Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları (196. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: ilhaneren
quote:
Orijinalden alıntı: Robertobaggiojuve
Arkadaşlar CDTI yakıt tüketimi hakkında bilgi edinmek için birkaç sayfa okudum ancak bazıları 7.5 bazıları 4.8 bazıları da 6 lt ortalamadan bahsetmiş.Son sayfada ise bir depo ile 750 km gidebilen biri var.1.6 115 hp benzinli bir araç bile anadolu yakasında 700 km gidebiliyor.Bu CDTI sizce gerçekten ekonomik mi? yoksa tam bir handikap mı? Kullanıcıları olarak ne düşünüyorsunuz.
Yakıt değerleri; pilotaj, yol durumu, yük durumu, şehir içi/dışı durumuna göre değişiklik gösterebilir. Ortalama olarak 4,5 -6,5 lt/100km arasındadır.
Katılıyorum..
Bizim araçta bu yaz (sürekli klima, Şehir içi) en yüksek 6.8lt/100km'yi gördük
Afyon ankara arası 4.5 lt/100'e kadar düştüğü oluyor.
İlk 5k 10k kilometreleri içinde bazen çok fazla bazende çok az yaktığı olmuştu bizde..
Benzinli bir aracımız daha var; geçen gün 32lt 95 oktan benzin aldım, 110.00 Lira tuttu..
Aracı Biraz zorlasam nerdeyse Astranın 2 katı yakacak..
2 kat yakmasa bile aradaki fiyat farkı 0.60 lira, CDTi kesinlikle daha ekonomik
-
Arkadaşlar bugün galerileri gezdim. Düşündüğüm iki araç vardı. Ve mevcut arabamla takasa girmeyi düşünüyordum. Aldığım fiyatlar doğrultusunda aşağıdaki arabalar arasında 4500TL fark gözüküyor.quote:
Orijinalden alıntı: plekumattmquote:
Orijinalden alıntı: ilhaneren
quote:
Orijinalden alıntı: Robertobaggiojuve
Arkadaşlar CDTI yakıt tüketimi hakkında bilgi edinmek için birkaç sayfa okudum ancak bazıları 7.5 bazıları 4.8 bazıları da 6 lt ortalamadan bahsetmiş.Son sayfada ise bir depo ile 750 km gidebilen biri var.1.6 115 hp benzinli bir araç bile anadolu yakasında 700 km gidebiliyor.Bu CDTI sizce gerçekten ekonomik mi? yoksa tam bir handikap mı? Kullanıcıları olarak ne düşünüyorsunuz.
Yakıt değerleri; pilotaj, yol durumu, yük durumu, şehir içi/dışı durumuna göre değişiklik gösterebilir. Ortalama olarak 4,5 -6,5 lt/100km arasındadır.
Katılıyorum..
Bizim araçta bu yaz (sürekli klima, Şehir içi) en yüksek 6.8lt/100km'yi gördük
Afyon ankara arası 4.5 lt/100'e kadar düştüğü oluyor.
İlk 5k 10k kilometreleri içinde bazen çok fazla bazende çok az yaktığı olmuştu bizde..
Benzinli bir aracımız daha var; geçen gün 32lt 95 oktan benzin aldım, 110.00 Lira tuttu..
Aracı Biraz zorlasam nerdeyse Astranın 2 katı yakacak..
2 kat yakmasa bile aradaki fiyat farkı 0.60 lira, CDTi kesinlikle daha ekonomik
Alıntıları Göster
2010 Astra 1.3 CDTİ-Enjoy-Easyronick-Metalik
2010 Fiesta 1.4 TDCİ Trend-Hiç bir paket yok(şansman dahil)-metalik
4500 tl fark odeyip astra almak daha mantıklı geldi. Her ne kadar eski kasa da olsa. Astranın segmenti ve paketin esp dahil full+full olması beni etkiledi.
Yorumlarınızı bekliyorum.Sizce ne yapmalıyım. Galerideyken sormayı unuttugum bazı seyleri burda sorayım. Ne de olsa siz daha yansız cevap verirsiniz
-Astra 1.3 un easytronicin yakıt performansı nedir. Genelde Ankara içinde şehir içi kullanacağım. Ama günde 100km yapacaksam , bunun en az 50 si Ankara-Eskisehir yolu gibi sehirlerarası yolda kullanılacak.
