Arka tekerlerin apışık duruşu ve yol tutuş ilişkisi..

quote:

Orijinalden alıntı: rocky_m5

tabiki yol tutuş için.yüksek hızda tekerler niye açılıyo sanıyosun.özellikle bmw mercedes gibi arabalarda eskiden beri var.

quote:

Orijinalden alıntı: kayake

bence göz yanılgısı var. lastiğin yol yüzeyine tam dik olması gerekir. ön tekerlekler dönüş esnasında lastiğin temas yüzeyini küçültüp dönme yarıçapını azaltmak için eğilebiliyor ancak arka tekerleklerin düz olması gerek.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Legend10

bencede göz yanılgısı. bir de resim eklemişsin sanırım, görünmüyor.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Guest-0C8FEE75E

toe in ya da toe out denen açılar vardır.
göz yanılması değildir.
benim aracımın da arka tekerlekleri üst kısmından içe doğru dönük durur. ( ön tekerleklere göre )

şu açıklama da obitet.gazi.edu.tr den alıntı.




Kamber açısı:
a.Tanımı: Bir aracın önünden bakıldığında, tekerlek ekseninin düşey eksene göre yaptığı açıya kamber açısı denir.

Tekerleğin, aracın dışına doğru yaptığı açıysa pozitif (+) kamber açısı, aracın içine doğru yaptığım açıya negatif (-) kamber açısı adı verilir. Kamber açısı doğru ayarlanmış bir tekerlekte, direksiyon ekseni ile tekerlek ekseni, tekerleğin yola temas noktasında birleşir

b. Kamber açısının önemi ve etkileri:

Kamber açısının veriliş nedeni; tekerlek ekseninin, yol üzerinde araç yükünün altına yaklaşmasının önemi ve etkileri şunlardır.

1. Lastiklerin dengeli aşınmasını sağlar.

2. Ön teker bilya yatakları ile aks başı yataklarının (burç veya rotil) uzun ömürlü olmasını sağlar,

3. Direksiyonun kolay dönmesini sağlar.

Kamber açısının uygun olmaması ise; lastiklerin içten veya dıştan tek taraflı aşınmasına, tekerlek yataklarının, aks başı yataklarının kısa zamanda aşınmasına, direksiyonun ağır olmasına veya bir tarafa çekmesine neden olur.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Guest-0C8FEE75E

toe in ya da toe out denen açılar vardır.
göz yanılması değildir.
benim aracımın da arka tekerlekleri üst kısmından içe doğru dönük durur. ( ön tekerleklere göre )

şu açıklama da obitet.gazi.edu.tr den alıntı.




Kamber açısı:
a.Tanımı: Bir aracın önünden bakıldığında, tekerlek ekseninin düşey eksene göre yaptığı açıya kamber açısı denir.

Tekerleğin, aracın dışına doğru yaptığı açıysa pozitif (+) kamber açısı, aracın içine doğru yaptığım açıya negatif (-) kamber açısı adı verilir. Kamber açısı doğru ayarlanmış bir tekerlekte, direksiyon ekseni ile tekerlek ekseni, tekerleğin yola temas noktasında birleşir

b. Kamber açısının önemi ve etkileri:

Kamber açısının veriliş nedeni; tekerlek ekseninin, yol üzerinde araç yükünün altına yaklaşmasının önemi ve etkileri şunlardır.

1. Lastiklerin dengeli aşınmasını sağlar.

2. Ön teker bilya yatakları ile aks başı yataklarının (burç veya rotil) uzun ömürlü olmasını sağlar,

3. Direksiyonun kolay dönmesini sağlar.

Kamber açısının uygun olmaması ise; lastiklerin içten veya dıştan tek taraflı aşınmasına, tekerlek yataklarının, aks başı yataklarının kısa zamanda aşınmasına, direksiyonun ağır olmasına veya bir tarafa çekmesine neden olur.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: desiya

Demekki gözlerim bozuk değilmiş

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Legend10

bencede göz yanılgısı. bir de resim eklemişsin sanırım, görünmüyor.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: Legend10

bencede göz yanılgısı. bir de resim eklemişsin sanırım, görünmüyor.

quote:

Orijinalden alıntı: kayake

ya okumanız yazmanız yok, yada okuduğunuzu anlamıyorsunuz.

başlığı açan arkadaş arka tekerleklerden bahsetmiş, ben ön tekerleklerden bahsetmişim.

göz yanılgısı yok diye benim söylediğimi göstermişsiniz.

dikkat!!!!!

