Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları (42. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Amazon.com.tr: 2 al 1 öde! promosyon
https://www.amazon.com.tr/promotion/psp/A204UYWFI7WVXS?ref=psp_aw_cart_collapse
5 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orjinalden alıntı: 34 HIZ 50
sonradan aklıma geldi 15.000 km de bir yağ değişiyo ama sen muhakkak kontrol et sık sık, çünkü ilk bakıma kadar yağ eksiltiyo araç ,1 litrelik castrol longtec 0-40 ve castrol edge 5-30 yağ al aracınıda düz bir zemine çek stop ettir 5-10 dak kadar yağın süzülmesini bekle kartere, sonra bak yağ çubuğuna ekle 200 gr sonra tekrar bak en son seviyeye gelmişse tamamdır. Bunun için servise falanda gitmeye gerek yok zaten kendine yap .
Bridgstone ve good year sert hamurlu lastikler ,mıchaelin ise yumuşak yol sesi mıchaelinda daha az ben good year lastikli bi astraya binmiştim yol sesini bayağı hissetmiştim benimki bana çok sesesiz gelmişti michaelin var bende
tşk
-
Aynı zıkkım başka kullanıcılarında başına gelmiş forumda yazıyor..opelin hatası gibi geldi bana!!!
quote:
Orjinalden alıntı: saramago
merhaba arkadaşlar
1.3 dizeli alalı henüz bir ay oldu. bir ay içerisinde arıza lambası üç kez ikaz verdi. üçündede servise götürdüm verdikleri yanıt debriyajı fazla zorlaman. böylr giderse debriyaj balatası yanar 1.200 masrafın var dediler. garantı kapsamı dışında.
arabaya alışın dediler. sıfır bir arabada bu normal mi veya buna benzer sorunla karşılaşanlar oldumu,
sevgiler
-
bnde 2008 astra 1,3 cdti almayı dusunuyorum. yaklasık 4-5 gundur ısı gucu bıraktım.Forum sıtelerını dolanıyorum .Biyorumda sevınıyorum bir yorumda yıkılıyorum kımlerle kıyaslanmamıskı astra
1golf
2corolla
3focus
ozellikle focus un motoru cok guclu dıyorlar ama onun da iç malzemesi dandıkmıs astraya gore.
su an butun sayfalarda aynı bir kanı var. Ekonomık ama hantall...
BU hantallık butun devırlerde vıteslerde mı yoksa ilk kalkısta mı?
Aslında cok yenı kullanıcıyım fazla anlamam teknık olarak ama 1, 3 motor az deil
dizel oldugu ıcın mı ???
bunu su yuzden soruyorum bıldıgınız gıbı 2008 ıne 38 bin TL istıoolar bnm için buyuk para
ve bana 1,3 arabaya o kadar para werılırmı dıolar .
Y a ben bır gun tamam arac budur dıyorum bırgun soguyorum ozellikle bazı arkadaslar cok elestrmıs bilhassa mars problemını ve opelin cok kusurlu olduuunu soyluyorlar.
Yardımcı olacak ama gercekten bılenler cevap yazarsa sevınırım. Aldık mı bır kere alalım dıyoruz babamla
-
Hantallık ilk kalkışlarda kardeşim....Ara hızlanmaları falan iyidir....özellikle makyajlı kasası ile hiç bir sorunu kalmadı gibi....devir ekonomi devri...Şimdi artık küçük motorlardan yüksek güç üreterek co2 emisyonunu falan ve de yakıtı düşürmeyi çalışıyorlar...Performans çok ama çok önemli değilse kesinlikle astrayı tavsiye ederim....Bu arada bir plazaya gidip astrayı incelemenizi ve test sürüşü yapmanızı tavsiye ederim
selametle -
ilk kalkışlar hantal evet ama ondan sonraki viteslerde açılıyo araba sonuçta 1.3 motorlu bi araba alıyosun 120 beygirlik bi araç performansı beklenemez ama yukarıdada bahsedildiği gibi ara hızlanmalar çok iyi ve keyif verici ,o bahsettiğin sorunlar ise makyajlı kasalarda yok hemde hiç biri yok ,piyasada bulabileceğin en ekonomik(şehir içi bir depo 850-870 gidiyorum abartısız ) ,en şık, en sportif ve ikinci el değeri maximum prim yapan yegane araçtır dizel astra şiddetle tevsiye olunur . -
astra 1.3 cdti ara hızlanmasının civic 1.6 125 den iyi olduğu testlerle sabittir...