-Kac yıl garanti veriyorlar
-Yakıt garantisi var mı? (Ford sanırım opetle anlasmıs ordan alırsanız yanlıs yakıttan cıkan tum amsrafları karsılıyorlar)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Sinerfru -- 26 Aralık 2009; 14:52:53 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Sinerfru
4500 tl fark odeyip astra almak daha mantıklı geldi. Her ne kadar eski kasa da olsa. Astranın segmenti ve paketin esp dahil full+full olması beni etkiledi.
eğer yakın zmanda paketler değişmediyse njoy astra full+full değil baz model yani en boş modeldir elegance paket fiyat olarak en uygun paket olmakla beraber cosmo donanımı full+full pakettir eğer yanlıs biliyorsam yada yanlıs anladıysam kusura bakma
şahsi fikrim astra fiestadan her şartta daha iyi baz model olsada(2.el her zaman para ediyor) birde eski falan ama yeni astra fiyatlarına bakınca eski astra herşeye rağmen tercih edilebilir bana göre çünkü yeni kasalar çok büyük yeni astra dizel motorlar hatta 1,6 115hp motorlar o kasayı ne kadar başarılı performanslı taşır bilemem 140hp ve 180hp arabayada benzin kolay kolay yetiremeyiz gibi geliyor türkiye gibi benzinin pahalı oldugu bir ülkede
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi buffon1987 -- 26 Aralık 2009; 19:08:42 >
-
Astra H şu an satılan donanim ile bir kaç yorumumu eklemek istiyorum skoda fabia tdi kullanıyordum araç babamındı evlenince bir araç ihtiyacı şart oldu 37.000 enjoy elegance 1.3 aldım baya bir araştırmıştım astra H ile karşılaştırdığım diğer araçlar focus ve megane ydi peugeot zaten bakmadım ama alırken 37 000 liraya diğer firmalar astra H'ın donanımını ancak yarısını verebiliyorlardı yani hatırladığım kadarı ile aldığım aynı donanımı focus 39'a megane ise 40 liraya denk geliyordu.quote:
Orijinalden alıntı: buffon1987quote:
Orijinalden alıntı: Sinerfru
4500 tl fark odeyip astra almak daha mantıklı geldi. Her ne kadar eski kasa da olsa. Astranın segmenti ve paketin esp dahil full+full olması beni etkiledi.
eğer yakın zmanda paketler değişmediyse njoy astra full+full değil baz model yani en boş modeldir elegance paket fiyat olarak en uygun paket olmakla beraber cosmo donanımı full+full pakettir eğer yanlıs biliyorsam yada yanlıs anladıysam kusura bakma
şahsi fikrim astra fiestadan her şartta daha iyi baz model olsada(2.el her zaman para ediyor) birde eski falan ama yeni astra fiyatlarına bakınca eski astra herşeye rağmen tercih edilebilir bana göre çünkü yeni kasalar çok büyük yeni astra dizel motorlar hatta 1,6 115hp motorlar o kasayı ne kadar başarılı performanslı taşır bilemem 140hp ve 180hp arabayada benzin kolay kolay yetiremeyiz gibi geliyor türkiye gibi benzinin pahalı oldugu bir ülkede
Alıntıları Göster
Tabiki bu fiyata, senelik 400 liralık vergiye (fabia 2005 model hala 472 lira vergisi vardı :)) , ve en önemlisi müşteri memnuniyeti beni etkiledi. iyiki
Astra H almışım hiç pişman değilim ....
bu arada yeni astra alacaklara aynı paraya gitsinler Skoda SuperB baksınlar bi test etsinler görsünler (hala aklım onda)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi erkan_apache -- 26 Aralık 2009; 22:42:16 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Sinerfru
Arkadaşlar bugün galerileri gezdim. Düşündüğüm iki araç vardı. Ve mevcut arabamla takasa girmeyi düşünüyordum. Aldığım fiyatlar doğrultusunda aşağıdaki arabalar arasında 4500TL fark gözüküyor.
2010 Astra 1.3 CDTİ-Enjoy-Easyronick-Metalik
2010 Fiesta 1.4 TDCİ Trend-Hiç bir paket yok(şansman dahil)-metalik
4500 tl fark odeyip astra almak daha mantıklı geldi. Her ne kadar eski kasa da olsa. Astranın segmenti ve paketin esp dahil full+full olması beni etkiledi.
Yorumlarınızı bekliyorum.Sizce ne yapmalıyım. Galerideyken sormayı unuttugum bazı seyleri burda sorayım. Ne de olsa siz daha yansız cevap verirsiniz
-Astra 1.3 un easytronicin yakıt performansı nedir. Genelde Ankara içinde şehir içi kullanacağım. Ama günde 100km yapacaksam , bunun en az 50 si Ankara-Eskisehir yolu gibi sehirlerarası yolda kullanılacak.
-Kac yıl garanti veriyorlar
-Yakıt garantisi var mı? (Ford sanırım opetle anlasmıs ordan alırsanız yanlıs yakıttan cıkan tum amsrafları karsılıyorlar)
Alacağınız aracı Uzun süre kullanacaksanız Yaklaşık (5 6 yıl) Astrayı tavsiye ederim..
4500 lira'ya kesinlikle değer
Fakat;
Ama alıp 1,2 senede satan biriyseniz. Fiesta, Corsa, Polo, Fabia sınıfı bir araç almanızı tavsiye ederim..
