C4 SX 1.6 HDI 110 HP MCP nedir?nasıldır? (2. sayfa)

quote:

Orjinalden alıntı: tsuthebasa

kecekecenickli arkadaşım iyi günler.
Ben auto motor & sport dergisinde çalışıyorum ve o aracın testinde bizzat bulundum. O kapı fitili malesef her daim o şekildeydi ve yollarda 3 adet C4'te daha aynı sorun olduğunu gözledik. Citroen'e test aracını teslim etmeye gittiğimizde de sorundan bahsettik onlar da durumun farkındaydı. Bana kalırsa bilip bilmeden hiç bir dergiye/kimseye ön yargılı yaklaşmayın. O kapı fitilini bizim kaldırıp çektiğimizi iddia ederken bize yalancı ve sahtekar dediğinizin umarım farkındasınızdır. İstediğiniz an gidip o test aracını beraber inceleyebiliriz. Bu yazdığınızı okuyunca ne kadar üzüldüğümü size anlatamam. Citroen sattığınızı biliyorum ancak her otomobilin artı ve eksi yönleri vardır bunu kabullenirseniz insnalar da size daha güvenilir bir satıcı olarak bakar.

Ozan Kayıhan

quote:

Orjinalden alıntı: Qantas

sanırım hem dizel hem otomatik olan 1.6 altı araba bir bu var bir de ford fusion var.
ama fusion dan çok şikayet var.
bu da öylemidir aceba diye tırsıyor insan.

quote:

Orjinalden alıntı: tasshelhoff

quote: Orjinalden alıntı: Qantas sanırım hem dizel hem otomatik olan 1.6 altı araba bir bu var bir de ford fusion var. ama fusion dan çok şikayet var. bu da öylemidir aceba diye tırsıyor insan.

mitsubishi colt dizel de var 1.5 95 hp

6 ileri tiptronik vitesli.

hayırlı günler.

quote:

Orjinalden alıntı: kecekece

quote: Orjinalden alıntı: tsuthebasa kecekecenickli arkadaşım iyi günler. Ben auto motor & sport dergisinde çalışıyorum ve o aracın testinde bizzat bulundum. O kapı fitili malesef her daim o şekildeydi ve yollarda 3 adet C4'te daha aynı sorun olduğunu gözledik. Citroen'e test aracını teslim etmeye gittiğimizde de sorundan bahsettik onlar da durumun farkındaydı. Bana kalırsa bilip bilmeden hiç bir dergiye/kimseye ön yargılı yaklaşmayın. O kapı fitilini bizim kaldırıp çektiğimizi iddia ederken bize yalancı ve sahtekar dediğinizin umarım farkındasınızdır. İstediğiniz an gidip o test aracını beraber inceleyebiliriz. Bu yazdığınızı okuyunca ne kadar üzüldüğümü size anlatamam. Citroen sattığınızı biliyorum ancak her otomobilin artı ve eksi yönleri vardır bunu kabullenirseniz insnalar da size daha güvenilir bir satıcı olarak bakar. Ozan Kayıhan

arkadaşım selam
ben burada satış propagandası yapmıyorum,sadece ilgili arkadaşları bilgilendirmeye çalışıyorum.ama sen bu aracın bizzat testinde bulunan biri olarak,rakiplerine göre onlarca olan artı yönlerini hiçe sayarak,problem teşkil etme olasılığı çok düşük olan bir konu hakkında resim koyarak citroen düşmanlığı yaptığının farkında değilsin sanırım.ben senin yerinde olsam bu talihsizliği yaşamazdım.üstelik citroen size kötüleyesiniz diye de araç tahsis etmedi değilmi.tamam yine katılırım size,olayı harmanlamanız gerek,kötü yönlerini yazın,ama iyi yönlerini de yazın ki insanlar asıl size güvensinler bir otorite olarak kabul etsinler.
ben hergün onlarca satılan sıfır araçlardan ziyade,servisimize gelen ve yolda gördüğüm araçları inceliyorum ve maalesef hiçbirinde de bahsettiğiniz olayı göremiyorum.keşke siz haklı çıksanız da ben mahçup olsam.
saygılar

quote:

