BROADWAY İLGİNÇ BİR ARIZA ! (2. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: mylife84

quote: Orjinalden alıntı: asityanığı bende de 93 reno 9 spring var bu arabamım değişik huyları vardır 1)kışın bu benim külüstür araba LPGde çat diye çalışır ama benzinde kesinlikle çalışmaz yada çok uğraştırı diyeyim 2)LPGde çat diye çalışan bu araba eğer biraz ısıtmadan sürmeye kalkarsan biraz sonra istop eder bu seferde de lpg de çalışmaz arabayı benzien alırım 3,5 marş dan sonra çalışır 3) Yazın çok sıcak havalarda LPG nin beyni kafayı yer arabanın harareti şehir trafiğinde 90 falan çıkınca arabayı kısa süreli stop edersem eğer bu seferde kesinlikle LPG çalışmaz arabayı benzine alırım çalıştırp daha sonra LPG geçerim bu güne kadar kaç kere marş motoru tamir ettirdiğimi hatırlamıyorum Bu sorunlar reno 9 larda kronik diye biliyorum Ama bıktımda usandımda uğraşmaktan

Marş motoru hakkında biraz bilgi verebilir misinz?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: asityanığı

Marş motoru hakkında ne gibi bir bilgi istedin anlamadım ama benim anlatmak istediğim şu idi benim araba canı isterse çalışır istemez ise çalışmıyor yaa benim en az 8,10 kere marşa basmak şartı ile çalıştığı için eee araç eski marş motoruda normaldan çok daha fazla çalışma göstemesi sonucu ya kömürleri yer ya bobinde bozoukluk olar ya bilemem nesi bozolur yada bir şeyler çok daha hızlı bozulur anlatabildimmi zaten eski model araç inşallah yenisini ALLAH bizede nasip eder

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: asityanığı

Marş motoru hakkında ne gibi bir bilgi istedin anlamadım ama benim anlatmak istediğim şu idi benim araba canı isterse çalışır istemez ise çalışmıyor yaa benim en az 8,10 kere marşa basmak şartı ile çalıştığı için eee araç eski marş motoruda normaldan çok daha fazla çalışma göstemesi sonucu ya kömürleri yer ya bobinde bozoukluk olar ya bilemem nesi bozolur yada bir şeyler çok daha hızlı bozulur anlatabildimmi zaten eski model araç inşallah yenisini ALLAH bizede nasip eder

quote:

Orijinalden alıntı: mylife84

quote: Orjinalden alıntı: asityanığı Marş motoru hakkında ne gibi bir bilgi istedin anlamadım ama benim anlatmak istediğim şu idi benim araba canı isterse çalışır istemez ise çalışmıyor yaa benim en az 8,10 kere marşa basmak şartı ile çalıştığı için eee araç eski marş motoruda normaldan çok daha fazla çalışma göstemesi sonucu ya kömürleri yer ya bobinde bozoukluk olar ya bilemem nesi bozolur yada bir şeyler çok daha hızlı bozulur anlatabildimmi zaten eski model araç inşallah yenisini ALLAH bizede nasip eder

Hocam sadece ne işe yaradıpğı bilgi amaçlı sormuştum. Anladım demek istediğini ...
Teşekkürler..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: SISU

bende de spring var. bu dediğiniz sorunların hiç biri bende olmuyor. bakımlarını muntazam yaptırırım. yaz - kış tek marşta çalışır. tabi jigleyi çekince.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Ogün®

Sorun ilginç falan değil, gayet normal.

Broadwayler jikle çekmeden kolay kolay çalışmazlar.

Çalışsalar bile hemen jikleyi itmemek lazım. Motor ısındıkça kademeli olarak geri itmek lazım.

Bakımla falan ilgisi yok.

Bütün parçalarını yenileyin, yine aynı şeyi yapacaktır.

Bu konuda en sağlıklı yorumu ROVERCİ yapmış.

Kendisi oldukça inatçı biridir. Ancak motor konusunda oldukça tecrübe sahibi olduğu belli.