Sınıfı sayesinde 2. elde kolay satılan araçlardır..
Yakıt ise manuelle pek farketmeyecektir. Çünki easytronic şanzıman özünde manueldir..
Birkaç entry öncesinde bu konudan bahsetmiştim.
Performans sorusunu benim yanıtlamam mümkün değil..
Ama;
Kalkışlarda biraz geride kalıyor fakat ara hızlanmaları aynı sınıftaki bazı benzinlilerden faha iyi diyebilirim.. Bu benim görüşüm
-
----------quote:
Orijinalden alıntı: plekumattmquote:
Orijinalden alıntı: Sinerfru
Arkadaşlar bugün galerileri gezdim. Düşündüğüm iki araç vardı. Ve mevcut arabamla takasa girmeyi düşünüyordum. Aldığım fiyatlar doğrultusunda aşağıdaki arabalar arasında 4500TL fark gözüküyor.
2010 Astra 1.3 CDTİ-Enjoy-Easyronick-Metalik
2010 Fiesta 1.4 TDCİ Trend-Hiç bir paket yok(şansman dahil)-metalik
4500 tl fark odeyip astra almak daha mantıklı geldi. Her ne kadar eski kasa da olsa. Astranın segmenti ve paketin esp dahil full+full olması beni etkiledi.
Yorumlarınızı bekliyorum.Sizce ne yapmalıyım. Galerideyken sormayı unuttugum bazı seyleri burda sorayım. Ne de olsa siz daha yansız cevap verirsiniz
-Astra 1.3 un easytronicin yakıt performansı nedir. Genelde Ankara içinde şehir içi kullanacağım. Ama günde 100km yapacaksam , bunun en az 50 si Ankara-Eskisehir yolu gibi sehirlerarası yolda kullanılacak.
-Kac yıl garanti veriyorlar
-Yakıt garantisi var mı? (Ford sanırım opetle anlasmıs ordan alırsanız yanlıs yakıttan cıkan tum amsrafları karsılıyorlar)
Alacağınız aracı Uzun süre kullanacaksanız Yaklaşık (5 6 yıl) Astrayı tavsiye ederim..
4500 lira'ya kesinlikle değer
Fakat;
Ama alıp 1,2 senede satan biriyseniz. Fiesta, Corsa, Polo, Fabia sınıfı bir araç almanızı tavsiye ederim..
Sınıfı sayesinde 2. elde kolay satılan araçlardır..
Yakıt ise manuelle pek farketmeyecektir. Çünki easytronic şanzıman özünde manueldir..
Birkaç entry öncesinde bu konudan bahsetmiştim.
Performans sorusunu benim yanıtlamam mümkün değil..
Ama;
Kalkışlarda biraz geride kalıyor fakat ara hızlanmaları aynı sınıftaki bazı benzinlilerden faha iyi diyebilirim.. Bu benim görüşüm
Alıntıları Göster
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi buffon1987 -- 23 Mart 2010; 19:49:22 >
-
her ikisini de kullandım ve kendi yorumum her ikisi de birbirinden fiyaskodur..quote:
Orijinalden alıntı: buffon1987
----------
Alıntıları Göster
benim beklentim gaz tepkileri iyi olan ve sakin kullanımlarda makul tüketim olan bir motordur..
maalesef böyle bir motor opel de yok.
bu tanıma uyan tek motor peugeot,citroen,volvo ve ford ta kullanılan 1.6 HDI ya da 1.6 TDCI 110 HP lik dizel motor..
zaten şu anda bu motor en iyi dizel motor.. ardından da hyundai ve kia daki 1.6 CRDI ile 1.5 CRDI geliyor..
gerisi benzinliymiş,dizelmiş hikayedir..
1.3 cdti 2006 yılında aldım.. 1 senede sattım..
sabahları çok zor çalışırdı ve gürültülü sarsıntılı çalışırdı..
uzun süre kontak ya da ardı ardına 2 defa kontak yapmak gerekiyordu soğuk havalarda.. servise gittiğimde hep normal derlerdi..
2.200 - 2.300 devire kada motor yok gibiydi ancak o devirlerden sonra özellikle 2.500 devirden 4.000 devire kadar da rokete geçmiş gibi araba birden canlanırdı ancak kısa devir aralığında olduğu için de çabuk kesilirdi araba..
sakin sakin ve otoban kullanımında 4,8 - 5,0 lt ortalama tutturulabilir..
ancak ben 2006 yazında bodrum didim arasında 8 lt ortalama yaptığımı bilirim.. virajlı yolda ve performansı kullanım ile..
zira arabayı 2.500 devirlede tutmak için küçük vites kullanmak zorunda kalırsınız,bağırta bağırta ve yakıtı da içire içire kullanırsınız arabayı..
