Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Tüm site kullanıcılarına Selam ve Saygılarımla |
_____________________________
|
Bildirim
Az hava az yakıt (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
WorkPro WP232018 75 mm G Tipi İşkence : Amazon.com.tr: Yapı Market
https://www.amazon.com.tr/dp/B0DHCD36RM?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title
1 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
@fruksevgili
konu ile ne kadar baglantılı veya ortak noktaya sahip bilemiyorum ama 2003-2004 arası R 9 Broadwayimi 30000 km lpgli kullandım ve (montaj yaptırdıgım antalyadaki yetkili servisin çözüm bulamadıgı ) bu hava alma zırt pırt 90-100 km hızlarda stop etmesinden cok cektim hatta bir keresinde cok ciddi bir kaza tehlikesi bile atlattım. arac sola eğimli bayır aşagı yollarda kafasına göre stop ediyordu. karburatörün mü yoksa adını bilemediğim baska bir parçanın mı ne hava aldıgını söylediler git şunu değiştir bunu değiştir dediler değiştirdim. sonuç sıfır... süper ekonimk bir aractı ve sırf bu nedenle sattım aracı. can tatlı hayat uzun yaşamak güzel ve ufak bir sorunla bu kadar vakit harcayamayacak kadar da zaman kıymetli. siz bu işten para kazanır müşteri edinirsiniz kullanıcıları bilgilendirirsiniz bizlerde bu bilgilerle zamanımızı boşa harcamayarak sorunları daha etkin ve tez vakitte çözmenin ya da çözdürmenin yollarını ararız. şahsınıza münhasır bir iğneleme vs. birşey algılamış iseniz bunu kuruntu olarak addetmenizi ve kulak arkası ederek hayatınız boyunca bol bol sırıtmanızı salık vermeyi tercih ederim.
saygı,sevgi...
Golf IV Pasific Tartarini
quote:
Orjinalden alıntı: faruksevgili
quote:
Orjinalden alıntı: alikemal80
Faruk Hocam sırıtmadan ilgili yazıdaki tezi nedenleriyle acıklamak suretiyle çürüterek konu hakkında detaylı ve gerekli bilgileri verseniz de bilmeyen arkadaslar ve kullanıcılar da bilinçlense daha sağlıklı olmazmı ?
saygı,sevgi...
Golf IV Pasific Tartarini
@aikemal80 bu konuda yorumlarınızı bekliyorum
_____________________________
-
yaman53 bu forumlarda sırıtık olaylar herzaman olur bu karganın ilaç mevzuatı gibi birşey benim anlamadıgım bu kadar cok yazıpta hiç birşey nasıl anlatılmaz merak etmişimdir . ben aklımın erdigince anlatayım
SORU:ustalar neden hava girişini bantla daraltır.
CEVAP: eşşekliklerinden.(bu sadece ne yapması gerektigini bildigi halde al parasını gerisini boşver zihniyetiyle çalışan ustalar için söylenmiştir.)
NEDEN: şu şekilde açıklayayım 1600cc 110bg motor ile 1600cc 70bg motorun hava emilimi aynı degildir bu mikseri takan ustanın işi ciddiye almayıp hiçbir hesaplama yapmadan malzemeciden özellikle ucuz olanını tercih ederek almış oldugu mikseri takmasıdır. buna mukabil hava filtrekutusunun zaman aşımından dolayı mutalif yerlerinden hava alması regülatörü üreten firmanin diyafram kalitesine itina göstermemesi ve kabul edilebilir ölçülerin dışında regülatör ile mikser arasındaki hortumun uzun tutulması ve bunlara benzer bircok sebepler ............
SORU: havayı kısınca arabam kendine geldi yakıtım düştü hiç bir sorun yaşamadım......
CEVAP: mikserli sistemlerde havayı bir miktar kısma işlemi aslen mikserin görevidir motor emişinin %20 kadarını kısıp bu emme kuvvetini regülatörden düzenli yakıt (gaz ) çekmek için kullanır. tabiki bu orantılar düzgün kuruldugunda bant olayına ihtiyaç kalmaz
NEDEN: emilim olmadan hiçbir regülatör gaz vermez.. ( rolanti gazı verebilenler hariç ) düzgün gaz yemeyen fakir beslenen araç düşük performansla çalışır ve siz aracı alışık oldugunuz performansda kullamaya çalıştıgız için olması gerekenden daha fazla yakıt tüketirsiniz.... yani araç esasında 10 lira yakması gerkiyorsa ve aracınız fakir besleniyorsa 15 lira yakarsınız.... umarım sorularına bir nebze olsun cevap verebilmişizdir. forumdaki tüm arkadaşlara hayırlı akşamlar dilerim
quote:
Orjinalden alıntı: yaman53
bu işte uzmanlaşmış arkadaşlarımız hocalarımız mutlaka bu konuyu takip ediyorlar sorum onlaradır..