Kolay gelsin

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: mylife84

Jikleyi cekmeden 3-4 kere gaz pompalasak sonra çalısır çalısmaz jikleyi ceksek nasıl olur?

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: mylife84

Jikleyi cekmeden 3-4 kere gaz pompalasak sonra çalısır çalısmaz jikleyi ceksek nasıl olur?

quote:

Orijinalden alıntı: Ogün®

quote: Orjinalden alıntı: mylife84 Jikleyi cekmeden 3-4 kere gaz pompalasak sonra çalısır çalısmaz jikleyi ceksek nasıl olur?

Çalışıyorsa olur.

Bazen işe yaramaz.

En iyisi baştan jikleyi çekmektir.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: oneMoreCupofCoffee

hocam madem ankaradasın. bize yıllarca ustalığını göstermiş. her gittiğimde kapısında sıra olan beycan ustayı tavsiye ederim.. bizzat şahit olduğum 10 tane usta gezmiş broadway sahipleriyle görüştüm ve orda usta saat gibi yaptı aracı adamlar dua ettiler

ivedikte 88 oto diye sanayi bölgesi var. orda karbüratörcü beycan usta de gösterirler zaten. uzun zamandır uğramıyorum arabayı değiştirdiğimiz için.

kendisi karbüratör teknisyeni tabelasında da yazar. bu tarz sorunları istisnasız çözer. yani karbüratörün bağlantı noktaları konusunda haliyle bilgi sahibidir.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: oneMoreaCupofCoffee

hocam madem ankaradasın. bize yıllarca ustalığını göstermiş. her gittiğimde kapısında sıra olan beycan ustayı tavsiye ederim.. bizzat şahit olduğum 10 tane usta gezmiş broadway sahipleriyle görüştüm ve orda usta saat gibi yaptı aracı adamlar dua ettiler

ivedikte 88 oto diye sanayi bölgesi var. orda karbüratörcü beycan usta de gösterirler zaten. uzun zamandır uğramıyorum arabayı değiştirdiğimiz için.

kendisi karbüratör teknisyeni tabelasında da yazar. bu tarz sorunları istisnasız çözer. yani karbüratörün bağlantı noktaları konusunda haliyle bilgi sahibidir.

quote:

Orijinalden alıntı: Ogün®

quote: Orjinalden alıntı: oneMoreaCupofCoffee hocam madem ankaradasın. bize yıllarca ustalığını göstermiş. her gittiğimde kapısında sıra olan beycan ustayı tavsiye ederim.. bizzat şahit olduğum 10 tane usta gezmiş broadway sahipleriyle görüştüm ve orda usta saat gibi yaptı aracı adamlar dua ettiler ivedikte 88 oto diye sanayi bölgesi var. orda karbüratörcü beycan usta de gösterirler zaten. uzun zamandır uğramıyorum arabayı değiştirdiğimiz için. kendisi karbüratör teknisyeni tabelasında da yazar. bu tarz sorunları istisnasız çözer. yani karbüratörün bağlantı noktaları konusunda haliyle bilgi sahibidir.

Saat gibi mi?

İyi saatte olsunlar...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: oneMoreCupofCoffee

yine resim eklenmiyor harita üzerinden göstermek istemiştim. neyse.. pm e bak hocam

quote:

Orijinalden alıntı: EIRP

ilginc bir durum.skoda da olmuştu böyle bir durum.sonunda marş dinamosu olması lazım.onu değiştirip olayı halletmiştik.

dediğim zımbırtı silindirik bir yapıda elektrik kabloları geliyor bir uçtan diğer uçtan yine elektrik kabloları çıkıyor.




edit:hatırladım.broadwayla aynı sorunu yaşadık.çözümü marş motoru içindeki kömürleri değiştirerek bulduk.maliyetli bir işlem değil ancak biraz ustalık ister.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: mylife84

Arkadaşlar ben de 98 model broadway var RN... Sabahları gazda cok iyi calısıyor ama benzinde zor calısıyor...Benzer sorunu olan var mı?