115 benzinli için de test etmeden almıştım 2008 başında sedan H kasa olarak..o da rakamdaki 115 ile alakası olmayan bir motordu..hızlanmaya meyilli atak bir motor değildi ve tüketimi de g kasadaki 1.6 101 hp ile kıyasla faciaydı..
arabam.com daki her iki motor versiyonu için bulunan test doğruları söylüyor.. okumanızı tavsiye ederim..
-
bu arada test etme imkanım olmadı ancak yeni focuslardaki 115 hp likbenzinli motor ( vct olması gerek ) astra daki 115 benzinliye gmöre daha mantıklı bir motor gibi geldi bana?quote:
Orijinalden alıntı: corail
her ikisini de kullandım ve kendi yorumum her ikisi de birbirinden fiyaskodur..
benim beklentim gaz tepkileri iyi olan ve sakin kullanımlarda makul tüketim olan bir motordur..
maalesef böyle bir motor opel de yok.
bu tanıma uyan tek motor peugeot,citroen,volvo ve ford ta kullanılan 1.6 HDI ya da 1.6 TDCI 110 HP lik dizel motor..
zaten şu anda bu motor en iyi dizel motor.. ardından da hyundai ve kia daki 1.6 CRDI ile 1.5 CRDI geliyor..
gerisi benzinliymiş,dizelmiş hikayedir..
1.3 cdti 2006 yılında aldım.. 1 senede sattım..
sabahları çok zor çalışırdı ve gürültülü sarsıntılı çalışırdı..
uzun süre kontak ya da ardı ardına 2 defa kontak yapmak gerekiyordu soğuk havalarda.. servise gittiğimde hep normal derlerdi..
2.200 - 2.300 devire kada motor yok gibiydi ancak o devirlerden sonra özellikle 2.500 devirden 4.000 devire kadar da rokete geçmiş gibi araba birden canlanırdı ancak kısa devir aralığında olduğu için de çabuk kesilirdi araba..
sakin sakin ve otoban kullanımında 4,8 - 5,0 lt ortalama tutturulabilir..
ancak ben 2006 yazında bodrum didim arasında 8 lt ortalama yaptığımı bilirim.. virajlı yolda ve performansı kullanım ile..
zira arabayı 2.500 devirlede tutmak için küçük vites kullanmak zorunda kalırsınız,bağırta bağırta ve yakıtı da içire içire kullanırsınız arabayı..
115 benzinli için de test etmeden almıştım 2008 başında sedan H kasa olarak..o da rakamdaki 115 ile alakası olmayan bir motordu..hızlanmaya meyilli atak bir motor değildi ve tüketimi de g kasadaki 1.6 101 hp ile kıyasla faciaydı..
arabam.com daki her iki motor versiyonu için bulunan test doğruları söylüyor.. okumanızı tavsiye ederim..
Alıntıları Göster
hem tüketim hem de performans olarak..
testinde alt devirlerde canlılığını hissetirmeye başlayan gibi bir ibare var..
sakin kullanıcılar için bile bu kısım önemlidir.. tüketimi de olumlu yönde etkiler..
astra 115 de alt devirlerde tıpkı 1.3 dizel gibi araç canlı falan değildir. hatta gaza bastığınızda " hızlansam mı acaba" gibilerinden bir karakterde hızlanır..
arabayı açmak için canım çıktı ama banamısın demedi.. yani motor karakteri böyleymiş..ne yapsam nafile oldu..
-
Ben performans aramıyorum. Ankara'da her yere mobese doldurdular. 2010'dan sonra 50'yi zor geçeceğiz.quote:
Orijinalden alıntı: corail
bu arada test etme imkanım olmadı ancak yeni focuslardaki 115 hp likbenzinli motor ( vct olması gerek ) astra daki 115 benzinliye gmöre daha mantıklı bir motor gibi geldi bana?
hem tüketim hem de performans olarak..
testinde alt devirlerde canlılığını hissetirmeye başlayan gibi bir ibare var..
sakin kullanıcılar için bile bu kısım önemlidir.. tüketimi de olumlu yönde etkiler..
astra 115 de alt devirlerde tıpkı 1.3 dizel gibi araç canlı falan değildir. hatta gaza bastığınızda " hızlansam mı acaba" gibilerinden bir karakterde hızlanır..
arabayı açmak için canım çıktı ama banamısın demedi.. yani motor karakteri böyleymiş..ne yapsam nafile oldu..
Alıntıları Göster
1,6 dizel 100 km 'de performansa 1,5lt fazla vermem demek. Artı MTV'si de cabası. Günde 5tl fazladan yol parası vermem anlamına geliyor.
Sorunsuzluk ve ekonomi benim için daha öncemli. Zira oyle olmasa, şu anda km'de 30 kurus yakan 1,8 Turbo motordan, dizele geçmek istemem.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Sinerfru -- 27 Aralık 2009; 17:56:23 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Sinerfru
Arkadaşlar bugün galerileri gezdim. Düşündüğüm iki araç vardı. Ve mevcut arabamla takasa girmeyi düşünüyordum. Aldığım fiyatlar doğrultusunda aşağıdaki arabalar arasında 4500TL fark gözüküyor.