söylenildiği üzere hava girişini kapatmak uygun değildir bunun teknik olarak bilgisini istiyorum...
aracım 1997 model toyota corolla xei 1.6 enjeksiyonlu.
aracımda fema marka düz sistem takılıdır..performansımdan çok memnun olmasamda memnumdum..
lpg ayarlarımı herzaman kendim yapıyorum ve ekonomi için performansta %20 düşüşle ekonomiyi yakalamıştım..
bu söylentiler çıktıktan sonra bir deneme yapmak istedim ve aracımın hava girişini %50 ila %60 oranında kapattım..
rolantim biraz yükseldi tabiki ve rolanti ayarından rolantimi normale aldım..
trafiğe çıktım ve performansımdan oldukça memnun kaldım ki benzini aratmadı bana..
hem alt devirlerde çok memnun kaldım hemde üst devirlerde aracımla 180-190 kilometre sürat yaptım yine memnun kaldım..
hava girişini kapatmadan önce 20.00ytl (1.83) istanbul şehir içerisi 110 kilometre yapıyordum..
hava girişini kapattıktan sonra 20.00ytl (1.83) istanbul şehir içerisi 149 kilometre yaptım..
bu ekonominin üzerine + olarak rahat sürüş ve performans elde ettim..
sayın uzman hocalarımıza sesleniyorum buradan..
bu durumların açıklamasını teknik olarak yaparmısınız..
bakın eğer aracınızda doğru mixer kullanılmamış ve dolayısıyla aracınız fazla hava alıyor derseniz yanılırsınız aracımda doğru mixer oldugunu vurguluyorum..
eğer bunun yinede aksini iddia eden var ise 1997 model toyota corolla 1.6 enj aracın doğru mixer'ini göndersinler takalım denemelerimizi kamera çekimleri ile beraber çekelim ve paylaşalım..
bu durumun mixer haricinde bir açıklaması olmalı ya bunu hocalarımız burada açıklamıyor..
yada gerçek anlamda bu konuda teknik bilgisi olan bir hocamız yoktur..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 3K -- 21 Haziran 2008; 3:31:11 >_____________________________ lpg elektronigi Bizden SORULUR .........
www.3k-lpg.com
-
@faruksevgili
yazılarınız reklam kokuyor
benim, yaman53'ün, makamsw'in regülatörleri yeni ve farklı markalar
bant kapama olayını 3ümüzde yaptık ve 3ümüzde tasarruf ve performans elde ettik
siz 3ümüzünde regülatörünü arızalı çıkardınız
ben bundan önceki aracım olan şahinimi hava girişi kapalı kullandım. hiçbir sıkıntı yaşamadım. şimdi bu araçtata kapatınca verim sağladım.
bantı kapatınca aldığım verim sizin tezlerinizi çürütüyor. ben burda "MIŞ"tan değil, bizzat elde ettiğim değerlerden bahsediyorum. bir kullanıcı olarak beni aracın ne kadar az yaktığı ilgilendirir.
bu arada hararetinde hiçbir yükselme görmedim, yine aynı seviyede çakılı duruyor
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi utkucay -- 21 Haziran 2008; 10:22:42 >_____________________________
-
quote:
Orjinalden alıntı: utkucay
@faruksevgili
yazılarınız reklam kokuyor
benim, yaman53'ün, makamsw'in regülatörleri yeni ve farklı markalar
bant kapama olayını 3ümüzde yaptık ve 3ümüzde tasarruf ve performans elde ettik
siz 3ümüzünde regülatörünü arızalı çıkardınız
ben bundan önceki aracım olan şahinimi hava girişi kapalı kullandım. hiçbir sıkıntı yaşamadım. şimdi bu araçtata kapatınca verim sağladım.
bantı kapatınca aldığım verim sizin tezlerinizi çürütüyor. ben burda "MIŞ"tan değil, bizzat elde ettiğim değerlerden bahsediyorum. bir kullanıcı olarak beni aracın ne kadar az yaktığı ilgilendirir.
bu arada hararetinde hiçbir yükselme görmedim, yine aynı seviyede çakılı duruyor
Yanlış anlamışsınız ben regülatör yada BRC lafını ağzıma bile almadım . Regülatörlerinin markasını bile sormadım Biz burada mikseri tartışıyoruz_____________________________ İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız.