_____________________________

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: qntrl

LPG ve Benzinde aracın sorunsuz olarak çalışabilmsi için öncelikle LPG sisteminin doğru kurulmuş olması gerekmektedir.

Ateşleme ve besleme sistemini kontrol etmek gerekir böyle durumlarda. Bobin, buji,buji kabloları, distribütör-platin-meksefe(spring için). Bu parçalar hayatidir.

Besleme sisteminde ise; benzin pompası basıncını kontrol ettiriniz. Karbüratörün sağlam ve sorunsuz olduğundan emin olunuz. İyibir karbüratör temizliği bulunduğunuz ile göre30-50 YTL arası , karbüratör revizyonu ise karbüratörün durumuna göre 50-100 YTL arası değişir.

Renault 9 da kullanılan C serisi (broadwayde C2J, springde C1J ve fairwayde C2L) motorların ilk çalıştırılması JİKLE ile olmalıdır. Eğer jiklesiz deniyorsanız bu aracın değil sizin kabahatinizdir :)

Jikle yarım çekilir, gaz dedalı 2-3 kez pompalanır, debriyaja basarak marş çevrilir. Bu şekilde çalışması lazım. Çalışmıyorsa biryerlerde sorun var demektir. Ben 16 yıldır sıkıntı yaşamadım.

Not: Springlerde platin kontrollü transistörlü ateşleme devresi olması gerekir, bu sayede konvensiyonel platinli sisteme göre araç dha az sorun çıakrtır, daha az bakım gerektirir ve daha rahat çalışır. Spring sahiplerine duyurulur ;)

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: veyseller

Türkiye'deki birçok sürücünün olduğu gibi benim de Broadway'la epey maceram oldu zamanında. İlginç böyle çalışan arabanın arada bir küsüp çalışmadığı olurdu. Hava yağışlı diye işe binerdim -işyerim yakın olmasına rağmen- yarısını yürüyerek giderdim. Yağmuru gördü mü dengesizliği tutardı. Kısa yolda kalırdı, ama hiç unutmam aşırı sağanakta İstanbul'dan Denizli'ye giderken çok korkmama rağmen bana mısın dememiş, beni utandırmıştı. Yine de severdim onu, en çok da rengini; çünkü kırmızıydı.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Akustik

bazıları kış ın arabası değil demiş. kardeşim broadway taş gibi araba. o arıza %90 marş kömürleri veya dinamo içindeki rotor(dönen kısım) veya statörün (sabit manyetikleme yapan yer) koorozyana uğramışından olabilir. o marş dinamosuna kontorl ettir tekrar olmassa gözünlede gör.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: .:Power:.

Bizde de spring vardı.Acayip bir arabaydı.Ortadaki far düğmesine basmayınca çalışmazdı.Şimdi aklıma geldi de belki de lpg'yi kontrol ediyodu.Ama lpg soldaydıAcayip bir arabaydı.Bazen eğlenmek için bindiğimde basardım düğmeye,feriştahı gelse çalıştıramazdı

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: abavf

Bu sene marş dinamosu bakımını da yaptırdım. Jikle işe yarıyor gerçekten. Havalar tam soğursa göreceğiz. Yine aynı olayı yaşarsam karbüratore baktıracağım.

quote:

Orijinalden alıntı: Akustik

bazıları kış ın arabası değil demiş. kardeşim broadway taş gibi araba. o arıza %90 marş kömürleri veya dinamo içindeki rotor(dönen kısım) veya statörün (sabit manyetikleme yapan yer) koorozyana uğramışından olabilir. o marş dinamosuna kontorl ettir tekrar olmassa gözünlede gör.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: Akustik

bazıları kış ın arabası değil demiş. kardeşim broadway taş gibi araba. o arıza %90 marş kömürleri veya dinamo içindeki rotor(dönen kısım) veya statörün (sabit manyetikleme yapan yer) koorozyana uğramışından olabilir. o marş dinamosuna kontorl ettir tekrar olmassa gözünlede gör.