2010 Astra 1.3 CDTİ-Enjoy-Easyronick-Metalik
2010 Fiesta 1.4 TDCİ Trend-Hiç bir paket yok(şansman dahil)-metalik
4500 tl fark odeyip astra almak daha mantıklı geldi. Her ne kadar eski kasa da olsa. Astranın segmenti ve paketin esp dahil full+full olması beni etkiledi.
Yorumlarınızı bekliyorum.Sizce ne yapmalıyım. Galerideyken sormayı unuttugum bazı seyleri burda sorayım. Ne de olsa siz daha yansız cevap verirsiniz
-Astra 1.3 un easytronicin yakıt performansı nedir. Genelde Ankara içinde şehir içi kullanacağım. Ama günde 100km yapacaksam , bunun en az 50 si Ankara-Eskisehir yolu gibi sehirlerarası yolda kullanılacak.
-Kac yıl garanti veriyorlar
-Yakıt garantisi var mı? (Ford sanırım opetle anlasmıs ordan alırsanız yanlıs yakıttan cıkan tum amsrafları karsılıyorlar)
Fiesta astra arasında kaldıysan kesinlikle astra almalısın. Konfor,vergi sağlamlık yönlerinden fiestadan çok daha iyi olduğu kesin. Aslında sınıfları da aynı değil karşılaştırma yapmak mantıksız. Astranın bir güzel özelliğide 2. elinin çok iyi tutulması, şu anda aracımı satmaya kalksam 1 yıl geçmesine rağmen aynı fiyattan satabiliyorum.
-
performans mobeseye radara yakalanmak demek değildir..quote:
Orijinalden alıntı: Sinerfru
Ben performans aramıyorum. Ankara'da her yere mobese doldurdular. 2010'dan sonra 50'yi zor geçeceğiz.
1,6 dizel 100 km 'de performansa 1,5lt fazla vermem demek. Artı MTV'si de cabası. Günde 5tl fazladan yol parası vermem anlamına geliyor.
Sorunsuzluk ve ekonomi benim için daha öncemli. Zira oyle olmasa, şu anda km'de 30 kurus yakan 1,8 Turbo motordan, dizele geçmek istemem.
Alıntıları Göster
0-60 km/h arasına kadar bile performansı hissedebilirsiniz rahatlıkla..
1.8 turbo motordan sonra ne derseniz deyin hafif bir duruma uğrayacaksınız..
ben astra g 101 hp den astra h 1.3 cdti a geçince bile dumurların hasına uğramıştım..
bu arada 1.6 hdi öyle çok yakan bir araba değil..
bir aralar 407 de test yapıp 1.000 kusur kilometre yol yaptılar ve bunu ispatladılar.. 2 sene önceydi yanılmıyorsam..
1.500 kg lık arabada bile 4,1 lt ortalama mı neydi?
bu arada 1.3 cdti ile şehir içinde çok fazla dur kalkta beklediğiniz ekonomiyi mümkün değil göremezsiniz..
zira araç alt devirlerde motor yokmuş gibi hissettiriyor ve siz de mecburen gaza basıp 2.500 devir üzerine çıkıyorsunuz..
diğer taraftan tam tersi durum olarak 1.6 hdi de ve 1.6 crdi veya 1.5 crdi de gaza basmadan arabayı yerinden rahat hareketlendirir ve 3. vitese kadar da hızlanırsınız..
bizzat kullanıyorum bu arabaları..
hele ki crdi bende 2006 dan beri var ve toplamda 100.000 km yapmışımdır..
güçlü dizel motorlar ile tüketiminiz sakin kullanımlarda en az 1.3 ya da 1.4 dizeller kadar olur..bakmayın onların teknik verilerine broşürlerindeki..
sıkı bir opel fanatiği olarak ben elin motorlarını övüyorsam emin olun tecrübelerime göre konuşuyorumdur..
-
quote:
Orijinalden alıntı: ata_han
quote:
Orijinalden alıntı: Sinerfru
Arkadaşlar bugün galerileri gezdim. Düşündüğüm iki araç vardı. Ve mevcut arabamla takasa girmeyi düşünüyordum. Aldığım fiyatlar doğrultusunda aşağıdaki arabalar arasında 4500TL fark gözüküyor.
2010 Astra 1.3 CDTİ-Enjoy-Easyronick-Metalik
2010 Fiesta 1.4 TDCİ Trend-Hiç bir paket yok(şansman dahil)-metalik
4500 tl fark odeyip astra almak daha mantıklı geldi. Her ne kadar eski kasa da olsa. Astranın segmenti ve paketin esp dahil full+full olması beni etkiledi.
