Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları (363. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: oktaysar
Bazı viteslere geçtikten sonra gaz verirken ortaya çıkan sesten mi bahsediyorsunuz? Telefon titreşimi gibi. Arabada o kadar çok ses var ki bunlara takılmamak lazım
Ortalama tüketimim 8.9'dan 6.2'ye düştü. Şehirler arası da 17 kuruştan(4,5lt) seyahat ettim daha ne olsun :)
yakıt değerlerin cok iyi dostum ya, ben uzun yolda genelde 85-100 arası giderek 5lt/100km nin altına düşemedim bi turlu. siz hangi hızla hangi devirde gidiyorsunuz uzun yolda tavsiyeleriniz varsa yazabilirmisiniz. -
Arkadaslar bir de şu hani kontagı cevirdiğimizde sonen ingiliz anahtarı simgesi artık araba calıştıktan hemen sonra sönüyor. bu onemli bir sıkıntı mıdır? servis bana 110 km en yakın. sizce gitmeli miyim bunun için servise? yakıt olarak normalde shell alıyordum genelde ama bu sefer depom azaldığında full depo SHELL GTL aldım. bugun bu olayla bi ilgisi olabilir mi acaba? bu lambanın yanma olayı, arabayı karda ilerlemek istersen gitmeyince bi kaç kez stop ettirdim, ondan sonra oldu. hata koduna baktım 119103, şu kronik kod. bu lambanın kontakta sonmesi için kendimizin yapabilecegi birşey yokmudur acaba?
bir de malatya ve elazığın servislerini bilen varsa hangisi daha iyidir, tecrubesi olan varmı, gecen bu lamba sorunu olmadan once bir gitmiştim, elazığın servisi gayet anlayışlı kibar ustalardan oluyordu, bana gerckten iyi davrandılar. malatyayı tam bilmiyorum. -
quote:
Orijinalden alıntı: kaanturk
Arkadaslar bir de şu hani kontagı cevirdiğimizde sonen ingiliz anahtarı simgesi artık araba calıştıktan hemen sonra sönüyor. bu onemli bir sıkıntı mıdır? servis bana 110 km en yakın. sizce gitmeli miyim bunun için servise? yakıt olarak normalde shell alıyordum genelde ama bu sefer depom azaldığında full depo SHELL GTL aldım. bugun bu olayla bi ilgisi olabilir mi acaba? bu lambanın yanma olayı, arabayı karda ilerlemek istersen gitmeyince bi kaç kez stop ettirdim, ondan sonra oldu. hata koduna baktım 119103, şu kronik kod. bu lambanın kontakta sonmesi için kendimizin yapabilecegi birşey yokmudur acaba?
bir de malatya ve elazığın servislerini bilen varsa hangisi daha iyidir, tecrubesi olan varmı, gecen bu lamba sorunu olmadan once bir gitmiştim, elazığın servisi gayet anlayışlı kibar ustalardan oluyordu, bana gerckten iyi davrandılar. malatyayı tam bilmiyorum.
malesef sizin yapabileceğiniz tek şey, eğer var ise op-com ya da tech 2 ile arıza silmek.
zaten servis te bunu yapıp belki bir de rölanti devrini 850-875 rpm e çıkaracak.
-
quote:
Orijinalden alıntı: kaanturk
quote:
Orijinalden alıntı: oktaysar
Bazı viteslere geçtikten sonra gaz verirken ortaya çıkan sesten mi bahsediyorsunuz? Telefon titreşimi gibi. Arabada o kadar çok ses var ki bunlara takılmamak lazım
Ortalama tüketimim 8.9'dan 6.2'ye düştü. Şehirler arası da 17 kuruştan(4,5lt) seyahat ettim daha ne olsun :)
yakıt değerlerin cok iyi dostum ya, ben uzun yolda genelde 85-100 arası giderek 5lt/100km nin altına düşemedim bi turlu. siz hangi hızla hangi devirde gidiyorsunuz uzun yolda tavsiyeleriniz varsa yazabilirmisiniz.
dostum ben de 85-100 arası gidiyorum ama yolun büyük çoğunluğunda hız sabitleyici kullanıyorum, siz kullanıyor musunuz bilmiyorum ama bunun etkisi var diye düşündüm. Shell'in sitesinde yakıt kullanım önerileri var bizim aracı koymuşlar örnek olarak
http://www.shell.com.tr/home/content/tur/products_services/on_the_road/fuels/fuelsave_tpkg/tips/
orada mümkün olduğunca yüksek viteste kullanmak gerektiği yazıyor, örneğin 2800 devirde 4.viteste değil de 2100de 5 ile gitmek gibi. Araba elverdiğince yüksek viteste kullanıyorum, motor açısından zararlı mı orasını bilmiyorum ama.