Orjinalden alıntı: tsuthebasa

quote: Orjinalden alıntı: kecekece quote: Orjinalden alıntı: tsuthebasa kecekecenickli arkadaşım iyi günler. Ben auto motor & sport dergisinde çalışıyorum ve o aracın testinde bizzat bulundum. O kapı fitili malesef her daim o şekildeydi ve yollarda 3 adet C4'te daha aynı sorun olduğunu gözledik. Citroen'e test aracını teslim etmeye gittiğimizde de sorundan bahsettik onlar da durumun farkındaydı. Bana kalırsa bilip bilmeden hiç bir dergiye/kimseye ön yargılı yaklaşmayın. O kapı fitilini bizim kaldırıp çektiğimizi iddia ederken bize yalancı ve sahtekar dediğinizin umarım farkındasınızdır. İstediğiniz an gidip o test aracını beraber inceleyebiliriz. Bu yazdığınızı okuyunca ne kadar üzüldüğümü size anlatamam. Citroen sattığınızı biliyorum ancak her otomobilin artı ve eksi yönleri vardır bunu kabullenirseniz insnalar da size daha güvenilir bir satıcı olarak bakar. Ozan Kayıhan arkadaşım selam ben burada satış propagandası yapmıyorum,sadece ilgili arkadaşları bilgilendirmeye çalışıyorum.ama sen bu aracın bizzat testinde bulunan biri olarak,rakiplerine göre onlarca olan artı yönlerini hiçe sayarak,problem teşkil etme olasılığı çok düşük olan bir konu hakkında resim koyarak citroen düşmanlığı yaptığının farkında değilsin sanırım.ben senin yerinde olsam bu talihsizliği yaşamazdım.üstelik citroen size kötüleyesiniz diye de araç tahsis etmedi değilmi.tamam yine katılırım size,olayı harmanlamanız gerek,kötü yönlerini yazın,ama iyi yönlerini de yazın ki insanlar asıl size güvensinler bir otorite olarak kabul etsinler. ben hergün onlarca satılan sıfır araçlardan ziyade,servisimize gelen ve yolda gördüğüm araçları inceliyorum ve maalesef hiçbirinde de bahsettiğiniz olayı göremiyorum.keşke siz haklı çıksanız da ben mahçup olsam. saygılar

Sizin bizim testimizi okumadığınız her halinizden belli. Otomobilin artılarını da eksilerini de gayet güzel bir şekilde açıkladık. O işçilik sorununa ise başka C4'lerde de rastladık ve zaten bir başka kullanıcı daha bu sorundan bahsetmiş ama siz hala kabul etmiyorsunuz. Eğer hala bu olayı sırf biz Citroen'i kötüleyelim diye yazdığımızı iddia ederken bize hakaret ettiğinizin farkında değilsiniz. Otomobilinizin reklamını yapmak için dergimize çamur atmaya hakkınız yok. Hem test aracımız da hem de yolda gördüğümüz 3 ayrı araçta daha bu problem vardı. Bu forumdaki bi C4 kullanıcısında da bu problem var bunun üzerine hala nasıl böyle şeyler yazabiliyorsunuz şaştım kaldım. Eğer çok istiyorsanız size Baylas'tan veya Citroen Halkla ilişkilerden Melisa Hanım'dan bir telefon ettirebilirim. Belki bu şekilde bu sorunun varlığını kabul edersiniz? Üstelik bu foruma girip bu yazılanları okuyan tüm okuyucular kimin doğruyu söylediğini anlamış olur ne dersiniz?

quote:

Orjinalden alıntı: NateHuffman

Acaba o cam çıtaları iyi oturtulmamış dahi olsa sonsuza kadar öyle kullanılacak anlamına mı geliyor? Yani bizim otoparktada 2 komşumuzun C4 araçları var bizzat onların fitillerini inceledim ve gayet düzgündüler.Kaldıki problemli olsa bile böyle şeyler rahatlıkla halledilebilir sanırım.
İşin özü tüm C4 araçların kapı fitilleri bozuktur diyemiyorsak kesinlikle kabul edilmesi gereken bir hata vardır diyemeyiz. Zaten Kamil Beyde bu araçları kendisi üretip satmadığına göre ona yüklenmek son derece anlamsız die düşünüyorum.
Bilakis kendisine verdiği güncel fiyat bilgileri ve yardımlarından dolayı kendi adıma teşekkür ederim ve citroen marka araç alırsam ondan alacağımı belirtmek isterim.
Kamil Bey MCP ve düz vitesli Hdi modellerinde fiyat değişimi oldu mu acaba?

quote:

Orjinalden alıntı: kecekece

quote: Orjinalden alıntı: tsuthebasa quote: Orjinalden alıntı: kecekece quote: Orjinalden alıntı: tsuthebasa kecekecenickli arkadaşım iyi günler. Ben auto motor & sport dergisinde çalışıyorum ve o aracın testinde bizzat bulundum. O kapı fitili malesef her daim o şekildeydi ve yollarda 3 adet C4'te daha aynı sorun olduğunu gözledik. Citroen'e test aracını teslim etmeye gittiğimizde de sorundan bahsettik onlar da durumun farkındaydı. Bana kalırsa bilip bilmeden hiç bir dergiye/kimseye ön yargılı yaklaşmayın. O kapı fitilini bizim kaldırıp çektiğimizi iddia ederken bize yalancı ve sahtekar dediğinizin umarım farkındasınızdır. İstediğiniz an gidip o test aracını beraber inceleyebiliriz. Bu yazdığınızı okuyunca ne kadar üzüldüğümü size anlatamam. Citroen sattığınızı biliyorum ancak her otomobilin artı ve eksi yönleri vardır bunu kabullenirseniz insnalar da size daha güvenilir bir satıcı olarak bakar. Ozan Kayıhan arkadaşım selam ben burada satış propagandası yapmıyorum,sadece ilgili arkadaşları bilgilendirmeye çalışıyorum.ama sen bu aracın bizzat testinde bulunan biri olarak,rakiplerine göre onlarca olan artı yönlerini hiçe sayarak,problem teşkil etme olasılığı çok düşük olan bir konu hakkında resim koyarak citroen düşmanlığı yaptığının farkında değilsin sanırım.ben senin yerinde olsam bu talihsizliği yaşamazdım.üstelik citroen size kötüleyesiniz diye de araç tahsis etmedi değilmi.tamam yine katılırım size,olayı harmanlamanız gerek,kötü yönlerini yazın,ama iyi yönlerini de yazın ki insanlar asıl size güvensinler bir otorite olarak kabul etsinler. ben hergün onlarca satılan sıfır araçlardan ziyade,servisimize gelen ve yolda gördüğüm araçları inceliyorum ve maalesef hiçbirinde de bahsettiğiniz olayı göremiyorum.keşke siz haklı çıksanız da ben mahçup olsam. saygılar Sizin bizim testimizi okumadığınız her halinizden belli. Otomobilin artılarını da eksilerini de gayet güzel bir şekilde açıkladık. O işçilik sorununa ise başka C4'lerde de rastladık ve zaten bir başka kullanıcı daha bu sorundan bahsetmiş ama siz hala kabul etmiyorsunuz. Eğer hala bu olayı sırf biz Citroen'i kötüleyelim diye yazdığımızı iddia ederken bize hakaret ettiğinizin farkında değilsiniz. Otomobilinizin reklamını yapmak için dergimize çamur atmaya hakkınız yok. Hem test aracımız da hem de yolda gördüğümüz 3 ayrı araçta daha bu problem vardı. Bu forumdaki bi C4 kullanıcısında da bu problem var bunun üzerine hala nasıl böyle şeyler yazabiliyorsunuz şaştım kaldım. Eğer çok istiyorsanız size Baylas'tan veya Citroen Halkla ilişkilerden Melisa Hanım'dan bir telefon ettirebilirim. Belki bu şekilde bu sorunun varlığını kabul edersiniz? Üstelik bu foruma girip bu yazılanları okuyan tüm okuyucular kimin doğruyu söylediğini anlamış olur ne dersiniz?

