colt ilk 2 ay izlenim

merhaba,

yaklaşık 2 ay önce 1.3 amt invite colt aldım, izelnimlerimi paylaşmak istedim,

YAKIT:
ilk depo ile toplam 650 km, bunun 150 km si şehirlerarası, kalanı şehir içi (6,9 litre/100 km)
bayramda eskişehir-emirdağ-ankara-eskişehir arası 600 km yaptım, 31 litre tüketti, (5,17 litre/100 km) (genelde 90-110 km aralığında seyir ile)

KONFOR - GÖRÜŞ - YALITIM
iç hacim fazlasıyla yeterli, özellikle yükseklik ve arka alanın genişliği rahatlık hissi yaratıyor, araca ilk defa binenin ilk yorumu çok genişmiş oluyor
klima gayet işlevsel, kısa zamanda istenilen sıcaklığa ulaşabiliyorsunuz.
koltukta anlamadığım bir rahatsızlık var, ilk kullanırken belimi baya ağrıttı, sonradan heralde doğru ayarı buldum ağrı sorunu çözüldü, gene de koltuk bence çok rahat değil.
bagaj küçük görünse de işlevsel, arka koltuk oynatabilme opsiyonu ile bence yeterli (üç kişilik bir aileyiz, biri de bebek)
ses sistemi yeterli tek eksiği MP3 çalar olmaması

yan aynaların büyüklüğü çok güzel, arka net görülüyor (yan aynalar arkdaki aracı oluğundan daha uzakta gösteriyor, kitabında da yazıyor)
dikiz aynası küçük, (arka cam küçük olduğu için böyle tasarlanmış olabilir)
sağa ve sola dönüşlerde görüş yan direkler nedeniyle kapanıyor, eğilmek zorunda kalıyorum, gıcık bir durum.
aracın önünü göremediğimden park ederken sıkıntı çekiyorum, henüz alışamadım, alışınca sorun çözülecek gibi.
dijital bilgi ekranı güneş tersten geldiğinde okunmuyor

yalıtım sıfır, araç motor, yol, çamurluklara çarpan çakıl ve çamur seslerini olduğu gibi alıyor, araca binenlerin ikinci yorumu çok gürültülü oluyor. dizellerdeki keçeleri ve tabana da yalıtım yaptırmayı düşünüyorum, öncesi farklı jızlarda kaç db ses geldiğini ölçeceğim aynı yolda yalıtımdan sonrasını da ölçeceğim, sonucu paylaşırım (şubat gibi)

VİTES - PERFORMANS
otomatikte şehir içi kullanırken vites geçişlerini çok geç yapıyor, özellikle 1. den 2. ye geçiş çok geç, motor resmen bağırıyor, gereksiz zamanlarda vites küçültüyor, şehirlerarası da zaten genelde 6. viteste gidiyor, yokuşlarda geriye kaçması ve geçişlerin hissedililr düzeyde olması nedeniyle, yakıt avantajı da yoksa yada azsa (olduğunu söylüyorlar) bence AMT gereksiz.
otomatikte hızlanma da yeterli değil.
yokuşlarda zorlanıyor gibi, hızlı girmezseniz ve yokuş dik biraz da uzunsa çekiş düşüyor, o kadar beygir napıyor anlamadım.

aklıma gelenler bunlar,

bir kaç da sorum olacak,

1. yakıt tüketim göstergesi araç 4 saat çalışmazsa sıfırlanıyor yazıyor kitapta, ilk kullanımdan bu yana ortalamayı hiç bir şekilde göremez miyiz?
2. araç zaman zaman sola çekiyor, sürekli olmadığından teraddüt yaşadım, lastik havalrında problem yok, servise göstereceğim ama benzer problemi yaşayan var mı acaba?
3. araçla birlikte verdikleri 12V soketi var, onu nereye takacağız, çakmak yerine uymuyor, başka yer de bulamadım.

teşekkürler...

sinir kupu

Binbaşı

1880 Mesaj

Benzer içerikler