Yorumlarınızı bekliyorum.Sizce ne yapmalıyım. Galerideyken sormayı unuttugum bazı seyleri burda sorayım. Ne de olsa siz daha yansız cevap verirsiniz
-Astra 1.3 un easytronicin yakıt performansı nedir. Genelde Ankara içinde şehir içi kullanacağım. Ama günde 100km yapacaksam , bunun en az 50 si Ankara-Eskisehir yolu gibi sehirlerarası yolda kullanılacak.
-Kac yıl garanti veriyorlar
-Yakıt garantisi var mı? (Ford sanırım opetle anlasmıs ordan alırsanız yanlıs yakıttan cıkan tum amsrafları karsılıyorlar)
Fiesta astra arasında kaldıysan kesinlikle astra almalısın. Konfor,vergi sağlamlık yönlerinden fiestadan çok daha iyi olduğu kesin. Aslında sınıfları da aynı değil karşılaştırma yapmak mantıksız. Astranın bir güzel özelliğide 2. elinin çok iyi tutulması, şu anda aracımı satmaya kalksam 1 yıl geçmesine rağmen aynı fiyattan satabiliyorum.
evet astra 2. elde çok güçlüdür..
ben H kasaları 2.000 TL zarar ile satabilmiştim 1 sene sonra.. ( ama sıfır alırken hep avantajlı fiyatlarla aldım )
bu arada aldığınız fiyattan satabilmeniz ilginç? bu ancak ötv zamanlarında alınmış bir araba için mümkün olabilir..
zira bir ara ötv zamanında rakamlar astra H için enjoy da 27.000 - 28.000 TL lerden başlıyordu yanılmıyorsam..
-
quote:
Orijinalden alıntı: corail
her ikisini de kullandım ve kendi yorumum her ikisi de birbirinden fiyaskodur..
benim beklentim gaz tepkileri iyi olan ve sakin kullanımlarda makul tüketim olan bir motordur..
maalesef böyle bir motor opel de yok.
bu tanıma uyan tek motor peugeot,citroen,volvo ve ford ta kullanılan 1.6 HDI ya da 1.6 TDCI 110 HP lik dizel motor..
zaten şu anda bu motor en iyi dizel motor.. ardından da hyundai ve kia daki 1.6 CRDI ile 1.5 CRDI geliyor..
gerisi benzinliymiş,dizelmiş hikayedir..
1.3 cdti 2006 yılında aldım.. 1 senede sattım..
sabahları çok zor çalışırdı ve gürültülü sarsıntılı çalışırdı..
uzun süre kontak ya da ardı ardına 2 defa kontak yapmak gerekiyordu soğuk havalarda.. servise gittiğimde hep normal derlerdi..
2.200 - 2.300 devire kada motor yok gibiydi ancak o devirlerden sonra özellikle 2.500 devirden 4.000 devire kadar da rokete geçmiş gibi araba birden canlanırdı ancak kısa devir aralığında olduğu için de çabuk kesilirdi araba..
sakin sakin ve otoban kullanımında 4,8 - 5,0 lt ortalama tutturulabilir..
ancak ben 2006 yazında bodrum didim arasında 8 lt ortalama yaptığımı bilirim.. virajlı yolda ve performansı kullanım ile..
zira arabayı 2.500 devirlede tutmak için küçük vites kullanmak zorunda kalırsınız,bağırta bağırta ve yakıtı da içire içire kullanırsınız arabayı..
115 benzinli için de test etmeden almıştım 2008 başında sedan H kasa olarak..o da rakamdaki 115 ile alakası olmayan bir motordu..hızlanmaya meyilli atak bir motor değildi ve tüketimi de g kasadaki 1.6 101 hp ile kıyasla faciaydı..
arabam.com daki her iki motor versiyonu için bulunan test doğruları söylüyor.. okumanızı tavsiye ederim..
Sizin dediğiniz çalışma problemini yaşadım ama ben servise gittiğimde 06 modellerde hatalı marş motoru kullandıklarını söyleyip hiç beklemeden garantiden değiştirmişlerdi..
Bu sene Afyondan Didime gittim öğlen vaktinde çıkmak zorunda kaldığım için Bütün yol Klima 3. seviyede geldim Ortalama 6.5'u geçmedi..
Didim içinde 100km yaptıktan sonra klima açık Kuşadası'na gittim geldim Ortalama 6.8 olmuştu.
Araç eskidikçe daha az yakıyorsa bilmiyorum
şu an için en ekonomik motor PSA'nın 1.4 HDi motoru (CitroenC2) diye okumuştum..
Ama üst sınıfta en ekonomik motorda 1.3 CDTi/Multijet..
PSA'nın 1.6 Dizeli kesinlikle daha performanslı ama bu onları en ekonomik yapmaz..
Benzinlilerle pek karşılaştırmaya girmiyorum..