İnanmayan???? -
evet inanmayan varsa bende bizzat aracımla test ettiricem sonrada opel plazalarının yolunu tutup masrafa girebilirsiniz tabi oda ayrı :) -
İyi geçerde civici napıcaz.Normal benzinli bir araba.Astra cdti napacık benzinli aracı.Zaten sınıfında üstün.Şimdide civiclemi kapışacaksınız 
-
quote:
Orjinalden alıntı: gokhaninho
bnde 2008 astra 1,3 cdti almayı dusunuyorum. yaklasık 4-5 gundur ısı gucu bıraktım.Forum sıtelerını dolanıyorum .Biyorumda sevınıyorum bir yorumda yıkılıyorum kımlerle kıyaslanmamıskı astra
1golf
2corolla
3focus
ozellikle focus un motoru cok guclu dıyorlar ama onun da iç malzemesi dandıkmıs astraya gore.
su an butun sayfalarda aynı bir kanı var. Ekonomık ama hantall...
BU hantallık butun devırlerde vıteslerde mı yoksa ilk kalkısta mı?
Aslında cok yenı kullanıcıyım fazla anlamam teknık olarak ama 1, 3 motor az deil
dizel oldugu ıcın mı ???
bunu su yuzden soruyorum bıldıgınız gıbı 2008 ıne 38 bin TL istıoolar bnm için buyuk para
ve bana 1,3 arabaya o kadar para werılırmı dıolar .
Y a ben bır gun tamam arac budur dıyorum bırgun soguyorum ozellikle bazı arkadaslar cok elestrmıs bilhassa mars problemını ve opelin cok kusurlu olduuunu soyluyorlar.
Yardımcı olacak ama gercekten bılenler cevap yazarsa sevınırım. Aldık mı bır kere alalım dıyoruz babamla
Arkadaşların da dediği gibi ara hızlanmalar iyi, kalkışta ise hantal.Ben arabamdan genel olarak memnunum. (Ki bir araçta çıkabilecek bütün sorunları yaşamama rağmen)Ama senin de yazdığın gibi marş problemi çıkabiliyor. Benim aracımda çıktı, ama forumdaki çoğu kullanıcının böyle bir şey başına gelmedi. O nedenle bunlar senin için ölçüt olmasın, çünkü kronik sorunları olan bir otomobil değil. Hem makyajlı kasalarda eski problemler giderilmiş.
Bununla birlikte, kıyasladığın araçlar içinde yeni corolla ciddi bir alternatif olabilir bana göre. Benim çok hoşuma gidiyor. Ayrıca şunu da belirtmeden geçemeyeceğim. Arkadaşımda eski kasa D-4D var ve hem ara hızlanmalarda, hem de son süratte ona yetişemiyorum. Hem de otomatik vites. Belki araç ağırlıkları farkı, böyle bir sonuç doğuruyor olabilir. Ben o kasayı sevmediğim için corolla almamıştım.Ama henüz hiç kullanma şansım olmadığı yeni corolla denge problemlerini de çözmüşse iyi bir alternatif olabilir.