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: kayake
ya okumanız yazmanız yok, yada okuduğunuzu anlamıyorsunuz.

quote:

Orjinalden alıntı: kayake
başlığı açan arkadaş arka tekerleklerden bahsetmiş, ben ön tekerleklerden bahsetmişim.

quote:

Orijinalden alıntı: rocky_m5

quote: Orjinalden alıntı: Legend10 bencede göz yanılgısı. bir de resim eklemişsin sanırım, görünmüyor.

resim görünüyoda ordaki duran araç.lastik yüksek hızlara çıkıldıkça açılır.hiç önünüzde giden mercedesde bmwde görmediniz mi???

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Guest-0C8FEE75E

quote: Orjinalden alıntı: kayake ya okumanız yazmanız yok, yada okuduğunuzu anlamıyorsunuz.

quote: Orjinalden alıntı: kayake başlığı açan arkadaş arka tekerleklerden bahsetmiş, ben ön tekerleklerden bahsetmişim.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: individual

quote: Orjinalden alıntı: kayake ya okumanız yazmanız yok, yada okuduğunuzu anlamıyorsunuz.

quote: Orjinalden alıntı: kayake başlığı açan arkadaş arka tekerleklerden bahsetmiş, ben ön tekerleklerden bahsetmişim.

quote:

Orijinalden alıntı: kayake

quote: Orjinalden alıntı: individual quote: Orjinalden alıntı: kayake ya okumanız yazmanız yok, yada okuduğunuzu anlamıyorsunuz. quote: Orjinalden alıntı: kayake başlığı açan arkadaş arka tekerleklerden bahsetmiş, ben ön tekerleklerden bahsetmişim.

başlık sahibi arka tekerleklerin eğimli olup olamıyacağını tartışmış, ben ön tekerleklerin dönerken eğimli olabileceğini ancak arka tekerleklerin dik olduğunu söylemişim.

individual nickli arkadaş benim aracın da arka tekerlekleri eğimli diyip, ön tekerleklekleri anlatan bir referans koyup, göz yanılgısı olmadığını iddia etmiş.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: kayake

quote: Orjinalden alıntı: individual quote: Orjinalden alıntı: kayake ya okumanız yazmanız yok, yada okuduğunuzu anlamıyorsunuz. quote: Orjinalden alıntı: kayake başlığı açan arkadaş arka tekerleklerden bahsetmiş, ben ön tekerleklerden bahsetmişim.

başlık sahibi arka tekerleklerin eğimli olup olamıyacağını tartışmış, ben ön tekerleklerin dönerken eğimli olabileceğini ancak arka tekerleklerin dik olduğunu söylemişim.

individual nickli arkadaş benim aracın da arka tekerlekleri eğimli diyip, ön tekerleklekleri anlatan bir referans koyup, göz yanılgısı olmadığını iddia etmiş.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: kayake

quote: Orjinalden alıntı: individual quote: Orjinalden alıntı: kayake ya okumanız yazmanız yok, yada okuduğunuzu anlamıyorsunuz. quote: Orjinalden alıntı: kayake başlığı açan arkadaş arka tekerleklerden bahsetmiş, ben ön tekerleklerden bahsetmişim.

başlık sahibi arka tekerleklerin eğimli olup olamıyacağını tartışmış, ben ön tekerleklerin dönerken eğimli olabileceğini ancak arka tekerleklerin dik olduğunu söylemişim.

individual nickli arkadaş benim aracın da arka tekerlekleri eğimli diyip, ön tekerleklekleri anlatan bir referans koyup, göz yanılgısı olmadığını iddia etmiş.

quote:

Orijinalden alıntı: Legend10

quote: Orjinalden alıntı: kayake quote: Orjinalden alıntı: individual quote: Orjinalden alıntı: kayake ya okumanız yazmanız yok, yada okuduğunuzu anlamıyorsunuz. quote: Orjinalden alıntı: kayake başlığı açan arkadaş arka tekerleklerden bahsetmiş, ben ön tekerleklerden bahsetmişim. başlık sahibi arka tekerleklerin eğimli olup olamıyacağını tartışmış, ben ön tekerleklerin dönerken eğimli olabileceğini ancak arka tekerleklerin dik olduğunu söylemişim. individual nickli arkadaş benim aracın da arka tekerlekleri eğimli diyip, ön tekerleklekleri anlatan bir referans koyup, göz yanılgısı olmadığını iddia etmiş.