Benzinliler Alırken ucuz ama günümüz benzin fiyatları sağolsun Uzun dönemde daha pahalıya geliyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi plekumattm -- 27 Aralık 2009; 18:28:38 >
-
HB, 1,3 cdti, enjoy, easytronic, metalik için 38.000 fiyat aldık. Şu an için nasıl bir fiyat.quote:
Orijinalden alıntı: plekumattmquote:
Orijinalden alıntı: corail
her ikisini de kullandım ve kendi yorumum her ikisi de birbirinden fiyaskodur..
benim beklentim gaz tepkileri iyi olan ve sakin kullanımlarda makul tüketim olan bir motordur..
maalesef böyle bir motor opel de yok.
bu tanıma uyan tek motor peugeot,citroen,volvo ve ford ta kullanılan 1.6 HDI ya da 1.6 TDCI 110 HP lik dizel motor..
zaten şu anda bu motor en iyi dizel motor.. ardından da hyundai ve kia daki 1.6 CRDI ile 1.5 CRDI geliyor..
gerisi benzinliymiş,dizelmiş hikayedir..
1.3 cdti 2006 yılında aldım.. 1 senede sattım..
sabahları çok zor çalışırdı ve gürültülü sarsıntılı çalışırdı..
uzun süre kontak ya da ardı ardına 2 defa kontak yapmak gerekiyordu soğuk havalarda.. servise gittiğimde hep normal derlerdi..
2.200 - 2.300 devire kada motor yok gibiydi ancak o devirlerden sonra özellikle 2.500 devirden 4.000 devire kadar da rokete geçmiş gibi araba birden canlanırdı ancak kısa devir aralığında olduğu için de çabuk kesilirdi araba..
sakin sakin ve otoban kullanımında 4,8 - 5,0 lt ortalama tutturulabilir..
ancak ben 2006 yazında bodrum didim arasında 8 lt ortalama yaptığımı bilirim.. virajlı yolda ve performansı kullanım ile..
zira arabayı 2.500 devirlede tutmak için küçük vites kullanmak zorunda kalırsınız,bağırta bağırta ve yakıtı da içire içire kullanırsınız arabayı..
115 benzinli için de test etmeden almıştım 2008 başında sedan H kasa olarak..o da rakamdaki 115 ile alakası olmayan bir motordu..hızlanmaya meyilli atak bir motor değildi ve tüketimi de g kasadaki 1.6 101 hp ile kıyasla faciaydı..
arabam.com daki her iki motor versiyonu için bulunan test doğruları söylüyor.. okumanızı tavsiye ederim..
Sizin dediğiniz çalışma problemini yaşadım ama ben servise gittiğimde 06 modellerde hatalı marş motoru kullandıklarını söyleyip hiç beklemeden garantiden değiştirmişlerdi..
Bu sene Afyondan Didime gittim öğlen vaktinde çıkmak zorunda kaldığım için Bütün yol Klima 3. seviyede geldim Ortalama 6.5'u geçmedi..
Didim içinde 100km yaptıktan sonra klima açık Kuşadası'na gittim geldim Ortalama 6.8 olmuştu.
Araç eskidikçe daha az yakıyorsa bilmiyorum
şu an için en ekonomik motor PSA'nın 1.4 HDi motoru (CitroenC2) diye okumuştum..
Ama üst sınıfta en ekonomik motorda 1.3 CDTi/Multijet..
PSA'nın 1.6 Dizeli kesinlikle daha performanslı ama bu onları en ekonomik yapmaz..
Benzinlilerle pek karşılaştırmaya girmiyorum..
Benzinliler Alırken ucuz ama günümüz benzin fiyatları sağolsun Uzun dönemde daha pahalıya geliyor.
Alıntıları Göster
-
Arkadaşlar arabam 2007 model dolayısıyla garanti dışı, serviste bakımları yaptırmıyorum ama 30.000 bakımından sonra km göstergesinin üzerinde INSP yazısı çıktı.Arabayı çalıştırdıktan sonra kayboluyor.yani bakım anlamında sanırım. Bu uyarıyı nasıl yok edebiliriz illa da her bakımdan sonra servise gidip makinaya mı bağlatacağız???quote:
Orijinalden alıntı: en_dost
HB, 1,3 cdti, enjoy, easytronic, metalik için 38.000 fiyat aldık. Şu an için nasıl bir fiyat.
Alıntıları Göster -
quote:
Orijinalden alıntı: plekumattm
quote:
Orijinalden alıntı: corail
her ikisini de kullandım ve kendi yorumum her ikisi de birbirinden fiyaskodur..
benim beklentim gaz tepkileri iyi olan ve sakin kullanımlarda makul tüketim olan bir motordur..
maalesef böyle bir motor opel de yok.
bu tanıma uyan tek motor peugeot,citroen,volvo ve ford ta kullanılan 1.6 HDI ya da 1.6 TDCI 110 HP lik dizel motor..
zaten şu anda bu motor en iyi dizel motor.. ardından da hyundai ve kia daki 1.6 CRDI ile 1.5 CRDI geliyor..
gerisi benzinliymiş,dizelmiş hikayedir..