-
Ya arkadaşlar kulakton doğma bilgileri aktarmayalım, lütfen, makyajlı kasalarda hangi sorun giderilmiş, daha arabalar yeni durun bakam onlarda da sorun çıkartan olmuştur muhakkak, bu dediğinizi opel resmi sitesinin makyajlı ile makyajsızını hala fiyat listesinde belirtmesiyle çözebiliriz, yani aralarında sadece makyaj farkı var... yani demem o ki makyajlıya da adı üstünde sadece makyaj yapılmış, gerisi tamamiyle aynı, kim dediyse buna inanmayın lütfen, 50 arabadan birinde bu sorun çıkabilir, doğaldır, ve çıkmaya da devam edecektir, makyajla falan alaksı yok...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi metbey -- 15 Eylül 2007; 14:19:47 > -
makyajlı kasalarda ;
marş dinamosunun voltajı düşürülmüş yani akünün gücü azalsa dahi marş elektroniği zarar görmüyo motorun bazı sebeplerle geç çalışmasından dolayı çok marşa basıldığı durumlarda şu anda adı aklıma gelmeyen bi sistem kullanılmış
easytronic'li astralarda yokuşta kalkış yardımı ilave edilerek yokuşlarda kayma ve dolayısıylada erken balata bitmesi sorunu engellendi
süspansiyonlar eski astralarda olduğu gibi sesli çalışmıyo artık özellikle arkalar sessizleşti
direksiyon sistemi servodan elektro hidroliğe dönüştü (sorun sıfır ) ve daha bir çok aklıma gelmeyen durumlar var , sonuçta makyajlı astralardaki tek değişiklik makyaj farkı diil sayın metbey . -
İlk kalkışlardaki hantallık sadece opel astraya has bir durum değil.
Tüm dizel motorlu araçlar ilk kalkışta hantal.
Bunun nedeni tüm dizel motorların düşük devirlerde çok düşük tork vermesi.
Hantallık istemiyorsanız dizleden vaz geçmeniz gerekir.
Çevremdeki herkesin ortak görüşü arabayı sakin kullanmadığım.
Ben de astranın hantal olduğunu sölüyorum ama bunu söylerken benzinli arabalarla kıyaslama yapıyorum.
Sözü edilen hantallık kullanım açısında sorun yaratan bir durum değil.
Bilmeniz gereken kalkışlarda veya çok çok düşük hızlarda (5-10 km/h) giderken birden hızlanmak isterseniz,
mesela sıkışık bir trafikte kafanızı çıkarıp yan şeride girmek istiyorsanız bunu benzinli otomobilde olduğu gibi rahtça yapamazsınız.
Benzinlide 15-20 metre geriden gelen birisi varsa kafanızı çıkarıp araya girebiliyorsunuz ama dizelde efendi efendi geleni bekleyeceksiniz...
Lakin hantallığı kafanıza dert etmeyin. Bir problem değil. Sakın olaki araba gitmiyor yada kalkmıyor zannetmeyin.
Sanki siz gaza bastıktan 1-2 saniye sonra gaza bastığınızı anlıyormuş gibi oluyor.
Gaza basınca hafif hafif gitmeye başlıyor ama sanki arkasında 10 ton yük varmış gibi oluyor.
Bir kaç saniye sonra özellikle de 2000 devire gelince vay senmisin gaza basan, ok gibi fırlıyor...
Klima kompresörü 1 hafta dolmadan geldi ve değişti. Şu an klima sorunsuz şekilde çalışlıyor...
-
Alakası yok... süspansiyon aynı, hiç bir değişiklik yok... sesli çalışanların sorunu bozuk zeminden ibarettir.. sessli çalışanına daha hiç binmedim...
yokuşta kalkış desteği makyaj öncesi de vardı.. easytronic le beraber mevcuttu..
direksiyon sistemi hiç bir zaman servo olmadı...
bilgiler yanlış..
yalnızca marş doğru olabilir ama makyaksızların da hepsinde marş sorunu yoktu...
quote:
Orjinalden alıntı: 34 HIZ 50
makyajlı kasalarda ;
marş dinamosunun voltajı düşürülmüş yani akünün gücü azalsa dahi marş elektroniği zarar görmüyo motorun bazı sebeplerle geç çalışmasından dolayı çok marşa basıldığı durumlarda şu anda adı aklıma gelmeyen bi sistem kullanılmış
easytronic'li astralarda yokuşta kalkış yardımı ilave edilerek yokuşlarda kayma ve dolayısıylada erken balata bitmesi sorunu engellendi
süspansiyonlar eski astralarda olduğu gibi sesli çalışmıyo artık özellikle arkalar sessizleşti
direksiyon sistemi servodan elektro hidroliğe dönüştü (sorun sıfır ) ve daha bir çok aklıma gelmeyen durumlar var , sonuçta makyajlı astralardaki tek değişiklik makyaj farkı diil sayın metbey .