-
arkadaşlar astra h kasa arcımın kapılar acık-ldıgında iç aydınlatma ışıgının yanmasını ıstemıyorum bunu nasıl kapatabılrıız -
quote:
Orijinalden alıntı: ucanturk45
quote:
Orijinalden alıntı: kaanturk
Arkadaslar bir de şu hani kontagı cevirdiğimizde sonen ingiliz anahtarı simgesi artık araba calıştıktan hemen sonra sönüyor. bu onemli bir sıkıntı mıdır? servis bana 110 km en yakın. sizce gitmeli miyim bunun için servise? yakıt olarak normalde shell alıyordum genelde ama bu sefer depom azaldığında full depo SHELL GTL aldım. bugun bu olayla bi ilgisi olabilir mi acaba? bu lambanın yanma olayı, arabayı karda ilerlemek istersen gitmeyince bi kaç kez stop ettirdim, ondan sonra oldu. hata koduna baktım 119103, şu kronik kod. bu lambanın kontakta sonmesi için kendimizin yapabilecegi birşey yokmudur acaba?
bir de malatya ve elazığın servislerini bilen varsa hangisi daha iyidir, tecrubesi olan varmı, gecen bu lamba sorunu olmadan once bir gitmiştim, elazığın servisi gayet anlayışlı kibar ustalardan oluyordu, bana gerckten iyi davrandılar. malatyayı tam bilmiyorum.
malesef sizin yapabileceğiniz tek şey, eğer var ise op-com ya da tech 2 ile arıza silmek.
zaten servis te bunu yapıp belki bir de rölanti devrini 850-875 rpm e çıkaracak.
op-com ve tech2 nedir?
-
quote:
Orijinalden alıntı: HakanGurol
quote:
Orijinalden alıntı: ucanturk45
quote:
Orijinalden alıntı: kaanturk
Arkadaslar bir de şu hani kontagı cevirdiğimizde sonen ingiliz anahtarı simgesi artık araba calıştıktan hemen sonra sönüyor. bu onemli bir sıkıntı mıdır? servis bana 110 km en yakın. sizce gitmeli miyim bunun için servise? yakıt olarak normalde shell alıyordum genelde ama bu sefer depom azaldığında full depo SHELL GTL aldım. bugun bu olayla bi ilgisi olabilir mi acaba? bu lambanın yanma olayı, arabayı karda ilerlemek istersen gitmeyince bi kaç kez stop ettirdim, ondan sonra oldu. hata koduna baktım 119103, şu kronik kod. bu lambanın kontakta sonmesi için kendimizin yapabilecegi birşey yokmudur acaba?
bir de malatya ve elazığın servislerini bilen varsa hangisi daha iyidir, tecrubesi olan varmı, gecen bu lamba sorunu olmadan once bir gitmiştim, elazığın servisi gayet anlayışlı kibar ustalardan oluyordu, bana gerckten iyi davrandılar. malatyayı tam bilmiyorum.
malesef sizin yapabileceğiniz tek şey, eğer var ise op-com ya da tech 2 ile arıza silmek.
zaten servis te bunu yapıp belki bir de rölanti devrini 850-875 rpm e çıkaracak.
op-com ve tech2 nedir?
tech2, opel servislerinde arabanıza bağlayıp arıza tespiti, program yükleme vb. gibi işlemleri yapan cihaz.
op-com ise tech2 nin muadili, özellikleri kısıtlı olsa da bizlerin kullanımı için yine de yeterli ve 100-150 tl ye satılan daha basit bir cihaz.
daha detaylı bilgi için isimleriyle aratabilirsiniz.
-
Arkadaşlar bir önemli sorum daha olacaktı, eğer bilginiz varsa;
malum bazen arada aracı stop ettirebiliyoruz, mesela yogun trafikte vb... turbo devreye girmiş de oluyor cogu zaman, alttan bir ses geliyor arac stop ettiğinde vuvvvv diye yavaşça biten bir ses. aracı tekrar çalıştırmak için bunun kesilmesini beklemelimiyiz? yoksa kontagı hemen kapatıp tekrar acıp aracı calıştırmalımıyız?
detaylı bilgisi olan var mı? -
quote:
Orijinalden alıntı: kaanturk
Arkadaşlar bir önemli sorum daha olacaktı, eğer bilginiz varsa;
malum bazen arada aracı stop ettirebiliyoruz, mesela yogun trafikte vb... turbo devreye girmiş de oluyor cogu zaman, alttan bir ses geliyor arac stop ettiğinde vuvvvv diye yavaşça biten bir ses. aracı tekrar çalıştırmak için bunun kesilmesini beklemelimiyiz? yoksa kontagı hemen kapatıp tekrar acıp aracı calıştırmalımıyız?
detaylı bilgisi olan var mı?
gerçekten de vuuuuvvv diye bir ses geliyor aracı kapatırken. bence o tüm turbo dizellerde olan bir ses. ama yine de tam emin değilim. arabamdan da çok memnunum 1.3cdti h sedan -
vuuvvvvvvvvvvv sesi olanlar selonoid valfiniz arızalı olmasın sakın:) -
ben stop edince çıt çıkmıyor;) -
arkadaşlar,
tavan lambasının sigortası nerede bileniniz var mı? -
quote:
Orijinalden alıntı: opelciyiz
Arkadaşlar Direksiyondaki grafik bilgi ekkranı tuşu arada çalışmıyor.Basıyorum menü geçişleri olmuyor.Acaba düğmede bir problemmi var?
