4X4'TE HYUNDAİ SANTA FE Mİ? KİA SORENTOMU? (2. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: aralid

nitro alınmazmı ya.

Tamam santa fe hoşuma gidiyor ama nitro bi başka

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: freeman6161

Bunlarda alternatif.ben hepsinin arasından caliber i seçerdim

Dodge Caliber CRD 2.0lt, 140hp € 33.541

Compass 2.0 CRD 2.0lt, 140hp € 40.320

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Roy

bence caliber 'in içi bomboş bi araç, görsellik rahatlık yok.

Diğer seçeneklerdeki araçlar çok daha konforlu

Alıntıları Göster

quote:

Sürücü, yolcu ve perde hava yastıkları, klima, 3 bölmeli çok işlevli torpido gözü, fener olan arka aydınlatma, 17 inç alüminyum alaşım jantlar, ISOFIX, i-Pod uyumlu kol dayama, Radyo-CD çalar, hız sabitleme sistemi, tüm hızlarda görev yapan çekiş kontrol sistemi (TCS), yol bilgisayarı, ESP, ABS+BAS (fren destek sistemi), açılır tavan

quote:

Orijinalden alıntı: x_ir

quote: Orjinalden alıntı: savyola133 quote: Orjinalden alıntı: x_ir quote: Orjinalden alıntı: savyola133 TABİKİ SORENTO SANTA FE 10 KATLAR Nasıl 10 katlar???? Hangi yonden?? her yonden alacakken ucu arasında kalmıstık nıtro---sorento-----ve sanfa fe ve sorento almaya karar verdık her yonden aldıgı parayı hakkedıyor helal olsun verdıgımız para sorentoya

Nasıl yani nitroyu bıraktınız sorentomu aldınız???

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: x_ir

quote: Orjinalden alıntı: savyola133 quote: Orjinalden alıntı: x_ir quote: Orjinalden alıntı: savyola133 TABİKİ SORENTO SANTA FE 10 KATLAR Nasıl 10 katlar???? Hangi yonden?? her yonden alacakken ucu arasında kalmıstık nıtro---sorento-----ve sanfa fe ve sorento almaya karar verdık her yonden aldıgı parayı hakkedıyor helal olsun verdıgımız para sorentoya

Nasıl yani nitroyu bıraktınız sorentomu aldınız???

quote:

Orijinalden alıntı: savyola133

quote: Orjinalden alıntı: x_ir quote: Orjinalden alıntı: savyola133 quote: Orjinalden alıntı: x_ir quote: Orjinalden alıntı: savyola133 TABİKİ SORENTO SANTA FE 10 KATLAR Nasıl 10 katlar???? Hangi yonden?? her yonden alacakken ucu arasında kalmıstık nıtro---sorento-----ve sanfa fe ve sorento almaya karar verdık her yonden aldıgı parayı hakkedıyor helal olsun verdıgımız para sorentoya Nasıl yani nitroyu bıraktınız sorentomu aldınız???

evet nıtroyu bıraktır kamyon gıbı araba nıtro

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: GöKHaN 35

Opel Antara

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: GKN 35

Opel Antara

quote:

Orijinalden alıntı: x_ir

quote: Orjinalden alıntı: GKN 35 Opel Antara

Antara & Santa Fe

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: GöKHaN 35

bir aralar bizde alcaktık.... OPEL ANTARA

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: GöKHaN 35

bir aralar bizde alcaktık.... OPEL ANTARA

Alıntıları Göster

quote:

HYUNDAI SANTA FE AMERİKA’NIN EN GÜVENLİ ARACI

Hyundai’nin başarılı SUV (Sport Utility Vehicle – Spor Özellikli Araç) modeli Santa Fe, Amerika’da ödüle doymuyor. IIHS’nin (Insurance Institute for Highway Safety – Otoyol Güvenliği için Sigorta Enstitüsü) yaptığı son çarpışma testlerinde, önden, yandan ve arkadan çarpışmalarda tüm modeller arasında en iyi dereceyi elde eden 2007 model Santa Fe, Amerika’nın en güvenli 21 aracı arasında gösterildi.

