaklar. Bu durum mmt de de aynı, easytronic dede. Islak kavrama olsa çok daha iyi olacak, ancak bu seferde dur-kalklardaki tüketim artacak, sonradan değişim tamiri zorlaşacak. vw nin yapmaya çalıştığı kuru kavramada en sağlam tekniği bulmak bence. BAkalım göreceğiz. ne zaman bitecek bu kavrama değişimleri.

Bir nevi deneme yanilma yontemi yani