-
benim 1.4 el fiat sieana a racım var.Sizlerin şu hava kesme olayınınızı denemek istiyorum.Nasıl yapacağımı anlatacak biri varmı?Uzun yolda başıma iş çıkarırmı
_____________________________ 2020 toyota corolla dream -
quote:
Orjinalden alıntı: konamser
benim 1.4 el fiat sieana a racım var.Sizlerin şu hava kesme olayınınızı denemek istiyorum.Nasıl yapacağımı anlatacak biri varmı?Uzun yolda başıma iş çıkarırmı
Hava filtrenizin girişini elinizle kapatır gibi yapın eğer rolanti düzelir gibi yapıyorsa mikseriniz bantı hakediyor, Yok eğer rolanti düşüyorsa gerek yok , mikseriniz aracınızla tam uyumlu.
Tabii bantı yinede önermiyorum, gidip mikserinizi değiştirin :)_____________________________ İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız. -
SİENALARIN HAVA EMİŞ GİRİŞİNİ ELLE KAPAMAK ZOR ÇÜNKÜ HAVA GİRİŞİ FİLTRE KUTUSUNUN YANINDAN SAĞ ÇAMURLUĞUN İÇİNE UZANAN UFAK BİR L ŞEKLİNDEKİ PLASTİK BORUYLA GİRİYOR ÇAMURLUUN İÇİNE , DENEMEK İÇİN HAVA FİLTRESİNİN KUTUSUNUN YERİNİ DEĞİŞTİRMEK GEREKİR , BİZDEDE 99 LPG 1.4 SİENA VAR HAVA AĞZI ÇAMURLUĞUN İÇİNE UZANDIĞINDAN YÜKSEK SÜRATTE STOP ETME BİRDE RÖLANTİ PROBLEMİ YAŞAMADIK HİÇ
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mendel50 -- 22 Haziran 2008; 14:14:44 >_____________________________ -
Hocam sizi kutlarım saçma bir fikirden bu kadar mesaj çıkmasına vesile oldunuz ya 
quote:
Orjinalden alıntı: 1995xli
mrb
Forumun birinde aynen;
Hava girişini %50 kapatın(hava filtresini)
Alt devirler canlansın
3000 devirdeki performansı 2000 devirde yakala
Dolayısiyle düşük devir düşük yakıt,az hava girişi daha iyi performans ve ekonomiklik
Hatta diyafram ayarını biraz daha sıkılayın rolanti devrini 950 ile 1000 arasında tutun........
Yalnız bu işlemi sıralı sistem de değil,mikserli kitte yapın.
_____________________________ -
Orjinalden alıntı: talfar
Hocam sizi kutlarım saçma bir fikirden bu kadar mesaj çıkmasına vesile oldunuz ya
Orjinalden alıntı: 1995xli
mrb
Forumun birinde aynen;
Hava girişini %50 kapatın(hava filtresini)
Alt devirler canlansın
3000 devirdeki performansı 2000 devirde yakala
Dolayısiyle düşük devir düşük yakıt,az hava girişi daha iyi performans ve ekonomiklik
Hatta diyafram ayarını biraz daha sıkılayın rolanti devrini 950 ile 1000 arasında tutun........
Yalnız bu işlemi sıralı sistem de değil,mikserli kitte yapın.
Türkiye konuşmayan sorgulamayan insanlar yüzünden buhalde ya...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 1995xli -- 21 Haziran 2008; 21:08:18 >_____________________________ Her lafa verilecek cevabım vardır.
Suskunluğum efendiliğimdendir.
Önce lafa bakarım laf mı diye.
Sonra adama bakarım adam mı diye...
-
Bence gerçek konuşulacak tartılaşacak şeyleri tartışmadığı içi bu halde 
_____________________________ -
sayın faruk hocam yardımlarınız için sizi gerçekten tebrik ediyorum..
sektörde ve konunuzda uzmanlaşmış bir kişisiziniz..
ben sizin dediğiniz mixer olayını denemek ve sonuçları burada herkesle paylaşmak istiyorum..
sizden bir adet 1997 model toyota corolla 1.6 mixer'i talep ediyorum..PM den adresimi göndericem..
eğer mixer kısa sürede elime ulaşırsa bu konuda soğumadan sonuçları hep beraber buradan paylaşırız..
birde çok merak ettiğim bir şey oluştu burada.
acaba doğru mixer dediğimiz nasıl olacak delikleri,çapı,gaz girişi,gaz çıkışları v.s hepsi teknik olarak hesaplı bir şekilde üretilmiş mixer mi ?
birde eğer gönderdiğiniz mixer le şu anda hava girişim kapalı ve elde ettiğim ekonomi ile performansı alamassam yapacak oldugumuz işlemler sırası ile ne olacak ?
söylediğim gibi 20.00 ytl lik lpg ile 149 km yol kat ettim şehir içerisinde..