-
Ara hızlanma değerleri:
Arabamızın tok değerleri::::
-
arkadaşımın 2004 astra cdti var arka süspansiyonları belki onun aracına özel bi durum olabilir ama çok sesli çalışıyo ,servo direksiyon konusununda yazarken benimde şüpheleirm vardı :) -
quote:
Orjinalden alıntı: 34 HIZ 50
arkadaşımın 2004 astra cdti var arka süspansiyonları belki onun aracına özel bi durum olabilir ama çok sesli çalışıyo ,servo direksiyon konusununda yazarken benimde şüpheleirm vardı :)
sesliliğini bilmem de sert olduğu sanırım aşikâr çünkü birçok kişide duydum süspansiyonlar sert diye ama yol tutuş için biraz konfordan fire vermek lazım
-
ya bu km gostergesının solundakı 60 a kadar olan gosterge devır gstergesı mı oluo bu son arabalarda da
burda sık sık gecıo da 2000 2500 devir falan dıye onu nası cozcem bn da ha yenıyımde kusra bakmyın -
quote:
Orjinalden alıntı: 34 HIZ 50
makyajlı kasalarda ;
marş dinamosunun voltajı düşürülmüş yani akünün gücü azalsa dahi marş elektroniği zarar görmüyo motorun bazı sebeplerle geç çalışmasından dolayı çok marşa basıldığı durumlarda şu anda adı aklıma gelmeyen bi sistem kullanılmış
easytronic'li astralarda yokuşta kalkış yardımı ilave edilerek yokuşlarda kayma ve dolayısıylada erken balata bitmesi sorunu engellendi
süspansiyonlar eski astralarda olduğu gibi sesli çalışmıyo artık özellikle arkalar sessizleşti
direksiyon sistemi servodan elektro hidroliğe dönüştü (sorun sıfır ) ve daha bir çok aklıma gelmeyen durumlar var , sonuçta makyajlı astralardaki tek değişiklik makyaj farkı diil sayın metbey .
Arkadaşım o dediklerinin hepsi 2007 modellerle birlikte değiştirildi, yani 2007 model olup ta makyajsız olanı var hala ve bunlarda bu sorunlar zaten değiştirildi, senin dediklerin makyajlı öncesine değil 2006 model ve öncesine ait hatalardı, benim bildiğim kadarıyla, sen kesinlikle makyajlılarla düzeltildiğine emin misin yoksa 2007 yılı ile birlikte mi düzeltildi? benim bildiğim 2007 modellerde bu sorun giderilmişti, makyajsız da olsa... kesin bir bilginiz varsa paylaşalım...
-
quote:
Orjinalden alıntı: 34 HIZ 50
makyajlı kasalarda ;
marş dinamosunun voltajı düşürülmüş yani akünün gücü azalsa dahi marş elektroniği zarar görmüyo motorun bazı sebeplerle geç çalışmasından dolayı çok marşa basıldığı durumlarda şu anda adı aklıma gelmeyen bi sistem kullanılmış
easytronic'li astralarda yokuşta kalkış yardımı ilave edilerek yokuşlarda kayma ve dolayısıylada erken balata bitmesi sorunu engellendi
süspansiyonlar eski astralarda olduğu gibi sesli çalışmıyo artık özellikle arkalar sessizleşti
direksiyon sistemi servodan elektro hidroliğe dönüştü (sorun sıfır ) ve daha bir çok aklıma gelmeyen durumlar var , sonuçta makyajlı astralardaki tek değişiklik makyaj farkı diil sayın metbey .
Arkadaşım o dediklerinin hepsi 2007 modellerle birlikte değiştirildi, yani 2007 model olup ta makyajsız olanı var hala ve bunlarda bu sorunlar zaten değiştirildi, senin dediklerin makyajlı öncesine değil 2006 model ve öncesine ait hatalardı, benim bildiğim kadarıyla, sen kesinlikle makyajlılarla düzeltildiğine emin misin yoksa 2007 yılı ile birlikte mi düzeltildi? benim bildiğim 2007 modellerde bu sorun giderilmişti, makyajsız da olsa... kesin bir bilginiz varsa paylaşalım...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi metbey -- 16 Eylül 2007; 0:50:24 >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