arkadaşım neden beni anlamakta zorluk çekiyorsun
senin dergini okumak yada orada yazanlara inanmak zorunda olmadığımı hatırlatmak isterim
asıl sen burada derginin reklamını yaptığının farkındamısın
sonrasında ise,o test verilerini artı ve eksileri ile birlikte burada yayınlasa idin o zaman maksadını aşmamış olarak kabul edecektim,burada sizin derginiz ile ilgili değil c4 mcp ile ile ilgili olan konulardan bahsederken ,sen tutup da bu aracın cam çıtasının problemini koyarsan,ben tabiki buna sesziz kalmam,burada mcp şanzuman ile ilgili sorulara cvp verirsen bu platformu daha doğru kullanmış ve okuyanları daha iyi bilgilendirmiş oluruz sencede öyle değilmi.
okuyucuları yanlış yönlendiriyorsun.cam çıtası problem olabilir ama seni yolda bırakacak kadar değil,yada sürüş güvenliğini bozacak kadar değil,yada bu aracın onca artıları varken ,o artılarını eksiye çevirecek kadar büyük bir problem değil.
beni birilerine arttırınca da ben o konuda ''siz öyle diyorsanız öyledir'' diyecek kadar çocuk mu görüyorsun ki hala iddia ediyorsun

ister satış propagandası de istersen de sattığı markayı övüyor de ne dersen de BU ARAÇTA O PORBLEMLER OLMADI.
bu araçtan satın almak isteyen arkadaşlara doğru bilgi verelim.eğer birgün cam çıtaları ile ilgili bir şikayet konusu açılırsa,o resimlerini de oraya koyarsın o güzel iddialarını da orada yaparsın.
BURADA SADECE C4 MCP NEDİR VE NASILDIR KONUSU KONUŞULMAKTADIR.
bir kez daha saygılarımla

quote:

Orjinalden alıntı: emevi

slm kamil bey c4 almayı düşünüyorum 2 3 aya kalmaz arkadaşımda 2006 110 hp c4 var ve çok seviyorum..mcp ye 40500 diyosunuz ama sitesinde 45.5 bunun gerçek fiyatı nedir??

http://www.citroen.com.tr/?step=4&page_id=181&id=BB5A5H9WR

quote:

Orjinalden alıntı: tsuthebasa

quote: Orjinalden alıntı: kecekece quote: Orjinalden alıntı: tsuthebasa quote: Orjinalden alıntı: kecekece quote: Orjinalden alıntı: tsuthebasa kecekecenickli arkadaşım iyi günler. Ben auto motor & sport dergisinde çalışıyorum ve o aracın testinde bizzat bulundum. O kapı fitili malesef her daim o şekildeydi ve yollarda 3 adet C4'te daha aynı sorun olduğunu gözledik. Citroen'e test aracını teslim etmeye gittiğimizde de sorundan bahsettik onlar da durumun farkındaydı. Bana kalırsa bilip bilmeden hiç bir dergiye/kimseye ön yargılı yaklaşmayın. O kapı fitilini bizim kaldırıp çektiğimizi iddia ederken bize yalancı ve sahtekar dediğinizin umarım farkındasınızdır. İstediğiniz an gidip o test aracını beraber inceleyebiliriz. Bu yazdığınızı okuyunca ne kadar üzüldüğümü size anlatamam. Citroen sattığınızı biliyorum ancak her otomobilin artı ve eksi yönleri vardır bunu kabullenirseniz insnalar da size daha güvenilir bir satıcı olarak bakar. Ozan Kayıhan arkadaşım selam ben burada satış propagandası yapmıyorum,sadece ilgili arkadaşları bilgilendirmeye çalışıyorum.ama sen bu aracın bizzat testinde bulunan biri olarak,rakiplerine göre onlarca olan artı yönlerini hiçe sayarak,problem teşkil etme olasılığı çok düşük olan bir konu hakkında resim koyarak citroen düşmanlığı yaptığının farkında değilsin sanırım.ben senin yerinde olsam bu talihsizliği yaşamazdım.üstelik citroen size kötüleyesiniz diye de araç tahsis etmedi değilmi.tamam yine katılırım size,olayı harmanlamanız gerek,kötü yönlerini yazın,ama iyi yönlerini de yazın ki insanlar asıl size güvensinler bir otorite olarak kabul etsinler. ben hergün onlarca satılan sıfır araçlardan ziyade,servisimize gelen ve yolda gördüğüm araçları inceliyorum ve maalesef hiçbirinde de bahsettiğiniz olayı göremiyorum.keşke siz haklı çıksanız da ben mahçup olsam. saygılar Sizin bizim testimizi okumadığınız her halinizden belli. Otomobilin artılarını da eksilerini de gayet güzel bir şekilde açıkladık. O işçilik sorununa ise başka C4'lerde de rastladık ve zaten bir başka kullanıcı daha bu sorundan bahsetmiş ama siz hala kabul etmiyorsunuz. Eğer hala bu olayı sırf biz Citroen'i kötüleyelim diye yazdığımızı iddia ederken bize hakaret ettiğinizin farkında değilsiniz. Otomobilinizin reklamını yapmak için dergimize çamur atmaya hakkınız yok. Hem test aracımız da hem de yolda gördüğümüz 3 ayrı araçta daha bu problem vardı. Bu forumdaki bi C4 kullanıcısında da bu problem var bunun üzerine hala nasıl böyle şeyler yazabiliyorsunuz şaştım kaldım. Eğer çok istiyorsanız size Baylas'tan veya Citroen Halkla ilişkilerden Melisa Hanım'dan bir telefon ettirebilirim. Belki bu şekilde bu sorunun varlığını kabul edersiniz? Üstelik bu foruma girip bu yazılanları okuyan tüm okuyucular kimin doğruyu söylediğini anlamış olur ne dersiniz? arkadaşım neden beni anlamakta zorluk çekiyorsun senin dergini okumak yada orada yazanlara inanmak zorunda olmadığımı hatırlatmak isterim asıl sen burada derginin reklamını yaptığının farkındamısın sonrasında ise,o test verilerini artı ve eksileri ile birlikte burada yayınlasa idin o zaman maksadını aşmamış olarak kabul edecektim,burada sizin derginiz ile ilgili değil c4 mcp ile ile ilgili olan konulardan bahsederken ,sen tutup da bu aracın cam çıtasının problemini koyarsan,ben tabiki buna sesziz kalmam,burada mcp şanzuman ile ilgili sorulara cvp verirsen bu platformu daha doğru kullanmış ve okuyanları daha iyi bilgilendirmiş oluruz sencede öyle değilmi. okuyucuları yanlış yönlendiriyorsun.cam çıtası problem olabilir ama seni yolda bırakacak kadar değil,yada sürüş güvenliğini bozacak kadar değil,yada bu aracın onca artıları varken ,o artılarını eksiye çevirecek kadar büyük bir problem değil. beni birilerine arttırınca da ben o konuda ''siz öyle diyorsanız öyledir'' diyecek kadar çocuk mu görüyorsun ki hala iddia ediyorsun ister satış propagandası de istersen de sattığı markayı övüyor de ne dersen de BU ARAÇTA O PORBLEMLER OLMADI. bu araçtan satın almak isteyen arkadaşlara doğru bilgi verelim.eğer birgün cam çıtaları ile ilgili bir şikayet konusu açılırsa,o resimlerini de oraya koyarsın o güzel iddialarını da orada yaparsın. BURADA SADECE C4 MCP NEDİR VE NASILDIR KONUSU KONUŞULMAKTADIR. bir kez daha saygılarımla