şu anda ise 30.00 ytl lik lpg aldım 200 km oldu ve hala araç gidiyor bakalım kaç kilometre olacak..
iyi çalışmalar diliyorum.._____________________________
-
arkadaşım bu saçma bir fikir değildir.. burada biz ekonomiyi performansı ve ortada olan yanlışlıkları paylaşıyoruz..
ama siz konuya saçma diye hitab ediyorsunuz..
bu konuda bir çok lpg li araç sahibi mağdurdur bilgisizliği yüzünden..
quote:
Orjinalden alıntı: talfar
Hocam sizi kutlarım saçma bir fikirden bu kadar mesaj çıkmasına vesile oldunuz ya
quote:
Orjinalden alıntı: 1995xli
mrb
Forumun birinde aynen;
Hava girişini %50 kapatın(hava filtresini)
Alt devirler canlansın
3000 devirdeki performansı 2000 devirde yakala
Dolayısiyle düşük devir düşük yakıt,az hava girişi daha iyi performans ve ekonomiklik
Hatta diyafram ayarını biraz daha sıkılayın rolanti devrini 950 ile 1000 arasında tutun........
Yalnız bu işlemi sıralı sistem de değil,mikserli kitte yapın.
_____________________________
-
BU HAVA GİRİŞLRİNİ KISMAK İÇİN HERHANGİ BİR ÜNİVERSAL VANA GİBİ BİŞEY TASARLASANIZ PİYASADA TUTULMAZMI ? EN AZINDAN LPG CİLER BANTLA KAPATACAKLARI YERE BUNU TAKARAK HEM PARA KAZANIRLAR HEMDE ORJİNAL BİŞEY OLUR 
NOT : LPG CİLER BUNU OKUMASIN HEMEN HAREKETE GEÇERLER, AMA FİYATI UCUZ OLSUN BEN BU İŞİN TİCARETİYLE KESİNLİKLE ALAKALI DEİLİM BUNUDA BELİRTEYİM
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mendel50 -- 23 Haziran 2008; 12:18:40 >_____________________________
-
Girişleri kapattım performans olmadı aynı tas aynı hamam 
_____________________________ -
girişi kapattım aynı benzindeki gibi gidiyor araba gayet başarılı taktir ediyorum icatçı utkuçayı.. _____________________________ -
quote:
Orjinalden alıntı: berqo_01
girişi kapattım aynı benzindeki gibi gidiyor araba gayet başarılı taktir ediyorum icatçı utkuçayı..
ise yaradı demek :)_____________________________ Fethi Gürcan mahkemede hakim tarafından kendisine yöneltilen "amacınız neydi?" sorusuna "amacımız fakirin bir tabak bulgurunun yanına bir tas da çorba eklemekti. saati kaldığı yerden, 9'u 5 geçeden devam ettirmekti!" diye cevap vererek göz yaşartan emekli süvari binbaşı.
-
quote:
Orjinalden alıntı: ihtilalci_süvari
quote:
Orjinalden alıntı: berqo_01
girişi kapattım aynı benzindeki gibi gidiyor araba gayet başarılı taktir ediyorum icatçı utkuçayı..
ise yaradı demek :)
analama güçlüğü çeken bi dünya adama laf anlatamam...
anca kelime bi deneyinde konuşum derim...
onca insan yalan solüyor sanki..
çor çocuğa laf anlatamam..._____________________________ -
Hocam bu şair kim onun elini öpiiim _____________________________ İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız. -
biçok arkadaşımız denemeleri sonucu bu olaydan verim alıyor.. bakıyorum ki bu konuda hep el becerisi yüksek olan arkadaşlar verim almışlar..
tanımadığım bi kaç arkadaşımızda yapmış fakat verim alamamış
sayın faruksevgili hocamız mixer'i kargolamış sanıyorum pazartesi günü elimde olacak inşallah ve uygulamayı yapıcam sonuçları burada hep beraber paylaşacağız.._____________________________
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