Amerika’da orta sınıf SUV (Türkiye’de SUV-D segmentinde yer alıyor) kategorisinde yer alan Santa Fe, NHTSA’nın (National Highway Traffic Safety Administration – Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği İdaresi) yaptığı testlerden 5 yıldız aldıktan sonra IIHS’nin testlerinde de en iyi dereceyi elde ederek büyük bir başarıya imza attı.

Standart olarak sunulan birçok aktif ve pasif güvenlik unsurlarıyla bu dereceyi elde eden Santa Fe için IIHS Başkanı Adrian Lund şunları söyledi: “Santa Fe’nin testlerde elde ettiği bu üstün sonuç, Hyundai’nin müşterileri için en üst düzeyde güvenliği sunmak adına yaptığı çalışmalara iyi bir örnek teşkil ediyor. Bu ödülü kazanmak oldukça zor çünkü güvenlik açısından araçlarda sürekli gelişimler yapılıyor. Ancak Santa Fe çarpışma testlerinde en başarılı sonucu etti ve ESP (Elektronik Stabilite Programı) ve ön ile arkada aktif koltuk başlıkları gibi özellikleri standart olarak sunduğu için birinciliğe yerleşti”.

Enstitünün önden çarpma testleri, aracın 64 km/s hızla sabit bir bloğa çarpmasıyla gerçekleştiriliyor. Her aracın değerlendirmesi, darbe sonrasında ön konsolun içeri ne kadar geldiği, sürücü koltuğunda oturan Hybrid III dummy’de oluşan yaralanma riskleri ve emniyet kemerinin dummy’nin hareketini ne kadar önlediği dikkate alınarak yapılıyor.

Yandan çarpma testlerinde ise 50 km/s hızla araca yandan çarpan bloğun oluşturduğu zarar ölçülüyor. Bu bloğun şekli ve kütlesi, standart bir pick-up veya SUV araçla aynı özellikleri taşıyor. Bu testte de ön ve arka koltuklara yerleştirilen iki adet dummy’nin vücudunda ve başında oluşan yaralanma riskleri değerlendiriliyor, kaza anında başlarının ne kadar hareket ettiğine bakılıyor ve araçta oluşan hasarların boyutları ve ortadaki B-sütununun aracın içine ne kadar girdiği ölçülüyor.

Arkadan çarpmalar da, koltuk başlarının boynu ne kadar koruduğuna ve başın dikey hareketlerine bakılarak iki aşamada gerçekleştiriliyor.

Türkiye’de şehir içinde araçlarında her türlü konforu arayanlara ve haftasonu kaçamaklarında macera isteyenlere hem güvenli hem de rahat bir sürüş sunan Hyundai Santa Fe, en çok tercih edilen SUV’lardan biri olarak Amerika’da olduğu kadar Türkiye’de de beğenilen bir araç olarak ön plana çıkıyor.

quote:

Orijinalden alıntı: murat_sönmez

quote: HYUNDAI SANTA FE AMERİKA’NIN EN GÜVENLİ ARACI Hyundai’nin başarılı SUV (Sport Utility Vehicle – Spor Özellikli Araç) modeli Santa Fe, Amerika’da ödüle doymuyor. IIHS’nin (Insurance Institute for Highway Safety – Otoyol Güvenliği için Sigorta Enstitüsü) yaptığı son çarpışma testlerinde, önden, yandan ve arkadan çarpışmalarda tüm modeller arasında en iyi dereceyi elde eden 2007 model Santa Fe, Amerika’nın en güvenli 21 aracı arasında gösterildi. Amerika’da orta sınıf SUV (Türkiye’de SUV-D segmentinde yer alıyor) kategorisinde yer alan Santa Fe, NHTSA’nın (National Highway Traffic Safety Administration – Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği İdaresi) yaptığı testlerden 5 yıldız aldıktan sonra IIHS’nin testlerinde de en iyi dereceyi elde ederek büyük bir başarıya imza attı. Standart olarak sunulan birçok aktif ve pasif güvenlik unsurlarıyla bu dereceyi elde eden Santa Fe için IIHS Başkanı Adrian Lund şunları söyledi: “Santa Fe’nin testlerde elde ettiği bu üstün sonuç, Hyundai’nin müşterileri için en üst düzeyde güvenliği sunmak adına yaptığı çalışmalara iyi bir örnek teşkil ediyor. Bu ödülü kazanmak oldukça zor çünkü güvenlik açısından araçlarda sürekli gelişimler yapılıyor. Ancak Santa Fe çarpışma testlerinde en başarılı sonucu etti ve ESP (Elektronik Stabilite Programı) ve ön ile arkada aktif koltuk başlıkları gibi özellikleri standart olarak sunduğu için birinciliğe yerleşti”. Enstitünün önden çarpma testleri, aracın 64 km/s hızla sabit bir bloğa çarpmasıyla gerçekleştiriliyor. Her aracın değerlendirmesi, darbe sonrasında ön konsolun içeri ne kadar geldiği, sürücü koltuğunda oturan Hybrid III dummy’de oluşan yaralanma riskleri ve emniyet kemerinin dummy’nin hareketini ne kadar önlediği dikkate alınarak yapılıyor. Yandan çarpma testlerinde ise 50 km/s hızla araca yandan çarpan bloğun oluşturduğu zarar ölçülüyor. Bu bloğun şekli ve kütlesi, standart bir pick-up veya SUV araçla aynı özellikleri taşıyor. Bu testte de ön ve arka koltuklara yerleştirilen iki adet dummy’nin vücudunda ve başında oluşan yaralanma riskleri değerlendiriliyor, kaza anında başlarının ne kadar hareket ettiğine bakılıyor ve araçta oluşan hasarların boyutları ve ortadaki B-sütununun aracın içine ne kadar girdiği ölçülüyor. Arkadan çarpmalar da, koltuk başlarının boynu ne kadar koruduğuna ve başın dikey hareketlerine bakılarak iki aşamada gerçekleştiriliyor. Türkiye’de şehir içinde araçlarında her türlü konforu arayanlara ve haftasonu kaçamaklarında macera isteyenlere hem güvenli hem de rahat bir sürüş sunan Hyundai Santa Fe, en çok tercih edilen SUV’lardan biri olarak Amerika’da olduğu kadar Türkiye’de de beğenilen bir araç olarak ön plana çıkıyor.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: murat_sönmez

quote: HYUNDAI SANTA FE AMERİKA’NIN EN GÜVENLİ ARACI Hyundai’nin başarılı SUV (Sport Utility Vehicle – Spor Özellikli Araç) modeli Santa Fe, Amerika’da ödüle doymuyor. IIHS’nin (Insurance Institute for Highway Safety – Otoyol Güvenliği için Sigorta Enstitüsü) yaptığı son çarpışma testlerinde, önden, yandan ve arkadan çarpışmalarda tüm modeller arasında en iyi dereceyi elde eden 2007 model Santa Fe, Amerika’nın en güvenli 21 aracı arasında gösterildi. Amerika’da orta sınıf SUV (Türkiye’de SUV-D segmentinde yer alıyor) kategorisinde yer alan Santa Fe, NHTSA’nın (National Highway Traffic Safety Administration – Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği İdaresi) yaptığı testlerden 5 yıldız aldıktan sonra IIHS’nin testlerinde de en iyi dereceyi elde ederek büyük bir başarıya imza attı. Standart olarak sunulan birçok aktif ve pasif güvenlik unsurlarıyla bu dereceyi elde eden Santa Fe için IIHS Başkanı Adrian Lund şunları söyledi: “Santa Fe’nin testlerde elde ettiği bu üstün sonuç, Hyundai’nin müşterileri için en üst düzeyde güvenliği sunmak adına yaptığı çalışmalara iyi bir örnek teşkil ediyor. Bu ödülü kazanmak oldukça zor çünkü güvenlik açısından araçlarda sürekli gelişimler yapılıyor. Ancak Santa Fe çarpışma testlerinde en başarılı sonucu etti ve ESP (Elektronik Stabilite Programı) ve ön ile arkada aktif koltuk başlıkları gibi özellikleri standart olarak sunduğu için birinciliğe yerleşti”. Enstitünün önden çarpma testleri, aracın 64 km/s hızla sabit bir bloğa çarpmasıyla gerçekleştiriliyor. Her aracın değerlendirmesi, darbe sonrasında ön konsolun içeri ne kadar geldiği, sürücü koltuğunda oturan Hybrid III dummy’de oluşan yaralanma riskleri ve emniyet kemerinin dummy’nin hareketini ne kadar önlediği dikkate alınarak yapılıyor. Yandan çarpma testlerinde ise 50 km/s hızla araca yandan çarpan bloğun oluşturduğu zarar ölçülüyor. Bu bloğun şekli ve kütlesi, standart bir pick-up veya SUV araçla aynı özellikleri taşıyor. Bu testte de ön ve arka koltuklara yerleştirilen iki adet dummy’nin vücudunda ve başında oluşan yaralanma riskleri değerlendiriliyor, kaza anında başlarının ne kadar hareket ettiğine bakılıyor ve araçta oluşan hasarların boyutları ve ortadaki B-sütununun aracın içine ne kadar girdiği ölçülüyor. Arkadan çarpmalar da, koltuk başlarının boynu ne kadar koruduğuna ve başın dikey hareketlerine bakılarak iki aşamada gerçekleştiriliyor. Türkiye’de şehir içinde araçlarında her türlü konforu arayanlara ve haftasonu kaçamaklarında macera isteyenlere hem güvenli hem de rahat bir sürüş sunan Hyundai Santa Fe, en çok tercih edilen SUV’lardan biri olarak Amerika’da olduğu kadar Türkiye’de de beğenilen bir araç olarak ön plana çıkıyor.