Bakın sizin anlamadığınız ve anlamamakta ısrar ettiğiniz bir kaç madde var bunları son bir kez daha açıklayıp olayı en azından bu forumda bitireceğim

Madde 1: bu fotoğrafı ben koymadım :) Bu fotoğraf bizim testimizden alıntı yapan bir başka forum üyesi tarafından konuldu. Sonuç olarak ben burada Dergimin reklamını yapmıyorum sizin hakaretlerinize karşı dergimi savunuyorum. Çünkü belki farkında değilsiniz ancak dergimize ve bana yalancı ve iftiracı diyorsunuz.

Madde 2: Hem artılarını hem eksilerini belirttiğimiz bu otomobilin testinde bahsettiğimiz sorunu Citroen kabul ediyor. Ve bu fitil yerine sürekli oturtulsa bile 5 saniyede geri çıkıyor. BAŞKA BİR FORUM ÜYESİNİN DE BELİRTTİĞİ GİBİ bu sorunu yaşamış ve servis yapışkanlı bant kullanarak olayı çözmeye çalışmıştır. Madem biz yalancı ve iftiracı bir dergiyiz diğer üye de mi yalancı ve iftiracı? Üstelik Citroen olmayan bir sorunu neden kabul etsin?

Madde 3: Biz bu sorunun çok büyük bir problem olduğunu söylemedik. Alacağınız C4'lerde bu türden ufak tefek işçilik hatalarına rastlayabilirsiniz şimdiden hazırlıklı olun dedik. Bu alıntı testimizin küçük bir detay kutusundan bir başkası tarafından yapılmıştır. Anlayamadığınız üzere ben bu konu başlığını auto motor & sport kelimelerini aratıp bulduğum linklere bakarken gördüm ve dergimize ettiğiniz hakaretlere karşı kendimizi savunmak için mesaj yazdım.


SONUÇ OLARAK: Bizim bir modeli haksız yere kötülemekle elimize ne geçebilir ki? En fazla o marka ile sorun yaşarız, o modeli kullananlardan tepki toplarız ve müthiş zarar ederiz. Fakat o modelin belli hatalarını yazmaz ise o modeli bizim testimizi okuyup alan ve sonradan bu problemleri yaşayan her tüketici bize tepki gösterir.

EĞER CESARETİNİZ VARSA o test aracını ben BAYLAS'tan tekrar alırım ve sizin bayinize getiririm, zaten dergimiz de Sefaköyde gayet yakınız. Fotoğrafçımızla birlikte gelir durumu fotoğraflarız ve sizi malesef haksız çıkartırız. Üstelik bir çok C4 kullanıcısına ilan vererek bu konuda problem yaşayanların mektuplarını ve fotoğraflarını toplayabilirim. Mümkünse foruma giren üyelerimizi de bayinize davet ederiz ve durumu kendi gözleriyle onlar da görürler. Eğer kabul ederseniz BAYLAS'ten size bir telefon edilir ve "evet test aracında böyle bir problem vardı" şeklinde bir teyit alabilirsiniz. Bize inanmıyorsanız belki BAYLAS'a inanırsınız. Sonuçta benim hiçbir şeyden kaçtığım yok. Testte yazdığımızın sonuna kadar arkasındayız. Peki siz bu iddialarınızın arkasında mısınız? Yazdığımız doğrular yüzünden burada hakarete uğramak inanın oldukça sinir bozucur bir durum. Bilip bilmeden bir şeyler iddia etmeden önce iyi düşünmeniz gerekirdi.