2020 Renault Clio 5 [ANA KONU] (231. sayfa)

Yeni polo da yorgunluk tespiti gözlük kabı çift katlanır ayna Multimedya temassız radyo kanal geçişi elinizle dokunmadan hareket komutu ile vs VS daha yazarsam tenekeciler coşar. Yeni polo life 251 k.

Bunların iconu da yeni zamla 240 k civarına geldi. ŞİMDİ malzeme kalitesi ön göğüs hiç girmiyorum girersem üzülürken. Ww bayisine gidip bir incelesinler sonra DELİKANLI gibi ikisininde kıyaslasınlar.hızlanma yol tutuş olaylarında zaten bariz açık ara polo önde.

Hala ama bizim elektrikli el freni miz var güneşlikde makyaj aynamız vsr ama aydınlatması kaldırmışlar derler😅😅😅

Yazık cidden icon olanlara yemin ederim gülerim he Joy alacak parası vardır ona saygım sonsuz herkesin bütçesi ama icon da olay büyük

Teşekkürler

benim attığım linkteki ürün de bu. Sallanma durumu nasıl ? Ses vs yapıyor mu ? Mümkünse bir video falan atabilir misiniz

Bu adamın dünyadan bir haber olduğu bu başlıktaki 2. sayfadan belli. Farklı benzin istasyonlarında depoyu fullediğinde yol bilgisayarında farklı menzil çıktığını iddia ediyor.   Birincisi böyle bir sistem imkansız yol bilgisayarı yaptığın ortalama km'e göre depodaki benzin ile ne kadar gideceğini gösteriyor. Yeni aldığın benzini nerden analiz etsin de nerden sana menzil versin. İkincisi ortalama km trafik durumuna, gaz tepkimelerine, ortalama hızına göre değişken birşey yani aynı benzinle aynı kişi, farklı trafik senaryolarında 6lt de yakabilir 10lt de yakabilir. İkincisi Türkiye'de tüm benzin istasyonları yakıtı aynı yerden alıyor sadece üzerine katkı maddesi ekliyor. Yani A firmasından aldım 6lt ortalama yakıyor B firmasında aldım 8 lt yakıyor gibi bir durum imkansız o kadar farketmesi. Ama bu vatandaş böyle olduğunu sanıyor.  

Teşekkürler. Objektif ve tarafsız fanboyluk kokmayan bir inceleme olmuş. Polo Clio arasında hangisinin daha kaliteli olduğunu sokağa çıkıp rastgele 100 kişiye sorsanız aynı cevabı alırsınız. Marka algısı da vw lehine şüphesiz.

clio’nun en büyük artısı tam bir f/p aracı olması ve ödediğiniz paranın karşılığını veriyor olmasıydı şüphesiz. Hele ki yakıtı adeta koklayan dizel motoruyla inanılmaz satışlar yaptı.

Kabul edin ya da etmeyin ama şu bir gerçek ki yeni nesil 1.0 motoruyla ekonomik olduğu söylenemez clio’nun. Yakıt tüketiminde son derece müsrif bir araç.

Ben şirket aracı olarak 1.0 joy otomatik kullanıyorum bu arada. Motor performansı ve vites geçişler çok iyi. Uzun yolda dahi bana mısın demiyor 160-170 km hıza çok rahat ulaşıyor ve cvt şanzımanı sayesinde motor fazla bağırmıyor.

İç malzeme kalitesi ise kötü gerçekten. Kendime araç alacak olsam icon’dan aşağısını almam. Zira arada muazzam kalite farkı var joy-icon arasında.

Polo da böyle değil mesela.. Boş ile dolu paket arasına bu kadar fark koymarayak kalite algısını hep yukarıda tutuyor vw.

Clio bu yüzden fiyat dengesini iyi korumalı ve en büyük tercih sebebi olan fiyat konusunda uçmamalı. Ayrıca ekransız araç yaparak, donanımdan kısarak şark kurnazlığı da yapmamalı. Hem clio yerli üretim değil mi? Bunun avantajını yerli müşterilerin hissediyor olması lazım ama o da yok.

yok bir de gelip polo şöyle polo böyle diyor bizde biliyoruz polo kötü araç değil ama marka algısı yüzünden fiyatını hak etmiyor. en boş paket clio almış icon kötü diyor önce bin incele şimdi üretilenlerden biz de memnun değiliz o ayrı ama özellikle 2020 üretimleri hiçbir b sınıfında yok perde hava yastıkları hariç inanılmaz dolu araçlar satıldı. joy araca binip life polo daha iyi diyor tabi ki iyi olacak. Aslında kendince güzel özellik eklemiş arabaya meğerse bizim clio lar yakıt analizi de yapabiliyormuş.

Aynen Joy ile Icon arasında dağlar kadar fark var. Hatta Touch ile Icon arasında bile iç malzemede çok fark var. Firmanın kararı ve arz talep meselesi ama elmayla armutu karşılaştırıp portakala kötü diyor vatandaş :) 2021 ağustos sonrası üretimlerde yapılan şark kurnazlıkları firmaya olumsuz yansır bunda herkes hemfikir zaten. Yakıt analizi yapabilen dünyada tek araç herhalde  Mercedes Bmw mühendisleri falan akıl edememiş Reno akıl etmiş bravo(!)