quote:

Orijinalden alıntı: x_ir

quote: Orjinalden alıntı: murat_sönmez quote: HYUNDAI SANTA FE AMERİKA’NIN EN GÜVENLİ ARACI Hyundai’nin başarılı SUV (Sport Utility Vehicle – Spor Özellikli Araç) modeli Santa Fe, Amerika’da ödüle doymuyor. IIHS’nin (Insurance Institute for Highway Safety – Otoyol Güvenliği için Sigorta Enstitüsü) yaptığı son çarpışma testlerinde, önden, yandan ve arkadan çarpışmalarda tüm modeller arasında en iyi dereceyi elde eden 2007 model Santa Fe, Amerika’nın en güvenli 21 aracı arasında gösterildi. Amerika’da orta sınıf SUV (Türkiye’de SUV-D segmentinde yer alıyor) kategorisinde yer alan Santa Fe, NHTSA’nın (National Highway Traffic Safety Administration – Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği İdaresi) yaptığı testlerden 5 yıldız aldıktan sonra IIHS’nin testlerinde de en iyi dereceyi elde ederek büyük bir başarıya imza attı. Standart olarak sunulan birçok aktif ve pasif güvenlik unsurlarıyla bu dereceyi elde eden Santa Fe için IIHS Başkanı Adrian Lund şunları söyledi: “Santa Fe’nin testlerde elde ettiği bu üstün sonuç, Hyundai’nin müşterileri için en üst düzeyde güvenliği sunmak adına yaptığı çalışmalara iyi bir örnek teşkil ediyor. Bu ödülü kazanmak oldukça zor çünkü güvenlik açısından araçlarda sürekli gelişimler yapılıyor. Ancak Santa Fe çarpışma testlerinde en başarılı sonucu etti ve ESP (Elektronik Stabilite Programı) ve ön ile arkada aktif koltuk başlıkları gibi özellikleri standart olarak sunduğu için birinciliğe yerleşti”. Enstitünün önden çarpma testleri, aracın 64 km/s hızla sabit bir bloğa çarpmasıyla gerçekleştiriliyor. Her aracın değerlendirmesi, darbe sonrasında ön konsolun içeri ne kadar geldiği, sürücü koltuğunda oturan Hybrid III dummy’de oluşan yaralanma riskleri ve emniyet kemerinin dummy’nin hareketini ne kadar önlediği dikkate alınarak yapılıyor. Yandan çarpma testlerinde ise 50 km/s hızla araca yandan çarpan bloğun oluşturduğu zarar ölçülüyor. Bu bloğun şekli ve kütlesi, standart bir pick-up veya SUV araçla aynı özellikleri taşıyor. Bu testte de ön ve arka koltuklara yerleştirilen iki adet dummy’nin vücudunda ve başında oluşan yaralanma riskleri değerlendiriliyor, kaza anında başlarının ne kadar hareket ettiğine bakılıyor ve araçta oluşan hasarların boyutları ve ortadaki B-sütununun aracın içine ne kadar girdiği ölçülüyor. Arkadan çarpmalar da, koltuk başlarının boynu ne kadar koruduğuna ve başın dikey hareketlerine bakılarak iki aşamada gerçekleştiriliyor. Türkiye’de şehir içinde araçlarında her türlü konforu arayanlara ve haftasonu kaçamaklarında macera isteyenlere hem güvenli hem de rahat bir sürüş sunan Hyundai Santa Fe, en çok tercih edilen SUV’lardan biri olarak Amerika’da olduğu kadar Türkiye’de de beğenilen bir araç olarak ön plana çıkıyor.

