Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
ne ara gazı veriyo
Hızlı 
Bildirim
Ara gaz vermenin mantığı nedir ya? (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Her zaman arabayı çalıştırırken 2-3 kez gaz veririm. Alışkanlık olmuş. Kışın arabayı çalıştırırken aragaz vermenin faydası var. -
-
quote:
Orijinalden alıntı: rising
bandırmalı abimizin bu konuya el atması gerek
quote:
Orijinalden alıntı: 7he mcRp
Bandırmalı abim nerdesin yahuu bu konuyu da engin tecrübelerinle aydınlat artık
Geldim dostlar.
Eski araçlarda aragaz yapılmasının sebebi; eski kamyonlarda "Kara şanzuman" diye tabir edilen bir sistem vardı. Bu sistemin, sekromençli şanzımanlardan bir farkı(aragaz çekilmesine neden olan) sekromenç bileziklerinin olmamasıdır. Sekromenç bilezikleri olmayınca aragaz çekilmesi neredeyse şart oluyor.
Kara şanzuman araçlarda gaza basılarak aragaz yapılır ve motorun boşta dönmesi sağlanır, ardından debriyaja basarak araç istenilen vitese takılır. İşte bu aragazla birlikte dişli grubu daha hızlı hareket eder ve vites rahatça geçmiş olur. Bu işi herkes tam ayarında beceremez. Ben bile 12 yaşından beri kamyon tepesinde olmama rağmen, bu yaşıma kadar tam anlamıyla sökemedim.
Şimdiki araçların çoğunda sekromençli şanzıman var. Bu şanzımanın geliştirilmesinde sebep; dişlilerin sessiz ve rahat bir biçimde grup üzerindeki dişlilere oturabilmesidir.
Sekromençli şanzımanlarda aragaza gerek yoktur. Şimdiki o aragazı çekenler artistlik amaçlı yapar. Aslında çoğu da aragaz çekmesini bilmez, direksiyonda eli ayağına dolaşır ya neyse...
Size tam anlamıyla aragazı anlatan bu videoyu armağan ediyorum. İyi seyirler...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BmCpRo827 -- 7 Kasım 2009; 22:28:07 >
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: emrcan
valla ben audi tt yi kullanırken hafiften yavaşlayıp birden gazlamayı çok seviyordum veya normal hızda giderken basıp çekmeyi ötüyordu araba bildiğiniz
ben parlement mavisi e46 320ci kullanırken yavaşlayıp birden gazlamayı çok seviyordum veya normal hızda giderken basıp çekmeyi ötüyordu araba bildiğiniz -
-
Yaşam tarzıdır.Herkes anlayamaz..
(Bkz:Ford D-1210) -
-
-
Ağır araçlar için vites geçişi esnasında deviri yüksek tutmak, düşürmemek için bir yöntem. Binek arabalarda gösteriş için yapılan şey. -
Konuya mesajım bulunsun yarın bakacağım. -
Ara gazi birden cok kullanimi vardir.
Artistlik icin kullanilir. Guzel bi spor egsozda varsa tadindan yenmez.
Suyunu cikarmazsaniz tabi.:))
Karburatorlu araclarda yakit hava karisiminin az geldigi durumlarda (genelde soguk havalarda olur. Karburator benzine ve havaya vakum yaptigindan olusan alcak basinctan dolayi benzin motora giderken donma yapabilir) aracin stop etmemesi devrinin ayarlanmasi icin ara gaz verilerek bu durum duzeltilir. Ayni sekilde karburatorlu araclar calismadan once biraz ara gazi ister.
Kamyoncu dolmuscu vs.. Bu yuzden ara gazi verirler. Modern araclarda karburator bulunmadigindan ara gazina gerek yoktur. Sayet verilirse artistlige girer veya onceki viteste dusuk devirdeyken vites atildiysa vites bos konuma cekilir biraz ara gazi verilir arac devrini alir. Tam tersi sonraki viteste aniden firlamak icinde yapildigi gorulur :)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 410 -- 9 Kasım 2012; 15:07:26 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