Sorunum devam ediyor. -
quote:
Orijinalden alıntı: mutebahhir
vuuvvvvvvvvvvv sesi olanlar selonoid valfiniz arızalı olmasın sakın:)
katılıyorum. serviste ustalar turbo selenoid valfinin arızalı olup olmadığını bu vuuvv diye gelen sese bakarak söylüyorlar. ses varsa arızalı yoksa arıza yok :)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi chtzdmr -- 5 Mart 2012; 20:21:18 > -
quote:
Orijinalden alıntı: ilhaneren
aracıma cid ekran aldığım için GID ekranım boşa çıkmıştır.
Detaylar aşağıdaki linktedir,
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-astra-h-gid-bilgi-ekrani-76595832/detay/
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ilhan3535 -- 6 Mart 2012; 8:55:26 > -
quote:
Orijinalden alıntı: chtzdmr
quote:
Orijinalden alıntı: mutebahhir
vuuvvvvvvvvvvv sesi olanlar selonoid valfiniz arızalı olmasın sakın:)
katılıyorum. serviste ustalar turbo selenoid valfinin arızalı olup olmadığını bu vuuvv diye gelen sese bakarak söylüyorlar. ses varsa arızalı yoksa arıza yok :)
Bu ses bende de var !
gerçekten bahsettiğiniz arızanın belirtisi mi? -
FuelSave Diesel (Motorin) (TL/Lt)-3,86
VP Diesel (Motorin) (TL/Lt)-3,96
Ben hep aracıma Shell VP Diesel kullanıyorum.Ayda yılda bir de VP Diesel +GTL (Motorin) karıştırıyorum.
Aracım şuan 43000km, 45000km bakımı için Opel Ekcan servisi düşünüyorum? Aracını Ekcana götüren varmı? Fiyat kaça patlar?Sanayiide yaptırsak kaça patlar? -
quote:
Orijinalden alıntı: Playboy22
FuelSave Diesel (Motorin) (TL/Lt)-3,86
VP Diesel (Motorin) (TL/Lt)-3,96
Ben hep aracıma Shell VP Diesel kullanıyorum.Ayda yılda bir de VP Diesel +GTL (Motorin) karıştırıyorum.
Aracım şuan 43000km, 45000km bakımı için Opel Ekcan servisi düşünüyorum? Aracını Ekcana götüren varmı? Fiyat kaça patlar?Sanayiide yaptırsak kaça patlar?
gecenlerde full depo shell gtl aldım, performansa etkisi oldu sanrım,arac eskisine gore daha seri gibi, fakat ses cok da azalmadı,motor iyice ısınınca ses baya azalıyor ama ilk çalıştırmadaki ses aynı. (aracım opel astra klasik 1.3dizel 2012)
bir de şunu merak ediyorum arkadaslar; aracı çalıştımadan once kontaga getirdiğimizde ışıkların sönmesini beklerken yaklaşık bir 10-15 sn bir ses geliyor asagıdan? bu ne sesi? ısıtma falan mı? benim ilçem genelde soguk şu sıralar hep sıfır altı,onla alakalı bir sey mi yoksa sabit mi bu? ben bu sesin kesilmesini bekliyorum oyle çalıştırıyorum arabayı.
-
quote:
Orijinalden alıntı: kaanturk
quote:
Orijinalden alıntı: Playboy22
FuelSave Diesel (Motorin) (TL/Lt)-3,86
VP Diesel (Motorin) (TL/Lt)-3,96
Ben hep aracıma Shell VP Diesel kullanıyorum.Ayda yılda bir de VP Diesel +GTL (Motorin) karıştırıyorum.
Aracım şuan 43000km, 45000km bakımı için Opel Ekcan servisi düşünüyorum? Aracını Ekcana götüren varmı? Fiyat kaça patlar?Sanayiide yaptırsak kaça patlar?
gecenlerde full depo shell gtl aldım, performansa etkisi oldu sanrım,arac eskisine gore daha seri gibi, fakat ses cok da azalmadı,motor iyice ısınınca ses baya azalıyor ama ilk çalıştırmadaki ses aynı. (aracım opel astra klasik 1.3dizel 2012)
bir de şunu merak ediyorum arkadaslar; aracı çalıştımadan once kontaga getirdiğimizde ışıkların sönmesini beklerken yaklaşık bir 10-15 sn bir ses geliyor asagıdan? bu ne sesi? ısıtma falan mı? benim ilçem genelde soguk şu sıralar hep sıfır altı,onla alakalı bir sey mi yoksa sabit mi bu? ben bu sesin kesilmesini bekliyorum oyle çalıştırıyorum arabayı.
shell gtl de motor daha fazla hırlıyor
çalıştırırken duyulan o ses bende de var. yazın yapıyor muydu hatırlayamadım
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