ANTARAYI BOŞ VER

SANTA FE GERÇEKTEN HARİKA

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: yasaluyari

motor seçeneği tek ama donanım ve koltuk sayısına göre üç model 91 bin ile 102 bin ytl arasında değişiyor.
bence çok para

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: x_ir

kafadan 6 7 bin ytl düş ben gittim gezdim araba çok manyak bişey. kaç para diyosun 100000 ama 94000 verebiliriz diyo (daha pazarlığa oturmadan öyle diyosa)

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: x_ir

kafadan 6 7 bin ytl düş ben gittim gezdim araba çok manyak bişey. kaç para diyosun 100000 ama 94000 verebiliriz diyo (daha pazarlığa oturmadan öyle diyosa)

quote:

Orijinalden alıntı: yasaluyari

quote: Orjinalden alıntı: x_ir kafadan 6 7 bin ytl düş ben gittim gezdim araba çok manyak bişey. kaç para diyosun 100000 ama 94000 verebiliriz diyo (daha pazarlığa oturmadan öyle diyosa)

kesinlikle haklısın,
ben liste fiyatı üzerinden eleştirdim ama
kasımda 1.6 logan aldım 0 km
liste fiyatından 5 bin ytl indirim yaptılar.
bende pazarlık yaparken ayarı kaçırmıştım ama.
işi iyice çingeneliğe dökmüştüm :)

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: serdar1646

kaşkay var 2.0 dizel 71 milyar........

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: serdar1646

kaşkay var 2.0 dizel 71 milyar........

quote:

Orijinalden alıntı: x_ir

Bu mesaj silindi.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: freeman6161

Bunlarda alternatif.ben hepsinin arasından caliber i seçerdim

Dodge Caliber CRD 2.0lt, 140hp € 33.541

Compass 2.0 CRD 2.0lt, 140hp € 40.320

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: freeman6161

Bunlarda alternatif.ben hepsinin arasından caliber i seçerdim

Dodge Caliber CRD 2.0lt, 140hp € 33.541

Compass 2.0 CRD 2.0lt, 140hp € 40.320

quote:

Orijinalden alıntı: x_ir

Bu mesaj silindi.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: triger

bütçenize baglı olmakla
sorento iyidir.

yada jeep

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: triger

bütçenize baglı olmakla
sorento iyidir.

yada jeep

quote:

Orijinalden alıntı: aralid

quote: Orjinalden alıntı: triger bütçenize baglı olmakla sorento iyidir. yada jeep

Sorento ilk çıktığında al benisi iyidi ama artık o kadar iyi durmuyor. (göz aşinalığından yada 4x4 çokluğundan)

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: aralid

quote: Orjinalden alıntı: triger bütçenize baglı olmakla sorento iyidir. yada jeep

Sorento ilk çıktığında al benisi iyidi ama artık o kadar iyi durmuyor. (göz aşinalığından yada 4x4 çokluğundan)