evet. ön tekerlekler konusunda hemfikiriz. arka tekerleklerin ben de dik olduğunu düşünüyorum.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Legend10

quote: Orjinalden alıntı: kayake quote: Orjinalden alıntı: individual quote: Orjinalden alıntı: kayake ya okumanız yazmanız yok, yada okuduğunuzu anlamıyorsunuz. quote: Orjinalden alıntı: kayake başlığı açan arkadaş arka tekerleklerden bahsetmiş, ben ön tekerleklerden bahsetmişim. başlık sahibi arka tekerleklerin eğimli olup olamıyacağını tartışmış, ben ön tekerleklerin dönerken eğimli olabileceğini ancak arka tekerleklerin dik olduğunu söylemişim. individual nickli arkadaş benim aracın da arka tekerlekleri eğimli diyip, ön tekerleklekleri anlatan bir referans koyup, göz yanılgısı olmadığını iddia etmiş.

evet. ön tekerlekler konusunda hemfikiriz. arka tekerleklerin ben de dik olduğunu düşünüyorum.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: rocky_m5

YÜKSEK HIZDA GİDEN ARACIN ARKASINI GÖRMEDİNİZ Mİ YAHU????ARAÇ SABİTKEN TABİ DİK OLUR AMA HIZ ARTTIKÇA ARAÇ KAPANIR VE YOL TUTUŞU KORUNMUŞ OLURRRR.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: rocky_m5

YÜKSEK HIZDA GİDEN ARACIN ARKASINI GÖRMEDİNİZ Mİ YAHU????ARAÇ SABİTKEN TABİ DİK OLUR AMA HIZ ARTTIKÇA ARAÇ KAPANIR VE YOL TUTUŞU KORUNMUŞ OLURRRR.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: _Lupara_

arkadaşlar taminlerinizi yada gözlemlerinizi savunarak birbirinizi rencide etmenize/etmeye çalışmanıza gerek yok. bu tarz mesajlarınız saygınlığınıza gölge düşürür.

bu yüzden teknik verileriniz varsa onları belirtin. bize de fikir vermiş olursunuz.
özellikle golf ve focusta çok belli oluyor.araç park halindeyken de arka tekerler eğik gibi geliyor bana.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: merulaalba
arkadaşlar taminlerinizi yada gözlemlerinizi savunarak birbirinizi rencide etmenize/etmeye çalışmanıza gerek yok. bu tarz mesajlarınız saygınlığınıza gölge düşürür.

quote:

Orjinalden alıntı: kayake

ya okumanız yazmanız yok, yada okuduğunuzu anlamıyorsunuz.

başlığı açan arkadaş arka tekerleklerden bahsetmiş, ben ön tekerleklerden bahsetmişim.

.......

quote:

Orijinalden alıntı: Guest-0C8FEE75E

quote: Orjinalden alıntı: merulaalba arkadaşlar taminlerinizi yada gözlemlerinizi savunarak birbirinizi rencide etmenize/etmeye çalışmanıza gerek yok. bu tarz mesajlarınız saygınlığınıza gölge düşürür.

senden özür dilerim.

haklısın ama ben yinede yazacağım.
neden mi?

bu forumda herhangi bir arkadaşın ilkokul türkçe ve dilbilgisi dersini tam olarak almadan otomobil bölümünde yorum yazması bana tuhaf geldi.belki o da hayatındaki bu eksiği bir an önce doldurur.
o eksiği doldurması benim forumdaki saygınlığımdan daha önemli çünkü.

quote: Orjinalden alıntı: kayake ya okumanız yazmanız yok, yada okuduğunuzu anlamıyorsunuz. başlığı açan arkadaş arka tekerleklerden bahsetmiş, ben ön tekerleklerden bahsetmişim. .......

bu yazı tamamen kayake arkadaşın yazdığı yazıdır.

koyu yazılan yeri okuduğumuzda konuyu açan arkadaşın sorduğu soru ile yazdıklarının örtüşmediği,
kendi kendine ''o ne sormuş ben ne yazmışım'' anlamını çıkardığı, ama ne hikmetse diğer arkadaşlara
''ya okumanız yazmanız yok, yada okuduğunuzu anlamıyorsunuz'' demesi de ilgili arkadaşın ya dikkatsizliğinden ya da kendini beğenmişliğinden kaynaklanmaktadır.

demek ki kayake arkadaş
ya yazılan şeyi anlayamıyor.
ya da anlıyor ama anladığını ifade edemiyor.
ya da ikisi de olabilir çevresinden destek de alabilir.


uslup çok önemlidir.
demek ki bin dinleyip bir yazacaksın.

ehil olmadığınız konularda diğer insanları küçük düşürürseniz kendiniz de küçük düşersiniz.
bunu da kayake arkadaşa nasihat olarak değil ,
forum kuralı olarak söylüyorum.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: kayake

bence göz yanılgısı var. lastiğin yol yüzeyine tam dik olması gerekir. ön tekerlekler dönüş esnasında lastiğin temas yüzeyini küçültüp dönme yarıçapını azaltmak için eğilebiliyor ancak arka tekerleklerin düz olması gerek.