Ben de 1.0 icon'u oyak kampanyasiyla uygun fiyata aldigim icin tercih ettim. Alirken Polo ve Golf yoktu, ne zaman gelecegi de belli degildi(2020 mayis). Ayni para ayni paket olsa kesinlikle ve tabi ki Polo tercih ederdim.

Clio evet titriyor kimse itiraz etmiyor zaten. Poloyu bilmiyorum ama Clio biraz titriyor ama oyle zangir zangir filan degil. 4 silindirli bir arabaya gore evet dururken cok dikkat ederseniz titremeyi fark ediyorsunuz.

Ara hizlanmalara bakmak teknik verileri incelemek lazim "hangi ara" belirtilmemis. Hukum veremem.

Sehir ici 7 lt'yi kesinlikle gecmedim.

biraz basayım sıkıştırayım derseniz Allah şanzımanın canını okuyor! bunu anlamadim.

Otomatik klimalarda polo çok çok daha üstün çünkü birincisi çift bölgeli ikincisi komutlara tepki süresi clioda ne yazık ki çok uzun zira işlemcisi gerçekten çok zayıf (!) Clio'nun Manuel kliması otomatikten daha kullanışlı. 

Islemciyle ilgisini bilmiyorum ama dugmeyi cevirince sogugu veya sicagi veriyor hemen. Bir sorun veya onceki arabalarima gore zayiflik gormedim. BEn memnunum.

YEni poloyu bilmedigim icin ic plastik kalitesine bisey diyemem. Yeni Clio'larda da kaliteyi kismis olabilirler. Yapiyorlar cunku.

Kararan ayna bana gore kusursuz. Hic rahatsizlik vermedi.

On park sensoru bende de var ama galiba ek paketle almistim. On sensorlerin ekranla uyumu ve kullanimi da cok iyi. Oto sanayide takilmis lafina katilmiyorum, gayet iyi.

Izolasyon malzemesi birkac yil icinde bilmiyorum asinir mi? O sizin yorumunuz. Pololarda da sorun cikabiliyor. En ucuz modeli ne de olsa.

Ayrıca işçiliği anlamak için dikiz aynasının cama bağlandığı yerdeki açık duran kabloları ve tavan döneminin uç taraflarının makasla kesilmiş gibi durması yeterlidir..

Yenilerde bunu da mi bozdular acaba diyorum bende boyle bisey yok

Sonuc: Ayni paraya tabi ki Polo. Ama Clio'ya da fazla haksizlik etmissiniz.

Yolda giderken trim sesi gibiden yapmıyorsa OK👍🏻

Merhabalar

Öncelikle aracınız hayırlı uğurlu olsun. Kazasız belasız kullanmanızı dilerim. Forum sayfası son zamanlarda gereksiz yerlere gittiği için daha eski sayfalara bakarsanız oldukça güzel ve faydalı bilgilere ulaşabilirsiniz. Clio ile yaşanan sorunlar özetle;

Start stop arızası (devreye girmediği belirtilmiş. 2020 modellerde. Şimdilerde sanırım bu sıkıntı yok)

Yol bilgisayarının kendini resetlemesi (8 ayda benim aracımda 2 defa oldu)

Arka Park sensörünün takılı kalması (1 defa oldu. Kendiliğinden sustu. Serviste bilgisayar bağlandı. Tekrar takılı kalmadı)

Antrifriz seviyesinin azalması (benim aracımda olmadı)

İconlarda hayalet gösterge problemi

Hayırlı olsun. Bende de 2020 1.0 xtronic icon var. 2021 Nisanda başladım kullanmaya 4500km oldu şuan. Sanırım start stop arızası 2020 ilk üretimlerde çıkmış. Benimki 2020 ağustos üretimi start stop arızası olmadı henüz. Ortalama tüketim sıfırlanması 2 kere oldu ilk aylarda. Bir kaç kez de kendim sıfırladım. Antifrizim 6 ayda min max ortasından min seviyesine geldi. Servise götürdüm sıfır araçlarda olabiliyor dediler doldurdular takipteyim bakalım tekrar olacak mı. Başka bir sorunla karşılaşmadım henüz.

1.3 tce icon aracımı 9 ekim 2020 de teslim aldım,şuan 14500 km.de, yarın fethiye KUTAY reno servisine bakım için randevu aldım,klima sorunu yaşamadım,stop start (akü önceliği)durumu dışında hiç çalışmamazlık yapmadı,tüketim sıfırlaması hiç yaşamadım,her depo dolumunda 500-700 km civarı kendim sıfırlarım,hayalet ekran sorunu yaşamadım,soğutma suyu MIN seviyenin biraz altında seyahat esnasında vhararet göstergesini sürekli takip ederim,seviye sürekli aynı yerde duruyor,araçtan yüzde yüz memnuniyetim var,şuda olsaydı diyebileceğim tek şey,günlük tüketi verisi keşke olsaydı,malum araçlarımızda anlık tüketim ve genel tüketim verileri var,bazı araçlarda bunların yanı sıra günlük tüketim veriside olur,kontağı kapadık tan belli bir sire sonra sıfırlanır kontak açılınca veri sayacı çalışmaya başlar.