Astra 2.0 Turbo Sport (2. sayfa)

quote:

Orjinalden alıntı: Warrıor Sako

aynı motorun avrupada 5 kapılı 200ps olan modeli var modeli var acaba onu niye getirmediler ülkemize

quote:

Orjinalden alıntı: Warrıor Sako

aynı motorun avrupada 5 kapılı 200ps olan modeli var modeli var acaba onu niye getirmediler ülkemize

quote:

Orjinalden alıntı: hardtouch

Teşekkürler arkadaşlar daha iyileri sizlerin olur umarım. Modifiye falan hiç bulaşmayacağım fabrikadan çıktığı gibi kullanacağım aracı. turbo sanırım 2700 devirde falan devreye giriyor.

quote:

Orjinalden alıntı: Warrıor Sako

quote: Orjinalden alıntı: hardtouch Teşekkürler arkadaşlar daha iyileri sizlerin olur umarım. Modifiye falan hiç bulaşmayacağım fabrikadan çıktığı gibi kullanacağım aracı. turbo sanırım 2700 devirde falan devreye giriyor.

chip tune yaptırırsan eger araç 240 ps ve 350 nm torka kadar yükselir yani bir chiple 70 ps güç alabilirsin bence değer

quote:

Orjinalden alıntı: Warrıor Sako

chip tune yaptırırsan eger araç 240 ps ve 350 nm torka kadar yükselir yani bir chiple 70 ps güç alabilirsin bence değer

quote:

Orjinalden alıntı: over and under

quote: Orjinalden alıntı: Warrıor Sako chip tune yaptırırsan eger araç 240 ps ve 350 nm torka kadar yükselir yani bir chiple 70 ps güç alabilirsin bence değer

170'den çiple 70 alabilen neresi var çok merak ettim ... dynoda 240 çıkıyor mu gerçekten ?

edit: araba hayırlı olsun kazasız belasız

quote:

Orjinalden alıntı: TarkanBassoy

quote: Orjinalden alıntı: Warrıor Sako quote: Orjinalden alıntı: hardtouch Teşekkürler arkadaşlar daha iyileri sizlerin olur umarım. Modifiye falan hiç bulaşmayacağım fabrikadan çıktığı gibi kullanacağım aracı. turbo sanırım 2700 devirde falan devreye giriyor. chip tune yaptırırsan eger araç 240 ps ve 350 nm torka kadar yükselir yani bir chiple 70 ps güç alabilirsin bence değer

Arkadaşlar Chip tune düşünüyorum araca birkaç yerle görüştüm 210 hp civarı bir güç alacağım söylendi.
+Ankarada Chip tune yaptırabileceğim güvenilir yerler var mı?
+Bu tunenin aracıma artları eksileri ne olur?
+Yakıt sarfiyatını nasıl etkiler
+Motora ne gibi zararlar verir
+Motor pistonlar vs. bu gücü kaldırır mı sorun çıkar mı?
+Turbo basıncını arttırmak turboyu ne kadar sağlıksızlaştırır ömrünü ne kadar etkiler?
+Mevcut süspansiyon sistemi yeksek güçte de yeterli olur mu?

quote:

Orjinalden alıntı: GTRulez

+ olarak herkez +70HP olayına sasırmıs, haklısınız. Açıklayayım;

Astra H ve Vectra C 2.0T'daki Z20LEL kodlu bu motor, Astra GTC deki 200HP lik motorun birebir aynısıdır. Sadece fabrıka tarafından turbo basıncı dusurulmus ve Gücü 170-175HP aralıgına cekılerek Astra H ve Vectra C 2.0TURBO'ya koyulmustur.

Yanı bu motor aslen 200HP dır. Dolayısı ıle bu motora chıp yaptıgınızda 200hp lık bır motora chıp yapmıs oluyorsunuz. Ve 70 değil, +40hp alıyorsunuz gercekte. (yani artış %20)

Ve daha Stage 1 asamasında cok rahat 240HP-340NM alınabılen bır motordur.

http://en.bsr.se/products/t1176/


Assagıdakı lınktekı arkadasta yazdıgı uygulamalar ıle 290HP almış.

http://www.modifiyem.com/forum/f63/opel-astra-h-2-0i-turbo-99145/