1.3 cdti 2006 yılında aldım.. 1 senede sattım..
sabahları çok zor çalışırdı ve gürültülü sarsıntılı çalışırdı..
uzun süre kontak ya da ardı ardına 2 defa kontak yapmak gerekiyordu soğuk havalarda.. servise gittiğimde hep normal derlerdi..
2.200 - 2.300 devire kada motor yok gibiydi ancak o devirlerden sonra özellikle 2.500 devirden 4.000 devire kadar da rokete geçmiş gibi araba birden canlanırdı ancak kısa devir aralığında olduğu için de çabuk kesilirdi araba..
sakin sakin ve otoban kullanımında 4,8 - 5,0 lt ortalama tutturulabilir..
ancak ben 2006 yazında bodrum didim arasında 8 lt ortalama yaptığımı bilirim.. virajlı yolda ve performansı kullanım ile..
zira arabayı 2.500 devirlede tutmak için küçük vites kullanmak zorunda kalırsınız,bağırta bağırta ve yakıtı da içire içire kullanırsınız arabayı..
115 benzinli için de test etmeden almıştım 2008 başında sedan H kasa olarak..o da rakamdaki 115 ile alakası olmayan bir motordu..hızlanmaya meyilli atak bir motor değildi ve tüketimi de g kasadaki 1.6 101 hp ile kıyasla faciaydı..
arabam.com daki her iki motor versiyonu için bulunan test doğruları söylüyor.. okumanızı tavsiye ederim..
Sizin dediğiniz çalışma problemini yaşadım ama ben servise gittiğimde 06 modellerde hatalı marş motoru kullandıklarını söyleyip hiç beklemeden garantiden değiştirmişlerdi..
Bu sene Afyondan Didime gittim öğlen vaktinde çıkmak zorunda kaldığım için Bütün yol Klima 3. seviyede geldim Ortalama 6.5'u geçmedi..
Didim içinde 100km yaptıktan sonra klima açık Kuşadası'na gittim geldim Ortalama 6.8 olmuştu.
Araç eskidikçe daha az yakıyorsa bilmiyorum
şu an için en ekonomik motor PSA'nın 1.4 HDi motoru (CitroenC2) diye okumuştum..
Ama üst sınıfta en ekonomik motorda 1.3 CDTi/Multijet..
PSA'nın 1.6 Dizeli kesinlikle daha performanslı ama bu onları en ekonomik yapmaz..
Benzinlilerle pek karşılaştırmaya girmiyorum..
Benzinliler Alırken ucuz ama günümüz benzin fiyatları sağolsun Uzun dönemde daha pahalıya geliyor.
araba eskidikçe daha fazla yakmaz..benim verdiğim değerler 2006 yılına aittir ve o arabamı 19.000 - 20.000 km arası bir km de sattım..
yani motor açılmış ve optimuma ulaşmış olmalıdır bu km aralığında..
PSA 1.6 407 de tüketim rekorunu tescilletmiş bir motordur..
şu an kullandığım 307 de izmir çanakkale yolunda 0,146 TL yakıyor km de ve yol bilgisayarı 102 gösteriyor ortalama hızı..
yani düzlüklerde 120 -130 virajlar şehir içi derken ortalama hız bu çıkıyor..
bu rakamı başka motor ile yakalayamazsınız..
aynı şekilde yılbaşında aldığım c4 1.6 HDI mcp de müthiş tutumlu bir araçtı..şahsen denedim,okuduklarımı ya da duyduklarımı aktarmıyorum..
bu arada gariptir ama renault un 8 valfli 1.5 dci leri de az yakıyor..hatta bence 1.3 cdti 90 hp den az yakıyordur..
-
quote:
Orijinalden alıntı: corail
Haklısınız biraz fanatiklik yaptım..
Astra ekonomikliği konusundada düşüncelerim biraz abartılı olmuş
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi plekumattm -- 28 Aralık 2009; 0:47:09 > -
rica ederim..quote:
Orijinalden alıntı: plekumattmquote:
Orijinalden alıntı: corail
Haklısınız biraz fanatiklik yaptım..
Astra ekonomikliği konusundada düşüncelerim biraz abartılı olmuş
Alıntıları Göster
ama astra nın yerini bende başka hiçbir araba tutamaz.. o ayrı konu..
sabırla beklemeye devam 1.6 CDTI motoru..
-
quote:
Orijinalden alıntı: corail
rica ederim..
ama astra nın yerini bende başka hiçbir araba tutamaz.. o ayrı konu..
sabırla beklemeye devam 1.6 CDTI motoru..
Aynen ..
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
